齿轮传动轴的热处理工艺.doc
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40CrMo齿轮传动轴的热处理工艺
摘要:本文阐明40CrMo齿轮传动轴热处理工艺路线的选用及工艺参数的确定,具体包括,材料的选择、正火、调制处理、低温回火及齿轮的感应淬火等工艺内容。满足轧机齿轮传动轴的基本技术要求。热处理工艺的制定有利于提高传动轴的质量及加工效率。 关键词:40CrMo齿轮传动轴;调制处理;感应淬火
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目 录
1 齿轮传动轴热处理概述 .......................................... 5 2 42CrMo齿轮传动轴热处理工艺设计 ................................ 6 2.1 齿轮传动轴的服役条件、失效形式及性能要求 .................... 6
62.1.1 服役条件、失效形式 ............................................ 6
2.1.2 性能要求 ....................................................... 6
2.2 齿轮传动轴材料的选择 .......................................................................... 6
2.3 42CrMo钢的C曲线 ................................................................................. 7
2.4 42CrMo齿轮传动轴的热处理工艺设计 .................................................. 7
2.4.1 42CrMo的工艺流程 .............................................. 7
2.4.2 42CrMo钢的热处理工艺设计 ...................................... 8
2.5 42CrMo钢的热处理工艺理论基础、原则 ............................................ 11
2.5.1 42CrMo的正火工艺理论基础、原则 ............................... 11
2.5.2 42CrMo调质工艺理论基础、原则 ................................. 12
2.5.3 42CrMo感应加热淬火工艺原理 ................................... 14
2.5.4 42CrMo回火工艺理论基础、原则 ................................. 16
2.6选择设备、仪表和工夹具 ..................................................................... 17
2.6.1设备 .......................................................... 17
2.6.2仪表 .......................................................... 19
2.6.3设计工夹具 .................................................... 19
2.7 42CrMo齿轮传动轴热处理质量检验项目、内容及要求 ..................... 20
2.8 42CrMo齿轮传动轴热处理常见缺陷的预防和补救方法 ..................... 21
2.8.1加热时常见的缺陷的预防及补救方法 .............................. 21
2.8.2调质时常见的缺陷的预防及补救方法 .............................. 22
2.8.3感应加热淬火缺陷与预防、补救 .................................. 23
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2.9热处理工艺卡 ......................................................................................... 24
2.9.1 42CrMo正火工艺卡 ............................................. 24
2.9.2 42CrMo调质工艺卡 ............................................. 25
2.9.3 42CrMo感应淬火工艺卡 ......................................... 25
2.9.4 42CrMo低温回火工艺卡 ......................................... 26
3.
心得体会
决胜全面小康心得体会学党史心得下载党史学习心得下载军训心得免费下载党史学习心得下载
...........................................................................................................26
4.参考文献 ..................................................... 28
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1齿轮传动轴热处理概述
轧机是现代工业生产的重要机械,而轧机的齿轮传动轴是轧机中重要的传动部分,主要承受交变载荷,冲击载荷,剪切应力和接触应力大。轴部易产生裂纹,齿部易磨损。因此对齿轮轴的心部要求有一定的强度和韧性,有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力。表面还应具有一定的硬度和耐磨性。为了满足这些性能要求,材料要有很好的力学性能,常采用42CrMo钢经正火,调质,感应加热淬火加低温回火已达到所要求的性能。
42CrMo为中碳合金钢,预备热处理是正火,主要目的是为了获得一定的硬度,便于钢坯的切削加工,为调质做好组织准备。调质的目的是为了提高轧机齿轮传动轴的综合力学性能。中频感应加热表面淬火是使零件表面得到高的硬度和耐磨性,而心部仍保持一定的强度及较高的塑性、韧性。
通过对42CrMo钢热处理工艺的分析,明确在执行热处理工艺过程中所需要注意的问题。能够正确确定加热温度、时间,保温时间,冷却方式,其目的就是通过正确的热处理工艺,达到所需要的性能,保证质量。
根据齿轮传动轴的工作条件,失效形式及性能要求,大部分材料选择为合金中碳钢,在设计正火-调质-中频感应加热淬火加低温回火热处理工艺中,本设计借鉴了《热处理工程师手册》,《热处理实用数据速查手册》,《钢的热处理》,《机床零件用钢》,《金属工艺学》等。根据工艺设计的理论基础设定了完整的热处理工艺流程,使热处理的42CrMo中碳合金结构钢表面除具有高硬度,高耐磨性外,高的疲劳强度,在高温下的强度,还要使心部具有高的的强度和韧性,从而满足齿轮轴的质量要求。
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2 42CrMo齿轮传动轴热处理工艺设计
2.1 齿轮传动轴的服役条件、失效形式及性能要求
2.1.1 服役条件、失效形式
齿轮传动轴在转动时主要承受剪切应力,交变弯曲应力,传递动载荷等工作,受到多次冲击应力。在工作过程中,由于不同的应力作用,导致不同的失效形式,主要有疲劳磨损,裂纹,表面点蚀,弯曲疲劳折断,冲击折断等。
2.1.2 性能要求
(1)具有高的疲劳极限
(2)具有高的抗弯强度
(3)具有较高的韧性
(4)具有高的耐磨性
(5)具有抗多次冲击能力
(6)具有高温下的高强度
(7)具有一定的精度
2.2 齿轮轴材料的选择
齿轮传动轴材料的选用根据齿轮传动轴的工作条件,要求以及性能来确定。主要是工作时载荷的大小,转速的高低及齿轮的精度要求来确定的。载荷大小主要是指齿轮传递转矩的大小,通常以齿面上单位压应力作为衡量标志。一般分为:轻载荷、中载荷、重载荷和超重载荷。
根据要求42CrMo钢的性能符合度非常好,其经过正火,调质,感应加热淬火加低温回火后表面硬度可达HRC50的高硬度,表面耐磨性好,心部硬度可达HRC35~45。42CrMo钢属于超高强钢,具有高强度和高韧性,淬透性好,调质后有较高的疲劳极限和抗多次冲击的能力。淬火时变形小,高温时具有高的蠕变强度和持久强度,且无明显的回火脆性。
42CrMo钢中含有的合金元素Cr,Mo。其中铬能增加钢的淬透性并有二次硬化作用。可提高高碳钢的硬度和耐磨性而不使钢变脆;含量超过12%时。使钢有良好的高温抗氧化性和耐氧化性介质腐蚀的作用。还增加钢的热强性,铬为不锈耐酸钢及耐热钢的主要合金元素。铬在调质结构钢中的主要作用是提高淬透性。使钢经淬火回火后具有较好的综合力学性能,在渗碳钢中还可以形成含铬的碳化物,从而提高材料表面的耐磨性。而钼在钢中能提高淬透性和热强性。防止回火脆性,增加剩磁和矫顽力以及在某些介质中的抗蚀性,
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在调质钢中,钼能使较大断面的零件淬深、淬透,提高钢的抗回火性或回火稳定性,使零件可以在较高温度下回火,从而更有效地消除(或降低)残余应力,提高塑性。所以在生产中常常选用42CrMo作为轧机齿轮传动轴的材料。其综合力学性能优良符合质量要求。 2.3 42CrMo钢的C曲线
通过查找《热处理手册》获得42CrMo钢的C曲线如图1所示,成分如表1。
图1. 42CrMo钢连续转变C曲线
表1 42CrMo钢的化学成分
C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo 化学成分(质量
分数)%
42CrMo 0.42 0.27 0.65 0.005 0.005 1.10 0.005 0.005 0.20 2.4 42CrMo齿轮传动轴的热处理工艺设计
2.4.1 42CrMo的工艺流程
(1)加工路线
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备料?锻造?正火?粗、半精加工?制齿?调质?中频感应加热淬火、低温回火?精机加工磨齿(6级以上精度齿轴)。
(2)锻造工艺设计
锻造齿轮传动轴的毛坯经过锻造后获得基本的形状。锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形,已获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。齿轮传动轴的锻造工艺与齿轮相差不大,用棒料镦经切削加工制成的齿轴,其纤维组织弯曲呈放射状,所有齿部的正应力都平行于纤维组织的方向,力学性能得到很大的提高。查阅《热处理工艺规范数据手册》可以找出42CrMo钢的锻造工艺的加热温度、始锻温
2所示。度冷却方式,本设计具体的锻造工艺参数如表
表2 42CrMo钢的热加锻造工艺规范
Ac Ac项目 加热温度 始锻温度 终锻温度 13
钢坯 730? 800? 1150,1200? 1130,1180? ,850?
经锻造后其最大直径约为80mm,采用缓冷。
图2 42CrMo齿轮传动轴示意图
2.4.2 42CrMo钢的热处理工艺设计
(1)预备热处理工序--正火
一般均安排在毛坯生产之后,切削加工之前,或粗加工之后,半精加工之前。正火的目的是为了细化晶粒、改善组织,提高切削加工性能,为淬火和最终热处理做好准备。正火工艺曲线如图3所示。
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温度/?
870?
1h
空冷
时间T
图3 42CrMo钢热处理正火工艺曲线
(2)42CrMo钢的调质处理
淬火后高温回火的方法为调质。调质可以使钢的性能,材质得到很大程度的调整,其强度、塑性和韧性都较好,具有良好的综合机械性能。调质处理后得到回火索氏体,Cr能增加钢的淬透性,提高钢的强度和回火稳定性,具有优良的机械性能。截面尺寸大或重要的调质工件,应采用42CrMo钢工件淬火后油冷,42CrMo钢的淬透性较好,在油中冷却能淬硬,而且工件的变形、开裂倾向小。所以42CrMo钢采用840?淬油,再480度回火处理。硬度可达HRC35-45。图4为调质工艺曲线。
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温度/?
840?
油冷 1h
480?
1―1.5h 空冷
时间
图4 42CrMo调质工艺曲线图
(3)最终热处理工序—感应加热表面淬火、低温回火
零件经调质后具有良好的综合力学性能,但不满足其工艺要求,所以要进行感应表面淬火已达到所要求的力学性能,感应加热淬火后硬度较高,除磨削外不宜再进行其他切削加工,因此工序位置一般安排在半精加工后,磨削加工前。经淬火后表面获得高硬度、高的耐磨性,而心部仍维持良好的综合力学性能。为降低表面淬火的淬火应力,保持高硬度、耐磨性,淬火后应低温回火。图5为调质后感应淬火加低温回火热处理工艺曲线。
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温度/?
900?
乳化液
约35s
150~180?
空冷 2.5h
时间
图5 42CrMo钢感应加热淬火加回火工艺曲线 2.5 42CrMo钢的热处理工艺理论基础、原则
2.5.1 42CrMo的正火工艺理论基础、原则
(1)正火加热温度
通常对于亚共析钢正火的加热温度通常为Ac以上30,50?,而对于中碳合金钢的正火3
温度正火温度通常为Ac以上50,100?,保温一定时间后取出喷雾冷却这种冷却方式称为3
高温正火。由铁碳合金相图如图6可知42CrMo的加热温度范围为850,900?。加热温度过低先共析铁素体未能全部溶解而达不到细化晶粒的作用,加热温度过高会造成晶粒粗化恶化钢的力学性能,所以我们可以选着870?。
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图6 Fe-C合金相图
(2)正火加热保温时间
保温时间,这个问题比较复杂,一般由试验确定,但也有个经验公式:t = αKD
t—保温时间(min)
α—加热系数(min/mm)
K—工件加热是的修正系数
D—工件的有效厚度(mm)
工件有效厚度的计算原则是:薄板工件的厚度即为其有效厚度;长的圆棒料直径为其有效厚度;正方体工件的边长为其有效厚度;长方体工件的高和宽小者为其有效厚度;带锥度的圆柱形工件的有效厚度是距小端2L/3(L为工件的长度)处的直径;带有通孔的工件,其壁厚为有效厚度. 一般情况下,碳钢可以按工件有效厚度每25毫米为一小时来计算,合金钢可以按工件的有效厚度每20毫米一小时来计算保温时间,加热时间应为2,3小时左右。
(3)正火的目的
正火的主要目的是消除锻造缺陷,使其成分均匀,硬度和韧性好,并改善材料的切削性,也为调质做好了组织准备。
2.5.2 42CrMo调质工艺理论基础、原则
(1)淬火温度的选择。
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42CrMo钢,含碳量为0.42%,属于亚共析钢,由图6可得含碳量为0.42%钢的Ac3为800?,由亚共析钢淬火温度要求T=Ac3+30~50(?)可得,淬火温度T=830~850(?),
?。 我们可以设定在840
(2)淬火保温时间的确定。
根据有效长度Φ/2=80/2=40mm,可查知,保温时间要大于56min,为保证获得理想组织可选1h。
(3)确定淬火介质。
根据零件使用要求,根据图7可知要求淬火后心部硬度大于HRC23时,至水冷端距离小于33mm方可达到要求,在图8中可查出之水冷端距离小于33mm的油中淬火约最大直径为87mm,符合要求(42CrMo钢的淬透性高,所以应尽量选择油淬,可增加奥氏体的稳定性)。
(4)确定回火温度。
在图10不同含碳量与回火温度的曲线中(《钢的热处理》胡光立、谢希文 西北工业大学出版社。)查出含碳量为0.4~0.5%的曲线带,再在纵坐标上查出HRC=35~40,取中值36其曲线带相交的点即为加热温度,大约为480?。
(5)确定回火保温时间。
由于回火保温时间为480?,根据经验公式可知回火保温时间大约为1~1.5h。
回火后空冷即可。
(6)调质的目的。
调质使工件具有优良的综合力学性能,即高强度和高韧性的适当配合,还可提高一定的耐磨性,以保证零件长期顺利工作。
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图7 42CrMo钢的淬透性曲线
图8 沿末端淬火试样的长度、圆棒直径、圆棒内不同位置与冷却速度之间的关系
(a)圆棒静水中淬火 (b)圆棒静油中淬火 2.5.3 42CrMo感应加热淬火工艺原理
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感应加热淬火加热速度快,淬火质量好,较一般淬火硬度高,得到极细马氏体,且淬硬层深度易于控制,易实现机械化和自动化。其过程如下:
感应电流 交变电场 交变磁场
表层加热 涡流 淬火冷却
感应加热淬火的原理如图9所示,电磁感应产生同频率的感应电流即涡流。涡流在工件截面上的分布是不均匀的,心部几乎等于零,而表面电流密度极大,称为“集肤效应”,频率愈高,电流密度极大的表面层愈薄。依靠这种电流和工件本身的电阻,使工件表面迅速加热到淬火温度,而心部温度仍接近室温,然后立即喷水冷却,使工件表面淬硬。
图9 感应加热淬火示意图
(1)感应加热淬火加频率的选择
感应加热可分为三类:
1)高频加热
常用频率为(200,300)KHZ,淬硬层深度为(0.5,2.5)mm。
2)中频加热
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常用频率为(2500,8000)HZ,淬硬层深度为(2,10)mm。
3)工频加热
电流频率为50HZ,不需要频设备,城市用交流电即可,硬层深度为(10,20)mm以上,城市用交流电即。
根据工件尺寸可知,一般硬化层深δ,(10,20),Φ较为合适,其中Φ为工件的有效直径,Φ=80mm可得δ?8,所以我们选择中频感应加热表面淬火。
(2)淬火加热温度的确定
加热温度及加热速度是感应加热的最基本的工艺参数,它直接决定钢的相变过程和淬火后的组织,是提高和稳定表面淬火工艺质量的重要保证,根据所要求的性能,可设定温度T=900?。
(3)淬火冷却方式的选择
根据所加工的工件尺寸性能,由42CrMo钢的图7和图8,可知42CrMo钢轧机齿轮轴用油淬火可满足使用要求。但考虑经济等综合因素,且42CrMo的淬透性高,易于淬透,在工业上常用选择乳化液作淬火介质。
(4)感应加热淬火的目的
表面感应加热淬火是为了使钢件达到所要求的表面高硬度,高耐磨性,而心部保持较好的塑性和韧性,且呈现低的缺口敏感性,高的冲击韧性和疲劳强度,已达到最优的使用性能和工艺性能。
2.5.4 42CrMo回火工艺理论基础、原则
(1)回火温度确定原则
42CrMo钢轧机齿轴要有较高的力学性能,在调质、感应加热淬火加低温回火后,表面硬度需要达HRC50以上 ,心部硬度HRC35,45。由不同钢含碳量的硬度与回火温度关系曲线图10,可知其在150~180?回火可满足使用要求。
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图10 不同含碳量钢硬度与回火温度关系曲线
(2)回火温度时间确定原则
回火时间从工件入炉后炉温升至回火温度时间开始计算回火时间一般为1,3h,可参考经验公式加以确定:tn=Kn+AnD
式中tn-回火时间(min);
Kn-回火时间基数;
An-回火系数;
D-工件有效厚度(mm),当回火温度低于300?时,Kn为120min和An为1由此工件回火时间为2,3h。
(3)回火的目的
42CrMo钢经调质、感应加热淬火和低温回火后获得显微组织表面为细马氏体、残余奥氏体和碳化物,心部组织为回火索氏体。回火后不仅消除了淬火时产生的残余应力,降低了脆性,防止变形和开裂,调整了强度,硬度,塑性和韧性,而且稳定了显微组织和工件尺寸,使其达到了使用性能和工艺要求。
2.6选择设备、仪表和工夹具
2.6.1设备
(1)正火设备
本次热处理根据工艺参数温度可选用中温箱式电阻炉。RX-45-9中温箱式电阻炉: 额定电压45KW,额定电压380V,额定温度950?。主要由炉壳、炉衬、炉门、传动机构、电
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热元件及电气控制装置组成。炉壳由钢板及型钢焊接而成,炉衬一般由轻质高铝砖、轻质黏土砖、耐火纤维、保温砖以及填料组成。电热元件多为铁铬铝、镍铬合金丝绕成的螺旋体,分别安装在炉膛侧壁搁砖和炉底上。大型箱式炉还在炉膛后壁和炉门上安装电热元件,使炉膛温度保持均匀。高中温炉底部电热元件用耐热钢炉底板覆盖,工件置于炉底板上进行加热。
图11 箱式电阻炉
(2)调质设备。
为方便操作也可选择RX-45-9中温箱式电阻炉淬火。回火时选用井式回火炉如图12。
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图12 井式回火炉
(3)感应加热淬火设备
GC-1205感应淬火电炉。其上限温度为1205?。它是由电源,机床,冷却系统和控制系统组成。
图13 中频感应淬火电炉
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图14 感应圈
(4)回火设备
同样,井式回火炉。
5)淬火设备 (
图15淬火油槽。 2.6.2仪表
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(1)温度
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
表
热电偶:镍铬—镍硅(镍铝),温度范围40-1200?。
(2)温度显示与调节仪表
TA—091电子调节器,规格参数:位式+报警,该系列仪表所配用执行器:接触器、电磁阀、ZAP(ZAJ)直行程电机+ZM薄膜阀,可控硅电压调整器、DF-1伺服放大器+直行程电机+ZM薄膜阀,电气转换器+ZM气动薄膜阀。
(3)数字式温度显示仪表:
面板是数字温度仪表:RY2312,测量范围:0-1300?。
2.6.3设计工夹具
根据工艺要求,使用性能及批量和所选用的加热炉型号,在热处理过程中需要使用到一些吊具和工夹具以保证零件的热处理能够顺利进行。
(1)夹具
圆锥台的大端有用于螺栓连接的法兰盘,在圆锥台锥面中间圆周上均布若干轴线垂直于锥面的通孔,通孔内有一台阶孔。
(2)压板
(3)定位销
头部是球体,中间是轴,尾部加工一个台阶,台阶的顶部是球面。
(4)弹簧
套在定位销上并一起安装在夹具体锥面上的通孔内。
2.7 42CrMo齿轮传动轴热处理质量检验项目、内容及要求
(1)外观形检查
检查工件表面有无腐蚀或氧化皮。不得有裂纹及碰伤,表面不得有锈蚀。
(2)工件变形检查
根据图样技术要求检查工件的挠曲变形、尺寸及几何形状的变化。
(3)淬硬层深度检查
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感应加热淬火后应检查淬硬层深度,42CrMo淬硬层深度应在8mm左右。可采用硬度法测量。硬度压痕应当打在垂直于表面的一条或多条平行线上,而且宽度为1.5mm区域内,最靠近表面的压痕中心与表面的距离为0.15mm,从表面到各逐次压痕中心的距离应每次增加0.1mm。当表面硬化层深度大时,各压痕中心的距离可以大一些,但在接近极限硬度区域附近,仍应保持压痕中心之间的距离为0.1mm。用垂直表面横截面上的硬度变化曲线来确定有效硬化层深度。由绘制的硬度变化曲线,确定从零件表面到硬度值等于极限硬度的距离,这个距离就是感应淬火后的有效硬化层深度(有效硬化层深度(DS):是指从零件表面到维氏硬度等于极限硬度那一层之间的距离。极限硬度(HVHL):是指零件表面所要求的最低硬度(HVMS)乘以系数,通常HV1试验力系数可以选用0.8,也可以选用0.9或者更高。)。
(4)硬度检查
在淬火后检查包括淬硬层表面及心部硬度,一般用洛氏硬度HRC标尺测量。42CrMo 钢在调质,感应淬火,低温回火后,表面硬度可达HRC50以上,心部硬度可达35~45。
(5)金相组织检查
按技术要求及标准行检查淬硬层的显微组织:残留奥氏体数量,有无反常组织,心部组织是否粗大及铁素体是否超出技术要求等,一般在显微镜下放大400倍观察。 2.8 42CrMo齿轮传动轴热处理常见缺陷的预防和补救方法 2.8.1加热时常见的缺陷的预防及补救方法
(1)过热现象及其预防、补救
1)形成原因及防止措施
钢在加热过程中,由于加热温度过高或保温时间过长,引起奥氏体晶粒粗大,即为过热。防止措施主要是严格控制加热温度和保温时间。
2)返修方法
可通过重新退火,正火或多次高温回火来补救。
(2)过烧缺陷及其预防、补救
1)形成原因及防止措施
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钢加热时,由于加热温度过高,造成晶界氧化或局部熔化的组织缺陷。防止过烧主要措施也是严格控制加热温度和加热时间。
2)返修方法
工件过烧无法挽救只能报废。
(3)组织粗大缺陷及其预防、补救
1)形成原因及防止措施
钢加热时,由于加热温度过高,形成魏氏体,或者加热缓慢同样奥氏体粗大。预防方法主要是采用适当温度和冷却速度。
2)返修方法
魏氏体可通过双重正火消除。粗大的奥氏体可通过多次高温回火消除。
(4)脱碳和氧化缺陷及其预防、补救
1)形成原因及防止措施
钢加热时,表层的碳与介质(或气氛)中的氧、氢、二氧化碳和水蒸气发生化学反应,降低了表层碳浓度成为脱碳。加热时,钢表层的铁及合金与元素与介质(或气氛)中的氧、二氧化碳、水蒸气等发生反应生成氧化物膜的现象为氧化。
防止措施:工件表面涂料,用不锈钢箔包装密封加热、采用盐浴加热、采用保护气氛加热等。
2)返修方法
只能加工前预防。
2.8.2调质时常见的缺陷的预防及补救方法
(1)淬火变形与裂纹缺陷及预防,补救
1)形成原因及防止措施
在淬火加热时零件由于热应力以及高温时材料强度降低延性增加会导致变形。对合金钢而言,由于其导热性较差,若加热速度太快,不仅零件变形大,甚至有开裂的危险。在冷却过程中由于热应力与组织应力的共同作用,零件常出现变形,有的甚至出现表面裂纹。
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热应力是加热或冷却过程中,零件由表面至心部各层的加热或冷却速度不一样造成的。淬火冷却过程中零件表面存在的组织应力常为拉应力,所以其危害最大,它是在冷却过程中零件由表层至心部各层奥氏体转变为马氏体先后不一样造成的。零件淬火后出现变形、开裂,热处理工艺不当是重要因素。如加热温度过高造成奥氏体晶粒粗大,合金钢加热速度快造成热应力加大,加热时工件氧化、脱碳严重,以及冷却介质选择不当,工件入冷却介质的方式不对等诸因素都会导致工件变形甚至开裂。但是在正常的淬火工艺下要从材质本身及前序冷热加工中寻找原因,诸如钢材内在夹杂物含量、化学成份、异常组织等超过标准要求,淬火之前工件表面存在裂纹、有深的加工刀痕,以及零件形状分布不合理等因素都会导致淬火过程中零件变形甚至开裂。
防止淬火工艺过程零件变形、开裂的措施:a)正确选材和合理设计。对于形状复杂、截面变化大的零件,应选用淬透性好的钢材,以便采用较缓和的淬火冷却方式。在零件结构设计中,应注意热处理结构工艺性。b)淬火前进行相应的退火或正火,以细化晶粒并使组织均匀化,减少淬火内应力。c)严格控制淬火加热温度,防止过热缺陷,同时也可
)采用适当的冷却方法,如双液淬火、马氏体分级淬火或贝氏体减少淬火时的热应力。d
等温淬火等。淬火时尽可能使零件均匀冷却,对厚薄不均匀的零件,应先将厚大部分淬入介质中。薄件、细长杆和复杂件,可采用夹具或专用淬火压床控制淬火时的变形。e)淬火后应立即回火,以消除应力,降低工件的脆性。
2)返修方法
无法补救。
(2)硬度不足或出现软点缺陷及其预防、补救
1)形成原因及防止措施
经淬火后零件硬度偏低和出现软点的主要原因是:亚共析钢加热温度低或保温时间不充分,淬火组织中有残留铁素体;加热过程中钢件表面发生氧化、脱碳,淬火后局部生成非马氏体组织;淬火时,冷却速度不足或冷却不均匀,未全部得到马氏体组织;淬火介质不清洁,工作表面不干净,影响了工件的冷却速度,致使未能全部淬硬。
防治措施:为防止淬火后零件硬度偏低最重要的是防止加热时零件表面脱碳。其中最有效的办法是采用盐浴或可控气氛或真空加热。若在一般空气电阻炉中加热,在确保零件烧透及组织转变的前提下力求尽量缩短加热时间。
2)返修方法
回炉重新加热回火。
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(3)回火变形缺陷及其预防、补救
形成原因及防止措施
由于回火前工件内应力不平衡,回火是应力松弛或产生应力重新分布所致。要避免回火变形,或采用多次校直多次加热,或采用压具回火等。
(4)回火脆性缺陷及其预防、补救
1)形成原因及防止措施
主要原因是由于所选回火温度不当,或回火冷却速度不够(第二类回火脆性)所致。防止回火脆性的出现应正确选择回火温度和冷却方式。
2) 返修方法
一旦出现回火脆性,对于第一类回火脆性,只能通过加热淬火,令选回火温度回火:对于第二类回火脆性,可采取重新加热回火,然后加速回火冷却速度的方法消除。 2.8.3感应加热淬火缺陷与预防、补救
(1)表层大量残余奥氏体缺陷及其预防、补救
1)形成原因及防止措施
淬火温度过高,奥氏体中碳及合金元素含量较高,降低直接淬火或重新加热榨火的温度。
2) 返修方法
冷处理;
高温回火后,重新加热淬火。
(2)硬化层过浅或过深缺陷及其防止措施
1)形成原因
a)频率选择不合适。率过高,加热深度越浅,则硬化层过浅。反之则硬化层过深。
b)加热单位功率选择不合适。位功率过高,加热速度过快,表面热量向里传递时间短,也会引起加热深度浅,造成硬化层过;反之硬化层过深。
c)感应器与工件间隙不合适。感应器与工件间隙过小,涡流集中于表面,加热深度过浅,则硬化层过浅;反之则硬化层过深。
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d)加热时间过短。热量传递不足,加热深度过浅,则硬化层过浅;反之则硬化层过深。
2) 防治措施
合理选择频率、单位功率;合理选择加热时间;改进感应器设计,调整间隙。
(3)硬化层不均匀及其预防
1)形成原因
同时加热淬火时,工件位置偏心;感应器喷水孔不均匀;淬火机床不同心。
2) 防止方法
调整定位装置,防止工件偏心;改善感应器喷水孔分布,使其分布均匀;调整淬火机床上、下顶针,使其对中。
2.9热处理工艺卡
2.9.1 42CrMo正火工艺卡
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2.9.2 42CrMo调质工艺卡
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2.9.3 42CrMo感应淬火工艺卡
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2.9.4 42CrMo低温回火工艺卡
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结论
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心得
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体会
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在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识,也培养了我如何去处理分析一件事情, 如何去做一件事情,又如何完成一件事情。在设计过程中,虽然我是一个人做一个设计课题,什么都靠自己来动手查,但是我还是能和师傅、同学相互探讨,从中相互学习的。课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,这是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程( “千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义(我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础(通过这次热处理课程设计,本人在多方面都有所提高。综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行一次滑动齿轮热处理工艺设计的实际训练,从而培养和提高个人独立工作能力,巩固与扩充了齿轮热处理等课程所学的内容,掌握了 热处理的一些方法和步骤,掌握齿轮设计的基本技能,懂得了怎样分析零件的工艺性,怎样确定工艺
方案
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,提高了计算能力,绘图能力,熟悉了规范和标准,同时各科相关的课程都有了全面的复习,独立思考的能力也有了提高。此次设计过程中,我发现了我以前搞不懂的东西更加清晰的呈现在我面前,让我更加了解自 己只是的缺乏,使自己学习更加有目的性,更有动力,也让我知道了热处理技术是一门很有技术含量、很有发展潜力的新技术。此次的课程设计过程是一个能锻炼我自己动手能力的一个很好的机会,尤其是自己发现了问题,自己看书,上网查阅,问同学,问老师,当弄懂的那一刹那,是一个非常有意义的,非常令人兴奋的时刻。 这次课程设计反应了我个人对热处理知识掌握程度以及综合运用知识的能力,让我体会了学以致用、更感觉到收获自己劳动成果时的喜悦心情,也从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节,从而加以弥补。谢谢给我做热处理的这次机会,老师严谨细致、一丝不苟的作风是我们在以后的学习、工作中的榜样,老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。同时也感谢我厂内的师傅同学,谢谢你们对我的帮助,让我感受到同学的友谊。对我而言,知识上的收获重要,精神上的丰收更加可喜。挫折是一份财富,经历是一份拥有。这次实习必将成为我人生旅途上一个非常美好的回忆~由于本人的设计能力有限,在设计过程中难免出现错误,恳请老师们多多指教,我十分乐意接受你们的批评与指正,本人将万分感谢。
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4.参考文献
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