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东城中巴车改装 认准康格瑞 康格瑞特种车辆有限公司,多年以来致力于汽车内饰工艺研发工作,是一家汽车内饰改装 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 、汽车内饰翻新、汽车内饰部件完美修复专业汽车内饰公司。有先进的汽车内饰修复设备及工艺,能对汽车内饰件产品进行完美修复和个性化改装。长期的工作实践让我们的技术不 在断创新,各项技术工艺都处于国内领先水平,一直在汽车内饰改装翻新领域中居于前列,本行业具有一定代表性。 1 文章来自:深圳康格瑞特种车辆有限公司 网址:www.rvkgr.com ,精度通 常采用I T6,I T8级;表面粗糙度通常要达到Ra为 2.5,1.25?m。 汽车工程系 镶套的操作: 镶套的操作: 镶套前应仔细地测量配合件的尺寸及形 状误差;检查倒角和表面粗糙度;并做好除 油及除锈等清洁工作。 应平稳压入,切忌用锤重击砸入,并及 时检查校正套的歪斜 。 若过盈量过大的套在镶装前,宜将包容 件加热或将被包容件进行冷冻。 汽车工程系 3)零件的局部更换修理法 具有多个工作面的汽车零件,由于各工作表 面在 使用中磨损不一致,当某些部位损坏时,其 它部位尚可使用,为防止浪费,可采用局部更换 法。 局部更换法就是将零件需要修理(磨损或损 坏)部分切去,重制这部分零件,再用焊接或螺 纹连接方式将新换上的部分与零件基体连在一起, 经最后加工恢复零件的原有性能的方法。 修复半轴、变速器第一轴或第二轴齿轮、变 速器盖及轮毂等。(修理工艺较复杂) 汽车工程系 4)转向和翻转修理法 转向和翻转修理法是将零件的磨损或损坏部 分 翻转一定角度,利用零件未磨损部位恢复零件 的工作能力的一种修复方法。 转向和翻转修理法常用来修复磨损的键槽、 螺栓孔和飞轮齿圈等。(应用受到结构条件限制) 汽车工程系 汽车工程系 二、焊接和堆焊修复法 定义:焊接修复法修复零件是借助于电弧或 气体火焰产生的热量,将基体金属及焊丝金属熔 化和熔合,使焊丝金属填补在零件上,以填补零 件的磨损和恢复零件的完整。 汽车工程系 分类:焊接根据使用的热源不同分为气焊 气焊和 分类 : 焊接根据使用的热源不同分为 气焊 和 电焊。电焊根据熔剂层的不同又可分为手工电弧 电焊。电焊根据熔剂层的不同又可分为手工电弧 振动堆焊;堆焊又可分为二氧化碳保护焊 二氧化碳保护焊、 焊、振动堆焊;堆焊又可分为二氧化碳保护焊、 埋弧堆焊、电脉冲堆焊、等离子堆焊。 埋弧堆焊、电脉冲堆焊、等离子堆焊。 汽车工程系 1?振动堆焊修复法振动堆焊是焊丝以一定的频率和振幅振动的脉冲电 弧焊;其实质是在 焊丝送进的同时,按一定频率振 动,造成焊丝与工件周期地起弧和断弧,电弧使焊 丝在较低电压(12,20V)下熔化,并稳定均匀地堆 焊到工件表面。其主要特点是堆焊层厚,结合强度 高,工件受热变形小,常用于修复一些轴类零件。 汽车工程系 振动堆焊原理将需堆焊的零件夹持在车床 卡盘内,工件接负极,电流 从直流发电机1的正极经焊嘴 2、焊丝3、工件4及电感器5 回到发电机负极 焊丝由 焊丝盘6经送丝轮7进入焊嘴, 送丝轮 由小电动机8驱动,焊 嘴受交流电磁铁9和弹簧10的 作用以50Hz,100Hz的频率使 焊嘴振动,在振动中焊丝尖 端与堆焊表面不断地起弧 (断开)和断弧(接通), 电弧丝被熔化并滴焊在工件 表面上。 汽车工程系 为了防止焊丝和焊嘴熔化而被粘上,焊嘴应少量冷 却。当堆焊圆柱形工件时,可一边施焊一边旋转, 同时焊嘴作横向移动,焊道就成为螺旋状缠在零件 上。 堆焊过程的每一循环基本可分为三个阶段:短路期、 电弧期、空程期; 汽车工程系 (1)短路期:焊丝前进,尖端与工作表面接触,正负极短 路,电流由零急剧上升到最大值,而电压几乎下降到零。 此时,电流使焊丝加热熔化并使焊丝尖端与零件表面焊接, 此阶段产生的热量为总热量的10%~20%。 (2)电弧期:焊丝振动离开零件表面时,离焊丝尖端一定 处的截面开始缩小,焊丝截面缩小导致电流密度增大,从 而加剧焊丝脱离零件,焊丝脱离后,在零件上留下一小块 熔接金属。焊丝脱离零件瞬间,电 2 文章来自:深圳康格瑞特种车辆有限公司 网址:www.rvkgr.com
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分类:交通与物流
上传时间:2017-12-07
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