巡检系统可行性方案

高边坡电子巡检管理系统简介 一、概述 维护高速公路运输安全，解决在日常巡检工作中的常见问题，加强巡逻人员的有效巡逻次数，杜绝伪造记录、巡逻不到位、不按制度落实等问题。有效地保障了工作流程，它改变了人们对考勤的原始终不渝的理解，把只限于特定时间、地点及人员的考勤范围通过系统的预先设定，可满足各种场合的特殊考勤，方便记录下工作人员到达巡查点的时间及状态信息。从而达到事半功倍的效果。 （一）更好的保证高速公路路运输的安全性：采用此系统，巡检人员无法对巡检的时间和地点做弊，可有效避免巡检人员的麻痹思想，将安全隐患消灭在萌芽中。对巡检巡逻人员的工作起到事前督促，事后检查的作用。 （二）更科学的考核巡检人员的工作业绩。由于巡检管理软件可以统计巡检员的正点率、误点率、漏检次数等信息，为管理者更科学的考核巡检人员提供客观依据。      （三）通过对巡检数据的统计、分析，可以逐步 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf 出情况复杂地段，各项目部、巡检人员工作情况对比，适时调整巡检 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，促进整体巡检工作。 二、电子巡检管理系统组成及基本原理 （一）电子巡检管理系统组成 电子巡检管理系统主要由软件和硬件两部分组成。 1、软件包括系统管理软件及支撑平台，其中支撑平台主要有：操作系统、电子地图及数据库平台等。 2、硬件包括以下几部分： 服务器、用户PC、硬件防火墙等； 巡检器：手持式记录终端，主要有非接触式和GPS两类； 信息钮：新型感应信息钮、无源、全球唯一ID号，可隐蔽安装在巡检点附近的路标、井下或墙体内； 专业型Gps双模巡检器                    各类感应信息钮 2.1 巡检器 把巡检器的前端靠近感应型信息钮，巡检器即会自动探测和读取数据。若信息读取成功，工作指示灯会闪亮，同时蜂鸣器发出 “嘀”音提示。如巡检器工作正常，需有指示灯提示设备运行正常（非读取信息成功提示）。巡检器具有多种智能记录功能，当遇静电电击时（北方冬天及易出现），时钟芯片与CPU具有保护和自动恢复功能，确保不死机！具有实时工作状态自检提示功能，具有人为故意拆卸电池智能记录等功能。 1.2通讯座：通讯座负责处理有计算机与公安专网的部门，为巡检器与计算机之间通信的桥梁，通过无线感应方式收取巡检器储存的信息，同时将其由USB线上传至计算机，为巡检软件提供原始数据。并通过网络将数据传输至高速公路管理局处管理中心。 2.3信息钮：也称信息钮，感应距离35mm~60mm；无需电源；内置具有唯一代码；抗冲击、防浸水；可在-25℃-80℃的温度范围内使用。在安装时只需在标石或线杆上打眼，而后埋在其内，外用水泥封口，靠近即可读取巡检点信息，不受灰尘、雨，雪，冰等环境影响，同时防止人为破坏。                                                身份识别卡是信息钮的另一种形式，用于记录巡逻人员名称。可以起到实名巡逻，加大巡检器的利用率。 2.4系统管理软件：巡检管理系统为远程+网络版软件，具体功能是采用参数化设计，使用与设置更灵活；为能清晰 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示巡检区域、线路和巡检人员的上下级隶属关系，均采用树型结构；不同的巡检线路中可含有相同的地点（一个或多个），解决了不同线路中地点交叉的问题；对每个巡检线路中的地点可以自由排定显示顺序，并可对每一地点设置停留时间；巡检计划按月份或可选时间段制定，并设置为具体的时间段，如：2002-04-20 08:30~2002-04-20 12:30为一巡检时间段，就是在此时间段内要对该线路中的每一个地点巡检一次。此时间段可一天划分为多次，也可以为几天一次，根据情况灵活设置；为掌握巡检人员情况，本系统不采用为每个人员识辨卡的识别方式，而是在排定巡检计划同时，也将相应的人员进行相应的排班；巡检结果查询可以进行多条件任意组合；可按月份或时间段统计巡检结果；为使用系统数据更为安全，系统操作采用两级或三级权限，即管理员/操作员和高级管理员。可加强系统管理. 系统运作过程按地理位置或管理上的方便，将所要巡检的地点按区域划分，并确定巡检区域；确定每一巡检区域中的巡检地点，将感应器安装在需要巡检的地点；按实际工作需要确定巡检线路，并在软件中作相应的设置；为适应不同的巡检工作需求，在同一区域中可划分出多个巡检线路，并确定每一巡检线路中的巡检地点，同一区域中的不同线路可交叉使用相同的地点（电子标签），可以设置每一地点的巡检停留时间；确定巡检人员；确定每个巡检线路或区域中所使用的巡检器号码（如使用远程系统，不用设置）；制定巡检计划，按月份确定每个巡检线路的巡检计划时间段及相应的巡检人员； 2、电子巡检管理系统基本原理 电子巡检管理系统系统集网络、信息采集等技术为一体，根据其信息采集方式，目前使用中的电子巡检管理系统按信息采集方式主要分为信息钮定位（非接触式）及GPS定位两种，按软件管理方式方式主要分为单机版和网络版两种 1）GPS定位方式 即依靠全球GPS定位技术，由巡检人员携带GPS巡检器对巡检沿途的巡检点进行现场定位（定时或到位自动/手动定位），经纬度信息及巡检时间将自动存储在GPS巡检器中（手动定位时还可选择事件内容），该定位信息可由短信或GPRS方式（两种方式可选）发送到系统服务器（也可在人员返回后，通过通信座将数据导入系统）。系统软件自动根据计划情况形成各类统计报表，当采用短信或GPRS传送数据时可实现巡检轨迹的实时跟踪，即动态巡检管理。 2）信息钮定位方式（含接触式及非接触式） 即预先将感应式信息钮（无源，外形有拴状、钮扣状、卡片式等多种）安装在巡检沿途的巡检点（高边坡、高路堤、桥梁、隧道等）内，巡检员携带巡检器进行巡检并沿途采集巡检点中信息钮序号，巡检器自动记录采集时间并存储在巡检器中。巡检结束后可通过数据线连接各地的分管理系统进行数据导入操作，即可通过英特网或局域网自动将识读器中采集并存储的信息上传到巡检系统服务器，系统软件自动根据计划情况形成各类统计报表。 当采用以上方式获取巡查信息后，管理人员可通过本地电脑或网络（网络版）登陆系统随时查看各单位各人员的巡检到位情况，如果结合电子地图还可查看设备分布、巡检轨迹、异常点分布等，从而实现了对巡检工作信息化、数字化、网络化的管理，为巡检制度的落实工作提供了技术上的保障。 组网示意图 3）单机版 单机版使用说明 一、 系统设置及使用 1. 启动系统 软件安装完成后，即可在 开始|程序|巡检管理系统A1.0 中，单击"巡检管理系统A1.0"项，系统启动，并出现登录窗口。 如果是第一次使用本系统，请选择管理员登录系统，口令为"333"，这样您将以管理员的身份登录到本系统。 系统启动后出现如上图示各菜单操作，第一次使用本系统进行日常工作之前，应建立必要的基础数据，如果需要，应修改系统参数。 二、 资源设置 1. 人员钮设置 此选项用来对巡检人员进行设置，以便用于日后对巡检情况的查询。设置人员之前，可先将巡检器清空（把巡检器和电脑传输一次即可），然后将要设置的人员钮按顺序依次读入到巡检器中，把巡检器和电脑连接好，选择"资源设置->人员钮设置"点击采集数据，如下图所示。电话与地址可以根据需要进行填写，也可以不填。修改完毕退出即可。还可以点击"打印数据"将巡检人员设置情况进行打印。也可以以EXCEL表格的形式将人员设置导出，以备查看。 2. 地点钮设置 此选项用来对巡检地点进行设置，以便用于日后对巡检情况的查询。设置地点之前，可先将巡检器清空（把巡检器和电脑传输一次即可），然后将要设置的地点钮按顺序依次读入到巡检器中，把巡检器和电脑连接好，选择"资源设置->地点钮设置"点击采集数据，如下图所示。按顺序填写每个地点对应的名称。修改完毕退出即可。还可以点击"打印数据"将巡检地点设置情况进行打印。也可以以EXCEL表格的形式将地点设置导出，以备查看。 3. 事件设置 L-A1.0+软件新加入了事件功能，可以更好的让您了解巡检地点的具体情况。如果您使用的是接触式的巡更器，设置事件之前，可先将巡检器清空（把巡检器和电脑传输一次即可），然后将事件本上的事件钮按顺序依次读入到巡检器中，把巡检器和电脑连接好，选择“资源设置—>事件设置”点击采集数据，如图所示。 如果您使用的是3000系列带按键带屏幕的巡更器，只需在对应的编号后写上对应的事件名称即可，如图所示。 4. 棒号设置 在使用巡检器之前需要将巡检器的棒号输入到软件中，以便识别。点击"资源设置->棒号设置"。将巡检器与计算机连接好，并且将巡检器打开。点击采集数据，会出现如下图所示：5021为该棒号码。巡检器属性可以根据需要进行填写。也可以采用默认属性 5. 系统设置 系统设置：在第一次进入软件后，应首先对系统进行设置。选择相应的串口号。（只有管理员身份才可以设置该功能，所设置的串口号只是该机器的串口号，并不是所有机器都一样）点击读取出厂信息按钮即可读取巡检器内的相关信息。（该巡检器必需支持该功能才可以）注：巡检器与电脑是用串口进行数据传输的，默认使用的串口号为COM1，巡检器与电脑是用USB口传输的，默认使用的串口号为COM3（具体情况可到设备管理器中查询）， 在系统设置完毕后请重新登录巡更系统。 用户也可以用自动 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 串口号来重新插拔一下巡检器，让软件自动查找巡检器虚拟的串口号，如图： 一、 设置功能 1. 线路设置 点击"设置功能'线路设置"，首先要在线路设置区添加线路名称，然后在地点钮操作区选择一条线路，选择此线路需要巡检的地点，然后点击"导入线路"，右侧的框中便会出现线路设置情况，在到达下一地点时间栏中可以修改从一个巡检地点到下一个巡检地点所需要的时间。点击线路预览对线路设置情况进行查看，当所有线路设置完毕后，点击返回便可退出。具体操作如上图： 2. 多天计划设置 多天计划设置即要求在某一时间段内对所选择的线路巡逻一次，不要求时间和顺序。点击"设置功能'多天计划设置"，选择需要进行设置月份，然后选择开始时间与结束时间。设置完毕点击写入计划即可。 3. 有顺序计划设置 有顺序计划设置是对每一个地点巡检的时间严格考核时所应选择的计划。具体设置如下：点击"设置功能'有顺序线路设置"，选择需要进行设置的线路，然后在时间栏输入要求对此线路开始巡检的时间。可以对同一条线路进行多个时间计划设置。输入完毕点击写入数据。 4. 无顺序计划设置 无顺序计划设置是对整条线路进行考核时应选择的计划，它不对每个地点做出严格的要求，只要求在一段时间内要对整条线路进行一次巡逻。具体设置如下：点击"设置功能'无顺序线路设置"，此功能可以设置对某一线路在一定的时间范围内进行巡检。选择需要进行设置的线路，然后输入开始时间与结束时间。设置完毕点击写入计划即可。 继续阅读