青岛新机场02标段工程试验段振动碾压方案三方会审版2016.3.27

青岛新机场工程项目飞行区场道工程 （FXQ-CD-02标段） 振动碾压工程工程试验段施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 编制：                审核：                批准：                北京蓝天建设有限公司 青岛新机场场道工程第2标段项目经理部 二0一六年三月三十日 目  录 一、编制依据    2 二、工程概况    2 2.1机场工程简介    2 2.2本标段主要工程范围    3 三、工程试验目的    3 四、工程试验段总体布置    3 4.1工程试验段选址范围及设计参数    3 4.2工程试验段施工进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载     4 4.3土石方填筑工程试验段施工参数    4 五、土石方填筑工程试验段施工工艺流程、顺序、方法    6 5.1土石方填筑施工工艺流程    6 5.2土石方填筑工程试验段施工顺序细化步骤    7 5.3土石方填筑工程试验段施工方法    7 5.4土石方填筑工程试验段总结    8 六、工程试验段土石方填筑质量控制标准及质量控制要点    8 6.1工程试验段土石方填筑质量控制标准    8 6.2振动碾压的质量控制要点    10 七、质量保证措施    11 八、施工安全保证措施    12 8.1安全技术要求    12 8.2施工安全保证措施    13 九、环保措施    16 十、文明施工    16 十一、振动碾压工程试验段附图    17 振动碾压工程试验段施工方案 一、编制依据 现以施工图纸为依据。青岛新机场工程第二册、飞行区站坪及货机坪工程第三分册、地基处理工程、土石方工程（施工图设计说明）及施工图纸。 名 称 编号 《民用机场飞行区技术标准》 （MH5001-2013） 《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》 （MH5014-2002） 《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》 （MH5007-2000） 《土工试验方法标准》 （GB/T50123-1999） 《建筑地基处理技术规范》 （JGJ79-2012） 《膨胀土地区建筑技术规范》 （GB50112-2013） 《公路路基设计规范》 （JTGD30-2004） 《民用机场岩土工程设计规范》 （MH/T5027-2013） 《民用机场勘测规范》 （MH/T5025-2011） 《岩土工程勘察规范》 （GB50021-2001）2009年版） 《公路工程技术标准》 （JTGB01-2014） 中国民用航空总局机场司译印《国际标准和建议措施 机场国际民用航空公约》 《附件十四》（第六版）     二、工程概况 2.1机场工程简介 青岛新机场位于青岛市胶州市胶东镇，距青岛市中心约39公里。本期工程占地15.65平方公里，建设 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 包括：飞行区，包括一组间距2184m的远距跑道（西跑道相对东跑道向南错开500m；东跑道长3600m，西跑道长3600m，按照4E类标准设计）、平行滑行道（东、西跑道各三条）、垂直联络道（南、北各一组）；航站区，包括47.8万m2航站楼、塔台、停机坪和楼前交通系统；工作区（包括机场办公区、综合保障区、机场货运区、生活服务区等）。 2.2本标段主要工程范围 2.2.1我公司承接的第二标段施工内容包括：土（石）方工程、地基处理工程、土面区平整、排水工程、混凝土道面工程、标段范围内服务车道工程及其他配套项目等。 2.2.2本标段主要工程数量如下： 38cm厚水泥混凝土道面及基础约122284.34m2、42cm水泥混凝土道面及基础约191102.73m2、沥青混凝土道面及基础约1250.75m2,、标志标线约为10595.1m2,；土方工程挖填约136万m3、原地面清表约22万m3，沟塘地基处理约11万m3，排水沟工程约为5300m。 三、工程试验目的 因不同场地分区的填料要求差异，在大面积振动碾压施工前，土石方拥有一个良好的级配是提高施工质量的重要措施。通过工程试验段振动碾压为大面积施工积累施工经验，以验证拟定的施工工艺的合理性和可操作性，并通过在施工时所选用的压实方法、压实机械类型、压实功能和压实标准要求，以确定分层铺填厚度、振动碾压遍数、含水量适控范围等施工技术参数，来确定大面积摊铺时的松铺系数、碾压遍数。 工程试验段施工是取得指导大面积施工技术参数的关键措施。本工程土石方填筑施工前推行“以试施工形成样板段，并编制专项施工工法和修订施工组织设计以指导大面积施工”的质量管理模式，使操作工人得到训练，现场管理人员管理方法得到提高，有效控制土石方填筑碾压的施工质量。 四、工程试验段总体布置 4.1工程试验段选址范围及设计参数 为取得土石方振动碾压施工的相关参数，我部根据施工图纸，并结合现场实际，将振动碾压试验区布置在经五路附近，工程试验段区域为：P216+10.5-P222/H245+10--H248，面积为：20000㎡（长200米×100米）（见后附工程试验段平面位置图)，土石方填筑工程量预估计按自然方计算为3.7万m3。拟定以三种不同的松铺厚度（30cm、40cm、50cm）铺筑，进行振动碾压试验。 4.2工程试验段施工进度计划 振动碾压试验区施工工期初步拟定为14天。振动碾压试验区施工时间计划于2016年4月18日开始进行，原地面处理2天，土石方填筑并振动碾压10天，进行施工总结、并对 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 的技术参数进行分析、论证2天，于2016年5月2日结束。试验区通过验收论证满足设计要求后便进行大面积土石方填筑施工。 4.3土石方填筑工程试验段施工参数 4.3.1填筑料的要求 按设计要求选择相应的填料进行压实施工，优先选用碎石、砂土等粗粒土作为填料，不得使用不良填料（如：泥炭、淤泥、植物土、生活垃圾、冻土以及液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土等）。当填料为掺水泥改性土、强风化泥质粉砂岩等土料时，采用振动碾压工艺进行压实。要求填料最大粒径不得大于压实层厚的 2/3且不得超过40cm，本标段在监理工程师见证下取了三组回填土土样进行了土工分析，根据实验室土工击实试验确定填筑土分为砂土、红色粉质粘土，其中砂土最佳含水量为11.5%，最大干密度1.94g/cm3；红色粉质粘土最佳含水量为9.2%，最大干密度1.94g/cm3，根据此参数拟定工程试验段技术工艺参数。 4.3.2土石方填筑工程试验段技术工艺参数 摊铺厚度有30cm、40cm、50cm三种（最终参数根据试验施工取得）； 摊铺宽度：100m； 摊铺长度：200m； 摊铺机械选用推土机进行摊铺，个别转角或边缘区域用装载机进行摊铺，人工配合整理边角； 碾压机械：采用机重大于26t、激振力大于50t的压路机； 碾压遍数: 根据回填骨料颗粒大小，土工分析检测报告，虚铺厚度30cm初步拟定为6遍-8遍，虚铺厚度40cm初步拟定为8遍--10遍，虚铺厚度50cm初步拟定为10遍-15遍。根据现场检测试验结果，最终确认不同虚铺厚度的碾压遍数。 4.3.3主要机械配备表 表4-1主要设备配备表 序号 设备名称 单位 台数 备注 1 自卸汽车 辆 10   2 挖掘机 台 3   3 推土机 台 3   4 装载机 台 1   5 振动压路机 台 1             表4-2主要土工试验设备 名称 数量 重型击实仪 1套 架盘天枰 1套 针片状规准仪 1套 灌砂筒 2套 液塑限联合测定仪 1套 大中小铝盒 共37个 台称（10-5kg） 1台 土壤筛 1套 钢钎 4把 案称 5000g 4台 广口瓶 2000ml 2个     4.3.4主要管理组织机构人员 4.3.4.1主要项目管理人员均由我公司派出，主要项目管理人员计11人。 表4-2项目管理人员配备表 姓名 职务 分工 陈杰 项目经理 负责施工全面工作 范才文 项目总工 负责全面施工技术工作 郭述明 项目副经理 负责施工现场管理工作 王劲平 工程计划质量负责人 负责总体技术管理 付成 安全员 负责施工安全工作 王永霸 施工员 负责现场技术工作 王族军 材料员 负责施工材料工作 钟国汉 资料员 负责施工资料工作 吴飞宇 测量员 负责施工测量放样工作 王文具 实验主任 负责施工实验工作 王友波 试验检测师 负责施工实验工作 合计 11人       4.4.4.2主要劳动力配备 表4-3主要劳动力配备表 序号 工种 人数 备注 1 挖掘机操作人员 3人   2 推土机操作员 4人   3 压路机操作员 2人   4 装载机操作员 2人   5 指挥倒车机操员 3人   6 运输车辆驾驶员 10人   合计 34人         五、土石方填筑工程试验段施工工艺流程、顺序、方法 5.1土石方填筑施工工艺流程详见： 图5-1工程试验段土石方填筑施工工艺流程图 不合格 5.2土石方填筑工程试验段施工顺序细化步骤 工程试验段施工方案报审---施工准备---原地面复测并验收---地表土土工试验---清表后高程测量---原地面冲击碾压处理---工程试验段区域施工放样    回填土土工试验---土石方第一层填筑---平整---碾压--- 压实度检测（合格）---进入下一层填筑施工    5.3土石方填筑工程试验段施工方法 5.3.1取填筑料进行填料特性分析，分析土质物理化学性能、最佳含水量、最大干密度等各类性能指标，自检合格后经监理工程师确认，第三方复检合格后方可进行下一道工序； 5.3.2对原地貌进行复测，经监理工程师认可后进行原地面清表，清表完毕后经与监理工程师进行高程测量验收和地表土土工分析，合格后推土机整平、碾压达到设计要求； 5.3.3进行工程试验段位置、区域放样，用标志明显的标杆或红旗插出工程试验段四角坐标位置并用石灰线洒出工程试验段轮廓； 5.3.4填方施工按四个区段施工，分别为：填筑区、平整区、碾压区、检测区；八个流程为测量放样、基底验收、分层填筑、摊铺整平、碾压、整平、整修、检测验收，分层、分区域、分类别进行压实度检测； 5.3.5土石方填筑时，上、下相邻层采取搭接施工，搭接长度不小于 5m；同一碾压层，后施工一侧碾压时，应超过碾压分界线 2m 以上。施工时，相邻区域的高差一般不应超过一个碾压层厚度，并不得大于 1.0m； 5.3.6摊铺前实测现场实际标高用四角点法（10*10m方格网）进行高程测量，填料松铺厚度为30cm、40cm、50cm，并用推土机推平实测摊铺后标高（10*10m方格网）进行高程测量； 5.3.7碾压时碾压搭接顺碾压方向不小于0.5m，垂直碾压方向不小于1.5m。运行过程中轮迹重叠15cm左右碾压完毕后，实测碾压后标高，求得沉降量。 5.4土石方填筑工程试验段总结 (1)根据现场采集的试验数据进行工程试验段结果分析； (2)根据工程试验段结果分析进行工程试验段成果总结； (3)上报监理工程师工程试验段试验成果，经监理工程师及相关方认可后，做为编制土石方填筑施工方案的依据，从而进行指导大面积土石方填筑施工。 六、工程试验段土石方填筑质量控制标准及质量控制要点 6.1工程试验段土石方填筑质量控制标准 6.1.1土石方填筑质量检测要求 工程试验段土石方填筑采用灌水法或灌砂法检测，飞行区道面影响区每1000㎡检测一点。按表6-1“填筑体压实标准”执行。站坪区统一按道槽区要求进行处理。 表 6-1填筑体压实标准表               场地分区 竖向范围（m） 填料要求 压实指标 压实标准 飞行区道 面影响区 道面区道床（0～0.8）、道肩区上道床（0～0.3） 改性土 压实密 ≥96% 土基顶面高程以下 0.8（道肩为 0.3）～H 中风化砂岩 中风化泥质粉砂岩 干密度 ≥1.95g/cm3 固体体积率 ≥81% 强风化泥质粉砂岩 压实密 ≥95%               表 6-2原地基碾压压实度标准 功能分区 碾压工作面以下标高（m） 压实度 飞行区道面影响区 0～0.3 0.93       6.1.2土石方填筑平整度及高程检测要求 表6-3 土基及土面区平整度及高程检测表 项 目 频 数 检测方法 标准值（mm） 土基 高程 10m×10m 方格网控制 水准仪 +10、-20 平整度 每1000m21点 3m直尺（最大值） ≤20           6.1.3由于工程试验段是为确认施工方案、获取施工工艺参数所进行的首件首次施工活动的工程部位，所以工程试验段实施期间对工程质量的量测和所试验项目、相关参数数据应不低于大面积施工量测频率的115%进行平行量测。平行试验检测应不低于大面积施工频率的130% 进行平行试验。并且所有试验项目采集数据组数应为奇数。 6.1.4三米直尺法检测平整度方法与步骤 6.1.4.1在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，可以单杆检测，将3m直尺摆在测试地点的作业面上应连续测量10尺。并用白灰在作业面上做好标记。显示测量平整度的方向与行进路线。 6.1.4.2目测3rn直尺底面与作业面之间的间隙情况，确定间隙最大的位置。 6.1.4.3用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量测其最大间隙的高度(mm)；或者用深度尺在最大间隙位置量测直尺上顶面距地面的深度，该深度减去尺高即为测试点的最大间隙的高度，精确至0.2mm。 6.1.4.4单杆检测计算平整度，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10次时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。 6.2振动碾压的质量控制要点 6.2.1施工前，应根据填料类别，分别进行重型击实试验，测定最大干密度、最优含水量，将试验结果按填料类别编号列表，与专项方案一并报建设单位或授权的监理单位取得书面同意。 6.2.2施工前，应根据所选用的压实方法、压实机械类型、压实功能和压实度要求，进行现场碾压试验性施工。通过现场振动碾压试验，确定分层铺填厚度、碾压遍数、含水量适控范围。 6.2.3分层碾压厚度必须严格按照现场碾压试验确定的分层铺填厚度进行控制，不得超过要求的控制虚铺厚度。 6.2.4所用的土石方填料，必须严格控制其含水量，填料的含水量应按最优含水量（±2%）进行控制。高于上述范围值时，应进行晾晒；低于上述范围值时，应适当洒水。回填骨料时有选择性的回填，采用级配良好，含水量适宜的回填料，最大粒径不得大于压实层的2/3且不得超过40cm，现场采用三级自然级配方式进行土石方工程施工，具体方法为：在取土区选用挖机设备装土时有选择性的装土，将粗骨料回填土与细骨料回填土尽量装成相同的斗量数，形成交叉装土自然拌合，称为一级自然级配；自卸车卸料时有专人负责现场指导，肉眼观测筛选对粗骨料与细骨料的装卸车进行分门别类鉴别并指定卸土地点区域称之为二级自然级配；摊铺平整时有专人负责，根据现场实际施工情况摊铺设备采用倒推、顺铲等方法进行自然级配称之为三级级配。按土石混合料中应分层填筑、分层压实，压实的方法接近设计标高时，应采用不得夹有石块的土填至设计标高且应对高程加强测量检查。 七、质量保证措施 建立质量保证体系，项目负责人对工程进行全面负责，对质量工作进行全面质量领导；项目技术负责人主要负责技术、质量工作，对工程质量进行全面管理。 7.1现场操作人员应佩戴安全帽、反光背心，必要时佩戴安全带。 7.2设专职质量检查员，对工程的各工序进行跟踪检查，严格按施工图纸、国家验收规范、工程质量检查评定标准执行，各班组设兼职质量检查员，对各工序进行认真地自检、互检、交接检，坚决杜绝质量管理失控。 7.3在职工中经常开展全面质量管理基础知识教育，不断提高职工的质量意识。 7.4认真落实岗位责任制、技术交底制和质量奖罚制度。各岗位技术人员要明确自己的职责范围，认真负责，互相配合，每道工序施工前必须进行技术、工艺质量交底，交接双方必须在书面资料上签字，对质量事故坚持“三不放过”。 7.5加强施工全过程的质量控制，做好施工图纸的审核工作。 7.6强化检测机构，切实做好测量仪器和计量器具的复核、校正工作，确保其准确性，对使用人员进行必要的 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 ，确保仪器的正确使用。 7.7抓好原材料的采购、进场、保管等环节的质量工作。 7.8资料整理要与工程同步进行，做到认真、可靠、齐全、字迹工整、装订整齐。 7.9从“三检”入手，进行质量控制，时刻掌握质量动态，将质量事故消灭在萌芽状态。 图7-1 质量保证体系框图 八、施工安全保证措施 8.1安全技术要求 8.1.1进场前首先对职工进行一次安全思想教育工作，每班前会上都要结合工程实际进行安全教育和有关安全注意事项的交底工作，使每个职工能自觉的遵守安全操作规程，确保施工安全。 8.1.2要求所有进场施工人员必须戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋和易滑的靴鞋。 8.1.3现场操作人员应佩戴安全帽、反光背心，必要时佩戴安全带。 8.1.4对班机长要进行安全操作书面交底，明确责任。 8.1.5现场有专人统一指挥，明确分工，统一信号，所有人员必须服从现场统一指挥。 8.1.6作业过程中，技术员、质检员及操作人员不得离开岗位。 8.1.7每次班前应对施工机械的安全性进行一次安全检查，发现问题及时处理。 8.2施工安全保证措施 8.2.1建立安全管理体系，项目负责人对安全生产工作进行全面指导，项目安全员主要负责施工现场的安全生产工作，对安全生产进行全面管理。 见附图8-1安全管理体系框图。 8-1安全管理体系框图 安全贯彻 操作人员 8.2.2认真贯彻落实安全生产岗位责任制、安全生产交底制和安全生产奖罚制。每道工序施工前，必须逐级进行安全交底，并与经济挂钩，交接双方必须有正式的交接手续。 8.2.3从事振动碾压施工工作的各级人员都必须严格遵守各项安全生产规程和安全生产制度，接受必要的考核，才能进入现场从事生产。 8.2.4各组机械操作人员，必须持证上岗，严格遵守机械安全使用保养规程，无证上岗，酒后操作，违章作业造成事故，追究当事人直接责任。 8.2.5施工现场电工必须持证上岗，严格各项用电规程，严禁违章作业，非电工人员，不得擅自拆卸电器。造成事故，追究当事人直接责任。 8.2.6施工现场应设专人做好消防工作，消防工具应齐备，并设专人看管，严禁挪为他用。 8.2.7施工机械进出场，要注意危桥、陡坡、陷坑和防止碰撞电线杆、房屋等，以免造成事故。 8.2.8施工前，对临近施工现场的建筑物、构筑物及地上地下管线必须进行检查，并采取有效措施确保安全。 8.2.9施工现场设专人做好安全保卫工作，防止施工设施、施工机械被拆、被盗，造成安全事故。 8.2.10施工范围应使用警示带围挡，并使用明显的警示标志，防止出现安全事故。 8.2.11振动碾压范围内的出入口应有醒目的安全标记。禁止无关车辆与人员出入。在不断绝交通的情况下应采取交通安全措施，设置交通标志。夜间施工时，场地必须设置符合操作要求的照明设备与夜间警示标志。 8.2.12 施工现场临时用电安全措施 根据标书中对该工程的工期要求，根据该工程的特点，特制定临时用电安全措施，以保证安全生产，防止事故发生，按期完成施工任务。 （1）施工现场临时用电必须达到“三级配电二级保护”的安全要求，实行“一机一闸一保护”的规定，总配电箱设在靠近电源的地方，分配电箱装在用电设备或负荷相对集中的地区，分配电箱与开关的距离不得大于30m，开关箱与用电的距离不宜大于3m，配电箱做到“一箱一锁”。 （2）施工现场的临时用电设备，必须作接地保护，不得一部分作保护接地，一部分作保护接零，保护零线要在总开关箱重复接地，其接地电阻一般不应大于10Ω。 （3）配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板联接，要与保护零线端子板分开，另外对产生振动设备的保护线其连接点不应少于二处。 （4）施工现场必须使用省推荐的五芯电缆，严禁明设在地面上，埋地深度不小于0.6m，配电箱、开关箱的进出线口应设在下面，并加以保护分路成束。 九、环保措施 9.1成立环保小组，制定环保措施，配备专职管理人员，专门负责检查、督促各项环保工作。 9.2 针对冲击碾压施工的特点，本合同段将便道噪音、振动作为主要的环境因素加以控制。采取消声、吸声措施使施工噪音、振动达到施工场外环境标准。施工过程中应合理安排施工时间，减少噪音与振动对环境的影响。 9.3尽量安排电动、机械施工，如用柴油机则采取措施防止漏油，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。 十、文明施工 10.1对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，严厉处罚，严禁进入现场人员“赤脚、光背、穿拖鞋”。 10.2成立现场文明施工小组，负责施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。 10.3建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。 10.4 施工现场的临时设施（如生产料场、以及照明、动力线路等）应严格按施工组织设计确定的施工平面布置、搭设或埋设整齐。 10.5 施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。 10.6夜间施工应考虑附近村民的作息时间，做到不扰民。 十一、振动碾压工程试验段附图 青岛新机场工程项目飞行区场道工程施工（FXQ-CD-02标段） 工程试验段平面位置图