下载

1下载券

加入VIP
  • 专属下载特权
  • 现金文档折扣购买
  • VIP免费专区
  • 千万文档免费下载

上传资料

关闭

关闭

关闭

封号提示

内容

首页 东风4B型(DF4B)内燃机车故障处理20条

东风4B型(DF4B)内燃机车故障处理20条.doc

东风4B型(DF4B)内燃机车故障处理20条

不知道我的好_
2019-05-14 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《东风4B型(DF4B)内燃机车故障处理20条doc》,可适用于工程科技领域

一现象、柴油机突然停机,燃油压力为零,操纵台上差示压力红灯亮(差示动作)。、柴油机突然停机,燃油压力为零,操纵台上差示压力红灯不亮(ZJ常闭虚接)。二检查、差示压力红灯亮时,检查差示液面已升高到停机工作线或盐水已被吹出,为曲轴箱压力升高。此时严禁切除保护装置启动柴油机或打开曲轴箱检查盖。、差示压力红灯不亮时,短接ZJ常闭触指(、号线)后政正常为该触指虚接。三处理、如确认差示压力计误动作,查明原因或排除不良处所,启动柴油机。、ZJ常闭触指虚接,打磨修复或用短接线短接后启动柴油机四注意ZJ常闭触指短接后在运行中发现差示红灯亮时,必须立即断开K停机。第三条启动柴油机时,QC不能吸合后的检查处理一现象:按下QA,~秒后,QC不吸合,柴油机无法启动。二检查、按下QA,QBD不工作,换室启机正常时,为主手柄号触指、QA虚接,否则为ZLS虚接、断开K。按QA,QC能吸合,为SJ故障,仍不吸合为FLC常闭触指或QC线圈故障。三处理、ZLS虚接时,短接与FLC常闭触指虚接时,短接FLC常闭触指(与号线)。、SJ故障时,可在泵滑油min后,短接SJ的号(号线)和号(号码线)接点,按下QA,直接启动柴油机。四注意启动完毕后立即取下短接线。第六条油压继电器滑油管裂漏的检查处理现象:、柴油机突然停机,再次启动柴油机爆发正常,但松开QA后停机。、机车负载运行时,有规律地在柴油机转速达rmin及以上时,机车卸载。检查:油压继电器油管有无松、裂、漏。处理、若滑油管裂漏时可堵塞其进油方向接头或将其油管敲扁。、当某油压继电器油管堵塞后应将该继电器常开触指短接,短接后运行中应密切注意滑油压力显示。第七条提主手柄卸载红灯不灭的检查处理现象:主手柄提“”位,卸载红灯不灭。检查、检查、LLC、C~C、LC均不吸合。人为闭合LLC后,卸载红灯灭,为LLC故障卸载红灯不灭,为保护电器DJ、TJ、LJ、~ZJ常闭触指及HKf辅助触指虚接。、LLC吸合,但C~C、LC均不吸合。短接LLC常开触指(,)后卸载红灯灭,为LLC常开触指虚接、LLC、C~C吸合,LC均不吸合。为LC线圈及其电路故障。处理、保护电器常闭触指虚接时,用短接线短接该触指后维持运行。、LLC、LC故障后,人工闭合维持运行。、LLC常开触指虚接,~C不吸合,短接LLC常开触指(、)后维持运行。注意、短接保护电器常闭触指维持运行时,一旦操纵台上接地、过流、水温高红灯亮,应立即将主手柄因“”位,查明动作原因并作处理后再继续运行如自停作用时,也应立即将主手柄回“”位。、保护电器常闭触指虚接时,用短接线短接该触指后维持运行。、人工闭合LC后,当保护装置作用时,卸载红灯不会亮,但无电压、电流。此时,应根据操纵台接地、过流、水温高红灯显示查明原因并作处理后方可继续运行。、人工闭合LLC、LC或短接LLC常开触指运行时,主手柄回“”位后,立即断开K。第八条提主手柄牵引发电机无流无压时的检查处理现象:主手柄提“”位,LLC、~C、LC均吸合,卸载红灯灭,牵引发电机无电流、无电压。检查、DZ在合位。、闭合K,提手柄至位,主发电机有电流、电压,为CF及其电路故障。处理、DZ跳闸,应恢复。、CF及其电路故障,使用故障励磁维持运行。注意、使用故障励磁运行时,QD处于固定发电工况,应注意蓄电池的充电并人工控制空压机的泵风。、使用故障励磁运行时,若遇手柄回“”位卸载红灯不亮,机车不卸载时,应立即断开K、K。第十七条柴油机转速失控时的检查处理现象:提、回主手柄时,柴油机转速不能正常和上升或下降,QD发电正常。检查、RBC的号与号线之间常开触指接触是否良好。、在对上述检查无不良时,更换WJT插件。处理、RBC的常开触指虚接时,打磨修复或短接。、更换WJT插件后仍无效时,断开WJT电源,拔下WJT插件,将主手柄置于保位,人工调节步进电机小扭轮,控制柴油机转速(顺时针方向转动,使柴油机转速下降逆时针方向转动,使柴油机转速上升)。注意:人工调节柴油机转速时,将手柄置于保位,如需回主手柄至“”位前,应先将转速降至rmin后,再回手柄。第十八条熔断器烧损时的检查处理现象:某电路中熔断器烧损后,该电路中的电器或电机将停止动作。检查、如XDC充放电电流表显示为“”QD电压V时,为RD烧损。(如熔断未及时更换,蓄电池因向照明回路供电而逐渐亏电,一旦出现QD不发电时,控制电路失电,柴油机停机。由于蓄电池亏电柴油机无法启动)、当空压机能正常工作,辅助发电机电压显示XDC电压,充放电电流表显示放电时,应检查RD(如已熔断而未及时更换,由于蓄电池向控制、照明电路供电而亏电,一旦QD不发电,将产主柴油机停机后无法再次启机)、在YC、YRC正常吸合,QD发电正常风泵不工作时检查~RD、QBC吸合正常,QBD不工作,检查RD。处理、更换相同容量的熔断器(或熔断片)。禁止加大容量或减少容量(如容量增大,则不起保护作用减少容量,则容易再次熔断)。、更换前,应断开电源或负载,如:RD断开K,~RD断开K、更换RD前,应确认QD发电正常,断开蓄电池闸刀、更换RD前,应确认蓄电池电压正常,断开K。附RD熔断器容量:RDARDARDA~RDA。第二十条分配阀故障造成机车制动与缓解不良的检查处理现象:自阀施行制动、缓解时,制动管充风、排风正常,但制动缸压力上升、下降不正常。检查、使用单阀制动、缓解,制动缸压力能正常上升、下降。、检查分配阀各管系有无泄露。、如制动抿压力不回零时,关闭分配阀总风支管塞门及分配阀制动支管塞门。然后松开作用风缸管接头螺母,排净作用风缸压力,制动缸压力降为零。处理、管系接头螺母松动漏泄时予以紧固。、分配阀故障,关闭分配阀总支管塞门及分配阀制动支管塞门,切除分配阀维持运行注意、切除分配阀维持运行时,机车的制动或缓解只能由单阀操纵。、牵引货物列车或车列的机车,在需要时,应根据制动管减压量用单阀适当控制机车制动。、单机运行或虽挂有车辆但制动管未接通时,禁止使用自阀制动。

用户评价(0)

关闭

新课改视野下建构高中语文教学实验成果报告(32KB)

抱歉,积分不足下载失败,请稍后再试!

提示

试读已结束,如需要继续阅读或者下载,敬请购买!

评分:

/6

VIP

在线
客服

免费
邮箱

爱问共享资料服务号

扫描关注领取更多福利