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伊藤忠合地块3[试题]伊藤忠合地块3[试题] 东部新城核心区A3-22/23/25、C1-4/8/9地块规划设计条件、控制文本 本地块的建设必须严格按图表所示,若有改动需征得规划部门认可 规 划 设 计 要 求 区域与位置 海晏路建筑界面允许做特殊处理,并要求在地块东南角,设置一小型城市广场,以凸显 本地块地处东部新城核心区,中央走廊以北,行政办公综合区以西,由中心商务区和混合使地标建筑的重要性与特殊性。 用区六个分地块组成,总用地面积约11.38公顷。 ?本地块中部东西向城市支路强调步行友善并提供优质户外活动空间,南北地块沿用...

伊藤忠合地块3[试题]
伊藤忠合地块3[试 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ] 东部新城核心区A3-22/23/25、C1-4/8/9地块规划设计条件、控制文本 本地块的建设必须严格按图表所示,若有改动需征得规划部门认可 规 划 设 计 要 求 区域与位置 海晏路建筑界面允许做特殊处理,并要求在地块东南角,设置一小型城市广场,以凸显 本地块地处东部新城核心区,中央走廊以北,行政办公综合区以西,由中心商务区和混合使地标建筑的重要性与特殊性。 用区六个分地块组成,总用地面积约11.38公顷。 ?本地块中部东西向城市支路强调步行友善并提供优质户外活动空间,南北地块沿用地性质 路建筑退后用地红线8米,并鼓励局部多退让,道路两侧裙楼高度控制为24米,底部宜 A3-22#、A3-23#、 A3-25#为商业金融业用地,宜建商务办公、商业娱乐和星级酒店及限量设置净宽3米、净高7米以上挑高式人行骑楼。建筑底层或裙房除入口外,应尽量布置公寓式酒店或办公建筑,其中公寓式酒店或办公的建筑面积(计容积率部分)不超过6万平方精品商业、餐饮功能。 米,A3-25#地块宜结合轨道站设置商场、购物中心。 4、本地块应围绕轨道站点,加强地下商业空间开发,并保持本地块地下商业空间与 C1-4#地块为商住混合用地,适建服务式公寓、商务办公、商业及其配套设施,其中服务式周边地块包括门户区、中央公园等区块地下空间的有效联系。并与北侧两个地块形成便公寓建筑面积不超过地块总建筑面积(计容积率部分)的70%,不兼容公寓式办公或酒店式办捷的地面步行联系,建议A3-22/23/25#三个地块裙房之间通过过街天桥形成便捷的步行公建筑。C1-8#、C1-9#地块为住宅用地,适建普通住宅、服务式公寓及居住配套设施。 联系。 配套要求 5、A3-25#地块在建议图示区域设置城市川廊,以在商务区公共活动密集区域,提供 1、A3-23#地块设不少于200个车位的公共停车库,公共停车位不得出租出售。结合地块间连续、安全、舒适的穿越联系。 A3-22/23/25#地块 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 设计,设置方便轨道客流换乘公交、出租车等的候乘广场。 6、在建筑材料及色彩意向方面,以整体协调为原则,鼓励使用自然石材为主或石材 2、宁穿路与海晏路口设轨道枢纽站,轨道站与A3-25#地块、门户区通过地下步行道直接相连。结合玻璃、玻璃结合柔和色彩系金属等材质。 本区块结合轨道站点及地下商业开发,应设置地下公共步行道路。沿宁穿路、海晏路需设置地下7、结合各分地块间城市支路整体进行环境景观设计与建造,在地面铺装、植栽、照公共步行通道连接中央公园,沿中央大街、A3-25#地块北面东西向规划支路建议考虑设置地下公明、标识/符号、街道小品及设施、广告等方面统一协调。同时应与周边主要城市道路街共步行通道,以保证本地块、轨道站、中央公园、门户区地下商业空间之间形成完整的步行网络。 道景观设计、建造要求相协调一致,建筑退界范围场地设计、地面铺装应与街道景观设 3、A3-25#地块与A3-22/23#地块间,结合东西向支路与地块设计设置该区域地下停车场车道计,尤其是人行道的铺装、设计紧密衔接一致。 出入口。 8、本地块在绿色建筑、场地雨水处理等方面应体现可持续发展理念,并起示范作用。 4、A3-25#地块东南角建筑退让用地红线,宜设置一小型城市广场,结合轨道站地面出入口,建筑必须符合国家有关绿色节能建筑的 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 和标准,裙楼部分须设置屋顶花园。 提供公众停留、休憩场所。 城市设计要求(二)——C1-4#、C1-8#、C1-9#地块 5、C1-9#地块按每百户40平方米建筑面积配建服务于C1邻里的社区公共服务设施,包括:1、本地块是东部新城核心区中重要的住宅和商住混合开发地块。应加强与东西中心社区管理用房、社区服务站、居家养老服务站、社区卫生服务站、文化活动站、可再生资源回收商务区、行政综合区、和南北混合使用开发地块等在建筑功能、空间形态等各方面的衔中心等各类功能建筑,更细化的规模布局要求在方案审查过程中由相关部门指导确定。C1邻里居接、过渡和协调。 民户数按C1-4/8/9#地块户数外加相邻地块约500-600户考虑。 2、为呼应街坊式开发格局,创造城市小片区生活特色,塑造更为亲切宜人的都市环 6、A3-25#、A3-22#、A3-23#地块宜结合方案设计设置至少1处屋顶直升机停机坪。 境和街道生活,除河清路和杨木碶河沿线,规划不限制沿其他城市道路和邻里道路设置 7、C1-4#地块应结合方案设计配建建筑面积80平方米公厕一座,结合建筑设置。 底层商业建筑,并鼓励结合底层商业布局和街道步行、休闲功能,开展街道整体环境景 8、本地块应结合建筑设置2座无线通信基站(同类无线运营商共享),要求结合建筑,优化观设计。 设计。 3、C1-4#地块沿东侧河清路应协同北侧、南侧开发地块共同塑造完整有序的城市界 9、本地块项目业主单位同步配套实施A3-22/23/25#地块之间、C1-8/9#地块之间城市支路,面,原则上沿河清路建筑高度控制在50米以下,西侧建筑高度允许突破至75米,并限C1-4#地块西侧城市河道和公共绿地。这部分支路、河道、绿地为城市公用土地,土地不出让。 制底层商业店铺布局,建筑退后河清路范围应以绿化植栽为主,以帮助塑造河清路绿树城市设计要求(一)——A3-22#、A3-23#、 A3-25#地块 浓荫的街道景观意象。 1、本地块是东部新城中心商务区内标志性建筑开发地块,应按标志性建筑要求,进行高品质4、本地块设计应妥善协调与南北开发地块的关系,按规范保证与北侧C1-2#地块服的建筑设计与建造,鼓励设计创新。 务式公寓日照间距要求,本地块南侧首排住宅建筑应至少满足服务式公寓日照计算标准, 2、本地块应妥善处理各分地块建筑布局与商务区建筑群体的关系,原则上宜采用现代、精致据此控制与南侧地块建筑的间距。 的建筑风格;应妥善处理沿城市开放空间、街道的建筑功能布局与形态设计,以帮助塑造不同特5、C1-4#地块各种功能建筑在一个地块或一幢建筑内混合时,应满足不同功能建筑色的城市街道和环境氛围,创造更为步行友好的城市环境。 混合的相关规范要求。 3、各分地块沿主要城市公共开放空间、街道界面的处理应遵从: 6、本地块内东西向河道为景观河道,对外接口不宜更改,河道线型允许结合方案作 ? 沿西侧商务区中央公园/广场,应以连续性裙房和挑高式骑楼来围塑中央广场之空间特性,适度调整,对沿河道建筑退后不作强制要求,但须保证河道最小宽度10米,河床底标高裙楼建筑须紧贴指定3米建筑不可逾越线,塔楼建筑须后退裙楼边缘10米建造。裙楼高度控制为-0.37米。 24米,底部宜设置净宽3米、净高7米以上挑高式人行骑楼,建筑底层使用内容以入口门厅与商7、本地块倡导城市可持续发展理念,在建筑、街道景观、绿化设计、雨水处理与利业或其他公共使用功能为主,建筑底层宜创造通透感。 用等方面应体现节能、生态、环保要求。建筑须符合国家有关绿色节能建筑的规范和标 ? A3-25#地块是标志性建筑开发地块,标志性建筑最低高度不小于350米;地块沿宁穿路和 准之外,裙楼部分必须设置屋顶花园。 8、住宅套型应符合国家、省、市有关政策规定。 东部新城核心区A3-22/23/25、C1-4/8/9地块规划设计要求、控制文本 本地块的建设必须严格按图表所示,若有改动需征得规划部门认可 规 划 设 计 要 求 说明 交通出入与地下空间开发 1、规划设计的基本图纸以规划局提供的1/500或1/1000地形蓝图为准。 1、A3-22/23/25地块机动车交通出入宜依托地块之间的城市支路;停车以地下停车为主,2、建筑密度、容积率、建筑限高为最大值,绿地率为最小值。 并应保证一定数量的地面停车位。A3-22/23/25地块地下停车位数量允许统一核算,其中 3、建筑限高指建筑室外地坪至建筑檐口的高度。 A3-25#地块允许按规范较低标准配置。自身配建停车库与A3-23#地块配建的公共停车库宜统 4、建筑不可逾越线见附图,建筑(含地下建筑)应在此范围内建造。地下建筑围护一管理,统一设置出入口。 桩、建筑附属管线等不可逾越用地红线。A3-22/23/25地块和C1-8/9地块地下空间整体2、A3-22/23/25地块地下宜整体开发,各分地块机动车地下出入口结合地下空间整体开 开发范围内,沿分地块间支路地下建筑及设施可不受此限制。 发方案设置,并建立地下停车网络系统;同时,A3-22#、A3-25#地块西面分别设置1个双向 5、用地面积以实测为准。 的与中央公园地下停车场网络接口(最小宽度为7米)。 3、A3-22/23/25地块图示各分地块之间城市支路,在满足道路、市政 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 及绿化覆土要6、结合方案设计,A3-22/23/25#分地块间容积率允许相互间作适当调剂,但应保证 求前提下,允许进行地下空间开发使用,并纳入整体地下空间开发范围。 总建筑开发量不予突破。 4、C1-8#、C1-9#地块之间城市支路,在满足道路、市政工程及绿化覆土要求前提下,允7、结合方案设计,C1-8#、C1-9#二分地块间容积率允许相互间作适当调剂,但应保许进行地下空间开发使用,并纳入整体地下空间开发范围。 持总建筑开发量不变。 5、C1-4/8/9地块交通出入依托规划邻里道路,临外围河清路不得另行增设出入口。按 规范配置停车位,以地下停车为主,并应保证一定数量的地面停车位。 8、本地块南侧宁穿路、东侧河清路及海晏路地下铺设有共同沟,在地块建设时,尤 其在地下工程维护 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 中,需考虑周边已建成共同沟的保护,不得扰动,同时,在距共市政依托与竖向规划 同沟1.5倍地块建筑设计桩长范围内,不得采用挤土效应明显的桩型。 本地块市政管线依托周边城市道路;根据周边道路标高、协同周边地块作好各分地块竖 9、A3-25#地块南侧为地铁轨道站,结合轨道站设计和本地块设计,为地铁出入口、向设计。 通风口、冷却塔等辅助设施设置提供便利。 其他 1、按规范配置市政、消防、人防、供电、供水、环卫、物业管理等配套设施。 2、建筑必须考虑无障碍设计。 3、未尽事宜须符合相关规范和规定的要求。 地块控制指标 地块编号 用地性质 用地面积 容积率 建筑密度 绿地率 建筑限高 A3-22# C2 1.26ha 7.5 70% 10% 120-150M A3-23# C2 1.58ha 7.0 70% 10% 120-150M A3-25# C2 2.96ha 10.0 80% 5% 350-380M C1-4# C2/R21 1.69ha 2.8 40% 27% 50M-75M C1-8# R21 2.19ha 2.8 30% 30% 75M C1-9# R21 1.70ha 2.8 30% 30% 75M 经办人: 审核 审定 宁波市规划局编制二O一O年一月 编号,DC-2010-1 东部新城核心区A3-22/23/25、C1-4/8/9地块控制文本 宁 波 市 规 划 局
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