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驾车基本动作不能打折扣 防降低安全系数

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驾车基本动作不能打折扣 防降低安全系数驾车基本动作不能打折扣 防降低安全系数 前段时间,《车天下》选拔车手,有多位驾驶经验丰富的老司机入围决赛,但最终落选,不规范的基础驾驶是他们失败的关键所在。先是打方向盘,正确打方向盘应是将手放在三点和九点位置,打多少,回多少,右手换完挡位,要迅速归位做到这些并不难。但测试中,老司机们最常见的驾驶姿势是:左手放在12点,右手长时间放在挡位上。这种姿势,一场汽车比赛下来,足以让对手套你几圈;即便是日常行驶,也会降低安全系数。相信老司机也知道这种姿势不对,但禁不住这种姿势舒服且潇洒,不知不觉养成了习惯。 其次是踩刹车...

驾车基本动作不能打折扣 防降低安全系数
驾车基本动作不能打折扣 防降低安全系数 前段时间,《车天下》选拔车手,有多位驾驶经验丰富的老司机入围决赛,但最终落选,不 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 的基础驾驶是他们失败的关键所在。先是打方向盘,正确打方向盘应是将手放在三点和九点位置,打多少,回多少,右手换完挡位,要迅速归位做到这些并不难。但测试中,老司机们最常见的驾驶姿势是:左手放在12点,右手长时间放在挡位上。这种姿势,一场汽车比赛下来,足以让对手套你几圈;即便是日常行驶,也会降低安全系数。相信老司机也知道这种姿势不对,但禁不住这种姿势舒服且潇洒,不知不觉养成了习惯。 其次是踩刹车。比赛刹车踏板要求第一脚一定要重,第一时间将速度降下来,然后过弯。老司机们则习惯于分多脚制动,先点一脚;不够,再补一脚;再不够,再补一脚。日常行驶,速度不高时,老司机这种刹车方法完全没有问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ,但遇到紧急情况时,这种习惯会造成一种后果,不会也不敢刹车。不少追尾事故,后方车辆没有明显的刹车痕迹,不是没有刹车,而是第一脚踩得不够狠。这里想说的是,你不但要学会“轻踩”,也要学会“重踩”,关键时,能救你一命。 最后是调节。此次选拔赛中,有一两位选手是车辆开动了,才慢慢调坐椅和后视镜,这是错误的,赛道上如此,生活中也是如此。正确的做法,应是发动汽车之前,就将所有该调节的都调节好,甚至包括音响和空调。对此,许多人可能不以为然,但千万别小看这些细节,许多交通事故便是由一连串看似无关紧要的小细节引发的。 中国车主都会有这样的经历;新手恪守规矩,手该放哪就放哪;老手无视规矩,哪里感觉舒适放哪里。中国的驾驶好手不多,十个里有一两个,大部分司机都介于新手和老手之间。这里建议,尽快从“老手”提升至“好手”,做好基础动作,做一个安全的驾驶员。
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分类:交通与物流
上传时间:2018-04-27
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