汽车行业财务分析

汽车行业财务分析 汽车行业财务分析 1 主要会计数据摘要(单位:万元) 项目 2012年 2011年 增减额 增减幅度 一、主营业务收入 3,876.51 5,329.43 -1,452.92 -27% 其中:1、整车 3,446.10 4,996.88 -1,550.78 -31% 2、返利 430.40 332.55 97.86 29% 二、主营业务成本 3,515.24 4,819.86 -1,304.61 -27% 其中:1、整车 3,515.24 4,819.86 -1,304.61 -27% 三、主营业务利润 361.26 509.57 -148.31 -29% 四、其他业务利润 227.95 204.95 23.00 11% 其中:1、配件收入 514.17 505.53 8.65 2% 2、工时收入 121.85 114.37 7.48 7% 3、其他业务支出 408.07 414.95 -6.88 -2% 五、经营费用 373.93 389.85 -15.92 -4% 六、营业外收入 40.28 44.63 -4.35 -10% 七、利润总额 255.57 369.31 -113.74 -31% 注:2012年度奇瑞厂家还有整车返利934194元没返，此款将在2013年初 兑现，用样2011年转入本年30万元返利未扣除，本期分析未考虑上述二项因素 的影响。 2基本财务情况分析 2-1资产状况 截至2012年12月31日，公司总资产4590万元。 2-1-1资产构成 公司总资产的构成为:流动资产4439万元，长期投资300万元，固定资产 净值211万元，长期待摊费用2.18万元。主要构成内容如下: (1)流动资产:货币资金3113.96万元，应收账款179.40万元，其他应收款802.58万元，存货343.06万元。 (2)长期投资:对xxx公司投资300万元，持有股权比例为 %。 (3)固定资产净值:固定资产净值28.28万元，在建工程192.3万元。 (4)长期待摊费用: XXXX 摊余净值2.18万元。 2-1-2资产质量 (1)货币性资产:由货币资金、其他货币资金、短期投资、应收票据构成，共计3113.96万元，具备良好的付现能力和偿还债务能力。 (2)短期性经营资产:由存货构成，共计343万元，能在短期内转化为货币性资产并获得一定利润。 以上二类资产总计3456.96万元，占总资产的70%，说明公司现有的资产具有良好的质量。 2-2负债状况 截至2012年12月31日，公司负债总额4054万元，主要构成为:短期借款601.73万元，应付票据3109.82万元，应付账款-749.9万元，应交税费21.18万元，其他应付款1071.18万元。 目前贷款规模为601.73万元，短期借款占负债总额的14%，短期内公司偿债压力较小。 目前公司资产负债率为81.88%，整体负债高，远期偿债压力大，目前自有资金与举债资金基本平衡。 2-3经营状况及变动原因 2012年1-12月公司净利润255.57万元，与2011年同期比较(以下简称同比)减少了113.74万元，下降幅度为31%。变动原因按利润构成的主要项目分析如下: 2-3-1主营业务收入 本期主营业务收入3876.51万元，同比减少1453.92万元，下降幅度为27%。其主要原因为: (1)整车收入3446.1万元，同比减少1550.78万元，降低幅度为31%，单位平均售价为5.66万元，同比上涨0.36万元，上涨幅度为7%，影响本期收入下降的主要原因是本期销售整车数量大幅度减少334台，形成收入减少1769.84万元;因单位售价上涨只增加收入219.06万元。 附 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf :月销售收入分析表 项目 2012年整车收入 2011年整车收入 变动数 数量 金额(万元) 数量 金额(万元) 增减数量 增减金额 1月份 81 428.53 68 334.85 13 93.69 2月份 48 257.47 47 244.40 1 13.07 3月份 55 292.56 130 670.21 -75 -377.65 4月份 36 182.20 65 345.23 -29 -163.03 5月份 56 307.62 122 644.66 -66 -337.03 6月份 46 292.30 173 1,003.18 -127 -710.89 7月份 45 234.71 68 379.44 -23 -144.73 8月份 60 344.41 33 181.50 27 162.91 9月份 42 217.29 92 455.42 -50 -238.13 10月份 32 204.21 17 79.84 15 124.37 11月份 42 277.84 55 292.96 -13 -15.12 12月份 66 406.95 73 365.19 -7 41.76 合计 609 3,446.10 943 4,996.88 -334 -1,550.78 (2)返利430.40万元，同比增加97.86万元，增长幅度为29%，如考虑返利滞后因素，同比增加130万元，系XXXXXXX所致。 通过上述分析可见，本期收入同比减少的主要原因是整车销售数量减少因素所致。 2-3-2主营业务成本 本期主营业务成本3515.24万元，同比减少1304.61万元，下降幅度为27%。按营业成本构成，分析如下: (1)整车营业成本3515.24万元，同比减少1304.61万元，下降幅度为27%，单位平均成本为5.77万元，同比增加0.66万元，上涨幅度为13%，本期成本下降的主要原因是本期销售整车数量减少334台(943-609)影响成本下降1707.14万元;因单位成本上涨影响成本增加402.53万元。 通过上述分析可见，本期营业成本减少的主要原因是销售量的减少。 -3-3其他业务利润 2 本期其他业务利润227.95万元，同比增加23万元，增长幅度为11%。其主要原因是: 配件收入514.17万元，同比增加8.65万元，增长幅度为2%。 工时收入121.85万元，同比增加7.48万元，增长幅度为7%。 其他业务支出408.07万元，同比减少6.88万元，下降幅度为2%。 原因是:本期收入增加，成本减少形成利润增长。 2-3-4经营费用 本期经营费用373.93万元，同比减少15.92万元，减少幅度为4%。主要原因是:收入的降低费用也有所下降，但下降幅度小于销售的下降幅度。 2-3-5营业外支出净额 本期营业外支出净额40.28万元，同比减少了4.35万元，下降幅度为10%。 2-3-6经营状况综述 本期净利润为255.57万元，同比减少113.74万元，减少幅度为31%;销售利润率为6%，同比下降15%;成本利润率为7%，基本持平。主要原因: (1)整车销售数量的减少所造成的收入的大幅下降是造成本期利润下降的主要因素; (2)单位成本同期增长13%，销售利润率的下降15%，大幅减少本期利润，是本期利润减少的重要因素。 (3)费用下降幅度低于销售收入下降的幅度，形成本期毛利和利润相对减少，是本期利润减少的相对重要因素。 3建议(根据实际情况完善补充) 3-1积极开拓整车销售市场，广泛开发销售渠道，增加整车销售数量。 3-2降低费用成本，压缩固定成本支出，减少变动成本开支。 3-3紧抓售后服务，提供服务和维修质量，节约成本，进一步扩大利润。 财务部 2013-01-15