附录： f65d独立空气悬架前桥

附录： f65d独立空气悬架前桥 CORPCO 空气悬架产品 型号: R130K (3233LA) 编 制:王星 审 核: 批 准: 北京柯布克公司 2006.6 目 录 1.前 言 ...................................................................................................... 3 2.技术参数 ................................................................................................ 4 3.安装与调试 ............................................................................................ 5 3.1选型 .......................................................................................................................... 5 3.2设计 .......................................................................................................................... 5 3.3安装与调试 .............................................................................................................. 5 4.使 用 .................................................................................................... 7 4.1前独立悬架部件 ...................................................................................................... 7 4.2 盘式制动器.............................................................................................................. 7 4.3 转向机和转向机构.................................................................................................. 7 4.4 轮胎的安装、更换和正确使用.............................................................................. 7 5.维护与保养 ............................................................................................ 9 5.1日常例行检查与保养 .............................................................................................. 9 5.2新车磨合保养 .......................................................................................................... 9 5.3一级保养 ................................................................................................................ 10 5.4二级保养 ................................................................................................................ 11 5.5三级保养 ................................................................................................................ 11 6.故障 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 及维修 ................................................................................... 12 6.1减振器故障及维修 ................................................................................................ 12 6.2空气弹簧故障 ........................................................................................................ 14 6.3高度控制阀故障及更换 ........................................................................................ 16 6.4压力保护阀故障及维修 ........................................................................................ 17 6.5悬架构架故障 ........................................................................................................ 18 6.6盘式制动器故障 .................................................................................................... 19 6.7转向机及转向机构故障 ........................................................................................ 19 1 附录: F65D独立空气悬架 ............................................................... 20 1(结构示意图 ............................................................................................................ 20 2(零部件表 ................................................................................................................ 21 2 1.前 言 近年来，独立式空气悬架前桥的优越性能已经越来越受到大众的欢迎，与普通整体式前悬架相比，它既可以增加整车的横向稳定性，又可以提高整车的舒适性。目前发达国家的大中型客车已广泛采用独立式空气弹簧悬架前桥。安装空气悬架的各种类型车辆在全球汽车市场已占有极大的市场份额。 北京柯布克公司(CORPCO)作为国内空气悬架专业生产商，自上世纪九十年代以来，经过不懈努力，与国内二十多家汽车厂及底盘厂成功地进行合作，将各种型号的空气悬架匹配于三十多种车型。现在，已有近万台匹配北京柯布克公司的空气悬架系统的高档车辆奔驰在全国各地。根据这些车辆在我国各种道路状况的使用情况和客户的需求，近一年多公司又积极开发了独立式空气悬架前桥(F65D)，以满足广大用户对高等级客车匹配悬架的要求。为便于用户了解和正确使用、保养、维护独立式空气悬架前桥，本公司编辑了“F65D独立式空气悬架前桥使用说明书”。 本说明书先随整套悬架产品发至各汽车厂或底盘厂。说明书中的技术数据及零部件代号、数量等为此型空气悬架前桥的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 配置，由于各汽车厂或底盘厂所选用的部件不同，因而前桥中相配的各种零部件略有不同，请各汽车厂或底盘厂自行修改说明书中的相应部分，并请在售车时把本说明书随车交给最终的用户。敬请用户按说明书所述，进行使用和维护保养。 对本说明书中的不妥和贻误处，欢迎广大用户和专家们指正，来信来电请至: 北京柯布克公司 邮编:100027 地址:北京东三环北路2号南银大厦615室 电话:+86-10-64106518 传真:+86-10-64106515 电子邮件:sales@corpco-china.com 网址:www.corpco-china.com 3 2.技术参数 项 目 单位 技术数据 项 目 单位 技术数据 mm 型号 F65D 长 1280 外形mm 轮距 mm 2080 宽 2487 尺寸 mm 额定轴载 吨 6.5 高 503 重量 kg 750 车架宽度 mm 600 总行程 mm 150 前束 mm 0-1 悬架动向上 mm 80 外倾角 度 1 定位行程 参数 向下 mm 70 主销内倾角 度 5 悬架设计高度 mm 330 主销后倾角 度 3 标准轮胎 295/80R22.5 转向机型号 CQ8111C *标准轮辋 8.25×22.5 制动器规格 22.5″ 螺栓规格 M22×1.5 空气弹簧中心距 mm 1260 车轮 定位 mm φ280 空气弹簧安装高度 mm 330 分布圆直径 mm φ335 减振器安装尺寸 mm 540 螺栓数量 个 10 *请使用偏心距165mm的轮辋，使用其它规格的轮辋应确认轮辋不与转向拉臂发生干涉。 4 3.安装与调试 3.1选型 CORPCO向用户提供良好的售前服务，备有多种配置的F65D独立空气悬架前桥，供用户选用。若用户有特殊要求时，可由CORPCO作相应的设计修改，并经试验台架试验，验证合格后再交用户使用。 3.2设计 3.2.1 CORPCO提供标准型号的F65D安装图和有关技术资料给用户; 3.2.2转向液压油泵、转向油罐、转向液压油、转向管路等转向部件和材料，请按 照转向机制造商提供的技术参数进行匹配(详见转向机供应商的安装、使用 说明和技术资料); 3.2.3请按照盘式制动器供应商提供的技术数据，合理、正确的匹配前后制动器和 制动管路; 3.2.4 请认真查阅上述的技术参数和使用要求，以及国家、行业有关标准。如有困 难，请与CORPCO市场部联系，或直接咨询相关零部件的供应商。 3.3安装与调试 3.3.1 CORPCO向用户提供标准配置的F65D独立空气悬架安装图和“安装工艺参考”， 较详细地说明了安装和调试的步骤及要求。样车试制时，CORPCO还可派 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 师赴现场技术服务。 3.3.2 整车或底盘厂可根据F65D独立空气悬架技术参数，结合各厂的工艺设施、 工艺流程和车辆实际配置等，制定出F65D独立空气悬架安装、调试工艺文 件，并经过符合标准规定的试制、试车程序的检验。 3.3.3 整车或底盘厂要按照F65D安装工艺的要求，保证F65D独立空气悬架前桥的 安装、调试质量。质量控制的重点是: 独立悬架前桥的安装结构和尺寸符合技术参数规定(见基本参数表); A. B. 前桥定位参数，如前束、前轮外倾角、主销内倾角和主销后倾角必须正确(符 合F65D前桥技术规范要求和汽车生产厂标准); C. 前桥与后桥的四轮定位要准确; D. 前桥定位到位后，实施定位焊接，采取适当的措施，防止焊接变形，保证焊 接质量; E. 所有安装紧固件拧紧至规定力矩;若两个以上的紧固件为一组，应按规定力 矩拧紧后，再重复检查一遍拧紧力矩; F. 高度控制阀工作正常，空气弹簧正常充气、排气; 5 注意:高度阀在安装时，将阀体上的“,”符号与插入阀体的驱动杆件的方向 对应，驱动杆运动方向应与符号箭头指向同向;安装高度阀连杆时，高度阀摆 臂安装长度为160mm?2. G. 空气弹簧完全排气时，轮胎与车架之间和其它任何零件间有适当的间隙，(前 轮打方向至左、右极限位时亦同); H. 空气弹簧在满载时充足气，周围仍应有足够的间隙空间; I. 按照转向机制造商和CORPCO提供的技术参数和调试 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 ，正确的调整、测 试和设置转向机构。 注意: 底盘车的空气弹簧，尤其是前悬架空气弹簧，会因承载过轻，很低的气压就能支撑到悬架高度，显得充气不足，甚至发瘪，属正常现象。 6 4.使 用 正确使用可以减少和避免独立悬架及相关部件出现早期故障。 F65D独立悬架前桥的使用要求是: 4.1前悬架部件 4.1.1前轴载荷:请在整车标定的载荷(车辆使用说明书)和国家标准规定的范围内 正确使用前轴载荷，不允许超载; 4.1.2在恶劣路面上应缓慢行驶，避免高速过坑、沟、坎等障碍; 4.1.3空气悬架系统的供气压力保持在6.1巴至6.9巴之间。超过6.1巴，压力保 护阀(905 54 151)才开启，而空气控制系统最大允许压力是6.9巴;请注意 观察和保持系统的压力，不能在压力不足的情况下高速行驶; 4.1.4空气悬架系统的橡胶件上严禁使用油、脂; 4.1.5按维护与保养要求规定，及时进行维护保养和维修(详见第5章)。 4.2 盘式制动器 4.2.1盘式制动器的正确使用、保养和维修,请按照盘式制动器供应商提供的使用保 养维修手册进行; 4.2.2请使用盘式制动器供应商认定的合格零备件; 4.2.3请随时注意，并定期检查磨擦块与制动盘之间的磨损情况; 4.2.4应同时更换前桥上的所有制动磨擦块，并使用规定的工具，按规定力矩拧紧 螺栓和螺母. 安全提示～ ?新车和更换零部件后应进行包括台架制动试验和试车在内的最后检查; ?应遵守商用车的维修安全细则,尤其是汽车起重和固定时的安全预防措施; ?不按照规定操作或使用不合格的零部件，可能使汽车的制动力达不到法规要求， 使汽车不能通过审验，并可能导致事故的发生。 4.3 转向机和转向机构 4.3.1请使用符合转向机制造商规定的转向液压油(详见转向机供应商的安装、使 用说明或整车制造商的使用说明书) 4.3.2必须完全排出转向系统内的空气; 4.3.3转向时应避免限位螺栓与限位座接触; 4.3.4定期检查并及时补充转向液压油。 4.4 轮胎的安装、更换和正确使用 4.4.1安装或更换轮胎时，首先要将车身顶起;然后将千斤顶放在车桥下摆臂的千 7 斤顶支点下，顶起车桥。 注意: ?换车轮时保证车轮无侧倾，同时进行驻车制动，垫好车轮楔形块; ?请不要在前桥摆臂下用千斤顶支撑车桥; ?选择水平地面将车顶起; ?安装车轮时,应检查轮胎气门嘴与制动钳 体间的间隙是否足够,否则会损坏轮胎气 门嘴和轮胎。 扭紧力矩 用螺栓定心时轮胎螺母扭紧力矩:max450Nm 用轮毂定心时轮胎螺母扭紧力矩:max650Nm ?安全提示～ ?在顶起汽车或车桥前，所有乘客必须离开车厢; ?禁止停留在被顶起的汽车下。 4.4.2轮胎的正确使用 A. 使用符合整车生产厂规定的轮胎规格; B. 轮胎的充气压力符合整车制造商和轮胎制造商的规定要求; C. 在装上新的轮胎后应平衡车轮，车辆使用中应经常检查并重新平衡车轮; D. 尽可能避免高速过弯。降低车辆转弯时的车速，可以减缓轮胎的磨损; E. 前桥轮胎换面使用，可使轮胎内外缘得到均匀磨耗，能有效延长轮胎使用寿 命。正常情况下，每隔15000(山区)至30000(平原)公里，将前轮从轮 辋上拆下，换面后从新进行动平衡，装回原来位置。 8 5.维护与保养 5.1日常例行检查与保养 5.1.1每天或每次出车前应进行例行检查。检查时，车辆应停放在干净的平地上，最 好停放在检修地沟上，驻车制动，阻塞车轮。 (在以下所述的各种检查保养中， 均省叙此条规定)。 5.1.2例行检查内容有: A(检查空气弹簧充气充足、悬架高度正常、车辆左右均衡; 简易的检查方法:从生产厂家接车时，把处于良好状态下的车辆停放在水平地面上，测量4个车轮中心至其上方车身上易于确定的固定点的距离，并记录好这4个数据，以后每次检查时，只需把车停在平地上，测量检查这4个数值没有较大的改变，即说明悬架高度正常，系统无漏气。 B(观察气路系统压力是否正常; C(检查转向机是否有渗漏现象，油位是否正常; D(检查刹车片磨损指示灯是否亮启; E(若检查不合格，需查出原因，排除故障，必要时进行维修。 5.2新车磨合保养 5.2.1新车行驶约2000-3000公里时，应进行的首次磨合保养。 5.2.2内容如下: A. 所有紧固件没有松动、螺栓头和螺母周围无松动的脏物、锈皮或金属磨损物、 垫圈不松动; B. 在超过6.1巴的供气压力下，空气弹簧充气正常，桥两侧气囊的坚实程度一 致;检查零部件和管路密封; C. 检查空气弹簧有无磨损、损伤和不适当的鼓起; D. 检查前束，必要时调整; E. 检查制动盘与刹车片间隙和磨损状况; F. 检查转向机和转向管路是否有渗漏现象，更换转向液压油和滤芯; 注意:换油时，应将油罐及整个液压系统中的油液全部清除，并用干净的油液清洗，换油后应排除转向液压系统中的空气; ?安全提示～ 如果管路漏油，液压油在高压下会喷射出来，会造成严重的伤害事故，因此，在发动机运行，同时有人在发动机室工作时，不要转动方向盘。 9 G. 用黄油枪润滑前桥转向节; H. 检查减振器无漏油和损坏，是否工作正常。 判定减振器工作正常的简易方法:行车后 减振器发热表示工作正常。 注意:减振器可能烫手。 I. 排放各贮气罐中的冷凝水。 J. 保养完成后进行维修保养登记。 5.3一级保养 5.3.1按车辆规定的一级保养期进行检查维护保养，最长间隔不超过6000公里; 5.3.2一级保养的内容: A. 所有紧固件没有松动、螺栓头和螺母周围无松动的脏物、锈皮或金属磨损物、 垫圈不松动; B. 在超过6.1巴的供气压力下，空气弹簧充气正常，桥两侧气囊的坚实程度一 致;检查零部件和管路密封; C. 检查空气弹簧有无磨损、损伤和不适当的鼓起; D. 检查前束，必要时调整; E. 检查制动盘与刹车片间隙和磨损状况; F. 检查转向油罐液位，并补充到规定液位。 注意:在拆下油箱盖前，仔细地清洗油罐及其周围，以防止脏物渗入油中; ?安全提示～ 油位太低时可能导致转向功能部分或完全失灵。若出现不正常损耗，应查明并排除故障。 G. 用黄油枪润滑前桥转向节; H. 检查转向节上的转向限位螺栓是否损伤; I. 检查减振器无漏油和损坏，是否工作正常; 判定减振器工作正常的简易方法:行车后减振器发热表示工作正常。 注意:减振器可能烫手。 J. 排放各贮气罐中的冷凝水; K. 制动盘的保养和润滑:请按照盘式制动器供应商提供的保养细则进行; ?安全提示～ 新车和更换零部件后应进行包括台架制动试验和试车在内的最后检查; 不按照规定操作或使用不合格的零部件，可能使汽车的制动力达不到法规要求，使汽车不能通过审验;并可能导致事故的发生。 10 L. 保养完成后进行维修保养登记。 5.4二级保养 5.4.1按车辆规定的二级保养期进行检查维护保养，最长间隔不超过30000公里 5.4.2二级保养的内容: A. 执行一级保养的各项内容; B. 检查和维护高度控制阀、压力保护阀(详见第6章); C. 更换转向液压油和滤芯; 注意:换油时，应将油罐及整个液压系统中的油液全部清除，并用干净的油 液清洗，换油后应排除转向液压系统中的空气; D. 检查轮毂轴承间隙和润滑状况，如发现轴承间隙过大，润滑脂泄漏、变质、 稀释、发干、缺少等现象时，应查明原因，并及时进行报养和维修; 注意:桥的拆装必须由培训过的工作人员利用适合的工具进行～ E. 保养完成后进行维修保养登记。 5.5三级保养 5.5.1按车辆规定的三级保养期进行检查维护保养，最长间隔不超过90000公里 5.5.2三级保养内容: A. 执行二级保养的各项内容; B. 检查前桥及悬架系统所有紧固件是否有松动、磨损、裂纹和损坏; C. 检查前桥焊接部件是否有裂纹; D. 检查橡胶轴承内的橡胶套是否变形; E. 检查转向横拉杆铰接头间隙; F. 检查前束和前桥定位参数是否正确; G. 保养完成后进行维修保养登记。 11 6.故障分析及维修 CORPCO公司在全国各地设有数十家空气悬架维修站，能够为用户提供及时的 服务和零备件。用户在维修中遇到困难，请与就近的维修站联系，或与CORPCO 售后服务部联系。 注意: ?请您仔细了解本说明书的各项内容; ?请认真记录F65D的编号(见桥下方纵梁上的说明牌)，这是我们为您提供正 确零备件的基础; ?按时执行维修保养规定，并进行详细的记录; ?只能使用CORPCO公司提供或认定的合格零备件; 下面，我们将F65D独立空气悬架前桥可能出现的故障现象或状况以及产生的可能原因列举如下，以便于用户能够对故障进行及时的判断，并选择正确的维修方法: 6.1减振器故障及维修 6.1.1 减振器故障 A(泄漏 ?悬架高度不对，太高或太低。 ?减振器安装不正确，如倒装、减振器上支架安装位置不对。 ?减振器型号不对。 ?减振器周围间隙不够。 ?车辆使用不当，减振器超负荷工作，密封圈被损坏或提前磨损。 ?密封圈正常磨损。 12 B(减振器被拉断。 ?悬架高度太高。 ?减振器安装不正确，如减振器上支架安装位置过高。 ?减振器型号不对。 ?车辆使用不当(在恶劣路面上速度过高，高速过坑、沟、坎等障碍)。 C(减振器橡胶垫损坏。 ?悬架高度太高或太低或安装不正确。 ?减振器安装不正确，安装螺栓未拧紧或松动。 ?减振器型号不对。 D. 减振器弯曲(活塞杆或本体弯曲)、本体凹陷变形、防尘罩损坏。 ?减振器型号不对。 ?减振器安装不正确，减振器上支架安装位置过低。 ?空气弹簧型号不对。 ?减振器周围间隙空间不够，受碰撞。 说明:减振器为易损件，质保期为1年或5万公里行程。对查不出原因，又不是 短时间内的重复损坏，应视为正常现象。 6.1.2 维修 减振器发生上述故障需要更换减振器，请按汽车修理正常方法进行更换，具体 方法如下: A. 拆下上、下安装螺栓，取下减振器。 B. 换装上新的减振器，安装紧固件拧紧。检查减振器的长度，若与标准长度相差 大于2mm，应检查悬架高度或空气弹簧高度是否正确，必要时调整悬架高度。 C. 开车行驶一定里程后检查减振器是否工作正常。 13 注意:更换减振器时，一定要换装原车型匹配的正确型号减振器，否则会降低空 气悬架系统的性能和寿命，并易使空气弹簧和减振器较快损坏，如若由于用户自 行更换非原匹配减振器，出现任何问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，由客户自行负责。 说明:若自锁螺母失效，应换新螺母。请注意螺栓类型，由于公、英制螺栓直径 的差别，易造成零(部)件的损坏。 6.2空气弹簧故障 6.2.1 气囊故障类型 A(气囊瘪陷(未充气) ?储气罐气压太低，不能开启压力保护阀。 ?压力保护阀失效或其滤芯太脏。 ?空气控制管路泄漏或堵塞。 ?气囊与顶盖或活塞结合处漏气 ?高度控制阀失效或其柔性连杆松脱。 ?减振器失效，损坏或型号不对，气囊拉伸过长。 B( 气囊磨损: i. 侧面磨损甚至磨穿，出现孔洞。 ?空气弹簧周围间隙不够。 ?推力杆球铰内橡胶衬套损坏造成悬架漂移，以致气 囊与轮胎等相磨擦。 ?减振器损坏、管路松动等造成与气囊干涉磨擦。 ii.气囊卷过活塞区域磨损，有波瓣状突起，甚至有孔洞。 ?空气弹簧底座活塞外粘有砂石、玻璃渣等。 C(空气弹簧歪斜 ?空气弹簧安装不正确，空气弹簧纵向歪斜。 ?悬架安装不正确，空气弹簧横向歪斜。 ?推力杆球铰内橡胶衬套损坏，造成悬架漂移。 D(气囊皱裂 ?气囊上沾涂了油脂、溶剂等造成橡胶过早老化。 ?正常老化。 14 H(弹性下降，越来越硬 ?储气罐中水汽没有及时放出，空气弹簧内积聚越来越多的水。 6.2.2 气囊的更换 A. 用千斤顶或支座把车架支承在比正常悬架高度高出约51mm位置。 B. 气囊放气:拆开高度阀控制臂连杆下端的柔性接头，将高度阀的控制臂向下 转，放出气囊内的空气，拆开空气弹簧上的进气管。 C. 用轮胎撬杠将空气悬架上盘与气囊分开，拧出下托盘上的定位螺栓，将空气 弹簧总成从下托盘中撬出，拆下损坏的气囊。 D. 安装新的空气弹簧: a) 活塞肩部密封表面必须清洗干净。 b) 仔细地清洗空气悬架上盘密封表面。 c) 将气囊的密封面涂上无油润滑剂。 d) 用两手同时抓住气囊的上缘，压入活塞， 用榔头敲置于气囊内侧的硬木块，将气 囊敲入活塞的肩部。 用力地坐在气囊上，用身体重量将气囊e) 往下压。 f) 安装限位橡胶弹簧，并拧紧固定螺栓; g) 安装带活塞的空气弹簧总成到空气悬架 下托盘上，将气囊上插入空气悬架上盘， 注意密封好。 E. 接通空气弹簧供气管和装好高度阀控制臂连杆下端的柔性接头。 F. 移去千斤顶或支座。 G. 启动发动机使系统气压达到关闭压气机的压力，检查空气弹簧充气是否正常， 系统无漏气。(系统允许的最大压力为6.9巴)。 6.2.3空气悬架的调节 A. 悬架高度在无载荷(空车)时测量. B. 调节方法 松开支架2长孔内的调整杆1; 调整杆1在长孔内向上移动为充气，此时悬架高度增加. 15 调整杆1在长孔内向下移动为放气，此时悬架高度减小. C. 预调 向上移动调整杆1给悬架气囊充气 达到悬架高度后(气囊上下支座之间的 尺寸).将平衡杆3移到止点.然后固定 在支架2长孔内. D. 精调 ?松开支架2长孔内的调整杆1固定螺栓, 慢慢移动调整杆1直到达到充气点或放气点， 使车身略上升/或下降; ?车身稳定后,停止调节.检查悬架高度; ?若未达到规定的悬架高度,重复上述过程 直到达到规定的悬架高度; ?将调整杆1固定在支架2长孔内。 E. 调节数据 前桥悬架高度为330mm ?安全提示～ 只能从车身下面(地沟内)进行调节,而不能在车轮仓内调节.因为在气压丧失时,车身会突然下沉。 6.2.4空气悬架无气压时，汽车的操纵 A. F65D独立空气悬架气囊在无气压时，也能保证汽车的可操纵性。可以短时间 空载低速运行; B. 气囊损坏无气压时，前桥的中空橡胶弹簧将承受整个汽车前轴的重量; 注意:空气悬架无气压时，虽然汽车仍保持可操纵性，但也只能以缓慢的移动速度到维修站。 6.3高度控制阀故障及更换 6.3.1 高度阀故障 A(车辆倾斜 ?高度控制阀调整不当，若造成悬架高度与其设计值相差较大，车辆则纵向倾 斜;如前桥两侧悬架高度差值过大，车辆则横向倾斜。 ?某个高度控制阀故障或管路不通，造成其控制的气囊不进气或不排气,气囊或 低或高。 16 B(连杆锁固螺母松动，连杆被拉开。 ?连杆太短，插入柔性接头内的长度太短，或柔性接头上的卡箍未紧固。 ?安装在高度阀下支架上的弯钩的紧固螺母松脱。 C(阀反应迟缓 ? 供气压力太低。 ? 高度控制阀脏或管路脏、变形。 ? 储气罐中水汽未及时放出，在严寒天气时，出现阀或管路冻结。 ?管路和,或接头内径太小。 说明: IR型高度阀为即时响应型，此款高度阀为悬架的标准配置，国内用户如无特殊说明即使用即时阀，其它类型不再赘述。 6.4压力保护阀故障及维修 6.4.1 压力保护阀的故障 A(压力保护阀堵塞，悬架的空气控制系统无气压。 ? 压力保护阀滤芯太脏、堵塞。 ? 阀被脏物堵塞，储气罐内气压达到或超过6.1巴，阀仍不能开启。 ? 储气罐内有水汽，在严寒时阀被冻结。 B(压力保护阀闭锁不严或完全不能关闭，不能保护刹车用气有足够的气压。 ? 阀内有脏物。 ? 空气内有水汽，严寒时结冰卡住阀。 6.4.2 压力保护阀的维护、检查及更换 A. 压力保护阀的维护 定期放出储气罐中的水气。大约每3个月(使用环境恶劣的应更短)，从阀底拆下滤芯和“O”形圈，清洗和检查滤芯不得有损坏。必要时进行更换。安装“O”形圈和滤芯时，只能用手动扳子拧紧。 B. 压力保护阀的检查 在每次检查制动系统时，必须检查压力保护阀是否正常工作。 压力保护阀，设置的打开压力为6.1巴，关闭压力为最小5.2巴。检查时，拆开压力保护阀出口一侧的空气悬架管路的任一接头，当储气罐压力大于6.1巴时，压力保护阀应开启工作，有空气流出;而当储气罐压力降至5.2巴之前，压力保护阀应自动关闭，没有空气流出，保证刹车用气有足够的气压。如果达不到 17 这些功能，又查不出其它故障原因，应更换压力保护阀。 C. 压力保护阀的更换 拆下旧压力保护阀，按阀底部箭头指明的空气流动方向装上新阀。按上述要求检查阀应工作正常，然后连接好阀出口接头。在供气压力达到系统允许的最大压力6.9巴条件下，检查系统无漏气。 6.5悬架构架故障 6.5.1 悬架构架故障类型 A(轮迹偏、轮胎超常磨损 ? 前桥定位和/或整车四轮定位不正确; ? 缓冲轴安装螺栓松动，缓冲轴/器内橡胶衬套磨损或损坏; ? 减振器损坏，悬架性能变坏，振动大; ? 道路条件差，弯、坏路面多; B(车辆行驶不稳定、操纵困难。 ? 导向杆缓冲轴固定螺栓松动，缓冲轴/器内橡胶衬套磨损或损坏; ? 前桥与适配座之间的安装螺栓松动，桥适配座与车架之间的焊接开焊; 的检查与更换 6.5.2 缓冲轴/器 A. 缓冲轴/器的检查 ? 通过观察缓冲轴/器内套或销轴与外套的同轴度，判断缓冲轴/器内橡胶套是 否损坏;同时，应检查缓冲轴/器内外套是否磨损; ? 缓冲轴/器内套或销轴与外套的偏心，将造成主销倾角的改变;若偏心率超 过1.5mm，则应更换缓冲轴/器; ? 通过观察缓冲轴/器内套或销轴与外套的轴向位移，判断缓冲轴/器内橡胶套 是否损坏;若轴向位移超过1.0mm，则应更换缓冲轴/器。 B. 缓冲轴/器的更换 ?缓冲轴/器的更换应在CORPCO公司特约维修站内进行; ?只能使用CORPCO公司提供的合格零备件; 注意: ?主销倾角的改变，可能造成轮胎的磨损～ ?缓冲轴/器的更换必须由培训过的工作人员利用适合的工具进行～ 18 6.6盘式制动器故障 盘式制动器的故障类型、维修方法和零部件的更换请参阅盘式制动器制造商的使用、维修说明书。 6.7转向机及转向机构故障 6.7.1转向机构故障 A(转向沉 ?转向系统缺油; ?前桥转向节润滑不足; ?轮胎压力不足。 B(汽车转向不准确 ?前束不对; ?方向盘至转向机的转向传动机构间隙太大; ?液压系统有空气; ?转向系统缺油 6.7.2转向机的维修和更换 ?转向机的维修和更换一般应在CORPCO公司特约维修站内进行; ?只能使用转向机供应商提供的合格零备件; 注意:转向机的维修和更换必须由培训过的工作人员利用适合的工具进行～ 19 附录: F65D独立空气悬架前桥 1(结构示意图 20 2(零部件表 21 22