道路设计总说明

总 说 明 1、概述 1.1.1 项目概况 拟建项目位于华池县紫坊畔乡刘坪村,起点在郝畔组接通村砂石路,终点位于三里畔组接地方道路,路线全长4.500Km。 现有旧路为土路，路基宽度3～5m,平纵指标基本能满足等外道路 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ,局部优化可满足设计要求。旧路均为黄土土路，雨后道路泥泞，人行较为困难，车辆基本无法通行，该路是两村村出行唯一的道路，严重影响了当地群众的正常生产、生活。 拟建项目建成后可解决沿途2个组47户151口人通行，项目实施后区域农副产品的外运，推动了当地的农业发展，使当地的农户的农业生产更加快捷，对当地经济发展具有重要意义。 1.2 任务及设计依据    1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 2)《公路路线设计 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》（JTG D20-2006）； 3)《公路勘测规范》（JTG C10-2007）； 4)《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）； 5)《公路工程水文勘察设计规范》（JTG C30-2015）； 6)《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）； 7)《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）； 8)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》交公路发[2007]358号； 9）《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）； 10）《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013) ； 11）《公路路基施工技术规范》（JTG-F10-2006）； 12）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） ；                        12）《公路排水设计规范》（JTG/TD33-2012）； 14)甘肃省农村公路工程技术标准》（2006年7月24日甘公发[2006]56号文发布）； 15）甘肃省扶贫攻坚交通先行示范市县农村公路通畅工程技术指标指导 意见 文理分科指导河道管理范围浙江建筑工程概算定额教材专家评审意见党员教师互相批评意见 （试行）》（甘肃省交通厅2013.6）； 16）《公路安全生命防护工程实施技术指南》 17）外业勘测资料; 18）建设单位指导意见； 19）外业勘测资料。 1.3 旧路现状 现有旧路为土路，旧路路基宽度3～5.0米，无排水设施，道路通行能力低，服务水平差；雨天道路泥泞难行，严重阻碍了当地的村民出行。 1.4设计标准和主要工程数量 根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、《甘肃省农村公路村道工程技术标准》、《新理念公路设计指南（交通部公路司2005）》，以“安全、环保、节约、实用”为可持续发展目标，拟建公路设计速度均采用10km/h。 设计汽车荷载：公路-Ⅱ级。本项目所依据的主要技术标准如表1 本项目所依据的主要技术标准            表1 序号 技术指标名称 单位 依据标准 村道 1 公路等级 级 村道 村道 2 设计速度 Km/h 10 10 3 平曲线最小半径 m 10 15 4 不设超高平曲线最小半径 150 150 5 缓和曲线最小长度 10 20 6 停车视距 10 10 7 最大纵坡 ％ 12.0 9 8 最短坡长 m 40 60 9 凸型竖曲线最小半径 m 100 450 10 凹型竖曲线最小半径 100 400 11 路基宽度/桥梁宽度 m 6.5/4.5 5.0/5.0 12 行车道宽度 m 3.5/3.5 3.5           1.5主要工程数量 本项目全线主要工程数量表          表2 单位及数量工程名称 单位 数量 备注 路线长度 公里 4.5   挖方 千立方米 35.524   填方 千立方米 5.991   砂石路面 千平方米 16.777   涵洞 道 5   桥梁 座/米 -   标志 处 14   平面交叉 处 -           1.6本项目社会稳定风险评估情况 通过实地调查、资料调查以及走访座谈的方式，对本项目涉及利益相关的有关部门以及沿线群众进行调查和走访，认真汲取和收集所有的意见和夙愿，对所有可能引发社会稳定风险因素分析之后，对本项目做出以下社会风险评估。 （1）项目的合法性分析 ①项目的决策符合法律法规及发展规划项目经过充分可行性论证，严格按照交通运输部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（2010）以及相关规范编制，依据省、市人民政府关于项目建设的相关文件、征地标准、搬迁补偿安置办法、项目编制可行性研究报告的委托函等开展项目的可行性研究编制工作，程序合法，手续齐全。整个项目符合该地区国民经济和社会发展第十二个五年规划、公路水路交通“十二五”发展规划、公路网规划、“十二五”公路建设规划、城市总体规划、环境保护“十二五”规划、旅游发展总体规划等相关规划，项目目标与规划内容衔接协调。 ②符合国家及地方政策拟建项目符合有关政策的要求。一是该项目为甘肃省委、省政府“1236”扶贫攻坚农村公路通畅工程项目。二是地方经济发展和交通发展的需要。当地要实现经济社会的快速发展，必须先改善交通基础设施条件。项目的建设将有效联系城乡整体功能发挥，从而带动地方经济的发展。 评估结论：项目符合政策法规。 （2）项目的合理性分析 ①项目选址及路线 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 合理 本项目路段属于Ⅲ2区（陕北典型黄土高原中冻区），沿线土质以黄土为主,区内年降水量中等，地下水位埋藏较深,植被稀疏，路线方案选择时，遵循“十分珍惜和合理利用每寸土地，切实保护耕地”的基本国策，以尽量少占良田、耕地。路线方案应尽可能沿旧路、荒山和山坡脚布线。项目作为一条农村公路，布线的基本原则是既要尽量利用旧路，又要保证建成以后公路的畅通、满足技术指标要求。对于具备拓宽条件的路段要尽量沿旧路线位布线，对于平纵指标不满足等级要求的旧路选择改线。经综合考虑，本次选择的路线方案里程短，主要工程量少，投资规模小，占用耕地少，在路网结构布局合理性、路线里程及走向顺捷性、带动地方经济发展、环境影响和占用农田等方面都具有优势。 ②项目土地利用合理 项目选线过程中坚持“以人为本、服务群众”的原则，充分结合沿线自然条件，努力做到与沿线的村庄相结合。在选线过程中，坚持合理利用土地资源的原则，结合沿线地方土地开发 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，通过对沿线局部方案的充分细致的比选，选择适宜的路线位置，做到少占耕地和林地，减少拆迁工程。 坚持合理利用土地资源的原则，通过对沿线的土地资源进行详细调查研究，结合当地国土开发计划，选择适宜的路线位臵，尽量少占良田，减少拆迁，在可能的条件下，实施复垦还田工程。a .在平面选线时，路线尽量选在农田、林地少的山坡地段进行展线降坡，减少对耕地或好地的占用。b .在跨河、跨沟时，合理选用桥涵形式和尺寸，减少对地方区域土地及村庄的切割，既起到了集约用地的作用，也减少了拆迁工程，以及节约成本。c.在路基填方较高路段，合理确定采用适当的挡护工程收坡，减少对土地的占用。 评估结论：项目方案合理。 （3）项目的可行性分析 ①项目建设条件可行 本项目从自然条件（包括地形、地质、水文、气候等）、区域交通条件、沿线建（构）筑物、水电及通讯设施条件等方面进行了科学分析与论证，保证了建设项目在各方面的可行性。项目沿线分布了河流，采用桥梁跨越；，本次设计对沿线分布的电力线路和通讯设施进行了调查，并尽量绕避，电力和通讯设施对本项目的建设影响不大；项目部分路段对农、林布局有一定影响，为了减少占地保护农田，本次设计采用了合理的路基断面形式和控制填挖高度，为使对环境的影响降到最低，考虑了合理的防护设施，并通过植草种树等绿化方式，恢复原有的自然景观。 ②项目经济效益可行项目的经济效益是指通过该项目给国民经济带来的实际成果和利益。项目直接经济效益包括公路使用者的费用节约，项目与原有相关公路的降低运输成本效益、使用者在途时间节约效益和减少交通事故损失效益。综合各方面因素，本项目的建成将大大提高沿线村民的运输条件，节约燃料和运输成本，同时也保证了沿线交通安全，在经济费用效益方面是可行的。同时项目具有一定的抗风险能力，项目在效益下降20%、费用上升20%的最不利情况下，各项评价指标均符合评价标准要求。因此，本项目的各项评价指标具有经济可行性，具有很好的国民经济效益。 经济评估：项目可行。 （4）项目的可控性分析 ①项目拆迁补偿可控 本项目沿线无拆迁物，只有局部路段需占用农田。对此，项目相关部门和当地政府组织与沿线群众沟通，尽量做到不引发、少引发居民的不满情绪，以情感人，以理服人。制定征收方案时，召开座谈会，反复征求被征收群众的意见和建议，尽力解决他们的实际问题，尽可能使征收方案更完善、更合理，消除社会不稳定因素。 ②项目工程环境可控 建设项目在施工期、营运期都将对影响区域内的声环境、环境空气、地表水环境造成不同程度的影响，主要影响为对相关道路造成的交通压力及施工期、营运期的交通噪声影响，在采取必要的防范措施后，可使项目建设所带来的不利影响降低至可以接受的水平。 风险评估：经过以上四项评估，此项目的可控性风险较小，可实施。 本项目社会稳定风险评估表 序号 风险因素 高风险 中风险 低风险 1 合法性 与法律法规及发展规划的协调     √ 与国家及地方产业政策的协调     √ 2 合理性 项目选址及路线方案合理性     √ 项目土地利用合理性     √ 3 可行性 项目建设条件可行性     √ 项目经济效益可行性     √ 4 可控性 项目拆迁补偿可控性     √ 项目环境可控性     √             2、测设简况 2.1 导线的布设情况 本项目平面控制采用西安80-坐标系，高程采用假定高程系。野外施测使用的仪器是：Frimble  R4  GPS，精度较高，达到了Ⅱ级导线的要求。 平面和高程控制测量执行《公路勘测规范》JTG C10-2007、《工程测量规范》GB 50026-2007、《1：500、1：1000，1：2000地形图图式》GB/T 7929-1995等国家或行业标准。 2.2 新技术采用及计算机的运用情况 2.2.1 为提高测设质量和测量精度，全线运用了GPS进行导线联测，建立地形测绘及工程测量的控制系统。 2.2.2 内业设计阶段采用的软件有：路线：hint6.6；路面结构：HPDS 2003；桥梁涵洞：GQJS、Pcv2000；另有CAD、OFFICE等辅助办公软件。使设计文件计算机出图率达到100%，版面美观，内容准确，极大地提高了勘察设计质量和工作效率。 3、沿线自然地理概况 3.1 地形、地貌 华池县华池县（甘肃省庆阳市下辖地区），华池县隶属于甘肃省庆阳市，位于甘肃省东部、庆阳市东北部，东北与陕西省的志丹、吴起、定边接壤，西南与本市环县、庆城、合水为邻。地处东经107°29’-108°33’，北纬36°07’-36°51’之间。辖4镇11乡，总土地面积3776平方公里（2014年），总人口133700人（2013年），2013年，华池县生产总值达到92亿元。 华池县属黄土高原丘陵沟壑区，境内山川塬兼有，梁沟峁相间。华池县海拔在1100-1780米之间。