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钢结构装饰与保护氟碳涂装施工工艺与操作手册

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钢结构装饰与保护氟碳涂装施工工艺与操作手册钢结构装饰与保护氟碳涂装施工工艺与操作手册 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 1 页 深圳市摩天氟碳科技有限公司 钢结构装饰与保护氟碳涂装 施工工艺与操作手册 一、深圳摩天建筑氟碳涂料综合体系说明 深圳地处中国南部,气候四季分明,夏季气温高,雨水多,空气潮湿,空气中盐份高,土质中碱性成分偏高,尘埃污染能力强,自然条件比较恶劣,尤其是在潮湿、多雨环境下空气中含大量海洋性污染物,如极具腐蚀性的氯离子等,外墙装饰材料只有具备相应的保护功能,才能真正起到保护、装饰作用。 充分...

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钢结构装饰与保护氟碳涂装施工工艺与操作手册 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 》 第 1 页 深圳市摩天氟碳科技有限公司 钢结构装饰与保护氟碳涂装 施工工艺与操作手册 一、深圳摩天建筑氟碳涂料综合体系说明 深圳地处中国南部,气候四季分明,夏季气温高,雨水多,空气潮湿,空气中盐份高,土质中碱性成分偏高,尘埃污染能力强,自然条件比较恶劣,尤其是在潮湿、多雨环境下空气中含大量海洋性污染物,如极具腐蚀性的氯离子等,外墙装饰材料只有具备相应的保护功能,才能真正起到保护、装饰作用。 充分考虑到以上因素,MT氟碳涂料综合体系已包含了解决这些疑难问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 的特殊功能: 首先,MT氟碳涂料采用四氟氟树脂为成膜物质,提供了氟树脂所独有的超长耐久性、耐候性、免维护自洁功能、耐高温性、耐碱性、耐腐蚀性能、耐化学品性能,精选国外进口无机矿物颜料,配以多功能助剂,赋予涂料膜极佳的诸如手感光滑细腻、流平好、颜色均匀等特点,色泽常年靓丽如新。 其次,MT氟碳涂料配套专用防锈底涂、中涂、专用腻子等配套材料解决了钢结构装饰与保护涂装中的传统疑难问题。 尤其关键的是,针对性的基层处理方案、务实的施工工艺与严格的施工管理提供了施工与应用的保障,使氟碳涂料“涂料王”的功能得到充分体现与延伸。 二、基本施工工艺 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 2 页 基面检查与表面处理程序的确定——表面处理方法的确定与表面处理——防锈底涂——保护——局部点补腻子——磨光——腻子批刮——氟碳中涂——修缮——氟碳面涂——装饰条上色——清理、验收 三、编写依据 现行《钢结构工程施工及验收规范》 国家及工程所在地相关 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 深圳摩天,全国最大单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米的承接者,以往大量工程实例应用的经验。 四、编写说明 尽管我们力求详尽、完整地叙述施工工艺,以求在操作中能严格执行与严格管理,但由于氟碳涂料的技术难度及复杂性,其中一些内容可能需要进行灵活、科学地调整。具体详细施工工艺与操作手册,我们将在施工前报请甲方或监理方。可以保证的是,调整或补充将是深圳摩天结合多年施工实践与科学理论而作出的,我们将保证调整或补充的正确性与科学性。 五、MT钢结构装饰与保护涂装施工概要 5(1施工工艺概要 序号 工序 工序概况 施工要点 基面检查与表面主要检查可能影响涂装装饰与保护效果的明确涂装设计要求,熟悉现场1 处理程序的确定 因素,并确定处理程序 环境 表面处理方法的确定处理可能影响涂装装饰与保护效果的与处理方案相应的机器工具等 2 确定与表面处理 问题处理方案,并进行处理 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 3 页 防锈底涂 及时进行防锈处理,选用添加高效、长效防及时,全部覆盖,喷涂均匀;3 腐颜料的环氧防腐底漆;附着力好,防锈能不少于2遍;喷涂或刷涂 力强,防水性好。 4 保护 保护包括其它相关的半成品、成品 批刀,美纹纸 局部点补腻子 选择金属表面处理最适宜的腻子——不饱批刮;多遍; 5 和聚酯腻子,点补明显、突出的缺陷。 定额依现场而定 6 打磨 增加层间附着力,保证涂层光滑度。 打磨板;砂纸 7 腻子批刮 大面批刮,填补缝隙,保证基面的平滑度 打磨板; 氟碳中涂 钢结构专用氟碳中涂 喷枪,空压机,油水分离器, 打磨板;喷涂2遍; 8 喷涂 提供丰满度、遮盖力、耐候性等保护基础, 2附着力好,封闭性好,遮盖力强 定额0.2 kg,m 9 修缮 检查、修缮不合格部分 氟碳喷涂色面涂钢结构氟碳色面涂料(各色) 喷枪,空压机,油水分离器, 料喷涂 打磨板;喷涂2遍; 10 长期保护与装饰效果,自洁,防水,耐温差, 2 定额0.2kg,m 耐多种复杂环境 装饰条上色 钢结构专用涂料 喷枪,空压机,油水分离器, 打磨板;喷涂2遍; 11 长期保护与装饰效果,自洁,防水,耐温差, 耐多种复杂环境 清理、验收 清理、保护现场,整理验收资料,办理交接 12 手续 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 4 页 5(2钢结构装饰与保护氟碳涂装材料概要 5.2.1主要材料 编号 名称 用途 产地品牌 MT8805A 氟碳喷涂专用防锈底涂料 防锈 深圳,MT MTM8805B 氟碳喷涂专用防锈底涂料固化剂 深圳,MT MTM001 氟碳喷涂专用中涂料稀释剂 深圳,MT MTM8901A 氟碳喷涂专用中涂 中涂 深圳,MT MTM8901B 氟碳喷涂专用中涂固化剂 深圳,MT MTM021 氟碳喷涂专用中涂稀释剂 深圳,MT MTM8101A 氟碳喷涂专用面涂料 面涂料 深圳,MT MTM8101B 氟碳喷涂专用面涂料固化剂 深圳,MT MTM051 氟碳喷涂专用面涂料稀释剂 深圳,MT 5(2(2辅助材料 编号 名称 用途 备注 MTM803A 修补腻子 填充 深圳,MT MTM803B 修补腻子固化剂 深圳,MT 六、MT钢结构装饰与保护涂装施工工艺 (一)基面检查与表面处理程序的确定 1.1施工前预处理的意义 钢结构表面在作装前进行必要的表面处理,使其达到表面平整光洁,无焊渣、锈蚀, 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 5 页 无酸碱、水分、油渍尘土等污物,是保障涂装质量的关键。 如果被涂物有尘土,轻者产生麻点,影响涂料膜外观和装饰性能,重者在麻点处形成腐蚀中心,缩短涂料膜的使用寿命。 如果被涂物表面有油和水,涂装难以形成连续的膜,即使形成了膜,也会严重影响涂料膜的附着力,使涂料膜过早剥落,失去保护和装饰作用。被涂物表面的锈蚀、酸、碱、焊渣等污物若不除净,也会带来同样后果。 有关方面试验结果表明,表面处理的质量对涂料膜性能的影响占比率为49%。由此可见,在涂装前进行完善的表面处理,采取适宜涂装工艺,对增强氟碳涂料的附着力,更大限度地发挥其保护和装饰作用,处长其使用寿命有着极为重要的意义。 1.2 施工准备 ? 向甲方或总承包方提交深圳摩天钢结构施工方案。 ? 同甲方或总承包方进行技术交底,领取钢结构涂装的装饰与保护要求。 ? 查看水通、电通、路通及物料运输等情况,并落实。 ? 自甲方或总承包方处领取工地管理各项规章 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 。 ? 根据施工面积及施工面状况,做好施工定量材料的计划与供应工作。 ? 落实具体的分工、计划与各项 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ,如质量检验、进度、安全等。 1.3 进场后,由专业施工技术员检查处理的对象 底材的表面处理质量以及施工水平直接影响着涂装工程质量,是充分发挥涂料的保护和装饰作用的基础和保证。 实际经验表明,大部分的涂层缺陷都是来自于不良的表面处理。任何涂料在处理不良的表面上都无法发挥其最佳性能。在锈蚀、油污表面涂装,无论是时间上还是金钱上,都是极大的浪费。高等级的表面处理,将会延长涂料的寿命。 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 6 页 (1) 结构检查。重点检查被涂钢结构的结构部位,检查可能会对涂装装饰保护产生影响的因素是否存在,如,锐边、倒角、飞溅、咬口、毛刺、表面平整度与平滑度等,在除锈前就进行处理。 (2) 表面有害物的检查。钢结构表面上对涂料有损害的物质,特别是氧化皮、铁锈、可溶性盐、油脂、水分等,如果表面处理的不彻底,残留杂质污物,将会严重影响涂层的装饰与保护效果。 (3)表面粗糙度检查。表面粗糙度增大了对涂层接触表面,并有机械吻合的作用,提高了涂层对底材附着力。粗糙度不能过大,否则在波峰处往往引起厚度不足,引起早期点蚀。而且在较深的凹坑里截留气泡,成为涂层鼓泡的根源。 1.4 确定处理程序 1.4.1 表面处理包含以下3个目的 (1)结构处理。对底材必须进行一定的处理,如,锐边的打磨,倒角的磨圆,飞边的去除、附着力有很大影响。所以必须在施工前就进行处理。 (2)表面处理。除去表面上对涂料有损害的物质,特别是氧化皮、铁锈、可溶性盐、油脂、水分等。如果表面处理的不彻底,残留杂质污物,将影响涂层的保护效果。 (3)表面粗糙度。表面粗糙度增大了对涂层接触表面,并有机械吻合的作用,提高了涂层对底材附着力。粗糙度不能过大,否则在波峰处往往引起厚度不足,引起早期点蚀。而且在较深的凹坑里截留气泡,成为涂层鼓泡的根源。 1.4.2表面处理程序 表面处理的通常程序如下: (1) 表面结构; (2) 除油脂; 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 7 页 (3) 除盐份; (4) 氧化皮、锈蚀物、旧涂膜及其他污物的清除; (5) 表面清洁。 1.4.3表面处理对象 根据不同的处理对象,所采取的方法也有区别。 (1) 氧化皮。 氧化皮似乎保护着钢材实际上并不可信任。它的表层为化学性质稳定的FeO。中层是FeO紧贴金属的为FeO,在水和氧的作用下,很容易生成氢氧化物。2334, 加上外界温度的变化,机械作用等,氧化皮部分覆盖而面临腐蚀时,作为阴极的氧化皮不发生腐蚀,钢板作为阳极遭受腐蚀。除去氧化皮最好的方法是喷砂处理。 (2) 铁锈。铁锈是松散物质,往往截留了湿气、氧气、早就生成的锈蚀物还经常含有可溶性盐。可以采用打磨,喷砂等方法除去铁锈。 (3) 可溶性盐。硫酸铁、氯化亚铁等可溶性盐不仅直接破坏着涂层,引起渗压起泡,附着力差等,它还是一种催化剂,会加剧腐蚀。除去可溶性盐的最好方法进行高压淡水冲洗,表面不平以及有缝隙的旧涂膜包括失效或海绵状的防污涂膜内极易藏纳盐垢,更要仔细冲洗。 (4) 锌盐。随着富锌涂料的大量使用,锌盐(也称白锈)也构成了对涂层的危害。这种松散的锌的腐蚀产物也影响着涂层的附着力。可以用高压淡水、打磨或硬刷子除去。 (5) 油脂。大多数涂料与油脂有着排斥力。底材有油脂就会引起缩孔、附着力差等问题。而且,越是高性能的涂料(如环氧、聚氨酯涂料),此时的附着力越不如常规的油性涂料。先刮去大量的油脂,而后用溶剂(脂肪烃或松香水)擦洗,然而这往往使油污表面扩大,情况越糟。所以要重复几次,每次用干净的抹布擦过才有效。商用化学清洗剂对除油很有效,但必须确认对涂层无害。用热水清洗也很有效。 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 8 页 (6) 焊烟。电焊产生的焊烟通常是碱性的,对涂层附着极为不利,对SPC防污涂料也有损害。可以用清水或溶剂擦拭。 (7) 各种记号。粉笔记号对附着力不利,且极易吸收空气中的水分;涂料记号如果与要施工的种类不同,往往会引起问题,唯一的办法是打磨去除。 (8) 旧涂层。松散涂层必须除掉。对后道涂层有影响的涂层,要清除后,用高压淡水除去中间含有的盐份、灰尘,并除去油污。 (9) 灰尘、磨料以及其他杂物。表面处理后的大量灰尘、钢丝段、丸粒和其他杂物。首先要扫出,或用清洁无油的压缩空气吹净。使用真空吸尘是理想的选择。 (二)表面处理方法的确定与表面处理 根据不同的涂装装饰与保护要求,根据现场环境及现场条件,根据待处理钢结构表面的状况,确定最合理和最有效、高效、实用的表面处理方法,认真进行表面处理。 2.1一次表面处理 钢材的一次表面处理主要指钢材在加工组装前,首先进行的表面处理工作,其目的是对钢材起到临时保护的作用,一次表面处理的方法有,抛丸,喷沙,酸洗等方法,使用最多的是钢材流水线抛丸处理。 本方案对一次表面的处理方案建议,供前期处理参考。 抛丸处理可以在密封条件下进行。吸尘装置、自动化涂装,是效率最高的自动流水线作业。它的优点如下: (1) 按钢材用途可清理至一级规格,并可获得均匀表面。 (2) 封闭式作业,无粉尘飞扬。 (3) 适用于5?以上钢板,宽扁钢和型钢。 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 9 页 (4) 速度快,工作效率高,质量稳定。 钢材预处理流水线流程,要经过:钢板校平、预热、抛丸除锈、自动涂装、后加热、钢板运输、起吊等几个过程。 预热可以除去钢材上的水分,缩短车间底涂料的干燥时间,但是并不能完全除去油脂,所以钢材若被油脂玷污,须先进行除油工作,预热一般在40?左右,太低达不到效果,太高则耗能高,又极易使车间底涂料起泡。 抛丸用的磨料有铁丸、钢丸、棱角丸和钢丝段等,较为理想磨料是混用磨料,直径在0.8,1.5?为宜,喷砂密度由喷射量与钢材输送速度来决定。除锈效果又受到钢材的生锈程度的影响。所以必须按钢材状态来决定输送速度和喷射量。在所有情况下,规定的表面处理级别要达到Sa21/2(ISO8501-1;1988),或者SSPC SP-10。 车间底涂料的物理力学性能,附着力等性能很大程度上要取决于抛丸后的表面粗糙度。表面粗糙的测量有很多方法,最精确的方法是使用激光粗糙度仪。在现场使用的最简便的方法还是用粗糙度样板进行比较。 喷射清理后的钢板输送喷涂室,车间底涂料由移动式的长臂喷枪进行无气喷涂。然后经过供给热空气的烘干室。然后钢板就可以输送,堆放备用了。 2.2二次表面处理 二次表面处理是钢板经过预处理并涂上车间底涂料后,经过落料、加工,装配成构件后,由于焊接,切割,碰撞及自然原因,车间底涂料受到破坏而产生锈蚀,原先涂过涂料的钢材,在后道工序中涂层也会受到损伤,因此就有必要对钢结构进行再一次除锈,称之为二次除锈,二次除锈的方法有喷射处理、动力工具打磨、手工除锈等。 2.2手工及动力工具除锈 2.2.1手工除锈 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 10 页 手工除锈是最早应用的表面处理方法,用于小面积的部位以及不需要进行喷砂处理的地方,或其它方法不适宜的场合。它可以除去附着不牢的氧化皮、锈蚀产物以及松散的涂膜和其他杂物。但是对于附着力牢固的氧化皮锈皮等则无能为力。 手工防锈应用的工具有钢丝刷、铲刀、凿刀、铲锤和砂纸等。 现在手工除锈主要是作为辅助手段,如在喷射除锈前,对厚锈,松散起泡的旧涂膜,先进行手工铲除,可以节省喷射的成本。 常用于控制手动工具清理过程的标准是手动工具清理SSPC-SP-2(类似于ISO 8501-1,ST2或ST3)SSPC-Vis-3,ISO 8501-1或由双方同意的其他可见的表面处理标准可用规定所要求的表面或检验所达到的状况。所有这些标准都规定用钝铲刀确定污物是否牢固附着,特别应当注意:使用锋利的刮刀,是违反标准的操作。 手动工具清理操作开始时,要先检查表面以判断其状况,厚锈层是否存在,检测是否有外来物质,例如:油类、油脂或脏物。这些都要求用溶剂或乳化清理以清除,厚锈层可使用尖锤清除。 手动工具的优点是便于携带且不需提供能源。这种方法非常适合在靠近其他工人工作的地方需进行小面积施工时,或者清理难以到达的区域。 手工清理应适合于由于天气或当其他因素的影响而不能采用另外更有效的方法使用的建筑用钢结构现场涂装装饰与保护中常见的方法。 2.2.2动力工具清理 动力工具清理是一种使用动力手动工具进行钢表面处理的方法。这些工具基本与用手动工具清理的工具相似,但要使用诸如电或压缩空气等能源。动力工具可以除去所有松散的氧化皮,铁锈,旧涂膜和其他有害物质,但是不能除去附着牢固的氧化皮,铁锈和旧涂膜。应用动力工具除锈在SSPC中有两个级别,SP,3和SP-11.SP-3要求表面没 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 11 页 有松散的氧化皮、锈蚀和其他杂物。SP-11则要求裸露出金属本色,级别更高,除了以上要求外,还要求表面有一定的粗糙度,至少达到25µm。在ISO8501-1中则只是规定ST3,要求处理过的钢材表面裸露出金属光泽,而没有对粗糙度做出要求。常用的工具有砂轮、砂纸盘、钢丝盘、笔形钢丝刷、锥形小砂轮等。 钢丝刷并不除去氧化皮、焊接飞溅物等。它对松动浮锈及其他附着在上的杂物有效。过多使用钢丝刷会产生光滑的表面,从而为大多数涂料提供较差的表面状态。旋转钢丝刷还容易将油和油脂散布在表面上。 砂纸盘比钢丝刷有效,对边缘打磨和飞溅物去除有效,但对角缝则无能为力。砂软对尖锐边缘打磨,凹坑清洁,磨平焊缝及去除飞溅物,毛刺极为有效。 风铲可以除去松散厚锈,焊缝夹渣。 笔形钢丝刷和锥形小砂轮专门用来对付角、孔等狭小地方 2.3喷射除锈 喷射清理以压缩空气为动力,将磨料以一定速度向被处理的钢材表面,以除去氧化皮和铁锈及其他污物的一种同效表面处理方法。 2.3.1抛丸处理 抛丸处理是利用抛丸机的叶轮在高速旋转时所产生的离心力,打磨料以很高的线速度射向被处理的钢材表面,产生打击和磨削作用,除去钢材表面的氧化皮和锈蚀,并产生一定的粗糙度。抛丸处理效率很高,可以在密闭环境下进行。 2.3.3喷砂处理 喷砂主要是指那种开放式的喷砂,移动性好,工作效率高,但是灰尘很大、噪声高、有一定危险性。 喷射清理所使用的磨料可以分为2种,金属质或非金属质(矿物质)或矿渣。金属 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 12 页 质如钢丸、钢渣及钢丝段等,它们可以多次使用;非金属质的磨料有石英砂、石榴石、橄榄石、十字石(一种硅酸铝铁矿)、铜矿渣、铁矿渣、镍矿渣、煤渣、溶化氧化铝渣等。他们多为一次性使用的磨料。其中,铜矿渣是广泛使用的一种磨料,而石英砂因为会导致矽肺,所以使用受到限制。 在其他磨料所产生的灰尘可能对敏感设备有害时,常采用农作物磨料。当磨砂处理不锈钢或其他高纯度合金时,很重要的一点是磨料不能将金属粒子嵌入表面。 喷砂设备如图所示 磨料添加 磨料釜 喷砂软管 磨料阀 压缩空气 喷嘴 在砂缸装满砂后,打开供气阀门。砂缸封闭阀自动封闭。此时,压缩空气迅速充满砂缸,并达到额定压力,通过专业喷砂工启动遥控键,此时砂阀与气阀同时打开,喷砂机所装的砂即时经砂和砂枪高压射击,对准表面目标,起到了高速喷射清理的作用。根据所用的设备和不同的表面处理目的,喷砂又可以分为扫砂、局部喷砂、真空喷砂、湿喷砂和水、磨料喷砂等。 (1) 扫砂,用磨料快速喷扫表面,目的是清除表面污渍,松动涂膜,或使硬涂层面粗糙而加强新涂层的附着力。扫砂效果取决于表面性质,状况、磨料大小、操作技巧等。持枪应斜对着表面扫射,距离拉长些,这样不致于过分破坏表面,磨料在0.2~0.5?(8, 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 13 页 20miles)最为合适。然后扫砂过的表面通常已经受到伤害。 (2)局部喷砂,对小面积锈蚀,有时需要局部喷射。在实际操作中,周围涂膜会被磨料割破松脱,这时需要用砂纸片把周围松动涂膜除去,并打磨成一定坡度,这一点最为重要的,尤其是在修补时,对要局部喷砂的范围要先有一个认识,残存孤立的小块涂膜应该一并除去。 1)真空喷砂,真空喷砂处理方法现在受到了欢迎。它利用压缩空气引射,将真空室内气抽去,使用与真空室相连的吸砂管与喷枪罩内产生负压差,从而将喷枪内喷出的磨料和降下的铁锈,旧涂层等一起吸主真空器内,它最大的优点是不污染环境。对于已经安装好的仪表、设备等不会带来损害。 2)湿喷砂,在磨料添加一部分水,以全湿的磨料喷射到被处理表面,可以效在除去氧化皮、锈蚀、旧涂层,其优点是可以减少尘埃飞扬,还可除去盐分,湿喷砂为了防止返锈,可在水中添加一定量的缓蚀剂。 3)水/磨料,与湿喷砂的区别是水中加入磨料,而非磨料中加入水。当水/磨料喷射到被处理的表面,能有效地除去氧化皮、锈蚀、旧涂层,同时除去表面水溶性盐类,可以分层除去恶化的附着力低下的旧涂层。清理后,表面要用加入缓蚀剂的淡水冲洗干净。加入的缓蚀剂在表面要确认对涂层无害。对于牢固附着的黄锈,可以涂覆那些低表面处理的表面容忍性涂料。 2.4高压水除锈 高压水喷射除锈,主要用于工业和海洋工程中的涂装系统维修工作。高压水喷射特别适用于船坞,设备停检期的涂装工作。这是一种环保、经济的新型表面处理手段。 (1)对于环境没有灰尘产生。 (2)可以方便、快速而又经济回收清理物。 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 14 页 (3)除锈除旧涂层方便价格低。 (4)对于特殊的部件(如阀门),不用特殊的保护。 (5)可以有效在除去可溶性盐分。 (6)旧涂膜表面清洁处理不用担心引起涂膜受撞击而开裂。 为了有效地进行高压水喷射处理,要求达到1700bar(25000psi,170MPa)的高压,出水量为10,20L/min. 作为参考,深圳摩天在借鉴国外经验的基础上,将闪锈分为A-1、A-2、A-3等,并建立了胶带试验方法来鉴别A-1、A-2、A-3闪锈等级。 闪锈级别定性: A-1经处理的表面,生锈形成的黄棕色锈层。但锈很少,原表面隐约可见。锈层可能均匀分布或散布整个表面。锈层附着良好,用干燥的手轻轻擦拭不会脱落在手上留下痕迹。 A-2表面生锈形成红棕色锈层。锈层能遮盖住原表面。锈层可能均匀分布或散布整个表面。锈层附着较好,用干燥的手轻轻擦拭只有少量脱落在手上留下痕迹。 A-3表面生锈形成厚的红棕色锈层。锈层能完全遮盖住原表面。锈层分布均匀、松散。用干燥的手轻轻擦拭很容易脱落,并在手上留下明显痕迹。 闪锈级别鉴别试验步骤如下: (1) 选取一块试验区域。 (2) 取一块胶带(符合ASTM D3359的要求),长度不小于5?。用手指(不要用指甲)将其紧贴于试验区。 (3) 将胶带撕下,放在作参考的白纸上。 (4) 在同一区域,每次用新胶带,步骤2、3重复9次。 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 15 页 评价(第10条胶带后) 由第10条胶带上锈的量和类型以及试验区与邻近区域的外观来闪锈等级。 A-1 胶带上无锈 试验区无变化或微小变化。 B-2 胶带上有微量局部的红棕色锈。 试验区有明显变化,可能局部有黑锈 C-3 胶带上有明显均匀的红棕色锈,同时可见粒状黑锈。 试验区有明显变化,局部有黑锈 2.5化学除锈 通常称此法为酸洗,是以酸溶液促使表面锈层发生化学变化并溶解在酸液中,从而达到除锈的目的,同时,不会对钢结构产生破坏作用。常用浸渍、喷射、涂覆三种处理方式,现列出几种酸洗液配方。 配方 序号 处理温度? 处理时间 说 明 组份 重量份 硫酸 70~100g 盐酸 110~150g 处理完毕,用清水洗净,干1 氯化钠 200~500g 20~60 5~10分 燥后涂涂料。适于钢铸铁锈。 乌洛托品水 5~10g 适量 处理完毕,用清水洗净,干10%硫酸 99g 数10秒 2 常温 燥后涂涂料。适于尺寸要求 40%甲醛 1g 至10分 不严的粗糙件除锈。 盐酸(d=1.19) 40g 处理完毕,用铲刀除去表面 乌洛托品 2g 处理处的污物,用清水洗净,3 水 58g 20~30 20分 干燥后涂涂料。适用于碳钢 木屑、耐火 适量 建筑结构除锈。 土 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 16 页 2.6原有油漆的清除 金属表面的旧涂料可采用人工,机械法和烧结法加以清除,但有的旧涂层附着十分牢固,给清除带来很大困难,施工中可采用脱漆剂加以清除。 下面列出几种脱漆剂配方供参考: 工作条件 方 配方组成(重量份) 施工方法 应用范围 注意事项 法 温度 时间 氢氧化钠 16 将各成分混合调用于钢铁表面不能用于铝碱 成膏状物,涂在旧脱油基漆和油件、皮革、漆水 34 液 常温 180min 漆上,涂料膜破裂改性树脂调和布和塑料表面生石灰 8 后用铲刀清除,水涂料。 脱涂料。 法 碳酸钙 22 洗干净,擦干。 二氯化烷 72 将脱漆剂均匀涂用于环氧、氨基表面的蜡质必 在旧涂料膜上,漆和有机硅等涂须除净,否则石蜡 3 有 膜软化后用刀除料膜的脱除。 影响新漆膜的甲基纤维素 3 机 掉,水冲洗干净并干燥和附着力 乙二醇乙醚 4 溶 常温 120min 擦干。 甲醇 6 剂 乙醇胺 5 法 烷基苯磺酸 5 水 3 根据金属表面粗糙程度及客户要求,可以批嵌腻子,腻子可采用原子灰腻子。 2.7表面处理后涂装的时间限定 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 17 页 表面处理恶化的危险在很大程度上取决于周围环境的主要条件(温度、相对湿度等),由于现场施工周围环境的复杂性和不可预见性,为了减少涂装前表面处理被损坏的情形,应当在规定的时间内进行涂装。 当然,如果看见表面变色,则应进一步处理,除去变色处并在表面施工涂料(不管表面处理完后已过去多长时间)。 (三)专用防锈底涂料 产品编号:MTM8805 产品简介:防腐蚀专用防锈底涂料采用进口环氧树脂、超级耐候性颜料,高性能多功能助剂调配而成,富有多种色彩,用于增强对底层的防锈能力,附着力,也可用于石油化工储罐与管道、市政桥梁、轮船、军工等的重防腐涂装体系。 性质及优点: 附着力极佳 优良的防锈功能 优异的耐化学腐蚀性 耐多种复杂环境 抗冲击强度高 光滑细腻,保证面涂装饰效果 选用理由: MTM8805专用防锈底涂料、无机富锌等是目前建筑装饰钢结构用最好的防锈底之一,但由于富锌底的使用对基底的处理要求非常高,难度也偏大,故本方案选用MTM8805专用防锈底涂料为防锈底用涂料。 技术参数: 理论涂布率:6—8平方米/公斤 配比:A组分:B组分=10:1 熟化时间:8H 施工方法:喷涂或刷涂 表干:20-30MIN 硬干:24H 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 18 页 完全固化:7天 涂装间隔:25?最短8H 一般建议涂料之厚度:根据防锈、防腐蚀(重防腐)要求而定:30-80um 施工有关事项: 1(推荐使用方法:喷涂喷嘴尺寸:1.5-2.0压力:0.2MPa 2(施工条件:湿度85%以下,温度0-35?为宜,切勿在以下条件下施工:雨、雪、雾、霜、大风,或相对湿度85%以上,表面温度最好不低于5摄氏度, 3(除净表面的油污、杂物、锈斑、灰尘等 4(金属表面要做防锈处理,达到St3或Sa2.5级 5(工作表面处理后应及时喷涂防锈底,一般不过夜,(具体请参考使用说明书),而后在此基础上再刮腻子。 6(由于防锈底涂料一般含颜料、体质颜料较多,最易沉淀,因此,特别注意在调配时应当充分搅拌均匀,使用时一定要按要求将各组分混合均匀(具体见包装桶),熟化30分钟以上后使用。 7(用完后必须盖好包装盖 8(配料要根据当天进度配料,并在规定时间内用完,变稠的料建议不要使用 9(一定要使用专用配套辅料,严禁使用任何市售辅料,严禁用水、香蕉水、醇、汽油等 安全措施及预防方法: 保证良好通风 配戴防护用具,避免吸入涂料雾,沾染皮肤、眼睛 如有涂料溅入眼睛,请立即用清水冲洗 施工现场严禁烟火 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 19 页 遵守国家及地方政府规定的安全法规 包装与储存: 包装:5L 20L 储存:干燥、阴凉地方保存,未开封产品保质期6个月。 (四)保护 1(作用 保护涂料体系半成品、成品免受污染、破坏;同时防止其它施工项目如地面、窗户、玻璃等免受污染、破坏。 2(施工注意事项 钢结构装饰与保护涂装施工工序多,尤其是颜色交叉部位等半成品均需要保护,做好的成品也需要保护。同时,由于与其它施工项目交叉施工,因此必须做好对其它装饰项目的保护,也要防止其它装饰项目对氟碳涂料的污染与破坏:涂料半成品、成品、门、窗、玻璃、钢管、其它装饰等。 (五)局部点补腻子施工 5.1腻子的选择 要获得良好的装饰效果,腻子的选择与施工是非常重要的。 根据钢结构的特点及涂装要求,通常建议选择不饱和聚酯腻子,即通常所讲“原子灰”。用多元醇和多元酸缩聚而得的产物成为聚酯,而聚酯中含有一定数量的不饱和二元酸,所得产物称为不饱和聚酯,以不饱和聚酯为基料制成的腻子,称为不饱和腻子。 原子灰固化后具有抗水性和某些抗化学性能,并能与环氧、氨基、丙烯酸、聚氨酯等表面漆配合,而且与底材有着非常好的附着力。其主要特点为:与金属附着力好,防水,抗化学品性好,干燥快,容易打磨,与面漆配套好。 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 20 页 5.2腻子的施工 5.2.1用刮刀用力将腻子刮涂在涂过底涂料的工件上,刮刀与物面倾斜成50-60?的角为宜,角度小了腻子宜弄到手上,且难以刮平;角度大了,易损坏刮具和刮坏物面。 5.2.2刮腻子时,最好来回刮1-2次,不可往返次数太多,否则会把腻子中的油分挤出来耐闭了腻子表面,使腻子不透气长时间不干。 5.2.3点补刮涂不可太厚,厚了难以干燥且干后容易开裂。遇到大的凹坑和裂缝,也只能薄而多次刮涂,不可只图省事,而影响底层质量,一般不厚于0.5mm为宜;刮第二遍腻子时要在第一道腻子完全干透后再进行。 5.2.4检验腻子是否干燥,简单易行的方法是用指甲在腻子层上划一下,出现一道白印即为干燥,否则为不完全干燥。 5.2.5刮腻子要就高填低,刮刀在高处多用力,在低处少用力,使腻子存留在低处量多一些。 5.2.6打磨第一道腻子时,只需把刮迹磨掉,看不出高低不平处即可。要保持一定粗糙面,以增加腻子层面结合力; 5.3 注意事项 1(施工条件:使用前应熟悉产品配比、使用说明及注意事项。严格按照说明中的使用条件、配比、工艺及使用方法等进行操作。切勿在以下条件下施工:雨、雪、雾、霜、大风,或相对湿度85%以上等。 2(喷涂前打磨并用水将表面冲洗干净,水分完全干燥后方可喷涂。 3(使用时一定要按要求将各组分混合均匀(具体见包装桶);配料要根据当天进度配料,并在规定时间内用完,变稠的料建议不要使用 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 21 页 4(涂装时,后一道涂料需在前一道涂料干燥后进行。 5(一定要使用专用配套辅料,严禁使用任何市售辅料严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。 6(涂料工具使用完毕,应用规定的溶剂及时清洗,短时间不用,可浸泡在溶剂中。 (六)打磨 1(作用 增加附着力;使工作面更平滑,保证最终装饰与保护效果。 2(工具 砂纸、打磨器 砂纸细度的选择应根据工序及要求选用适宜的型号。基层的,多选择较粗的,打磨容易;越靠近面涂,要求细腻、光滑,砂纸应当越细。 钢结构用砂纸、砂布的规格和用途 种类 规 格 用途 规格代号 60 80 100 120 150 180 200 粒度(目) 100 120 140 规格代号 220 240 260 280 300 320 360 中涂和面涂水砂纸 粒度(目) 150 160 170 180 200 220 240 的打磨施工 规格代号 400 500 600 700 800 900 1000 粒度(目) 260 320 400 500 600 700 800 1规格代号 4/0 3/0 2/0 0 1/0 1 1/2 腻子或底涂 粒度(目) 200 180 160 140 120 100 80 料层的打磨砂布 2规格代号 2 2/2 3 4 5 6 施工 粒度(目) 60 46 36 30 24 18 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 22 页 注:A、表中砂纸和砂布的规格代号按照由细到粗的序号排列,例如砂布4/0号最细、6号最粗:而水砂纸则按照由精到细排例即60号最粗,1000号最细。 B、表中粒度(目)系指砂粒通过筛子时,筛子单位面积(1平方英寸)的孔数,它表明砂粒的细度。例如,砂粒大小为120目时,表明砂粒能通过每平方英寸为120个方孔的筛子。 3(施工注意事项 ? 打磨:打磨是层间附着力的重要影响因素之一,也是装饰效果的重要影响因素之一,因此,应认真对待。 ?底涂料打磨不得粘砂纸;打磨要用打磨器打磨,用力均匀。 ?打磨后及时检查,工作面要求平整、较光滑,尤其是批刀交搓处一定要磨平,工作面要求平整、较光滑。 (七)、腻子批刮 7.1腻子的选择 要获得良好的装饰效果,腻子的选择与施工是非常重要的。 根据钢结构的特点及涂装要求,通常建议选择不饱和聚酯腻子,即通常所讲“原子灰”。用多元醇和多元酸缩聚而得的产物成为聚酯,而聚酯中含有一定数量的不饱和二元酸,所得产物称为不饱和聚酯,以不饱和聚酯为基料制成的腻子,称为不饱和腻子。 原子灰固化后具有抗水性和某些抗化学性能,并能与环氧、氨基、丙烯酸、聚氨酯等表面漆配合,而且与底材有着非常好的附着力。其主要特点为:与金属附着力好,防水,抗化学品性好,干燥快,容易打磨,与面漆配套好。 7.2腻子的施工 7.2.1 用刮刀用力将腻子刮涂在涂过底涂料的工件上,刮刀与物面倾斜成50-60? 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 23 页 的角为宜,角度小了腻子宜弄到手上,且难以刮平;角度大了,易损坏刮具和刮坏物面。 7.2.2刮腻子时,最好来回刮1-2次,不可往返次数太多,否则会把腻子中的油分挤出来耐闭了腻表面,使腻子不透气长时间不干。 7.2.3每次刮涂不可太厚,厚了难以干燥且干后容易开裂。遇到大的凹坑和裂缝,也只能薄而多次刮涂,不可只能图省事,而影响底层质量,一般不厚于0.5mm为宜;刮第二遍腻子时要在第一道腻子完全干透后再进行。 7.2.4检验腻子是否干燥,简单易行的方法是用指甲在腻子层上划一下,出现一道白印即为干燥,否则为不完全干燥。 7.2.5打磨腻子一般用手持砂布磨,有条件的或工作量大的可用打磨机磨。 7.2.6打磨第一道腻子时,只需把刮迹磨掉,看不出高低不平处即可。要保持一定粗糙面,以增加腻子层面层间结合力;打磨中间几道腻了时,为了省力和平整,可用纱布包上一块长形木块来磨。 7.3注意事项 1(施工条件:使用前应熟悉产品配比、使用说明及注意事项。严格按照说明中的使用条件、配比、工艺及使用方法等进行操作。切勿在以下条件下施工:雨、雪、雾、霜、大风,或相对湿度85%以上等。 2(喷涂前打磨并用水将表面冲洗干净,水分完全干燥后方可喷涂。 3(使用时一定要按要求将各组分混合均匀(具体见包装桶);配料要根据当天进度配料,并在规定时间内用完,变稠的料建议不要使用。 4(一定要使用专用配套辅料,严禁使用任何市售辅料严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。 5(涂装时, 后一道涂料需在前一道涂料干燥后进行。 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 24 页 6(涂料工具使用完毕,应用规定的溶剂及时清洗,短时间不用,可浸泡在溶剂中。 (八)防腐蚀用氟碳中涂 产品编号:8901 产品简介:防腐蚀专用氟碳中涂采用进口树脂,超耐候性优质颜料,高性能多功能助剂调配而成,富有多种色彩,主要用于石油化工储罐与管道、市政桥梁、轮船、军工等的防腐与重防腐。 性质及优点: 20年以上超长耐久性 不粘尘的自洁功能,几乎无须保养 优异的耐盐雾功能 韧性好,不开裂 施工期短,性能价格比高 机械强度高,抗冲击 耐各种化学品腐蚀,适于各种恶劣气候和复杂的强腐蚀环境 主要技术参数: 理论涂布率:8—10平方米/公斤 配涂料:A组分:B组分=10:1 熟化时间:8H 施工方法:高压无气喷涂,有气喷涂或辊涂 涂装间隔:最短8H,最长48H 表干:20-30MIN 实干:24H 完全固化:4-7天 一般建议涂料之厚度: 建议涂装道数:1-2道,干膜30-60VM 机械强度高,抗冲击 韧性好,不开裂 耐温变性能好,适于多种地域 耐盐雾,耐酸碱,防腐蚀,适于各种复杂环境 施工有关事项: 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 25 页 1(施工条件:湿度85%以下,温度0-35?为宜,切勿在以下条件下施工:雨、雪、雾、霜、大风,或相对湿度85%以上,基面温度最好不低于5摄氏度, 2(中涂涂料涂装之前要检查基层的平整度,如有凹坑处要用油性腻子填平、打磨、补涂料、否则影响整体效果;使用时一定要按要求将各组分混合均匀(具体见包装桶),加入稀释剂,调至适宜施工的粘度,熟化30分钟以上,过滤,把涂料液中的结皮、粗粒、杂质等滤去,然后投入使用。 3(使用时一定要按要求将各组分混合均匀(具体见包装桶),熟化30分钟以上后使用。 4(常温下涂装后的涂料膜7天左右方可完全固化,建议不要提前使用。 5(配料要根据当天进度配料,并在规定时间内用完,变稠的料建议不要使用。 6(一定要使用专用配套辅料,严禁使用任何市售辅料严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。 安全措施及预防方法: 保证良好通风,配戴防护用具,避免吸入涂料雾,沾染皮肤、眼睛 如有涂料溅入眼睛,请立即用清水冲洗 施工现场严禁烟火 遵守国家及地方政府规定的安全法规 包装与储存 包装:5L 20L 储存:干燥、阴凉地方保存,未开封产品保质期6个月。 (九)、修缮 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 26 页 检查平整度、平滑度、结构交接处、焊接口等,是否有不合格部分,如有,及时处理。 (十)防腐蚀用氟碳面涂料 产品编号:8101 产品简介:防腐蚀专用氟碳色面涂料采用进口氟碳树脂,超耐候性优质颜料,高性能多功能助剂调配而成,富有多种色彩,主要用于石油化工储罐与管道、市政桥梁、轮船、军工等的防腐与重防腐。 性质及优点: 20年以上超长耐久性 不粘尘的自洁功能,几乎无须保养 优异的耐盐雾功能 韧性好,不开裂 施工期短,性能价格比高 机械强度高,抗冲击 耐各种化学品腐蚀,适于各种恶劣气候和复杂的强腐蚀环境 主要技术参数: 理论涂布率:8—10平方米/公斤 配涂料:A组分:B组分=10:1 熟化时间:8H 施工方法:高压无气喷涂,有气喷涂或辊涂 涂装间隔:最短8H,最长48H 表干:20-30MIN 实干:24H 完全固化:4-7天 一般建议涂料之厚度: 建议涂装道数:1-2道,干膜30-60VM 机械强度高,抗冲击 韧性好,不开裂 耐温变性能好,适于多种地域 耐盐雾,耐酸碱,防腐蚀,适于各种复杂环境 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 27 页 施工有关事项: 1(施工条件:湿度85%以下,温度0-35?为宜,切勿在以下条件下施工:雨、雪、 雾、霜、大风,或相对湿度85%以上,基面温度最好不低于5摄氏度。 2(喷涂前打磨并用水将表面冲洗干净,水分去除后方可喷涂。 3(使用时一定要按要求将各组分混合均匀(具体见包装桶),加入稀释剂,调至适 宜施工的粘度,熟化30分钟以上,过滤,把涂料液中的结皮、粗粒、杂质等滤去,然后投入使用。 4(常温下涂装后的涂料膜7天左右方可完全固化,建议不要提前使用。 5(配料要根据当天进度配料,并在规定时间内用完,变稠的料建议不要使用。 6(一定要使用专用配套辅料,严禁使用任何市售辅料严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。 安全措施及预防方法: 保证良好通风,配戴防护用具,避免吸入涂料雾,沾染皮肤、眼睛 如有涂料溅入眼睛,请立即用清水冲洗 施工现场严禁烟火 遵守国家及地方政府规定的安全法规 包装与储存: 包装:5L 20L 储存:干燥、阴凉地方保存,未开封产品保质期6个月。 (十一)装饰条上色 1(作用 增加装饰效果,提供保护功能 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 28 页 2(工具 空气压缩机、喷枪、磅秤、搅拌机、过滤网等。 3(材料 钢结构用防腐面涂 4(施工方式、遍数及用量 施工方式:喷涂 施工遍数:2遍4道 用量:5?,kg 5(性能与特点 同面涂料。 6(施工方法 批涂 (十二)清理、验收 工作面所有工序完成后,要做最后的检查,对有不完善、受污染、受破坏的地方进行修缮,将保护纸等清理干净,清理现场卫生,属于整个验收的部分大面完工的,继续做好保护工作;属于分部验收的或全部完工的,准备交工验收。 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 29 页 附录: 摩天氟碳涂料涂装病态产生原因及预防与评经标准 本章介绍了摩天氟碳涂料在涂装过程易出现病态的原因及预防和氟碳涂料涂层老化评级标准。 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 30 页 附录: 钢结构装饰与保护氟碳涂装常见病态原因及防治 一、脱落产生原因、预防及解决办法 序号 产生原因 预防及解决办法 底材处理不当,表面有污物、锈垢、水汽、灰尘和化学施工前底材应彻底处理干净 1 药品等。 底涂料选择不当,如底涂料的硬度过大,涂料膜表面太应选用附着力和润湿性好的底涂料 2 平滑,都会使面涂料和底涂料间失去应有的粘附力 在底涂料未干透之前就罩面涂料或清涂料,涂料膜易发一般应在底涂料完全干透之后再罩面3 生开裂和脱落 涂料或清涂料 涂膜太厚,由于表层已干硬,而底层干的慢或未干透,施工中每道涂膜不宜太厚 4 在干燥的过程中因面涂料的收缩过甚而引起开裂脱落 涂膜在烘烤时温度太高,烘烤时间过长,涂层又太厚 按技术标准规定的温度和时间进行烘5 烤(基材温度要达到要求) 二、开裂产生原因、预防及解决方法 序号 产生原因 预防及解决办法 涂膜干后,硬度过高,而柔韧性又较差 面涂料硬度不宜过高,应选用预先韧性1 好的面涂料来涂装 头道涂料没干透就涂二道涂料,两层涂料膜内外伸缩力不应在头道涂料干透之后再涂二道涂料 2 一致 3 涂层过厚,表层干而没有干透 施工中每道涂膜不宜过厚 4 涂膜在有污气(如二氧化硫、氨气等)的环境中应用 应避免在有污气的环境中应用 色涂料在使用前未搅匀,上层涂料多颜料料少,而下层颜色涂料应充分搅拌均匀后再施工 5 料多涂料料少,涂装后容易开裂 6 面涂料中挥发份太多,影响成膜的结合力而引起涂膜开裂 面涂料挥发份不宜过多 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 31 页 三、粗糙产生原因、预防及解决办法 序号 产生原因 预防及解决办法 涂料在贮存、应用中,由于包装封闭不桶盖应盖紧密封。 1 严、环境限制等原因而导致的 施工前应严格过滤 灰尘颗粒、干燥的碎涂料皮带入涂料中 施工工具应洁净,施工场所的空气应净化 2 把类别和性质不同的涂料混用 类别和性质不同的涂料不能混用 碳黑等颜料研磨分散的不好或在涂料碳黑等颜料除应充分研磨分散外,在贮存和施工中不应混3 中混进潮气和水分,而引起颜料颗粒的进潮气和水分 凝聚返粗 在施工调稀时,若过度的稀释,已分散施工中涂料不宜过分的稀释,以免造成颜料絮起粒 4 好的颜料粒子也会重新絮凝造成起粒 在喷涂施工中,喷枪口径小,喷涂料压应掌握好喷涂施工技术。涂装后表面的颗粒可用细的旧砂5 力过大,喷嘴和物件间距过大,没待涂纸轻轻打磨,但应注意不能磨破涂料膜,尤其是棱角和边 料液到达物面就发生絮凝 缘处,待将磨屑清除后,再涂下一道涂料 四、发粘产生原因、预防及解决办法 序号 产生原因 预防及解决办法 1 在底涂料、腻子没有干透之前就涂二道涂料 应在头道涂料完全干透之后再涂二道涂料 2 物面处理不洁,如金属物面的油脂、蜡质和酸碱等 应按规定处理干净钢结构后再涂涂料 3 夏季或烈日下施工,涂膜又太厚 涂膜不宜过厚 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 32 页 五、失光产生原因、预防及解决办法 序号 产生原因 预防措施及解决办法 1 钢结构表面面过份粗糙 物面应用腻子填平,打磨 2 物面处理不净如含有酸、碱、油污、蜡质和水分等) 施工前面应处理干净 3 涂料中颜料的水分含量过高或施工混入水分 应控制颜料的含水量,施工中不能混入水分 施工场所温度太低,涂料膜干燥缓慢,未待干透就应保持施工场所的施工温度 4 有水汽冷凝在涂膜的表面引起失光 六、起泡产生原因、预防及解决办法 序号 产生原因 预防及解决办法 涂膜与水接触或暴晒在高温的大气中 预防在施工中切勿与水接触,涂膜应避免长期1 在大气中暴晒 物面处理不净,沟凹处有水气、潮气或锈污 物面应处理干净,应避免在有水和潮湿的物面2 上施工 在喷涂施工中稀释剂使用不当,由于其挥发可采用适量挥发性慢和稀释剂调稀,注意溶剂3 速度太快而引起起泡 与产品的配套性 七、皱纹产生原因、预防及解决方法 序号 产生原因 预防及解决方法 1 刷涂中施工粘度过大,涂膜又较厚 施工粘度不宜过大,涂膜不宜太厚 2 夏季或烈日下溶剂挥发过快 调整溶剂体系,使挥发速度适宜 八、变色产生原因、预防有解决办法 序号 产生原因 预防及解决办法 复色涂料可能会在贮存中,重质颜料逐渐复色涂料在施工前应充分搅拌均匀 1 下沉,轻质颜料逐渐上浮 2 涂料中个别颜料的耐光和耐热性不好 可根据需要选择耐光耐热性颜料 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 33 页 九、针孔产生原因、预防及解决办法 序号 产生原因 预防及解决办法 涂装施工粘度过大,施工现场温度较低,搅施工粘度不宜过大,施工现场温度不宜过低。1 拌后由于静置的时间过短,仍有残存的气泡 油性涂料经搅拌后,应放置一段时间,待气泡 跑净后再施工 溶剂搭配不当,低沸点挥发性溶剂用量过注意溶剂的搭配,应控制抵沸点溶剂的用量 2 多,造成涂膜表面迅速干燥,而底部的溶剂 不易逸出 在喷涂施工中喷枪压力过大,喷嘴口径过应掌握好喷涂技术高速气泵压力 3 小,喷枪和物面间距太远 4 涂料中有水分,空气中有灰尘 施工前避免将水分带入涂料中,净化空气 5 在发汗和有油垢的物面上施工 物面需处理干净后再进行施工 十、桔皮产生原因、预防及解决办法 序号 产生原因 预防及解决办法 喷涂压力太大,喷枪口径太小,涂料粘度调好涂料施工粘度,选好喷枪口径,调整好喷1 过大,喷枪与物面间距不当 涂施工压力 2 施工场所温度过高或过低 注意施工温度 低沸点的溶剂用量太多,挥发速度太快,应注意稀释剂中高低中沸点的搭配,高沸点的3 未等流平,表面已干燥形成桔成 溶剂可适当增加 4 涂料中混有水分 在涂料的生产、施工和贮存中不应混进水分 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 34 页 十一、流挂产生原因、预防及解决办法 序号 产生原因 预防及解决办法 涂料施工粘度过低,涂膜又太厚 调整涂料施工粘度适中,增加施工道数,1 每道涂膜不宜太厚 施工现场温度太高,涂料本身的干性又较慢,在施工场所应通风良好,温度不宜过高,一2 成膜中流动性又较大 般应在15-35? 3 物体表面凸凹不平,表面处理的不好含有油、水 物面应处理好,不得有油水 物件的棱角和凹槽处施工中积聚的油涂料过多 施工中物件的棱角和凹槽处不得积聚过4 多的油涂料 喷涂施工中喷涂压力的大小不均,喷枪与物面间喷涂施工中压力应均匀,喷枪与物面间的5 距离不一致 距离应一致 施工中选用了挥发性太快工太慢和稀释剂 应注意稀释剂的挥发速度和涂料干性间6 的平衡 十二、浮色产生原因、预防及解决办法 序号 产生原因 预防及解决办法 复色涂料的混合颜料中,各种颜料的比中差生产或施工中加入少量的助剂,降低颜料表面1 异较大放置一段时间后,涂膜的颜色可能逐张力,以促进颜料更好的润湿,减少和预防浮 渐变化 色 由于各种颜料对涂料的润湿和分散性不一致 在制涂料中应充分研磨分散。在制涂料或施工2 中加入适量表面活性剂和润湿剂,并应充分搅 拌均匀后再施工 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 35 页 附录 摩天氟碳涂料涂层老化评级标准 一、涂层均匀破坏变化程度评级表 等级 变化程度 0 无变化,即无可觉察的变化 1 很轻微,即有刚可觉察的变化 2 轻微,即有明显觉察的变化 3 中等,即有明显觉察的变化 4 较大,即有较大的变化 5 严重,即有强烈的变化 二、涂层非均匀破坏数量等级评级表 等级 变化程度 0 无,即无可见破坏 1 很少,即刚有一些值得注意的破坏 2 少,即有少量值得注意的破坏 3 中等,即有中等数量的破坏 4 较多,即有较多数量的破坏 5 密集,即有密集型的破坏 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 36 页 三、涂层破坏大小等级评级表 等级 破坏大小 S0 10倍放大镜下无可见破坏 S1 10倍放大镜下才可见破坏 S2 正常视力下刚可见破坏 S3 正常视力明显可见破坏 S4 0(5-5毫米范围的破坏 S5 ,5毫米的破坏 四、涂层失光程度评级表 等级 失光程度(目测) 失光率(仪器测),% 2 无失光 ?3 1 很轻微失光 4-15 2 很轻微失光 16-30 3 明显失光 3-50 4 严重失光 51-80 5 完全失光 ,80 A-A 0i 失光率(%)= ----------- ×100 A 0 式中A老化后光泽测定值;A老化前光泽测定值; i------0------- 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 37 页 五、涂层颜色等级评级表 等级 变化程度(目测) 色差值(NBS)仪器测 0 无变色 ?1.5 1 很轻微变色 1.6-3.0 2 轻微变色 3.1-6.0 3 明显变色 6.1-9.0 4 较大变色 9.1-12.0 5 严重变色 ,12.0 六、涂层粉化程度评级表 等级 粉化状态 0 无粉化 1 很轻微,仪器加压生重,或手指用力擦样板,试布或手指上刚观察到微量颜料粒子 2 轻微,仪器加压重,或手指用力擦样板,试布或手指沾有少量颜料粒子 3 明显,仪器加压重,或用手指用力擦样板,试布或手指沾有较多颜料粒子 4 较重,仪器不加压重,或手指用力较轻擦样板,试布或手指沾有很多颜料粒子 5 严重,仪器不加压重,或手指用力较轻擦样板,试布或手指沾满大量颜料粒子,或样板出 现露底 七、涂层开裂数量评级表 等级 开裂数量 0 无可见的开裂 1 刚有几条值得注意的开裂 2 少量的开裂 3 有中等数量的开裂 4 有较多数量的开裂 5 密集型的开裂 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 38 页 八、涂层开裂大小评级表 等级 开裂大小 S0 10倍放大镜下无可见的开裂 S1 10倍放大镜下才可见开裂 S2 正常视力下刚可见开裂 S3 正常视力下清晰可见开裂 S4 通常达1毫米宽的大裂纹 S5 通常比1毫米宽的很大裂纹 九、涂层气泡密度评级表 等级 气泡密度 0 无泡 1 很少,几个泡 2 有少量泡 3 有中等数量的泡 4 有较多数量的泡 5 密集裂的泡 十、涂层气泡大小评级表 等级 气泡大小 S0 10倍放大镜下无可见泡 S1 10倍放大镜下才有可见泡 S2 正常视力下可见泡 S3 <0(5毫米的泡 S4 0(5毫米-5毫米的泡 S5 >5毫米的泡 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 39 页 十一、涂层锈点数量评级表 等级 生锈状况 锈点(斑)数量(个) 0 无锈点 0 1 很少,几个锈点 ?5 2 很少锈点 6-10 3 有中等数量锈点 11-15 4 有较多数量锈点 16-20 5 密集型锈点 >20 十二、涂层锈点大小评级表 等级 锈点大小(最大尺寸) S0 10倍放大镜下无可见锈点 S1 10倍放大镜下才可见锈点 S2 正常视力下刚可见锈点 S3 <0.5毫米锈点 S4 0.5-5毫米锈点 S5 >5毫米锈点(斑) 十三、涂层剥落相对面积评级表 等级 剥落面积,% 0 0 1 ?0.1 2 ?0.3 3 ?1 4 ?3 5 >15 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 40 页 十四、涂层剥落大小评级表 等级 剥落大小(最大尺寸) S0 10倍放大镜下无可见剥落 S1 ?1毫米 S2 ?3毫米 S3 ?10毫米 S4 ?30毫米 S5 >30毫米 十五、涂层长霉数量评级表 等级 长霉数量 0 无霉点 1 很少几个霉点 2 稀疏小量霉点 3 有中等数量霉点 4 有较多数量霉点 5 密集型霉点 十六、涂层长霉大小评级表 等级 长霉大小 S0 无可见霉点 S1 正常视力下刚可见霉点 S2 <1毫米霉点 S3 <2毫米霉点 S4 <5毫米霉点 S5 >5毫米霉点和菌丝 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 41 页 十七、涂层斑点密度评级表 等级 斑点密集 0 无斑点 1 很少几个斑点 2 少量稀疏斑点 3 中等数量斑点 4 有较多数量斑点 5 稠密斑点 十八、涂层斑点大小评级表 等级 斑点大小 S0 10倍放大镜下无可见斑点 S1 10倍放大镜下才可见斑点 S2 正常视力下可见斑点 S3 <0.5毫米斑点 S4 0.6-5毫米斑点 S5 >5毫米斑点 十九、涂层玷污程度评级表 等级 玷污程度 0 无玷污 1 刚可观察到的很轻微玷污 2 轻微玷污 3 明显玷污 4 较大程度玷污 5 整板严重玷污 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 42 页 二十、涂层泛金程度评级表 等级 泛金程度 0 无泛金 1 刚可觉察,很轻微泛金 2 轻微泛金 3 明显泛金 4 较大程度泛金 5 严重泛金 二十一、装饰性涂层综合老化性能评级表 综合单项等级 等级 失光 变色 粉化 泛金 斑点 玷污 裂纹 气泡 长霉 脱落 生锈 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 1 1 1 1(S1) 1(S1) 1(S1) 0 0 3(S1) 2(S2) 2 3 2 1 2 2 2 或 或 2(S2) 0 1(S1) 2(S2) 1(S3) 3(S2)3(S2) 3(S2) 3 4 3 2 3 3 3 或 或 或 1(S1) 1(S2) 2(S3) 2(S3) 2(S3) 3(S3) 4(S3) 3(S3) 2(S2) 4 5 4 3 `4 4 4 或 或 或 2(S2) 或 2(S4) 3(S4) 2(S4) 1(S3) 5(S3) 3(S4)3(S2) 5 5 4 5 5 5 3(S4) 或 或 3(S3) 或 4(S4) 2(S5) 2(S3) 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证 深圳市摩天氟碳科技有限公司《钢结构装饰与保护氟碳涂装施工方案》 第 43 页 日本技术,归国博士主持 国内最大的单体氟碳涂料工程——广州大学城18万平方米工程见证
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分类:金融/投资/证券
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