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汽车产品定型可靠性试验规程.doc

汽车产品定型可靠性试验规程

Alcander明睿
2017-09-21 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《汽车产品定型可靠性试验规程doc》,可适用于综合领域

汽车产品定型可靠性试验规程海南汽车试验场汽车产品定型可靠性试验规程(试行)主题内容与适用范围本标准规定了汽车产品在海南汽车试验场进行定型可靠性行驶试验的试验条件、试验程序、行驶规范、检验项目和可靠性评价。本标准适用于轴荷孙超过t的各类汽车。引用标准GBT汽车道路试验方法通则术语客车A类车辆全长大于m主要总成专门设计或选用已定型的总成设计的客车或未定型的客车底盘。客车B类车辆全长大于m,选用已定型的底盘设计的客车轿车C类发动机排量大于L的轿车。轿车D类发动机排量小于或等于L的轿车。微客车辆全长小于或等于m的客车。微货最大总质量小于或等于t的载货汽车。微型汽车微客和微货的总称。全轮驱动汽车指为民用目的设计的全轮驱动汽车。轻型货车I最大总质量大于t的轻型载货汽车。轻型货车II最大总质量小于或等于t的轻型载货汽车。试验条件试验道路设施和环境试验道路设施和环境详见附录A《海南汽车试验场汽车试验道路设施和环境》。试验样车试验样车数量及其试验实施条件应符合相应车型定型试验规程的规定并按GBT的规定进行试验车辆的准备。试验人员试验人员应由试验负责人、技术人员、汽车驾驶员和修理工组成。试验人员应正确理解和掌握本规程按规定进行试验操作。试验主要仪器行驶记录仪、发动机转速表、前轮定位仪、地中衡、点温计、综合气象仪、秒表、计算机等。试验里程及里程分配基本型汽车的可靠性行驶试验总里程(不包括磨合里程)及里程分配见表。表基本型车试验总里程及里程分配行驶里程(km)序试验道路类别越野客车轿车微型号货车汽车ABCD汽车一般公路山路高速路强化坏路(含陡坡路)()()()()()()越野路总计注:、铰接式客车、双层客车的山路里程并入一般公路里程。、全轮驱动车参照相应车型规定总里程中应包含一定的全轮驱动里程。变型车(含底盘)变型车可靠性行驶试验总里程(不包括磨合里程)及里程分配见表。变型车在各种路面上的行驶里程不超过基本型车相应路面的里程。总质量或轴载质量比已定型的基本型增加大于、但不超过(含)的按变型车处理大于的按基本型处理。表中未列的改变项目可参照执行。表变型车试验总里程及里程分配行驶里程(km)序改进相目山区强化坏路高速号总计公路(含陡坡路)跑道底架结构或车身架结构有客车重大改进微客货车改换驾驶室货车(不包括局部改变)微客货车货车改换货箱微货(不包括局部改进)换装已定型的发动机()较原车发动机功率或扭矩增大()以上加大轴矩)轴矩大于基本型()()传动系结构变更转向系结构变更()制动系结构改进()悬架结构改进前轴、后桥(壳)结构变货车更客车总质量或轴载质量变更自卸车底盘半挂牵引车若变型车结构同时发生表所列一个以上变化时,则取其各种道路中最长的里程进行组合。专用汽车专用汽车根据其结构特点和使用条件参照表、表或按有关标准规定执行。试验程序行驶试验按一般公路山区公路高速跑道强化坏路越野道路顺序进行。高速跑道与强化坏路也可组成小循环行驶。强化坏路共分四个车道其适用车型和长度见表。表车道适用车型及长度长度(m)车道适用车道名称强化坏路连接路面总长一重型货车、重型号越野汽车、重型车自卸汽车、重型道牵引汽车二中型货车、中型号越野汽车、中型车自卸汽车、中型道牵引汽车三轻型汽车I、轻型号越野汽车、轻型车自卸汽车、大中型客道车四轻型货车II、空气悬号挂客车、轻型客车、车各型轿车、微型汽车道行驶规范一般公路汽车以正常使用工况行驶。山区公路在海榆中线通什段公路上进行在保证安全的前提下汽车以较快的速度行驶上坡档位不限下坡原则上以高于上坡的一个档位行驶同时使用行车制动器装有排气制动或辅助制动器的汽车应正常使用排气或辅助制动。高速跑道在海南汽车试验场高速跑道上进行,汽车平均速度不低于最高设计车速的,但不超过kmh。弯道最高车速也不超过kmh。每次持续行驶时间不少于h。强化坏路在海南汽车试验场强化坏路上进行试验车辆按规定车道循环行驶平均车速及各种典型路面的参考车速见表。未规定车速的路面车速不限。在陡坡路行驶过程中试验车分别以最低档上坡和次低档下坡在坡道中间有标志处停车使用驻车制动器松开行车制动器驻坡s后起步继续行驶。在每个循环行驶中试验车在规定路段以kmh初速紧急全停制动然后起步继续行驶。在每个循环行驶中试验车在各指定路段打开转向指示灯或鸣喇叭。每班结束后试验车在指定地点倒车行驶m。表平均车速及典型路面参考车速kmh鱼平石块路扭曲路卵石路搓板路波条石鳞均车道名称型石板坑车甲乙丙甲乙丙甲乙丙甲乙路路路路速~第一号车道~第二号车道~第三号车道~第四号车道越野道路越野汽车在越野道路上行驶时应有一定里程接合前轿行驶。并在保证安全的条件下以较快的速度行驶。在试验场内行驶的全部里程应开大灯。整个行驶试验过程中汽车不得空档滑行。载荷在可靠性行驶试验中如无特殊规定时装载质量符合GBT的规定试验车处于厂定最大总质量状态并使轴载质量符合使用说明书的要求。对设计任务书中规定可拖带挂车的汽车如条件允许其在山路行驶时应考虑一定比例的拖带挂车里程但不要超过。检验项目可靠性行驶试验期间应按规定对车辆进行检查、保养并记录车辆停驶时间、检查保养工时。可靠性行驶试验期间对所有故障做详细记录包括故障里程、模式、排除措施及故障停车时间、排除故障工时。可靠性行驶试验期间按不同工况记录行驶里程、时间、燃油消耗量和机油消耗量。可靠性行驶试验完成后可视情况对汽车主要考核总成进行解体检查明显的异常情况按故障处理并纳入可靠性评价。可靠性评价故障统计分析。按故障统计表进行。可靠性评价指标a、a、平均故障间隔里程(MTBF)b、b、固有有效度(A)c、c、当量故障率(D)可靠性统计指标d、d、平均故障维修时间(MTTR)e、e、平均首次故障里程(MTTFF)。故障统计表及各可靠性评价和统计指标计算方法见附录B。附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由海南汽车试验研究所起草本标准主要起草人:谭干、麦瑞礼、龚红兵附录A海南汽车试验场汽车试验道路设施和环境(补充件)A范围汽车试验道路设施是指与汽车行驶试验直接相关的各种路面及建筑设施不涉及在道路试验中测试用的仪器设备和辅助设施环境介绍系指一般自然条件和温、湿度等气象数据。A汽车试验道路设施汽车试验道路设施分为两部份:可靠性试验道路和专项试验设施。A可靠性试验道路A高速环行试验跑道(以下简称高速跑道)高速跑道俯视呈电话听筒状,周长m,由直线段、主曲线段、缓和曲线段和反向曲线段四部分组成平面图见图A。直线段路基宽m混凝土路面宽m,长度m,纵坡。度小于千分之一。两端主曲线段回转半径m,横向最大坡度弯道设计最高车速kmh。高速跑道适用于各种车辆高速持续行驶可靠性考核其直线段也可用于汽车各种整车性能项目试验。A凹凸不平强化坏路(以下简称强化坏路)此路是为了适应汽车可靠性快速试验的需要而专门修筑的共有十三类二十七种参数的典型路面(不含涉水路、盐水路、通过性路)。陡坡路主要是由标准坡道组成既是强化试验路面又是专项试验坡道。各种路面名称、长度和宽度详见表A平面布置图见图A。整个强化坏路依自然地形综合设计而成总成为m其中固定路面占非固定路面(砂土路)占。在总长中强化坏路长m占连接路面(沥青路和混凝土路)长m占。除陡坡路外强化坏路的相对高差m平均坡度最大坡度。共有弯道个平均每公里约个弯道最小转弯半径m。强化坏路共分四个车道其具体组成如下:一号车道:起点石块路(甲)石块路(丙)波形路陡坡路沙土路鱼鳞坑路卵石路(丙)石块路(乙)水泥路沙滩路(甲)条石路石板路扭曲路沥青路搓板路(甲)卵石路(甲)终点共长米。其中强化坏路占连接路面占。二号车道:将第一号车道中的卵石路(甲)换为卵石路(乙)其余相同。三号车道:起点搓板路(乙)石块路(丙)波形路陡坡路沙土路鱼鳞坑路卵石路(丙)石块路(乙)水泥路沙滩路(乙)条石路石板路扭曲路(乙)沥青路终点共长米。其中强化坏路占连接路面占。四号车道:起点搓板路(乙)石块路(丙)波形路陡坡路沙土路鱼鳞坑路卵石路(丙)条石路石板路扭曲路(丙)沥青路终点全长米。其中强化坏路占连接路面占。A山区公路山区公路选用海榆中线(国道)穿越海拔高度m的阿陀岭路段。该路段位于里程碑公里的毛阳镇至公里的通什市之间全长公里沥青路面宽度~m。在该路段上共有弯道余处。其中急弯处回头弯多处平均每公里有个弯道。北坡长度为公里最大坡度平均坡度南坡长公里最大坡度,平均坡度。山路纵坡示意图见图A。A一般公路一般公路选择海榆东线(国道)琼海至兴隆路段长度为公里沥青路面。该路段路面宽阔较为平直最大坡度平均坡度小于。A越野道路越野道路由山坡、荒野、沙地、泥泞坑和灌木林等崎岖起伏的复杂地形构成。可根据试验要求组成不同里程的循环行驶。A专项试验设施A标准坡道由、、、、等五种坡道组成标准坡道宽度均为m长度分别为m、m、m、m和m水泥混凝土辅装。各种坡道及其连接路面总长m。坡道除可进行汽车爬坡能力驻车能力等性能试验外还能用其中四个坡道与凹凸不平强化坏路串联成为陡坡路用于汽车的传动系、制动系和发动机的可靠性试验。A通过性试验路总长m的通过性试验路分别由涉水路、垂直障碍、路沟、壕沟构成是测定越野汽车地形通过能力的专用设施。A涉水路涉水路分为甲、乙两种尺寸均为m(长宽高)甲种涉水路最大水深为m乙种涉水路最大水深m可根据试验车型、尺寸和试验目的适当调整水深。可用于考核汽车空气滤清器内水的吸入、各构件内水的浸入、车身渗漏水情况以及风扇强度等。也用于进行汽车制动涉水衰退试验。A垂直障碍垂直障碍有正面和斜面两种顶部采用可更换的横木结构可调整高度。用于测定越野汽车爬越障碍的能力。A路沟路沟深度m宽度m由和两回事种坡度构成。用于校验越野汽车接近角和离去角的适应性。A壕沟壕沟沟岸间距可以调整其调整范围为~cm。通过壕沟装置可以测定越野汽车在无支撑情况下跨越最大缺口的能力。A操纵稳定性试验广场操纵稳定性试验广场总面积为m水泥混凝土结构。广场纵向有长m与高速试验跑道镶嵌坡度小于汽车最高切入车速kmh。广场横向最大宽度m坡度小于是汽车转向、操稳、轮胎和悬挂性能试验的必需设施也是汽车特性参数、噪音和无线电干扰测量的良好场地。A淋雨室淋雨室的空间尺寸为(长宽高)m,淋雨试验设备依国标要求配置。顶部及后部的淋雨喷嘴高(长)度为可调式能满足各类汽车进行淋雨密封性试验要求。A灰尘洞灰尘洞空间尺寸为(长宽高)m。选用抗温性能较佳的天然材料作尘粒尘粒的规格及比例严格按照有关国际通行标准配置。是试验条件稳定可比性强的汽车防尘密封性试验专项设施。A盐水槽盐水槽尺寸为(长宽高)m,盐水深度易于调整最深可达m槽内盐水浓度常年保持在~的范围内。此槽主要用于考核汽车底盘、车身及电器等到系统耐腐蚀性。该槽也可与强化坏路相串联成为汽车可靠性、耐久性试验中考核汽车耐蚀性的盐水路。A一般自然条件海南汽车试验场面位于海南省琼海市地理位置为北纬′″、东径′″。地理方位及交通图见图A。这里太阳辐射力强气温高相对湿度大降雨量充沛一年之中无明显的四季之分是典型的湿热带气侯。年平均气温C最热月份的最高气温平均值为C、最低气温平均值为C。最冷月份的最高气温平均值为C、最低气温平均值为C。年均降雨量为mm最大年降雨量mm。年平均相对湿度为年平均日照为小时年平均太阳辐射量为calcm。海南独特的湿热带气候环境、使试验场可全年为进行各种汽车试验提供服务同时也为汽车的橡胶件、塑料件、电镀件以及各种油漆涂装等提供一个理想抑止天然试验场所。表A强化坏路各种路面的长度及宽度类长度宽度类长度宽度路面名称路面名称别(m)(m)别(m)(m)搓板路(甲)沙滩路(甲)搓板路(乙)沙滩路(乙)石块路(甲)鱼鳞坑路石块路(乙)条石路~石块路(丙)石板路~卵石路(甲)沥青路~卵石路(乙)砂石路~卵石路(丙)混凝土路~扭曲路(甲)波形路扭曲路(乙)陡坡路~扭曲路(丙)累积总长:注:()、表中各路面组成四个车道的强化坏路。()、鱼鳞坑路的路形根据汽车轮距不同参数也不同。()、陡坡路由、、、等四个坡道及相应连接路面和铁路口组成。附录B故障统计及可靠性评价指标计算方法(补充件)B故障分类故障按QCn规定分类。B故障记录B对定型试验中的所有故障,按其出现的先后顺序详细记录于表B″故障汇总表″中。B整车基本性能和保安项初试或复试达不到技术条件要求或规定指标以及复试值比初试下降超过且达不到技术条件要求或规定指标时均记一次严重故障复试降幅在~之间且达不到技术条件要求或规定指标时记一次一般故障。复试的故障里程为试验截止里程。B拆检时的明显异常现象按故障处理故障里程为试验截止里程。B故障统计B按子系统对故障归类统计于表B″故障统计表″中。B同一零部件同一部位发生几次相同模式的故障应分别统计但计算可靠性评价指标及统计指标时只计算一次。B诱发性故障只统计一个,一般情况下取其类别最严重的。B汽车保养在试验过程中应按制订的保养卡对汽车进行保养并记录保养停车时间及保养工时。B可靠性评价指标计算B平均故障间隔里程(MTBF)ntMTBF=r其中:n试验样车数量t试验截止里程(km)r试验样车出现的故障总数(不计类故障当r=时、按r=计算)B固有有效度(A)NUi=A=N(UG)i=其中:U第i辆试验样车的运行时间(h)G第i辆试验样车因故障和保养停驶时间之和(h)N试验样车数量。B当量故障率(D)D=εrnti=其中:n试验样车数量t试验截止里程(km)r试验样车出现第i类故障总数ε第i类故障的当量故障系数其值为:第类故障ε=第类故障ε=第类故障ε=第类故障ε=B平均故障维修时间(MTTR)rMTTR=(t)ri=其中:t第i次故障维修工时(包括诊断、维修、调式)r试验样车出现故障总数B平均首次故障里程(MTTFF)n′MTTFF=〔t(nn′)t〕n′i=其中:n试验样车数量t试验截止里程(km)n′发生故障的车辆数(不计类故障n′=时按n′=计算)t第i辆试验样车首次故障里程(km)上述指标计算结果填入表B″可靠性评价指标表汇总表″。表B可靠性评价指标汇总表汽车型号:试验车编号项目号号类故障类次数类(次)类首次故障里程(km)试验截止里程(km)试验车运行时间(h)停车时间(h)保养时间工时(h)排除故停车时间(h)障时间工时(h)故障总数(次)~类故障之和(次)平均故障间隔里程(km)有效度()当量故障率(次km)平均故障维修时间(次)平均首次故障里程表B故障汇总表汽车型号:汽车编号:序类类类类~类故障数故障总数当量故障数子系统名称号故障故障故障故障合计(次)比率()合计(次)比率()合计(次)比率()发动机机体供油系统冷却系统润滑系统进、排气系统发动机悬架离合器变速器(含分动器)传动轴后桥前轴(或前桥)转向系驻车制动系行车制动系悬架车轮车架车身或驾驶室车身附件车身悬置电气仪表空调整车合计表B故障统计表汽车型号:汽车编号:故障汽车行驶零部件使用里程(km)排除措停车排除序子系统故障故障零部件名称发现总里程故障描述及原因施及结时间工时号名称模式类别总里程平路山路高速路坏路越野路日期(km)果(分)(分)注:表中里程不包括磨合里程

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