三方面
检测
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新电池跑不远的原因
三方面检测新电池跑不进的原因
在生活中,有没有遇到过这样头疼的情况:新换的电动车电池没几天就跑不进了,但是用放电仪检测,电池又没任何问题。超威提醒:电动车一次性充电的行驶里程,不仅和电池有关,更不充电器性能好坏以及电动车本身有很大关系。新电池跑不进,从这三个方面检测一下吧。
一、检测充电器的问题
通常情况下,只要充电器插上之后能够充电,充满之后自动“转灯”就认定为正常。但如果充电器质量不合格或使用一段时间之后充电设置参数漂移,造成充电不足或过充。因此在遇到新电池有问题时,应该对所使用充电器进行检测。
电动车充电器检测方法如下:
1、检测空载电压。空载电压是指充电器接通电源之后,输出端不连接电池时的电压。一般36V充电器空载电压为41.55v,48v为55.4v,60v为69.2v,需要注意的是,某些原装充电器空载电压为0v,即在空载状态下没有电压输出,无法测量。
2、检测恒压负载电压。负载电压是指充电器正常充电时电瓶两端的电压。由于电压值是受电瓶当前电压不断升高至恒压充电状态下变化的,所以需要检测的就是电池达到恒压充电状态下的负载电压,36v充电器为44.3v,48v为59v,60v为73.6v,负载电压达到恒压状态通常在充电6～8小时之后时间段。
充电器故障的简单判断方法:
1、当怀疑充电器有充电不足故障时,可以先用其充电至“转灯”状态,再用正常充电器继续充,如充电能继续进行,则可以认定其存在充电不足故障。
2、当怀疑充电器有过充故障时,可以先用正常充电器充电至“转灯”状态,
再用可能有问题充电器继续充,如果还能长时间继续充电,则该充电器存在过充故障。
二、检测电池质量。现在的电池品牌越来越多,不排除有些生产商使用劣质材料,或者是出售翻新的旧电池,所以当发现新换电瓶跑不进,一定要到更换电瓶的维修点,让维修师傅检测电池质量。这里就要提醒一点:更换电池一定要选择像超威电池一样大品牌、值得信赖、售后有保障的。
三、检测电动车耗电量
新电池跑不进,除了是电池本身质量和充电器故障的嫌疑之外,电动车电机老化、控制器匹配性不佳和电动车运行阻力过大等原因,也是导致电动车耗电量过高,进而导致电动车电池跑不进的主要原因。
所以检测电动车耗电量过高,可通过测量电动车运行时消耗的电流大小来判断。方法是在电源输出端串联一个电流表,进行空载检测或路试检测,通过检查电动车运行电流大小不正常同瓦数电机运行时消耗电流大小做比较,便可以判定电动车是否存在耗电量过高故障。
超威提醒各位消费者,遇到新换电池跑不进的问题时,先不要着急判定到底
是谁的责任,从这三个方面检测结果深究新电池跑不进的原因。
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