洛阳灵活车保有量到达81万余辆[研讨]

洛阳灵活车保有量到达81万余辆[研讨]洛阳灵活车保有量到达81万余辆[研讨] 洛阳机动车保有量达到81万余辆今年1~2月份，河南省各大二手车市场交易各类二手车17445台次，比去年同期增长10,。其中1月份交易量达11130台次，2月份受春节假期影响交易量为6315台次。全省各地二手车交易量排名前五的分别是:郑州、洛阳、许昌、濮阳、焦作。经济型车热销根据河南省旧机动车流通协会的统计数据显示，今年我省前两个月交易量较大的轿车车型依次是桑塔纳、捷达、富康、奇瑞、夏利、凯越、伊兰特、红旗、帕萨特。奇瑞在出租车市场的占有率较高，因此交易量中占的比重...

洛阳灵活车保有量到达81万余辆[研讨] 洛阳机动车保有量达到81万余辆今年1~2月份，河南省各大二手车市场交易各类二手车17445台次，比去年同期增长10,。其中1月份交易量达11130台次，2月份受春节假期影响交易量为6315台次。全省各地二手车交易量排名前五的分别是:郑州、洛阳、许昌、濮阳、焦作。经济型车热销根据河南省旧机动车流通协会的统计数据显示，今年我省前两个月交易量较大的轿车车型依次是桑塔纳、捷达、富康、奇瑞、夏利、凯越、伊兰特、红旗、帕萨特。奇瑞在出租车市场的占有率较高，因此交易量中占的比重较大。郑州市二手车交易量较大的车型与全省情况大致相同，交易排名靠前的车型依次是捷达、桑塔纳、富康、奇瑞、凯越、伊兰特、帕萨特、雅阁、红旗。从交易量排名情况看，“老三样”因为其有着较高认可度，排名依然稳居前三，但是在总量中占的比例已经大大降低，桑塔纳系列目前在总交易量中占到10,左右份额。这说明各种品牌的二手车资源不断丰富使买家的选择余地越来越大。依然是排量不高于1(6升、价位8万元以下的经济型车在二手车市场表现突出，成为二手车市场上的俏销车型。河南旧机动车交易中心的负责人告诉记者，随着油价上涨，消费者在购买二手车时，油耗成为影响购车的重要因素。因此除了“老三样”以外，价格在8万元以下，排量在1(6L以下的经济型轿车成为市场的主力销售车型。 “性价比是决定消费者是否购车的重要因素，经济型车辆价格适中、油耗低、性能优越，很适合普通家庭购车者。”在二手车市场经营多年的车商如是说。二手车越卖越“新” “现在二手车越卖越新，与前几年比较，最大的变化就是许多车龄3年以内、车况很不错的车大量出现在市场里。”从事二手车业务7年多的某二手车公司经理告诉记者，与前几年比较，二手车市场最大的变化就是许多车况很不错的“准新车”大量出现在市场里。造成这种现象的主要原因是新车不断上市，价格不断下降，一些求新、求特的“追车人”在不断换车，还有一些车主因资金紧张急需周转也将“准新车”拿来交易。这些都使得大量年头不长的“新”二手车进入旧车市场。据统计，今年前两个月，全省各地三年以内车龄的“准新车”在全部交易量中占到30,;私车交易占到将近70,。说明私家车更新频率加快，换车已经不再是遥不可及的事情了。记者在河南旧机动车交易中心采访时注意到，随着“新”二手车不断进入旧车市场，“买新、买好”已经成为二手车的购买方向。由于这类二手车折旧率较高，私家车比重大，车况较好，手续放心，一般这样的二手车一出现在市场上，就会有很多人看车询价，很快就会被买走。 “二手车虽好，也要谨慎购买”，业内人士提醒消费者，由于交易方式所限，买卖双方信息不对称的情况经常出现，因此在交易时最好选择那些有诚信、有质量保障的二手车经销商。以验车为例，有经验的评估师可以准确地检验车况，并为消费者提供精确的车价，使购车者的权益得以有效保障。数据显示，截至到今年11月份，洛阳市机动车保有量已达766735辆。今年前11个月，洛阳市机动车入户量新增104364辆，同比增幅达30%，每天平均入户316辆。在市车管所，记者还看到这样一组数据，从新中国成立至2000年，50年间，洛阳市仅有机动车143304辆。从2009年至今年11月底，洛阳市新增机动车184158辆，2年机动车的增长量比新中国成立后 50年的总和还多。记者从洛阳市交管支队车辆管理所了解到，洛阳市区机动车保有量逐年上升。截至2011年年底，洛阳市区机动车保有量达到843466辆，全年新入户车辆107208辆，平均每天有近300辆新车上牌。商报讯记者昨日从交警部门了解到，截至上半年，全市机动车保有量已达81万余辆，其中私家车22万辆，平均每8.2户拥有一辆。据介绍，截至今年6月底，洛阳机动车保有量达到81万余辆，其中上半年新上牌4.9万辆。按照第六次全国人口普查的统计数据，目前洛阳市常住人口为6549486人，共有家庭1806156户。以此计算，现在我市平均每8个人就拥有一辆机动车，每8.2户拥有一辆私家车。另据了解，受购置税、汽车下乡补贴取消以及油价高涨、城市交通压力增大等影响，上半年，我市经济型小排量汽车销售增长速度放慢，但豪华车销售火爆，上牌量明显增加。洛阳网12月28日讯今日，记者从市交警支队车管所了解到，截至12月27日，我市今年新车入户数突破12万辆，已超过去年全年90380的入户总数。对此车管部门相关负责人表示，我市暂没有限制汽车上牌的计划。 12万辆车首尾相接比郑西高铁还要长60多公里 “没想到来上牌的新车有这么多。”今日在交警支队关林车管所，市民李先生瞅着前面望不到头的“汽车长龙”抱怨说，为了给车上牌，他早晨6点就起床来车管所，可没想到有人比他来的还早，排了两个小时队，还没有轮到拍照。关林车管所查验大厅负责人宋郸军说，进入12月份后，每天来入户的机动车平均四百辆，入户数最高的一天有800多辆。 “今年以来，我市新入户的车辆已达到12万辆，这些新车首尾相接，每辆车的车身按4(5米计算，总长达到540公里，比郑西高铁还要长60公里。”市交警支队车管所办公室负责人冀俊山说。去年我市新车入户量为90380辆，今年新入户车辆已有12万辆，增幅为历年之最。鉴于新车每天“扎堆”入户上牌，交警支队相关负责人提醒广大新购车的车主，尽量错开上牌高峰时段，就近到设立在市区或县区的其他服务站点办理新车入户手续。优惠“末班车”效应是主因 “每年岁末都是汽车销售的旺季，只不过今年表现更为明显。在纱厂西路一家汽车4S店销售负责人晁先生说，造成年底车市火爆的主要原因是购车优惠政策即将到期。据悉，近日，国家发改委明确表态，国家节能补贴政策与购置税优惠政策将于2011年1月1日前结束，于是有购车计划的市民为赶年底政策“末班车”，提前下手购车，致使岁末新车上牌量出现“井喷”。

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