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2016公务用车改革后司机还是工人身份.doc

2016公务用车改革后司机还是工人身份

爱wo的人和我爱de人
2017-11-01 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《2016公务用车改革后司机还是工人身份doc》,可适用于活动策划领域

公务用车改革后司机还是工人身份精品文档公务用车改革后司机还是工人身份聘才网小编为大家整理的公务用车改革后司机还是工人身份的相关内容供大家阅读参考浙江省公车辆改革最新方案:作为全国率先开展公车改革试点的省份之一浙江正紧锣密鼓部署全面改革。近日记者从浙江省发改委有关部门获悉目前浙江公车改革方案已经基本完成有望最快在一季度获得批准后全面实施。而对于社会关注的杭州、温州公车改革试点中补贴标准过高的问题浙江将严格依照中央标准进行调整。改革全面启动在即涉及万余单位根据中央公车改革划定的时间表年底前中央和国家机关应力争基本完成公车改革地方党政机关在年底前完成。年底以来浙江已部署今年的车改计划。“方案已经制定好了在走最后的征求意见和批准流程。”浙江省发改委有关部门负责人表示。按照正常流程时间浙江公车改革方案有望最快在一季度获得批准。随后浙江将召集个省直机关、个地市相关负责人开会下发省级改革方案全面部署改革。各省直机关和地市根据方案再制定地方细则报送批准通过后将全面实施。县(市区)的改革方案在地市相关部门通过批准后实施。为了彻底有序推进公车改革浙江之前做了大量的调精品文档研和准备工作。“各个单位的车辆和司机编制是多少现有多少车多少人基本一次摸清。”该负责人介绍单位的司机和车辆情况通过编号存档后不能再更改。据统计浙江确定要进行公车改革的单位有一万多个各单位公车基本情况同时也录入数据库。杭州温州高标准车补将被调整早在几年前浙江就陆续启动了多个公车改革试点。截至目前浙江已有个设区市、个县(市区)开展了公车改革。杭州车改后公车开支下降了嘉兴车改坚持“单轨制”不给一把手特殊照顾等收获不少社会掌声。而因为取消了所有市管干部用车温州车改被冠以“力度最大的地方政府公车改革”。然而随着中央文件规定地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的杭州温州车补引起多方关注。根据规定:地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的。按照不得高于计算地方局级干部的补贴上限为元月处级为元月科级为元月。而据了解杭州车改现行补贴标准分多档:正局级元月正处级元月副处级元月、主任科员元月、办事员及其他人员元月。温州现行标准分个档次从正县实职到科员、办事员补贴标准自元精品文档到元不等。杭、温车改试点实行的补贴标准高出规定不少。近日记者先后从杭州、温州相关部门负责人处获悉目前两地仍执行高标准车补。浙江省发改委一位负责人表示“改革启动后杭温的补贴标准将严格依照中央规定调整。”他说浙江的改革方案将对补贴标准、公车封存拍卖程序、应急用车设置以及人员安置等方面做出严格细致的规定强化监督确保改革全程规范。目前各地改革试点中的与方案不一致的地方浙江都要求对照方案调整。而对社会关注的杭州公车改革中补贴较高作为杭州车改方案的设计者之一杭州市发改委体改处调研员马建华接受采访时表示杭州之前的公车改革属于试点性质最终的改革方案仍将执行浙江省的改革方案。目前省里的改革方案还未最终出台所以杭州的车改政策尚未改变。而据浙江数位地市改革试点参与者透露作为试点改革各地的改革力度都比较彻底基本不保留公车稍高的补贴标准是为了减少改革阻力。同时作为试点这些补贴标准严格意义上来说并不算违规。北京年底完成公车改革多部门"共享"市发改委称今年年底前本市将完成公务用车制度改革将涉及市、区两级部门万辆公车和万名公务人精品文档员。根据目前设计方案被“停驶”的公车流向有四种渠道公务员交通补贴标准与已率先完成改革的中央单位基本持平而全部公车及号牌均不会向社会拍卖。中央部门首批公车拍卖昨日在北京收官三场拍卖共计辆车拍出了万元的价格。本市改革方案停哪些车主要考察“出勤率”根据本市的公车改革原则推进公车制度改革必须坚持社会化和市场化方向通过合理有效配置公务用车资源创新公务交通分类提供方式逐步实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监督问责科学有效的公务用车保障模式。哪些单位、哪些岗位的公车将会被封存市发改委表示本市公车改革不会完全按照公务机关、公务人员级别“一刀切”式地停驶而是要取决于某个岗位公车的“出勤率”。比如一些远郊区县的部门岗位人员办公出行一次的耗时较长这类公车就可能会被保留。目前本市不同部门、不同岗位用车的“出勤率”差别很大相关部门也已摸底掌握了各单位公车使用情况。同时财政部门也调查了每一辆公车日常行驶、养护成本的“大数据”作为公车“瘦身”及制定补贴标准的辅助依据。精品文档车去哪儿大部分进“更新池”在本市公车改革中被“停驶”的公车是否也会像中央单位公车一样向社会公开拍卖目前可以肯定的是无论是公车本身还是随车牌照都不会向社会拍卖这也是北京版公车改革方案与中央版方案最大的区别之一。根据目前制订的方案在本次改革中万辆公车的流向主要有四种渠道包括淘汰、补充执法车辆并将建立共享车队目前的一些调研、检查工作通常会涉及多个政府部门这些原本归属某一个单位的公车便会被改为多部门“共享”用车。此外在改革中被停驶的大部分公车都会被暂时封存进入全市统一的公车“更新池”当未来市区部门提出公车更新要求并被批准后就可以从这个“更新池”里提车。由于本市公车改革并非是按用车部门、用车人员级别“一刀切”因此目前公车保留的比例还未最终确定。根据目前设计的改革方案改革后留存继续使用的公车运行成本肯定会比改革之前明显降低。淘汰一批达不到相应环保标准的车辆比如黄标车或其他排放污染较高的车辆。封存车辆优先补充执法部门用于增加或补充执法车辆。精品文档建立由几个单位共享的过渡性“用车平台”即选择一批车况不错的公车组成车队由几个委办局“共享”。大部分公车暂时封存进入全市统一的公车“更新池”获批的公车更新在此提车。北京公车改革流向渠道怎么补贴别再想去哪就去哪按照中央部门执行的公车改革“国标”中央和国家机关的司局级公务交通补贴为每人每月元处级每人每月元科级及以下每人每月元地方允许上浮至。本次公车改革涉及的万名北京公务人员按照该水平获得的补贴是否“够花”一些公务员告诉记者实际发生的外勤成本可能会高出这个水平。如远郊区一名公务员提出山区路途遥远进城开会一去一回就是好几个小时的路程交通费用不便宜。市发改委表示根据本市现阶段的经济发展状况和公共交通出行成本等因素测算改革后本市公务人员交通补贴标准与已率先完成改革的中央单位基本持平。“在摸底过程中也有一些人员担心‘补贴不够用’工作中不能像以前那样‘想去哪儿就去哪儿’了。”改革后公务人员会更加注意节省交通开支原来可开精品文档可不开的会可能就不开了或直接改为电视电话会议从而有效简化行政流程节省行政成本公车改革的终极目的也就达到了。中央公车拍卖末场溢价率创纪录昨天首批公车拍卖进行最后一场共计辆公车在北京旧车市场被竞拍因为场地原因限制报名人数人。报名时间为天半结果名额提前一天全部报满。由于此次拍卖的车辆车龄较老最老的车辆登记日期是年而行驶里程最长的车里程表显示将近万公里因此起拍价比前两场都低本场起拍价总价万元成交价总价万元此次溢价率达创造三场拍卖的纪录。在此之前首场拍卖月日在亚运村汽车交易市场落槌辆公车全部拍出总成交价格达万元平均溢价率超。月日第二场公车拍卖在新发地汽车交易市场开拍到场办理参拍号牌的人数为人辆公车全部拍卖成交拍卖总成交额为万元超出万元的起拍总价万元溢价率为。三场无一流拍而三次拍卖总成交金额约万元无一流拍。根精品文档据年月出台的《中央和国家机关公务用车制度改革方案》这批处置公务用车所得的收入扣除有关税费后将全部上缴中央国库。记者了解到公车拍卖在春节后还将继续进行。不过具体时间暂未确定有消息人士称或将在月份开始第二轮公车拍卖。探访拍卖现场神秘大买家三场拍走辆前两场公车拍卖会上每次都能拍得辆公车的神秘买家又来了。昨天下午在花乡旧车市场里刚刚结束的中央和国家机关公车第三场拍卖会上这位神秘的买家又拍走了辆车。这次在他的身边还坐着一位年轻的男士在拍卖过程中他们不断低声交谈。而这位买家似乎对大众系的车辆情有独钟不论是奥迪、帕萨特还是桑塔纳只要是大众系的车辆不论起拍价多少他都会第一时间举牌。在拍卖过程中这位神秘买家拒绝记者的采访称还有竞拍任务没有领导的允许不能接受采访。记者在其同伴的拍卖清单上看到一些帕萨特、桑塔纳和奥迪等竞拍车辆均被用蓝色粗水笔框起来但是他们没有拍到的车辆后面还注清了最终的成交价。这位神秘买家却从不与人“疯狂竞价”。在竞拍号精品文档拍品一辆奥迪AL时他举了三次牌就告放弃。而这辆起拍价万元的年登记的车辆一经开拍就引发在场名买家同时举牌。号、号、号买家的牌举起来就没有放下过。在经过轮这样的僵持举牌加价后这辆车以万元的价格成交。拍卖师落槌的一刹那现场掌声雷动。本场拍卖会上最后两辆拍卖品均为奥迪轿车号女士独得这两辆车。这位女士此次拍卖共拍得辆奥迪其中最高的成交价万元。而本场奥迪的起拍价大多在万元左右。这位姓张的女士表示这个价格在其心理预期内而买下的车主要是给公司用。新闻背景年中央和国家机关公车改革方案出台取消一般公务用车普通公务出行社会化适度发放公务交通补贴。年月日国家机关事务管理局宣布中央层面取消的辆公务用车已全部封存停驶。春节前将正式启动第一批约辆车的拍卖所拍卖车辆“不带牌”严格遵守“车牌分离”原则。月日到昨天北京车市的拍卖公司连续组织多场中央部委公车拍卖会。根据车改时间安排为地方党政机关公车制度改革拟定的时限为年底。精品文档

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