最新物流管理实习日记　

最新物流管理实习日记　 最新物流管理实习日记 实习第一天 炎热,紧张 头一天上班实习,天气那叫一个无比炎热,心情也随之热了起来,躁了起来,紧张了起来。虽说学的是物流专业,但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班,在学校里起床那就得不到七点,赶过来也要20多分钟的,所以早起就是一件重要任务了。来到公司,先是到了仓库那边“参观”了一下,负责人带着熟悉了一下工作环境,接着便是忙碌了起来,货物入便库时就帮着清点一下货物库,有,时还要帮忙搬运一下,虽说不是很累吧,但是,这么一天下来这就不是那个滋味了。在学校的时候还滋感觉不到身体疲惫,这感 一上班头一天回来就深深地上体会到了上班的辛苦了,体回到宿回舍洗了个热水澡,稍微玩了会电脑,就这么稍让这一天过去了。让 实习第二天第 学习,劳累 第二天在上班前十分钟我就二到了公司,我所在的部门到是是在仓储部,说的清晰明了一点就是在仓库工作实了习,在仓库习里转了一大圈,熟悉了一下货架、托盘,、叉车等,在这里有、 着在学校里课本中看到的真实学版版的物流设备,只是比想象象中还要大一些,跟着老员工学做一些简单而重复员的的工作,有点新鲜,但更多多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信流 息化技术对货物的进出、库化存、分拣、包装、及其信存息处理息等进行有效的 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 、执行和控制管理。而仓、储这个部门给我储 1 / 6 的切实感受受是货物多得数不过来,仓库大得有点转不过来,仓而而我,只是这里边普通的实习生一员。实 实习第三天天 专业,充实 今天的关键词是专业和充实,这关是因为今天我学到了公是 司货物入库的一些细节内容货。货车司机把货载到公司。,仓管,员清点数量和检查外外包装,并与入库单上的数数量核对无误后,由叉车工工卸货并入库。接着仓管员填写签收单,实收数员 量,叉板数量,仓管员签名,并填写日期和盖章。当发并现产品现包装或数量与对方公司的单据数量不符合时公,要在与对方公, 司沟通后,进行修改后再入库签收,。入货位遵循的原则,先。进进先出。按照入库的日期,,同样型号的产品,先入库的就出库库。进出库频率较高的型号,摆放在靠近较出库口的位置。最出 后是建货卡,填写货卡的主要信货息包括,货位号,入库单息号,号入库量,结存,收货签名。入库时的单据一共签有有三联,第一联公司留存;;第二联留存返单,月末与与供货公司结算的依据;第第三联司机留存。就这样,,稳稳地度过了劳累但充实的一天。实 实习第四天 热、热、热、热 今天真是热得要命,一大早起真来就感觉到了天气的不同来寻寻常,闷闷的一点儿风都没有,来到公司上午也没没什么任务,什就闲了一会。后面被安排到和几个同事后一块对仓库的存货进一 行盘存存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货量卡卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货息位的同一型号位 2 / 6 产品的数量进行统计,然后填写上建进立货卡的日期,并签上立 核查人姓名。在进行盘存的查时候,还要注意产品的外时包装有包没有破损,因为入库库作业都是使用叉车,所以可能会把产品以 包装弄破损损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质就量量受到损坏,给公司造成损损失。所以当发现破损,要及时跟要换外包装,并摆放回原位。这些都是在建放立立货卡时需要注意的问题,我在工作中要注意的细,节节很多,所以我一直不敢放放松自己。 实习第五天 重复,枯燥 在仓储部门门工作最让人觉得不爽的是是环境不如办公室舒服,心情没有领导放松,无聊心的时候真是叫人觉得枯燥的无无味,我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子就了,这只是了一个猜想,如果被我说中了,这一个月果将是我今后工作的一将 个强心剂,可能工作就是如此心吧吧。 实习第六天 今天没有关键词,就像渴了需没要喝水一样不需要理由。要在在工作中与同事领导打交道是不可避免的,尤其是道与同事很与多时候我们要在一一起研究该如何去做,使工工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在始学校都是自己学自己的,学很很少和同学一起讨论研究,而现在就不同了,每天,我们都有我自己的任务,并且公司的工作都是相应联且系和影响的,如果系 有一个人的工作做的不好,下一人个个环节就会出现差错,将导导 3 / 6 致整套工作出现错误,不仅浪费一个人的时间,不很很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出蝴来来了,一点点小纰漏对于个人可能没什么,而经过个系统放大之后对于组织或系者者集体的影响可就大了。第六日,除了热,没什么第了。了 实习第七天 信心,进步, 经过这几天的锻炼炼,我发现自己进步挺快的,即使是之的前从来没有接触过这个岗位。我发现接自己对仓储也有了更深自 的认识,之前在书本里学的认知知识不在实践中体会永远也没有也深刻印象。工作累的的时候会听听歌,也唱唱歌,音乐在工作歌 里可以带给给我放松带给我自由带给我我信心与鼓舞。今天的我,我我觉得这个岗位对于,我来说不是很难做,我对我自己的自进步很欣慰,对自己也很有信心。明天,加己油油! 实习第八天 叉车 对于现实版的叉车,说实实话,我之前一直不感兴趣趣的,但是俗话说技多不压身,成天在仓库里见多压了叉车,自己也了 很想学一学学,于是今天在空余的时间间,我自己学习驾驶叉车。。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,的慢慢慢的练习了几次后,就不不胆怯了。叉车的特点就是是它的前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵活,驾以驶技术好的叉车工,对后驶轮的灵轮活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧。才是第一步,学才 会了驾驶后后还得学习叉东西。叉车不不但在生产型的企业中使用 4 / 6 用率比较高,而且也是物流流企业日常工作中必要的工工具之一。技术比较的叉车车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物, 损坏的概率率,而且可以提高工作效率率,节约工作时间。 实习第九天习 平淡 实习了已经一个多礼拜了,经过已在公司里的实习工作我在 学习习体会感悟到公司里不比学学校里,需要注意的地方有有很多,如果不加注意的话话很容易给自己带来意想不到的严重的不后果。我自己己觉得,第一条最最重要的就是时间观念,在工的 作中一定要遵守时间,遵守中时间是纪律中最原始的一时种种,无论上班、开会还是赴赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的守 礼节,也是一名优秀员工必备的职是业操守。千万不要把迟到业看看作是“小毛病”,认为即即使是迟到了也只不过被上司说两句,上没什么大不了的。在时间就是金钱、了效率就是生命的社会里,效一一个拿迟到不当回事的人,肯定会被人看作缺乏责,任心、事任业心和上进心。 实习第十天 领悟 有一首歌叫做领悟,歌词里唱首的都是多么痛的领悟,我的的的实习没那么痛,我的领悟只是停留在对公司对职悟场对社会场的感悟。这是一个充满热情的时代,热情个是是你获得成功的原动力,更是你成就事业的源泉。更想要成为一名优秀的员工想,,千万不要觉得有没有热情情只是无足轻重的事。在工工作中热情饱满,并且让别人看到你的工作热情,别你在职场上的成功机你 5 / 6 会就愈大愈!职场中虽说事情没有大小之分,不过终日面有对着一对堆需要完成的工作,,再怎么活力四射的人也会会有一种压迫感。其实,谁眼前的工作都不算少,谁为什么有的员工就没有为 这样样的感觉呢?那是因为他们们每天都给自己当天的工作作进行一次小小的排序,懂懂得如何制定合理有效的工作计划,从最工 重要的事着着手,使自己成为工作中的统帅者,而不会被成堆的的的工作搞得到处乱撞,跟无头苍蝇似的。领悟,需无要时间,要更需要实践。 6 / 6