新干线汽车维修之公交不再冒黑烟 燃气汽车广州如何独辟蹊径

新干线汽车维修之公交不再冒黑烟 燃气汽车广州如何独辟蹊径 "公交车不再“冒黑烟” 公交车“冒黑烟”曾经是国内各大城市头痛的问题，近日记者从广州市交委了解到，经过,年不懈努力，广州市公交系统在全国率先基本完成,,,(液化石油气)改造，公交车告别了“黑尾巴”现象，尾气污染物排放大幅降低。 截至目前，广州市,,,,台公交车和,(,万台出租车使用上了清洁环保的,,,，这个数字分别占到公交、出租车总数的,,,和,,,,。广州不仅成为全球,,,公交车保有量最多的城市，也是目前国内“清洁能源替代”唯一获得成功的城市。 根据严格测试，,,,公交车一氧化碳的排放接近“,”，仅此一项每年广州机动车一氧化碳减排,,,,,吨，同时碳氢化物减排,,,,吨，氮氧化物减排,,,,多吨，公交车的烟度值比柴油机车下降,,,。 与全国最严格的机动车尾气排放“北京 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ”相比，广州,,,公交车碳氢化合物在高怠速时仅有“北京标准”的,,,，低怠速时也仅有“北京标准”的,,,;此外，广州,,,每年可替代燃油,,(,万吨，占广州市年燃油消耗量的,,(,,,，每台,,,出租车每天可节约运营成本,,—,,元。 从“双燃料”到“单燃料” 广州,,,改造的道路并非一帆风顺。 ,,,,年,月，做为全国,,个清洁汽车试点示范城市之一，广州市开始了公交车、出租车“双燃料”改造。由于技术不成熟、改造缺乏标准，发动机故障频发，广州“双燃料”改造工作很快遭遇到了严重的“信任危机”——的士司机抱怨、公交公司不理解。没过多久，便被迫停止。 “错误的技术路线是试点失败的主要原因。”广州市交委副主任刘卫指出，与全国其它城市一样，广州当时选择了“双燃料系统”，通过改变原有燃油发动机的燃烧参数，让一台车既能烧油，也能烧气。这样的想法是好的，但实际结果却是，“双燃料系统”燃油、燃气均达不到最佳值，油烧不好，气也烧不好，而且在不断的烧油,烧气转换中，故障频发。 ,,,,年下半年，在同玉柴、宇通等发动机和整车企业合作的基础上，广州推出了性能可靠的“单燃料,,,公交车”，继续推行燃气汽车改造。按照规定，公交车、出租车到了报废年限，一律采购燃气发动机车辆更替;未到报废年限，也须更换燃气发动机，广州公交车不再保留“燃油模式”。同时，,,,,年至,,,,年广州共投入,(,,亿元财政资金补贴,,,改造及节能降耗技术的提升和运用。 这一需要勇气的决策带来的直接效果是，广州公交车、出租车,,,改造找到支点并迅速推开。现在广州已经成为,,,单燃料车广泛使用的城市之一，在,,,技术运用到大型公交车方面，广州同样走到了全球前列。 ,,,与,,,之争 在广州潜心于公交车、出租车,,,改造之时，另一个关系到,,,命运的争论也同时在政府相关职能部门与学术界展开，那就是,,,与,,,(液化天然气)孰优孰劣的问题。 广州市人大代 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 朱永平就认为，清洁能源并非只有,,,一种，鉴于,,,不如天然气环保，应该暂缓推行,,,计划，着手进行,,,或,,,(压缩天然气)车辆的试点工作。环保专家也认为，,,,推广应该慎重，至少不能“一刀切”，部分公交车和出租车可以等待,,,技术成熟后再进行改造。 一提到“等待”，广州市交委主任洗伟雄就坐不住了。数据显示，广州市占全市机动车总数的,(,,,的公交车，其排放的污染却占到机动车排放污染总量的,,,—,,,，老百姓时时刻刻盯着公交车的“黑尾巴”，广州市公交系统清洁能源改造如何又能“等待”得了,何况，广州目前根本就没有足够的天然气配额。 从去年下半年开始，部分从澳洲进口的天然气开始供应广州，但按国家能源调配计划，这部分天然气属于居民生活用气和部分火电厂,,,替代。据测算，如果广州公交车、出租车要与居民“争气”，需要耗费广州全部天然气供应的,,,。 反观,,,，广东全省有,个,,,一级码头，进口优质,,,可以长期稳定供应广州，甚至还可以国产。北方交通大学教授、博士生导师张欣认为，虽然,,,在燃烧方面略逊于,,,，但国际上,,,车辆排放技术已经广泛达到欧?标准。和燃油发动机一样，,,,燃气发动机也有一个技术走向纵深的过程，在这方面,,,还有很大空间。 洗伟雄说，,,,不是唯一的清洁能源，但,,,是现阶段符合广州市实际情况、并且马上可投入使用的清洁能源。现在，广州可以考虑今后,,,技术成熟、天然气供应充足后清洁能源替代规划和天然气气站规划，但现有工作一刻也不能停下来。 从广州市到珠三角 在,,,,年广州亚运会召开之前，广州将对剩余的,,,,多台公交车进行,,,替换。同时，实现公交车百公里气耗低于,,升、出租车百公里气耗低于,,升、综合使用成本低于同类型燃油车辆的目标。广州还决定在计划开通的快速公交系统,,,上使用,,,清洁能源。 但广州的出租车司机始终有个顾虑。每天要求从广州打的去佛山、东莞、中山、江门等珠三角其它城市的顾客有很多，但除了广州，珠三角其它城市没有,,,加气站，有些的士司机害怕车开出去了回不来。 据悉，目前广东省有关部门正与香港、澳门一起，推行大珠三角公交车、出租车清洁能源替代方案的实施。国家清洁汽车行动专家组成员、高级工程师卞学庄认为，珠三角很多城市在清洁能源方面目前都倾向于选用,,,，一是广州有成功推广,,,的经验，并且形成了一整套规范的技术管理和运营管理的 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和机制;二是做大,,,汽车产业，可形成更大的规模优势，有利于,,,和各种配件的保障，也有利于整体成本的降低;三是珠三角许多城市都意识到，在清洁能源替代中如果各自为政、各自发展,,,、,,,和,,,，将很难实现规模化优势，成本高不说，还将自己画地为牢。 全国人大代表、香港特别行政区行政会议成员郑耀棠认为，目前珠三角形成了以广州为中心的“半日工作圈”，但现在仅有的广州,,座,,,气站和香港,,座,,,气站是不够的。如果珠三角区域化整体推广,,,替代燃料汽车，预计市场容量达到,,,万吨，可实现替代汽柴油,,,万吨，这对珠三角环境保护和降低燃气汽车运营成本来说前景乐观。 延伸阅读1:燃气汽车全球保有量超千万 早在,,世纪初，世界各国就开展了代用燃料的可行性研究，燃气汽车开始出现。截至目前，已有超过,,,,万辆燃气汽车在世界各地正常使用。这些燃气汽车所使用的燃料主要有,,,、,,,和,,,三种。 ,,,，即液化石油气。主要成分是碳三及碳四烃类，发热量高，燃烧充分，无粉尘灰渣，是一种清洁能源。目前，全球正在使用的,,,汽车超过,,,万辆。日本、韩国、澳大利亚、荷兰等国家和地区的全部出租车使用,,,，部分货车和客车也使用,,,。 ,,,，即液化天然气。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。天然气冷却至,,,,?，使之凝结成液体，可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点，是一种清洁、高效的能源。目前，,,,国际贸易正成为全球能源市场的新热点。 ,,,是英文“,,,,, ,,,,,,, ,,,”的缩写，中文含义是压缩天然气。通过对天然气压缩改变气体体积，节约储运空间和成本。目前，北京等城市的公交车使用的就是,,,。 延伸阅读2:我国燃气汽车推广曾遇挫折 ,,,,年，由国家科技部、环保总局等,,个国家部、委、局联合筹备成立了全国清洁汽车行动协调领导小组。同年,月,日，旨在控制城市机动车排放污染、加快燃油汽车清洁化进程、推广应用燃气汽车、积极进行电动汽车和混合动力汽车研制开发和示范等为主要内容的“空气净化工程——清洁汽车行动”正式展开。北京、上海、天津、重庆等,,个城市成为清洁汽车行动的试点示范区。 在清洁汽车行动试点初期，各试点城市不约而同选择了燃油与燃气共用的“双燃料”技术路线，重点对城市公共客运交通车辆(包括公共汽车、小公共汽车和出租汽车等)进行“双燃料”改造。 然而，由于试点初期“双燃料”技术不够稳定，各城市加气站布局不合理，以及燃气汽车生产、改装、安全、监测、运营、管理等方面暴露出的许多问题，试点一度遭遇挫折。尤其是燃气出租车，在北京等试点城市始终没有发展起来。 此外，由于,,,燃点高，冬天不易冷车点火，北京、上海等城市选择了发展,,,公交车。但由于气源紧张，为避免与民争“气”，,,,,年初北京决定停止发展,,,公交车。(李刚)