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老司机用油门开车 新司机用刹车开车.doc

老司机用油门开车 新司机用刹车开车

最爱你的夏
2019-05-17 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《老司机用油门开车 新司机用刹车开车doc》,可适用于综合领域

老司机用油门开车新司机用刹车开车关键词:汽车省油油门刹车核心提示:油门与刹车是控制车速的两大因素,如果对这两个因素把握的好,汽车省油不说,还会减少车辆机件的损耗。让汽车降速的途径决不只有刹车一种方式,油门也是控制车速(相当于制动)的一种方法!松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。经常听到有这种说法:老司机用油门开车,新司机用刹车开车,为何会这么说呢这句话更准确地理解应该是,掌握汽车省油窍门的熟练司机用油门控制速度,而刚学会开车还不能自如掌握开车技巧的司机只能用刹车控制速度。我们知道,油门与刹车是控制车速的两大因素,如果对这两个因素把握的好,汽车省油不说,还会减少车辆机件的损耗,延长汽车的使用寿命。下面我就向大家介绍一下怎么用好油门来降低车速,使汽车省油。诚然,刹车对车速的控制是至关重要的,刹车是将车速降下来,但降速的途径决不只有刹车一种方式,油门也是控制车速(相当于制动)的一种方法!松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式,轻松让汽车省油。用油门开车,首先要明确你所处的道路状况,老司机有经验,这就是为什么说“老司机用油门开车”。路况决定开法,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式,路况包括:前方空域量的多少、路上的其他机动车、非机动车、行人、路面障碍等等。路况不同,行车省油的方式也不同。比如,前方有米的空域量,你当前的挡位是挡,速度是。是用挡跑完这米还是:先踩油门将速度在最短的时间内提到以上甚至然后升档,注意,升完挡后不再加油门,而是在挡带挡滑行,直至米结束。这两个方法,哪个更省油答案是后者!所以,从这个角度讲,不是所有的深踩油门就一定费油。虽然踩油门的那一瞬间是费油的,但这样争取到了经济行车的时间,随后的经济行车速度又找回了由于瞬间加油而浪费掉的油量,仍是汽车省油的良策。行车的一个原则是,能用松油门降速就不用刹车降速。很多时候,根据前方路况,有预见性的提前松油门带挡滑行比盲目的加油跑待到看来不及了再踩刹车不知要好多少倍!所以,我们说,有经验的司机用油门控制速度,新司机用刹车控制速度。毕竟我们不是在赛车场,我们平时生活中的驾驶与赛车的驾驶是截然不同的两个概念。如果实在是把握不好用油门降速,向大家介绍一个踩刹车的技巧,那就是“点刹”,即踩一下后先松开,然后再踩。虽然点刹会使车上的乘客因惯性产生稍微不适感,但对车有好处,它避免了由于一直踩着刹车导致刹车片磨损和过热的情况发生,情况发生后制动效果就要打折扣了,这样极易损害您的爱车。山东万通汽修学校刘兴斌

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