公路工程管理与实务精讲(交通工程-重点已画好)

1B415000　交通 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 一、内容提要： 1B415000　交通工程 1B415010 交通安全设施 1B415020 监控系统 1B415030 收费系统 1B415040 通信系统 1B415050 供配电及照明系统     二、考点分布： 单选 多选 案例 全员育人导师制案例信息技术应用案例心得信息技术教学案例综合实践活动案例我余额宝案例 11 2 0 0 12 1 0 0 13 1 0 0 14 2 0 0         1B415010　交通安全设施 1B415011　交通安全设施的主要构成与功能 一、交通安全设施的构成 交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。 二、各种交通安全设施的功能与构成 （一）交通标志 交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单悬臂、双悬臂）、门架式、路侧附着式和车行道上方附着式等几种。 （二）交通标线 交通标线的主要作用是传递有关道路交通的 规则 编码规则下载淘宝规则下载天猫规则下载麻将竞赛规则pdf麻将竞赛规则pdf 、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种，如果路面标线有反光要求，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。 （三）防撞设施 防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。 防撞筒的主要作用是警示和缓冲的作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。 （四）隔离栅 隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。 （五）轮廓标 轮廓标主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。 （六）防眩设施 防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩目影响，保证夜间行车安全。 （七）桥梁护网 主要包括钢板网、电焊网等结构形式。 （八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑 1B415012　交通安全设施的施工安装 一、标志的施工安装要求 如果遇到门架式标志、双柱式标志设置在挖方路段，由于标志基础与主体相关设施（如排水沟、护面墙等）冲突，则应提出对主体相关设施的调整、修缮 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，或提出对标志设置的调整方案（如加长门架横梁或移动标志位置）。在基础中埋置地脚螺栓及底座法兰盘时，应特别注意其镀锌要求。 在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成。 标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；对于门架式标志、悬臂式标志应注意控制标志板下缘至路面的净空。 二、标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求 在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。如果是热熔标线，则应先喷涂下涂剂。如果所划标线为反光标线，在标线表面撒布玻璃珠的工作应在涂料喷涂后立即进行，喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃时应暂时停止施工。 喷涂标线时，应用交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。 在波形梁护栏上设置轮廓标时，应注意与护栏施工的衔接。在设置柱式轮廓标时，应注意对排水沟或路肩石的保护。 三、护栏的施工安装要求 （一）波形梁护栏 在进行波形梁护栏施工之前，进行立柱定位放样。当立柱打入深度过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。 当在水泥混凝土、沥青混凝土路面设置护栏立柱时，立柱放入基坑后，立柱坑内应先填至路面底面以下50mm处。设置完毕的护栏不应使护栏面侵入公路建筑限界以内。波形梁护栏的起、终点应根据 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 要求进行端头处理。护栏板的搭接方向应与行车方向相同。 （二）混凝土护栏 四、隔离栅、桥梁护网、公路界碑的施工安装要求 隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施。隔离栅立柱的埋设应分段进行，先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象。柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。立柱基础混凝土强度达到设计强度的70%以后，方可安装隔离栅网片。在高压输电线穿越安装隔离栅的地方时，隔离栅应按电力部门的规定做防雷接地。 在安装桥梁护网前，应对设置在桥梁上的有关预埋件进行检查。金属网应伸展拉紧，整个结构不得扭曲。在高压输电线穿越安装桥梁护网的地方，桥梁护网应按电力部门的规定做防雷接地。 五、防眩设施的施工安装要求 1B415020　监控系统 1B415021　监控系统的主要构成与功能 一、监控系统的管理体制 省级高速公路的监控系统管理体制一般采用二级或三级管理的方式。 二级管理方式就是在一条路段的管理公司内设一个路监控分中心，管理范围一般在60～200km之间；同时在全省设一个省监控中心，省监控中心通过各路监控分中心对全省的高速公路进行集中监控管理。 三级管理方式就是在省监控中心、路监控分中心下设有几个监控所，由监控所对所辖范围内的交通监控设施进行集中管理，一般监控所的管理范围为50km左右。当然也有对特大桥、长隧道、特长隧道的交通监控单独设监控所（或室）进行管理的情况，这时监控系统由省监控中心、路监控分中心、监控所三级管理机构组成。 【例题】省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是（　）。A.一级监控中心、二级监控中心、三级监控中心B.道路监控中心、桥梁监控中心、隧道监控中心C.省监控中心、地级监控中心、县级监控中心D.省监控中心、路监控分中心、监控所 『正确答案』D『答案解析』省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是省监控中心、路监控分中心、监控所。参见教材P242。     二、监控系统的主要构成 监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。 三、监控系统的主要功能 （一）信息采集功能 （二）实时数据处理和监视功能 （三）视频监视功能 （四）事件与故障告警功能 （五）事件输入记录功能 （六）信息发布控制功能　 监控中心或分中心系统能以自动控制或值班员人工控制方式下达控制指令，指示下级分中心或外场设备发布交通信息。被控外场设备（对象）包括可变信息标志、可变限速标志、交通信号灯、车道指示标志、广播设备以及其他可能控制交通流的设施等。 采用主线控制、匝道控制、区域控制等方法提供排障、救援等车辆的路径调度和信号控制是监控系统必须的控制功能。 四、监控各子系统的功能和构成 （一）交通信号监控系统的功能与构成 1.功能 2.构成 一条路的交通信号监控系统通常由监控分中心和监控节点（若有的话）的计算机系统、外场设备以及传输通道等组成。 外场设备包括：车辆检测器，气象检测器、能见度检测器等数据采集装置；可变信息标志、可变限速标志、车道指示标志、信号灯等信息发布装置。 路监控分中心管辖各自路段，省监控中心对各路监控系统进行监控。一个路监控分中心通常管辖一条路，或者管辖一个或多个（隧道、大桥）监控所。 （二）视频监视系统的功能与构成 1.功能 （1）选择与控制功能。在监控分中心、中心可任意选择调看。 （2）视频图像监视功能。 （3）具有视频图像进行录像、检索、回放功能。 （4）具有视频图像配置及管理功能。 （5）多级联网视频监控功能。上级中心可任意选择和控制沿线遥控摄像机。 2.构成 一条路的视频监视系统包括沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机，视频和数据传输设备以及监控分中心的视频监视、存储及控制装置等组成。 （三）紧急电话系统的功能与构成 （四）火灾报警系统的功能与构成 2.构成： 由人工和自动报警两个系统合成，人工手动报警系统通常在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮。 （五）隧道通风控制系统的功能与构成 2.构成 一般由风机、风机控制装置（箱）、风机供电回路等构成人工或本地的手动控制，再由风机控制装置及通道组成通风自动控制子系统和手动控制结合构成。 （六）隧道照明控制系统的功能与构成 （七）供配电监控系统的功能与构成 其监控范围包括专用变配电所、高压电源线路、高压馈出线路、主变压器、备用柴油发电机组、重要的低压配电回路及低压配电装置等。 2.构成 由变配电所自动检测或监控装置、远程通信装置、监控分中心（所）监控计算机系统以及它们之间的传输通道构成。分中心（所）监控计算机子系统一般也是一个计算机局域网系统，其硬件构成和监控分中心（所）交通信号监控系统相似，只是应用软件和功能不同。 （八）调度指令电话系统的功能与构成 （九）有线广播系统的功能与构成 （十）专用车辆监视系统的功能与构成 1B415022　监控系统主要设施的施工安装 一、设备安装通用要求 5.室内布缆、线，一般均在防静电地板下平行排列，不能交叉排列，每隔0.5～1.0m绑扎一处，电力电缆和信号电缆应分槽布设。 6.对有静电要求的设备开箱检查、安装、插接件的插拔，必须穿防静电服或带防护腕，机架地线必须连接良好。 7.设备配线如为焊接式时，焊点应牢固、饱满、光滑、均匀，如为螺丝固定时，应加焊线鼻子，螺丝紧固，焊接严禁使用带腐蚀剂焊剂。 1B415030　收费系统 1B415031　收费系统的主要构成与功能 二、收费制式 1.全线均等收费制（简称均一制）。 2.按路段收费制（简称开放式）。 3.按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制（简称封闭式）。 三、收费方式 1.人工收费。 2.半自动收费。 3.全自动收费。 四、通行券 可重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的二维条形码纸券。目前主要使用非接触式IC卡。非现金支付卡（包括记账卡和储值卡）应采用非接触式CPU卡或双界面CPU卡。 五、收费系统的管理体制 省级收费系统管理体制一般分为三级：省收费管理中心、路段收费分中心和收费站。省收费管理中心直接管辖全省收费路网，路段收费分中心直接管辖一条路的各收费站，或直接管辖一条路的各收费管理所，由收费管理所管辖这条路的收费站。一条路的收费系统管理体制一般采用路段收费分中心和收费站二级的管理方式。 六、收费系统的主要构成 一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等，并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等。计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段收费分中心计算机系统。在省域高速公路联网收费系统中，计算机系统还应包括省收费管理（结算）中心计算机系统。 八、收费各子系统的功能与构成 （三）路段收费视频监视系统的功能与构成 路段收费视频监视系统一般采用收费站和收费分中心二级监视方式。收费分中心收费视频监视通常与监控分中心视频监视系统合并集中监控。 （七）计重收费系统的功能与构成 1.功能 （1）有效防止超重车辆对高速公路的破坏，保护道路，延长高速公路的使用寿命。 （2）净化货物运输市场，维护守法者的利益。 （3）减少高速公路的维修保养费用。 （4）减少道路交通事故，提高道路服务水平。 2.构成 计重收费系统一般只需在出口（或入口）车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。 【例题】高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及（　）等组成。A.车辆检测器B.称重数据采集处理器C.轮胎识别器D.车道报警器E.红外线车辆分离器 『正确答案』BCE『答案解析』计重收费系统一般只需在出口（或入口）车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。参见教材P254。     （八）车牌自动识别装置 2.构成 车牌自动识别装置由车辆检测器、摄像机、辅助光源、图像采集卡、车牌识别处理器和软件组成。 1B415032　收费系统主要设施的施工安装 1B415040　通信系统 1B415041　通信系统的主要构成与功能 一、通信系统的主要构成 主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。 二、通信系统的主要功能 1.为高速公路日常运营管理提供可靠的通信手段。 2.为收费、监控、会议电视和管理信息（办公自动化）等系统的数据、图像和语音提供传输通道。 3.通过紧急电话、广播等为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务。 1B415042　通信系统主要设施的施工安装 一、光、电缆线路施工要求 （一）管道光、电缆的敷设 3.光、电缆敷设： （2）敷设管道光、电缆时应以石蜡油、滑石粉等作为润滑剂，严禁使用有机油脂。 （4）以人工方法牵引光缆时，应在井下逐段接力牵引，一次牵引长度一般不大于1000mm。 （二）光、电缆接续和电缆成端 1.光缆接续 （1）光缆接续前核对光缆程式、接头位置并根据预留长度的要求留足光缆。 （3）光纤接续宜采用熔接法，接续完成并测试合格后立即做增强保护措施。增强保护方法采用热可缩管法、套管法和V形槽法。 1B415050　供配电及照明系统 1B415051　供配电及照明系统的主要构成与功能 一、供配电系统的主要构成 通常公路供配电系统主要由10kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。 （五）接地系统 2.低压配电系统接地的形式一般分为：TN—S系统、TN—C系统、TN—C—S系统、TT系统和IT系统。 三、照明系统的构成 公路照明系统一般由低报电源线、配电箱（包括低压开关）、低压配电线、灯杆、光源和灯具组成。 照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明；照明种类可以为分正常照明和应急照明。 质量检验：（P297） 1B420055　交通工程主要系统质量检验与测试 一、交通安全设施质量检验 （一）交通标志 实测项目主要包括标志板外形尺寸、标志底板厚度、标志字符的字体及尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、立柱垂直度、标志板下缘至路面净空高度及标志板内侧距路边缘距离检验、标志基础尺寸、标志金属构件镀层厚度、基础混凝土强度。 （二）路面标线 实测项目包括标线线段长度、标线宽度、标线厚度、标线横向偏位、标线纵向间距、标线剥落面积、反光标线逆反射系数。 （三）波形梁钢护栏 波形梁钢护栏的实测项目有：波形梁板基底金属厚度（△）、立柱壁厚（△）、镀（涂）层厚度（△）、拼接螺栓抗拉强度、立柱埋入深度、立柱外边缘距路肩边线距离、立柱中距、立柱竖直度（△）、横梁中心高度（△）、护栏顺直度（△）。 （四）混凝土护栏 混凝土护栏的实测项目主要包括护栏混凝土强度（△）、护栏断面尺寸、基础平整度、轴向横向偏位（△）、地基压实度、基础厚度。 二、环保工程质量检验 △ 三、监控设施质量检验 实测项目 1.设备和系统的参数、功能及性能检测。 四、收费设施质量检验 五、通信系统质量检验 六、供配电、照明系统质量检验 七、隧道机电设施质量检验 谢谢大家！