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公交IC一卡通系统方案.doc

公交IC一卡通系统方案

Evelyn亚平
2017-11-09 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《公交IC一卡通系统方案doc》,可适用于求职/职场领域

公交IC一卡通系统方案第一部分概述:非接触式IC卡的公交管理系统是“一卡通”的一部分它是以计算机管理为核心、以非接触式IC卡为信息载体、全新智能收费管理系统。凭着多年来客户对本公司IC消费产品的信赖应市场的需求本公司隆重推出IC卡的公交管理系统(该软件与别的公交系统软件的不同之处是小巧、方便功能强大且实用)本套系统已在国内全面推广使用并且远销美国。消费者只需持一张经过授权的IC卡感应读卡即可完成消费的支付过程而系统在后台强大的软环境和完善的硬件基础上完成信息加工处理工作统一进行IC卡的授权、发行、充值等工作并可查询、统计、结算、报表、打印各类消费信息及其它相关业务信息。一、投资分析由非接触式IC卡公交管理系统所引起的“收费革命”必将为公交企业带来如下效益:消费方式快捷、方便极大地提高了工作效率优化了服务质量。消除了现金交易的繁琐和误差。收费和统计的全面自动化方便了财务管理亦可堵塞其它管理漏洞。降低维护成本减少管理费用。预收费和卡押金加速了资金回笼。二、系统的功能特点方便性:上车刷卡付费。系统采用最新非接触式IC卡读写快捷、方便且无方向性。安全性:数码技术密匙算法授权发行。本系统采用射频技术和授权加密安全防范性极强:由管理中心统一进行IC卡的发行、授权等操作。可靠性抗干扰性强允许同时多卡操作能在各种恶劣的工作条件下使用比磁卡和接触式IC卡更让企管人员放心。实用性:系统能自动统计各种信息自行生成报表。提供友好、人性化的全中文视窗用户界面方便、实用、简单而不失功能强大。灵活性:系统既可单机使用又可联网运行可根据投资规划灵活配置组合。多用性:该卡拥有个分区相对独立实现多种管理要求和使用功能如门禁、考勤、巡更、停车等做到“一卡通”提高管理效率和水平。三、系统组成与拓朴图非接触式IC卡公交管理系统主要由管理计算机、车载机、非接触式IC卡、授权发卡系统、系统管理软件及其它外围设备等组成。其结构图如下:IBMCompatible发卡器IC卡公交消费机公交消费机公交消费机说明:车载机在电脑处调试好后就可安装到公交车上。公交服务端与客户端系统网络拓扑图公交总部主服务器作用:发行卡片充值发卡器充值点值专用网或互联网也可用U盘来拷贝IBMCompatibleIBMCompatible客户端发卡充值点客户端发卡充值点可配置多个充值点发卡器充值点发卡器充值点四、授权发卡系统(客户端系统)授权发卡系统主要进行发行、授权IC卡的工作及进行读写设备的授权设置工作它主要由发卡机、发卡软件和IC卡片组成。本系统内卡分为采集卡、普通卡。()采集卡是用来采集数据时的卡。()普通卡可按级别来分配不同的消费金额的卡如:B级元经过授权后可在公交车载机上进行消费可不断充值。(车载机使用说明:注:刷卡出现Error表示使用期限已到刷卡出现ErrorC表示透支卡中金额不足充值后才能正常刷卡。刷卡出现Good表示采集成功。刷卡出现Errord表示采集失败可重新采集数据不会掉失。(车载机的性能参数本机存储的数据交易量可达条。采集器存储容量为条电源:VAC车载电源稳压输出DCV静态<W动态<W功耗:五、公交系统管理软件介绍公交系统管理软件主要进行后台数据的总体处理工作和各种资源的管理工作,其中包括对消费机等硬件资源的基本设置,统一进行IC卡的发行、授权、充值、等以及数据的采集、传送、查询、统计财务管理、结算、报表、打印等相关业务工作。系统管理软件采用大型数据库SQLServer作后台数据库采用Delphi作前台开发工具采用先进的面向对象的程序设计方法可满足公交管理数据处理量大、处理速度快的技术要求并提供了友好的、人性化的全中文操作界面方便简单但不失功能强大。公交服务端消费系统操作流程图设串口号系统管理定义高级选项登录系统勾选退出备份用户信息设定建立基本资料信息窗口机设定用采集器采集在公交消费机消费采集器流水操作:汇总(采集数据)下载数据并保存数据报表中心采集器报表增减款表消费报表刷卡明细增减报表表系统资金信息汇总系统运行环境要求:硬件环境:(视实际要求而定),CPU:Pentium赛扬MHz或以上,内存:Mb或以上,硬盘空间:最小剩余可用空间G以上,显示器:分辨率在*或以上软件环境:,操作系统:WINDOWS,通讯:正确设置了通讯参数,数据库支持:服务端正确安装了SQLServer个人版客户端正确安装了OFFICE(access)。六、本系统的优势、本系统分为服务端中心系统、客户端子系统。根据客户要求和城市扩建需要可增扩多个客户端子系统便利市民充值、本系统的发行卡量为万张完全足够一个城市公交使用。发卡时按IC卡片的上的编号来定卡号从避免了卡号重复发行。、数据采集方式多样:A、将车载机拿到电脑处下载B、可用采集卡采集C、可用采集器采集。采集卡是采集一台机的消费总数,采集器及拿车载机采集是消费明细在本系统中,建议采用采集器采集、服务端与客户端管理系统操作简便,易学易懂,便于客户操作、车载机的存储容量可达笔数据同时配备车载专用电源,有效防止汽车电源的电压不稳定对机器造成的损坏(如起动电压或刹车电压会变大)七、系统安装说明、打开软件后先设定系统设置设串口号与发卡器及车载机通信。、在安装到汽车上之前先将每台车载机接到电脑处设置机号、下传时间、清除机内测试内容。、最后就到软件的系统设置系统初始化清空数据库就可以正式使用本系统了。、在卡类型设置设定消费级别后输入机号上传级别到车载机上才可安装到汽车上。、发行新卡用此公交卡去消费、采集数据方式:一是设置采集卡后就可以去采集数据二是先在服务器端设置采集器的机号及时间也可去采集数据。综述系统设计目标概述甲方的公交IC卡收费系统的总体设计目标为:,建设个IC卡管理中心负责系统安全管理、密钥管理、系统管理、IC卡发行、管理卡分配与设置、用户卡纠纷与退卡处理、黑名单管理、数据汇总与处理、数据查询统计、电子档案管理、报表管理及数据库备份与恢复等业务。,下设多个IC卡充售站点负责用户卡的发售与充值、余额查询等业务。,下设多个数据采集站点负责车载机的数据采集、黑名单下载等业务。技术设计遵循的相关标准本系统的设计遵循以下有关标准:,ISOIECTYPEA非接触式IC卡国际标准,ISOIEC接触卡国际标准,CJT建设部标准《城市公共汽电车收费设备电子收费机应用技术条件》,GBT集成电路(IC)卡读写机通用规范,《建设事业IC卡应用技术管理要求》,《计算机软件产品开发文件编制指南》技术方案的设计原则,符合国家有关部门关于“统一规范、统一发卡、一卡多用”的指示精神。,乙方提出符合甲方需求的、为其量身打造、贴近甲方的技术方案。,模块化及开放式的软硬件设计具有良好的可扩展性便于系统升级和二次开发。,系统运行与企业管理紧密结合的原则。,保障技术的先进性同时坚持系统性能价格比的优化设计。,坚持长期服务满足甲方的长远发展。,具有向“一卡通”方向发展的兼容能力。系统总体构成结构示意图公交IC卡收费系统示意图中心机房主域服务器数据库服务器磁带机刻录机小时电源管理工作站光纤交换机路由器防火墙管理中心ISDNDDNPSDNFDDI对内管理工作站数据采集工作站IC卡查询机IC卡查询机站点计算机管理系统(,)IC卡充值机站点计算机站点计算机IC卡充值机数据采集器数据采集器车载收费机()车载收费机(n)车载收费机()车载收费机(n)系统数据的总体流程系统控制数据自上而下传递业务数据自下而上汇总业务数据包括IC卡充值数据和IC卡乘车消费数据。数据总体流程如图所示。系统软件设计平台系统软件设计思想把三层体系结构和两层体系结构有机地结合起来实现甲方的设计目标。后台管理系统采用分布式数据库和CS模式具有良好的人机界面在达到功能要求的前提下以尽可能简明的操作方式实现非接触式IC卡的收费运作及管理。应用在该工程的操作系统和数据库系统是目前最流行和值得信赖的。在服务器上采用WindowsServer中文企业版作为操作系统数据库采用SQLSERVER中文标准版在各管理终端和业务终端上采用WindowsP作为操作系统数据库采用SQLSERVER中文标准版和MicrosoftOfficeAccess中文版应用层软件开发工具采用MicrosoftVisualStudio。系统功能功能模块示意图公交IC卡收费系统系统安全管理管理中心对内管理工作站管数数数理交据据据黑IC报易子卡库密系名汇查表站分结备钥统卡总询单管算管配份管管发管与与理理与管与理理行处统理理设恢理计置复管理中心对外管理工作站网数数报络据据表传处采管输理集理用用用用户电户户户数卡子卡卡卡发据档纠退挂采售案纷卡失集与管处管管充理理理理用值数子户据站卡查权发询限售与管与统理充计值系统功能分析管理中心机房,系统安全管理管理中心对内管理工作站,操作员登录管理,管理卡分配与设置,IC卡发行管理,数据汇总与处理,数据查询与统计,报表管理,数据库备份与恢复,黑名单管理,系统管理,密钥管理,交易结算管理,IC卡信息管理,IC卡年检情况分析管理中心对外管理工作站,操作员登录管理,用户卡发售与充值,用户卡纠纷处理,用户卡退卡管理,用户卡挂失管理,数据查询与统计,报表管理,电子档案管理,数据采集IC卡充售站点,操作员登录管理,子站权限管理,数据查询与统计,报表管理,用户卡发售与充值,数据采集,数据处理,网络传输系统功能实现流程操作员登录管理操作员分为系统员、对内业务操作员和对外业务操作员三类。其业务范围有严格界定系统员可以执行密钥管理、系统管理等全部业务对内业务操作员可执行IC卡发行制作管理卡分配与设置、电子档案管理、数据汇总与处理、用户卡纠纷处理、用户卡退卡管理、用户卡挂失管理、黑名单管理及交易结算管理等业务对外业务操作员负责用户卡发售与充值、数据采集、网络传输等业务。此功能是整个系统的大门。登录人员必须输入操作员编号和对应的口令同时系统自动检测本地计算机配置的系统参数(如通讯端口设置等)。如果系统配置正确且操作员编号及对应的口令正确系统将成功登录否则系统将禁止登录并提示操作员重新输入或进行系统配置。管理员登录后可以修改自己的口令。IC卡发行管理操作员用发行卡设置IC卡发行机的认证密钥后即允许开始发行管理卡、用户卡。对IC卡的发行操作包括密钥生成、卡编号制作及信息写入等。,密码卡发行:包括发行密码卡和发行卡。用户选择发行卡类后分别输入两组位系统密码经系统加密运算后生成系统密钥或发行密钥然后经过发行机写入密码卡或发行卡中。注意输入的密码应书面封存。,管理卡发行:包括发行驾驶员卡、信息设置卡和系统管理卡。用户选择发行卡类和发行号段后输入卡的卡面印刷号然后经过发行机写入密码、卡类、卡号等信息。,用户卡发行:包括发行普通卡、纪念卡、老年优惠卡、老年免费卡、学生卡、职工卡和军残卡等。用户选择发行卡类和发行号段后输入卡的卡面印刷号然后经过发行机写入密码、卡类、卡号等信息。管理卡的分配与设置管理卡包括信息设置卡、驾驶员卡、系统管理卡。可通过IC卡充值机进行读写操作。,信息设置卡:用户选择收费线路并分别输入各种用户卡类对应的收费单价后通过充值机将收费线路和收费单价等信息写入卡中。,驾驶员卡:用户选择收费线路和驾驶员后通过充值机将登录状态等信息写入卡中并记录驾驶员卡的归属关系。注意驾驶员卡只能分配给有效驾驶员且一人一卡。,系统管理卡:不需分配和设置。数据采集数据采集是将车载收费机的消费数据通过数据采集器传送到数据采集管理终端并生成二进制加密数据文件。系统可提示用户应进行数据采集的消费记录、挂失记录和锁卡记录的总数及实际发送或接收的相应的有效记录数。数据汇总与处理及交易结算管理通过网络或U盘等媒介把各子站系统的充售数据文件和采集点的消费数据文件上传到管理中心后将文件内的数据解密导入中心服务器的数据库。当天的数据汇总完毕可进行该天的数据综合处理或称“日清算处理”生成中间统计结果作为后期数据查询统计分析的基础。数据处理将由数据库的任务管理器根据设定自行检测、启动并处理。此功能主要完成以下工作:用充值数据、消费数据、上传的挂失信息数据刷新用户卡的相关状态将二次充值之前的消费记录转存为到历史消费记录生成每天的消费交易记录的日统计记录生成用户卡的动态统计记录生成最新的下发挂失名单和黑名单。数据查询与统计本系统的数据构成主要包括充值数据、消费数据、纠纷数据、退卡数据、黑名单数据、挂失数据、IC卡基础数据等。针对不同的数据可根据用户确定的数据查询条件和统计条件分别实现相应的查询统计并生成打印报表。,充售记录查询与统计,消费记录查询与统计,纠纷记录查询与统计,退卡记录查询与统计,IC卡综合信息查询与统计,坏卡信息查询与统计,挂失卡信息查询与统计,黑名单查询与统计用户卡纠纷处理对用户卡纠纷处理的申请等待所有消费记录采集上传后依据审核消费记录所确定的最新余额修正卡内电子钱包的数值。为了减少纠纷处理错误和损失纠纷处理过程必须延迟一段日期等待纠纷卡的消费记录全部到位核定出卡内余额真值。用户卡退卡管理对用户卡退卡的申请首先读出用户卡的类型、编号、卡内最新余额等信息并查询得到用户卡对应的所属用户、押金等信息然后可执行退卡操作清空卡内的电子钱包并退还用户卡内的最新余额和押金。用户卡挂失管理对用户卡挂失的申请设立挂失标志并将挂失卡的卡号放入挂失名单通过数据采集器下载到收费机等待所有消费记录采集上传后依据审核消费记录所确定的最新余额退还用户。为了减少挂失处理错误和损失挂失处理过程必须延迟一段日期等待挂失卡的消费记录全部到位核定出卡内余额真值。黑名单管理黑名单主要包括伪造卡、非法卡、未经审核的用户卡、丢失或失窃的管理卡以及其它甲方认为异常的卡等等由于车辆运营的特殊性车载机是离线式终端不可能与管理中心实时通讯因此每天必须通过数据采集器对车载机进行黑名单更新。系统黑名单分为三类:挂失生成止付名单、清算生成黑名单、控制卡产生的黑名单。,挂失产生止付名单:由于乘客卡丢失为了将乘客的损失降到最低维护乘客和公交公司的合法利益本系统可以将挂失的乘客卡的卡号存入数据库形成止付名单。,清算产生黑名单:由于乘客卡的密钥被人破解或充值点的工作人员非法充值使得一些乘客卡的卡内金额和数据库金额不符严重损害公交公司的利益影响系统的正常运行此类卡可在清算过程中将其发现并记录其卡号将卡号存入数据库中产生清算黑名单。,控制卡产生的黑名单:由于工作人员疏忽大意将控制卡丢失将影响系统的运行本系统设置了控制卡黑名单用于存放这类卡的卡号。通过界面输入的方式系统将操作员输入的卡号处理为黑名单当遇到其中任何一种卡进行消费时车载机就会发出警告充值时售卡充值系统也会发出警告。在三类黑名单中清算黑名单和控制卡黑名单记录的卡号数量非常少但随着时间的推移止付名单记录的卡号数量逐渐增多最终会突破车载机的黑名单存储容量的限制。向车载机下载全部的止付名单和黑名单当止付名单和黑名单数量超过车载机存储容量的限制时系统首先将全部的黑名单下载到车载机中然后从止付名单中选择最新的止付名单下载到车载机中。数据库备份与恢复为避免意外事件造成系统重要数据的损坏和丢失要制订数据库的备份与恢复策略。由于系统数据量较大且数据更新较快所以数据备份策略采用每周一次完全备份其他各天进行差异备份。在系统严重错误或故障时将用备份数据恢复数据库尽量减少损失。此功能在服务器上的SQLSERVER上执行数据库恢复由超级系统管理员执行。系统管理对支持系统运行的系统表进行管理和维护同时具有系统表的浏览功能。此类表有各种IC卡卡表驾驶员表公司表、路队表、线路表、职工表及站点表等。这些数据的管理从操作上力求简单统一采用输入区功能按钮显示区的界面格局。提供选择记录以及记录的增加、修改、删除等功能。密钥管理由甲方的两位系统员分别输入不同位密钥经可靠、复杂的加密运算后生成系统密钥通过发行机写入密码卡内用于系统内IC卡的认证再由甲方的两位系统员分别输入不同位密钥同样经可靠、复杂的加密运算后生成发行密钥通过发行机写入发行卡内与密码卡配合用于系统内IC卡的发行认证保证了甲方对系统密钥的独享权和系统的安全性。用户卡发售与充值售新卡与充值的区别在于新卡有押金(或称成本费)收入数据库要记录操作员的押金收入并使该卡的状态置于售出可消费使用状态。充值时对于优惠卡需要根据甲方的实施规则进行年度审核。为了管理方便在售新卡时需要建立用户的电子档案售卡时打印售卡押金收据和充值发票。用户卡电子档案管理将所有购卡用户的信息建立成数据库电子档案并提供档案的增加、编辑、删除等管理功能。所有购卡用户档案将定时汇集到中心服务器中实现统一的查询统计和分析同时以备挂失等相关业务使用。权限及对应业务的管理系统的管理员一共分为三个权限级别。,级:普通管理员只具有相应的业务操作权限并且只能在子站系统登录,级:普通系统员具有业务的操作权限和,级管理员的设置权限可以在中心系统和站点系统登录,级:高级系统员具有全部权限可以在中心系统和站点系统登录。但是都没有修改其他管理员口令的权限。其中子站系统的出始化配置包括一级管理员的设定和站点基础信息的导入等只能由,级以上操作员执行。数据处理和网络传输对子站系统的充售记录数据和采集点的消费记录数据、挂失记录数据、锁卡记录数据进行综合处理生成当天的数据文件包。联网站点通过网络将数据处理生成的上传数据包上传至数据中心如果拨号连网异常则通过U盘等媒介传送至管理中心脱网站点则通过U盘等媒介将数据处理生成的上传数据包上传至数据中心。系统安全管理因为系统业务数据关乎公交、公交各个路队路线以及司机、乘客等多方利益所以其安全性非常重要。建议采用高安全级别的操作系统和相对封闭的局域网络平台。若系统与公网连接则应采用含防火墙功能的路由或单独加防火墙以加强交易设备和数据传输连路的安全性、可靠性。另外网络资源可以根据资源分配和规划进行共享对应用系统和数据库的各类操作进行权限管理和权限制约系统中的主要业务操作设立工作日志以进行实时跟踪监测由中心对各子站系统进行统一管理和分配对操作员误操作或系统出现错误及异常情况进行预警提示并对系统可以即时自动处理的错误进行处理提供数据库保护功能严格禁止未经授权的用户不通过系统而直接访问数据库等。系统设备IC卡车载收费机IC卡车载收费机功能IC卡车载收费机是公交IC卡收费系统的收费终端设备主要完成各种合法用户卡的乘车收费功能并实现用户消费记录数据的生成、存储、查询、上传等功能是整个系统的消费数据源头在系统中占有非常重要的地位。,票价管理:同一台收费机可以支持多种卡类型票价的收费。票价设置流程如下图所示:系统管理信息车载后台编制设置卡制信息设置卡设置票价收费机价格表含票价表,密钥管理:收费机具有密钥管理功能可以进行密钥设置、密钥加密、密钥加载等操作收费机只有在甲方设置用户密钥后方能正常使用。用户密钥设置过程如下图所示:系统管理密码卡车载后台输入含系统制密码卡设置密码收费机用户密码密钥,时间管理:时间是系统运行的参数车载收费机拥有自己的实时时钟并具有时钟的管理功能如时钟的设置与调整、掉电不间断运行等。,操作权限管理:为了便于管理和提高系统的安全性车载收费机设计了操作权限管理不同的管理卡拥有不同的操作权限。,驾驶员卡登录车载收费机,信息设置卡设置车载收费机的线路、单价,系统管理卡强制撤销驾驶员卡的登录、时钟设置管理。,消费模式管理:车载收费机支持系统规定消费模式能够自动识别卡类型并进行相应的收费。,消费数据存储及备份管理:在各种卡的消费过程中都会产生一条包含丰富信息的消费记录(其中包括驾驶员卡号、运行线路号、消费卡卡号、消费卡原额、本次消费金额、消费卡余额、本次消费时间等)其存储在收费机内的掉电非易失性存储器中并且生成备份。,消费记录查询:为了方便使用和管理车载收费机提供了消费记录总数统计功能和消费记录流水查询功能操作人员可以通过按键和显示实现机内消费记录总数的查询和消费记录流水查询。,消费数据上传管理:车载收费机内消费数据可以通过数据采集器上传后台实现消费数据的查询、统计。当机内消费记录总数达到条时车载收费机提示驾驶员数据将满当机内消费记录总数达到条时收费机禁止用户卡消费操作并提示驾驶员必须进行数据采集上传。IC卡车载收费机特点,通用性强:IC卡车载收费机适用于所有的公交车型在电源要求、安装方式等方面做到通用和便利。,安全性好:,IC卡与车载收费机之间以无线、密文方式实现数据传输采用PASS身份认证具有非常高的安全等级。,车载收费机内存储的关键数据(如用户消费记录、营运信息等)通过加密算法以密文方式存储于特殊芯片内防止窃取、改写。,权限分级管理不同的管理人员拥有不同的操作权限。如车载收费机中只能完成减值操作驾驶员配备的驾驶员卡只能完成对车载收费机登录或撤销登录的操作,车载收费机嵌入软件采用软硬一体设计并进行加密锁定外界无法得到软件数据也无法篡改软件(恶意修改将擦除全部软件数据)。,可靠性高:,按照工业级标准设计提高系统的可靠性,采用电子钱包方式并进行钱包数据备份提高交易的可靠性,具有严密完整的数据结构(如消费数据采用分段与整体相结合的校验方法、每一条消费记录都有运行周期内的唯一特征号等),采用掉电非易失性RAM(NVRAM)技术与闪存(FLASH)技术相结合的方案,实现数据掉电保护功能,采用大容量数据存储技术数据采用双备份方案并提供相应的数据处理可达到当前消费记录条备份消费记录条,宽适应环境设计抗干扰能力强,电源故障保护设计具有电源反接、短接和高电压脉冲保护功能,电源稳定性适应能力高、使用寿命长。,用户界面友好:车载收费机用采用声、光、显示、语音、键盘等多种人机交互手段达到操作简单、信息提示清晰完整的效果在功能实现上本着“智能”的思想做到自我管理使管理和操作简单化。,消费数据信息丰富:在消费记录结构设计上本着“准确性”、“易用性”相结合的原则设计了非常丰富的消费和运行信息其中包括:驾驶员卡号、运行线路号、消费卡卡号、消费卡原额、本次消费金额、消费卡余额、本次消费时间等。,卡类自动识别:具有自动识别和管理系统内各种卡(用户卡、管理卡等)的能力能有效识别伪卡、坏卡、非法卡、黑名单卡并拒绝消费。IC卡车载收费机技术参数,位CPU处理器,工作电压:DCVV,具备过压保护、反接保护、抗电冲击及自恢复功能,支持Mifare卡,读写距离:<CM,交易时间:<秒,自动识别卡类,多卡识别防冲突,黑名单由数据采集器自动更新可存储条,内置密钥加密算法密钥加密存储,数据存储容量:M字节当前消费记录条备份消费记录条语音数据K字节数据加密存储,具备实时时钟理论误差小于分钟月,数据采集接口:RS通用通信接口支持BS高速数据传输,工作界面:寸×位LED显示×键盘红、绿两色指示灯、V蜂鸣器、W扩音器,工作温度:~,存储温度:~,相对湿度:~,程序区防窃取。,电磁兼容性:满足GB相关条款,掉电数据保护:掉电后数据可保存年IC卡余额查询机IC卡余额查询机功能IC卡余额查询机是查询用户卡卡内余额的设备,安装于IC卡充售站点。IC卡余额查询机技术参数,工作电压:DCV,支持Mifare卡,读写距离:<CM,具备实时时钟理论误差小于分钟月,工作界面:寸×位LED显示×键盘红、绿两色指示灯、V蜂鸣器、W扩音器,工作温度:~,存储温度:~,相对湿度:~,程序区防窃取。IC卡充值机IC卡充值机功能IC卡充值机是用户卡充值管理设备通过计算机后台指令完成用户卡充值和相关管理操作。IC卡充值机技术参数,工作电压:ACV,支持Mifare卡,读写距离:<CM,RS通用通信接口支持BS高速数据传输,具备数据采集器与计算机通讯的转接接口寸×位LED显示拨码键盘红、黄、绿三色指示,工作界面:灯、V蜂鸣器,工作温度:~,存储温度:~,相对湿度:~,程序区防窃取,掉电数据保护:掉电后数据可保存年。数据采集器数据采集器功能数据采集器是一种联系车载收费机和计算机终端之间的一种数据传输设备其功能是作为存储媒介把车载收费机内的用户消费数据导入后台管理系统。数据采集器技术参数,借用车载收费机电源供电,采用工业级器件,数据采集接口:RS通用通信接口支持BS高速数据传输,数据传输误码率为,数据加密存储,存储记录条,可存储黑名单条,程序区防窃取。IC卡发行机IC卡发行机功能发卡机构通过IC卡发行机进行发卡操作包括密钥写入、编号制作、写入发行信息及卡内数据区管理等。IC卡发行机要设置发行密钥才能使用。IC卡发行机技术参数,工作电压:ACV,支持Mifare卡,读写距离:<CM,RS通用通信接口支持BS高速数据传输,工作界面:寸×位LED显示拨码键盘红、黄、绿三色指示灯、V蜂鸣器,工作温度:~,存储温度:~,相对湿度:~,程序区防窃取,掉电数据保护:掉电后数据可保存年。服务器、磁盘阵列设备功能主域服务器、数据库服务器、磁盘阵列和数据交换设备等是数据管理中心和行业管理中心的主要组成设备。服务器是系统的数据中心、服务中心和控制中心用来存储系统内的各种数据协调各工作站的运行。采用高性能、高稳定性的服务器以及运行安全稳定、高性能的操作系统和数据库系统是保证系统安全、可靠、高效运行的关键。服务器上可选用如下软件:操作系统选型:MicrosoftWindowsServer中文企业版数据库系统选型:MicrosoftSQLServer中文标准版设备最低配置,服务器配置应保证性能不低于HPMLT(XMSvrPRC),服务器的网络连接采用光纤模块,应保证采用高安全性和高效率的路由器、交换机、UPS和防火墙等产品,工作环境温度:~,工作环境相对湿度:~管理或控制工作站设备功能管理或控制工作站与服务器进行数据交换或脱网独立运行执行具体业务。一般采用PC机或工控机。操作系统选型:MicrosoftWindowsP数据库系统选型:MicrosoftSQLServer中文个人版、客户端Access中文版Microsoft设备最低配置,至少具有只COM串行通讯口,CPU:G,内存:M,硬盘:G转分,应保证备配高性能的网络附件,工作环境温度:~,工作环境相对湿度:~IC卡TypeA的逻辑加密卡Mifare卡的技术参数,工作频率:MHz,通讯速率:KB,读写距离:<CM,RF接口:ISOIECTypeA,卡内存储容量:KbitEEPROM免电池技术,硬件分区:卡内分为个扇区每个扇区分为个数据块每个数据块有个字节其中第四个数据块为该扇区的密钥(位)存储及访问权限控制块,具有防冲突机制,读操作:无限制,写操作:万次,数据保持年,工作温度:~,全球唯一的位卡序列号。IC卡分类及功能,用户卡:乘车消费使用最多支持八大类型用户卡可细分为普通卡、纪念卡、学生卡、老年优惠卡、老年免费卡、革命伤残军人卡、职工卡等。,驾驶员卡:驾驶员持有用于管理各自使用的收费机实现对驾驶员营运收入的统计。,系统管理卡:线路持有强制撤销驾驶员卡的登录、时钟设置管理。,信息设置卡:设置车载收费机的收费线路及价格。系统设备及价格一、报价说明根据用户情况开通台车。每车配车载机台,建设结算中心机房个建IC卡充值点个配数据采集器台。二、各个机房、站点的主要配置、结算中心中心机房由台HPML服务器、组磁盘阵列、台UPS电源、台路由器、台交换机、台防火墙等组成配置网管工作站个业务处理管理工作站个(台负责卡发行、分配以及基本信息管理等台负责用户卡挂失、纠纷、退卡、充值等业务)配发行机台充值机台、查询机台。安装WindowsServer操作系统、MicrosoftSQLServer中文标准版数据库及中心管理系统软件各一套。、IC卡充值点每个站点配管理工作站PC机台安装WINP操作系统。安装IC卡子站系统软件一套。另外配充值机台IC卡查询机台打印机台。三、结算中心机房综合布线及装修的技术要求近年来随着信息技术的发展很多单位都应用了计算机计算机属于高档电子设备对应用环境及应用人员的素质要求比较高因此在进行建筑设计装修、计算机网络系统设计时必须考虑提供适合机器运行的环境以保障系统的安全性,延长机器使用寿命并给工作人员一个良好的工作环境我们结合国家在这方面的标准和我们自己的实际经验对于机房的设计和管理提出自己的一些建议。,一,设计要求综合布线,,总则综合布线系统应是开放式结构能支持电话及多种计算机系统还应能支持监控系统等的需要。,,综合布线系统应分成下列子系统a、工作区子系统b、配线子系统c、干线子系统d、设备间或控制柜子系统e、管理子系统,,整个系统采用综合性配置标准用光缆和铜芯对绞电缆混合组网。,,综合布线系统工程设计中选用线缆及配线设备等所有硬件设施均应符合ISOIEC国际标准以及《建筑预见建筑群综合布线工程设计规范》的要求。,、具体设计要求,,,强电系统供电以V、HZ为标准设置配电箱和UPS电源采用双路多输出方式设计即:以UPS电源为主市电电源为辅两种电源均以双路以上方式输出供电,另为机房专用空调提供V电源一处。,,,弱电系统采用超五类双绞线布线系统全系统所选线缆、连接硬件、跳线、连接线等必须与选定的类别、型号相一致。推荐使用,朗迅,超五类布线系统。,,,接地计算机专用接地的接地电阻值单独设置接地体时不应大于,Ω采用联合接地体时不应大于,Ω。,二,机房装修,、天花天花采用活动式吊顶并在吊顶上开空调回风口,,:,,:m,个,,、墙面采用无粉尘、无污染、阻然型墙面涂料,、地面采用全钢型防静电地板地板承重应不小于,:N,m地板下敷设强弱电线槽并在地板上开设百叶式送风口,,:,,:m,个,及强弱电地面端口插座。,、计算机专用空调专设计算机专用空调间以卡,m为标准计算制冷量建议使用梅兰日兰MODULARLINE型计算机专用空调。三、、IC卡及IC卡读写设备详细配序号设备名称品牌规格厂家名称单位数量置IC卡车载机F青岛电子研究所台IC卡查询机F青岛电子研究所台IC卡充值机F青岛电子研究所台IC卡发行机F青岛电子研究所台数据采集器F青岛电子研究所台IC卡深圳明华张Mifare、中心机房设备配置设备品牌单单价数序号厂家名称详细配置名称规格位,元,量IntelXeonGHz(支持多达个),每处理器集成MB二级高速缓存,M的前端总线,标配GB(x应用服MLGMB)双路交叉存取PCHP台务器XMGDDR~运行速度为MHz~可扩展至GB,硬盘最大支持到块,集成NCPCIX千兆网卡,单个端口,,带有M软驱,倍速CDROM数据库MLGHP同上台服务器XMG硬盘HpGBKUUNIHDDALL块ReadHpSmartArrayController块增加ISDN华为个模块模块com华为交换机C个口、baseT个千兆端子台comQuidway华为路由器加了个口的ISDN模块台Recom服务器”HP纯平台显示器(PGHT位)MDDRG工作站SATA无软驱DVD声卡集成百新开天M联想台PC兆网卡集成高性能显卡抗菌防水键盘光电鼠标无耳麦DOSUPS山特W延时小时台电源CKS打印机kEpson台台、充值站点设备序设备品牌厂家详细配置单位数量号名称规格名称工作站PGHzMBGBMC联想台PCX'彩色显示器k打印机Epson台、系统软件序名称品牌详细配置数量号WindowsServerMicroso中文企业根据需要扩展用户许可ft版SQLServerMicroso根据需要扩展用户许可ft中文标准版MicrosoftMicrosoWindowsftProfessional四、价格明细表、IC卡及IC卡读写设备单位:万元序号设备名称单位数量单价合计价IC卡车载机台,IC卡查询机台IC卡充值机台IC卡初始化机台IC卡发行机台数据采集器台小计硬件设备安装调试费套应用软件套IC卡张合计单位:万元

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