电缆过轨施工方案完整

电缆过轨施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）兰新线红柳河至乌西段电化改造工程（XXX标）信号电缆过轨施工方案审核:XXXX）集团兰新线XXX电气化改造工程项目部2021年07月01日1•编制依据1。1《铁路技术管理规程》。1。2《铁路信号施工规范》、《铁路信号工程质量检验评定标准》。1.3《安规》、《修规》的相关规定。1。4铁道部第一勘测设计院的设计图纸。1.5《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理 实施细则 工程地质勘察监理实施细则公司办公室6S管理实施细则国家GSP实施细则房屋建筑工程监理实施细则大体积混凝土实施细则 》（乌铁总〔2021〕174号）。《建设系统营业线施工安全管理实施办法》（乌铁建〔2021〕84号）。1。6乌鲁木齐铁路局兰新线XX）段电气化改造工程建设指挥部编制的《指导性施工组织设计》。1.7乌鲁木齐铁路局兰新线XXX段电气化改造工程建设指挥部编制的《指导性施工组织设计修订部分》。1。8中铁电气化局集团兰新线XXX段电气化改造工程项目部编制的《实施性施工组织设计》•2•工程概况2。1施工项目及负责人：施工项目：信号电缆过道开挖施工负责人：XXX2.2施工地点、时间、主要工程数量、等级、影响及限速范围、设备变化行别施工日期起始里程结束里程施工地点施工项目施工内容影响范围限速及行车方式变化配合单位下行2021年8月13日K1589+972K1590+562鄯善（IIIc）信号电缆过道开挖11处信号电缆过道开挖施工：下行正线（西咽喉）：K1590+007、K1590+075K1590+155、K1590+246K1590+285、K1590+36&K1590+424、K1590+45&K1590+552,I道：42#后曲股对应里程K1590+007、K1589+982影响鄯善站西咽喉下行正线、I道线路。线路开通后下行正线第一列列车限速45km/h,第一趟不能放行旅客列车，其后恢复常速，1道开通恢复常速.（无缝线路轨温限制）乌鲁木齐工务段、乌木齐车务段乌鲁木齐电务段下行2021年8月16日K1588+533K1589+153鄯善（IIIc）信号电缆过道开挖11处信号电缆过道开挖施工：下行正线（东咽喉）：K1589+143K1589+017、K1588+945、K1588+926K1588+828、K1588+793K1588+731、K1588+719K1588+650、K1588+535,I道：K1589+143影响鄯善站东咽喉下行正线、I道线路。线路开通后下行正线第一列列车限速45km/h,第一趟不能放行旅客列车,其后恢复常速，1道开通恢复常速。（II道、1道腾空，乌鲁木齐工务段、乌木齐车务段乌鲁木齐电务段无缝线路轨温限制）施工组织3。1组织机构序号姓名职务作业内容联系方式1XXX施工负责人施工现场指挥2XXX安质主管施工现场安全质量把关3XXX技术贝施工现场技术把关4XXX材料员负责材料、应急物资供应5XXX驻站联络员办理登、销记手续，施工命令转达，作业前后的施工防护•6XXX室外防护员作业前后的防护，封闭施工防护设置与撤除。7XXX室外防护员作业前后的防护，封闭施工防护设置与撤除•3。2机具准备情况序号名称数量1锹302十字镐203大锤204钢钎205编织袋1206彩胶布10卷7微型捣鼓机5台8捣鼓锤4把施工方案4.1现场前期的调查情况电缆过轨施工前，由建设指挥部组织相关设备管理单位、监理单位、施工单位对现场设备进行调查签认，按乌铁局《关于防止挖断光（电）缆加强营业线施工安全管理的通知》执行。4。2施工工序方法及流程施工流程图施工准备封闭线路清理石渣设置防护开挖路基土层下放钢管PV管连接回填土方电务监理验收土方夯实道床外观整治确认开通4。2。1施工准备阶段施工前三天根据调查情况给相关配合单位下施工配合通知书；施工前做好安全教育及作业地点、作业方式交底，施工前会同相关设备管理单位对具体施工地段进行现场交底调查；准备施工工具、材料及安全防护用品、通讯工具；施工给点前60分钟带齐施工工具、材料及安全防护用品、通讯工具到达施工现场•4.2.2施工阶段4。2.2.1接到调度封锁命令后，驻站联络员用对讲机通知现场施工负责人，施工负责人通知现场防护人员，按照施工范围，设置好封锁防护，立好警示牌后，开始电缆过道的开挖施工•驻站联络员用对讲机与现场防护员保持联系（3-5分钟），按《安规》第2。2.15条规定及时通知现场安全防护员，现场安全防护员及时通知现场施工人员下道避车,并检查工具、材料、堆土、堆石是否侵限。待列车全部驶出施工地段后，再通知人员上道施工。4.223施工中先清理开挖枕木孔中石渣，石渣清理干净后，再将彩条布铺在道心进行路基土方的开挖，不得将石渣与土方混挖、混放，严格遵循工务配合人员的要求做到土石分挖、分放.堆放按《安规》标准堆放，严防侵限。4.2。2.4待过道深度、长度达到标准要求（电缆过轨时电缆过道防护钢管的埋深应距自然地面400mm以上），现场电务配合人员和监理共同确认同意后，将钢管放入沟内（预埋钢管露出枕木头500mm）用麻袋片堵好线路外方一侧钢管口，防止土石进入钢管.两线路间一侧用PVC管将钢管接长，为另一线路过道钢管接入PVC管做好准备，用麻袋片将钢管与PVC管缝隙处和PVC管另一头填堵防止土石进入。4.2。2.5以上工作完成后开始回填工作，每回填200mm时用捣固锤进行夯实捣固。土层回填夯实后开始回填石渣。回填完毕后进行道床外观的整理与恢复。施工完毕后将多余土方用编织袋清理出施工现场.经设备管理单位检查合格，线路方可开通。4。3施工方案示意图P40单位；毫来5•施工安全及质量保证措施5。1质量保证措施5。1。1电缆过道深度到达要求（埋深应低于路基土层表面0。5m）。5。1.2钢管材料到达技术标准的要求；o3捣固质量达到工务的标准要求（按《工务线路维修规则》）.5。2、施工安全保证措施5.2.1人员安全培训情况所有上岗人员都必须经过建设指挥部或经建设指挥部授权后由项目部进行安全培训，培训合格后持建设指挥部颁发的《安全培训合格证》上岗，严禁不培训或培训不合格的人员上岗作业。对于安全防护员、作业队长按照《乌铁建】2021]84号》文件的规定，必须经过路局有关部门培训合格后才能上岗。5.2.3施工安全重点卡控表序号卡控重占八、、卡控部位防护措施卡控人1防超前准备施工现场1、没有做好施工防护不准上线施工；2、一切行动听指挥，没有下达开工命令严禁上道施工；3、严格执行防止影响既有设备使用的“三不动”和“四不准。XXX2防机车车辆伤害施工现场1、驻站联络员提前60分钟进入行车室进行防护。2、作业人员到达施工地点后及时通知驻站联络员，要求防护。驻站联络员随时通报列车运行情况，现场防护员与驻站联络员要保证信息畅通，每隔3-5分钟联系一次。XXX3防人身意外伤害施工现场1、参加要点施工的所有人员，必须按规定穿防护服，戴安全帽。2、施工前全体工作人员必须参加工前预备会，每人对自己的工作进行安全预想，提高安全意识。XXX5。2.4施工关键程序控制表序号施工关键项目施工时间关键项目具体措施1登记要点点前40分钟严格按照规定，按时、规范、准确地登记填写，不少项、不错项、不漏项•2设置防护点给2分钟未设置防护严禁进入施工现场3确认各组施工位置点前40分钟严禁超前准备。序号施工关键项目施工时间关键项目具体措施4过道开挖开始〜100分钟开挖深度达到一定程度要轻挖，严禁蛮干、以防挖伤既有电缆5监理确认8分钟严防深度不达标6回填30分钟每回填一定的土方，用捣固锤进行捣固.7现场恢复、清理20分钟「确保基本恢复到原始情况、无污染。8确认列车放行条件10分钟正线第一列列车限速45Km/h,其后恢复常速，站线恢复原有速度。9撤出防护，申请开通10分钟工完、料尽.5。2。5轨温控制当地最高轨温一般要高出最高气温20°C,而最低轨温则大致与最低气温相等。锁定轨温是计算轨温变化幅度的依据。5.2。5。1联系工务部门及时准确的掌握施工地点轨温控制条件；5。2。5.2施工地点轨温超过锁定轨温20°C时，严禁一切施工作业；525.3当接近于锁定温度20°C时，停止过轨施工作业，并对道床回填夯实，确保线路稳定。5.2。6防涨轨措施在光（电）缆过轨施工中，一旦发生涨轨，立即采取以下措施：5。2.6.1发生涨轨时，应立即通知就近车站拦停列车，现场施工负责人首先在工务部门配合人员指导下判断是否影响行车，若影响行车，向车站说明情况，申请封锁涨轨区域。5.2.6。2发生涨轨后，现场施工负责人应立即组织施工人员进行降温处理。采用水浇钢轨降温.在涨轨范围内（前后50米一100米）从两端向中间浇水；同时采用防涨布浸水降温听从工务部门配合人员的指导。5。2。6。3发生涨轨影响行车时，施工负责人要立即通知设备管理单位（工务段、车间、工区）抢修，施工单位做好配合工作5。2。6.4抢修完毕，需经设备管理单位检查确认达到放行列车条件，方可开通线路。5.2。7行车安全保证措施5.2。7。1严格执行既有线施工的各项安全规章制度。严格执行"施工不行车，行车不施工”的原则.5.2。7.2坚持“三不动，三不离”的安全制度，确保既有线行车安全和设备安全.5.2。7.3严格登记要点制度，设专人盯台，点毕及时销记.与有关部门密切保持联系，发现问题及时解决，不留隐患.5.2.7.4严格遵守劳动纪律和作业纪律，提高自我控制、自我防护能力。认真执行保休制度，班前充分休息。5.2。7。5作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行《铁路工程施工安全技术规程》。5.2。7。6驻站联络员与现场防护员要采用有效通讯手段加强联络，准确掌握列车运行情况，及时通知下道避车。禁止利用快速旅客列车与前行列车的运行间隔进行施工。5。2.7.7防护人员必须携带齐全规定的防护用品,认真履行职责，集中精力,站在便于了望的地点认真防护,及时联系和掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻，及时通知作业人员下道避车，不得做与防护无关的其他任何事情.。8列车通过邻线，本线作业人员必须下道,避车人员下道避车距离应与（列车）运行线外股钢轨2。5米以外，两线间不得有人员停留。。7。9严格按照施工方案施工，严格按作业票内容做到有序作业.在给施工点前,严禁扩大施工准备工作，施工点中，严禁擅自扩大施工范围.5。2.7.10施工前,要与设备管理单位签订施工安全 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书,并严格按照协议规定的施工范围、施工方式、施工内容执行。施工单位要在配合单位安全监护人在场时方可登记施工，否则,不能施工。。7。11所有施工命令，必须执行复诵制度,驻站防护员接到命令后，应立即通知两端防护人员进行相应的防护,然后通知现场负责人按程序作业.5.2.7.12施工时，各作业人员必须做到紧张有序，忙而不乱，同时人员和料具不得侵入限界。5.2.7.13在要点施工的过程中，驻站联络员与防护员保持联系，对临线通过的列车要及时通知现场防护员。室外按规定设好防护,防护员要着装整齐，口笛、防护旗、臂章、对讲机要携带齐全，做到站位得当，预报、通知及时准确,施工人员听到来车通知要及时下道避车，严禁在线间、邻线避车.行车安全保证措施5。2。8.1认真执行《铁路技术管理规程》的有关条款.将营业线行车安全放在首位，始终坚持“安全第一，预防为主"的方针，坚决克服松懈麻痹思想，坚持警钟长鸣。5。2.8。2在工程项目施工前，与电务段、车务段、工务段建立联系制度,严格执行安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互为监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞,消除不安全因素.5。2。8.3线路两侧堆放的材料机具,必须符合限界规定,并且堆码稳固,严防滑塌侵限。快速列车通过地段，线路两侧施工机械及堆放物品距钢轨头部外侧必须保持在2500mm以上。5。2.8。4严禁擅自动行车设备，杜绝超计划施工和点前超量作业。5。2.8。5施工中必须加强作业防护工作，确保防护措施的落实，保证通讯设备、器具状况良好。各作业防护人员必须服从统一指挥，加强呼唤应答制度，确保通讯联络准确或指挥到位。TOC\o"1-5"\h\z5。2.8.6工地设置无线对讲系统。施工人员、防护员、联络员严格使用施工频道,严禁占用行车频道联系。营业线施工必须设置防护，防护由施工负责人、工班长、驻站联络员、防护员组成.。8。7遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖电缆过道.5。2.8。6加强与地方气象部门联系，夏季做好汛期防洪工作，一旦发生危及行车、人身和工程安全的灾情时,立即采取有效措施，确保行车、人身和工程安全。汛期施工,要落实防洪责任制，严格实施防洪值班制度，对重点防洪区段和部位设防洪监督岗，设专人昼夜监护看守。落实雨前、雨中、雨后巡视检查制度，发生问题立即设置防护措施，并报告有关部门。5。2.8.7牢固树立抢通意识，加强救援工作，一遇险情立即出动，尽快恢复线路畅通。站内利用行车间隙进行施工时，要征得车站值班员的书面认可,施工项目应该是能随时能撤离的工作,且满足列车运营条件。设备安全保证措施加强与设备管理单位的联系与沟通，做好施工配合。在施工项目正式施工72小时前向有关配合单位书面送达施工配合通知单。。2在营业线施工时,要保证既有设备的完好和安全，在施工中对正在使用中的设备严格按照“三不动、三不离”（未登记联系好不动、对设备性能状态不清楚不动、正在使用中的设备不动；工作完了不彻底试验不离、影响正常使用设备缺点未修好前不离、发现设备有异状时未查清原因不离）的原则,当既有设备确实影响施工,需要移动时，要提前与设备所属单位联系，请求配合,并指派专人在行车室盯台要点,设备移动完毕要试验其完好。。8。3施工中，按设计要求及有关安全规则、规定对既有设施进行防护,并经常监视既有设备，发现异常，立即停工加固处理，确认无影响后方可继续施工。、夜间施工安全措施。1夜间施工作业人员及汽车驾驶员白天必须有足够的睡眠时间，保证夜间施工作业中能精力充沛地工作。5。3。2由施工负责人组织参与夜间施工的车站联络员、带工和防护人员根据施工特点,总结吸取以往的夜间施工的经验或教训，超前预想，制定周密的施工方案和安全措施,进行有针对性的安全交底和技术交底,做到每个作业人员“四清楚”（即作业内容清楚、工艺流程清楚、相互配合关系清楚、安全操作注意事项清楚）。5。3。3架子队必须派驻站联络员与车站值班人员联系,沟通施工内容、需占用线路区段、时间或可能影响的股道，施工中该联络员随时向值班人员介绍施工现场作业及车辆运行情况，以保证行车安全及施工顺利进行.5。3。4夜间施工的当天，作业负责人或工班长应做好充分的施工准备，组织备齐使用的工具、材料,并进行检查，发现有缺陷的工具、材料及时更换。5.3.5所有夜间作业必须设置干部盯岗，盯岗干部负责施工中安全关键点控制和安全把关工作。。6作业车辆上配备足够的照明设施，对车辆设备应考虑增设反光警示牌.5.3.7进入施工现场人员必须穿反光防护服装，应配备照明设备，工地防护员应配备夜间停车信号灯、响笛、通信设备和照明设备，施工负责人应配备通信设备、照明设备，均应确保持续联络和照明时间。5。3.8所有参加夜间施工的人员均认真贯彻执行夜间施工安全措施，所有施工人员应有全局观念，服从指挥,安质人员负责监督、检查落实。。9施工负责人必须亲自现场指挥，应经常与车站联络员、防护人员保持通讯联系.各作业组必须持续保持呼唤应答制度，确保通讯联络畅通和指挥到位。5。3。10驻站防护员必须和车站值班员保持密切的联系，清楚和掌握夜间施工的地点（公里数）、范围和内容。同时，驻站防护员还必须严密注视邻线到发车情况，并及时准确地用对讲机通知现场防护员，现场防护员用扩音器通知现场施工人员。5。3.11施工车辆灯光使用应在保证施工照明的同时，不得干扰邻线未封闭区段行车应特别注意灯光调节角度和强度，不得随意开关灯光和转变灯光角度，以免发出错误信号5.3.12对夜间施工的关键地点应作明显标记，包括以下内容：道口位置、铁路上方或附近三线干扰（照明线、电力线、通信线）。5。3。13、夜间每项作业完后，作业负责人对施工现场进行检查，检查结果必须向施工负责人 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，确认安全后，方可离岗。。14汽车驾驶员在夜间行驶行的速度不得超过60公里/小时。夜间照明设施施工项目地面固定照明移动照明备注电缆过道（1处）轻便式多功能强光灯2盏作业人员每人1个头灯或1个手电.每组施工过道配备上述照明工具。6•验收安排6.1施工前验收施工前，设备管理单位对施工单位现场准备工作进行检查验收，施工条件不成熟，准备不充足，设备管理单位有权要求施工单位停止施工•6.2运营交接验收施工结束后，经设备管理单位和监理共同确认，达到设备使用开通标准，现场施工负责人确认施工人员、工具下道，不影响行车和人身安全，设备管理单位与监理“双签认”后，设备开通使用。7.列车运行条件正线线路开通后第一列列车限速为45Km/h,且第一列列车不能为旅客列车，其后恢复常速；站线恢复原有速度。&突发应急处理8.1应急小组主要成员联系序号姓名职务联系备注1XXX经理2XXX副经理3XXX技术负责4XXX安质主管8.2应急物资准备序号应急物资名称单位数量备注1地下接线盒（已配线）套348芯电缆2发电机台13铁锹把64铁镐把：65工具箱套36响墩个：67对讲机台38数子万用表台311防护信号灯盏412编制袋个：3013交通工具台1&3应急处理措施&3.1在施工过程中，应该将各种应急物资准备准备齐全，如果发生行车、人身安全事故，应立即报告项目部，项目部接到报告后，应立即组织紧急救援预案领导小组迅速响应并作出判断，同时启动事故（事件）应急预案。因人员抢救、防止事故进一步扩大，需要移动现场物件的，事故现场应做好标志，可采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌，妥善保存现场重要痕迹、物证，为事后调查提供依据。8.3。2铁路行车事故在铁路沿线作业，遭遇铁路行车事故时，无论是否因我方原因，现场施工人员都应及时汇报应急领导小组和项目部驻站联络员，并积极进行力所能及的救助；驻站联络员应向车站值班员通报情况；应急领导小组应立即向有关各方通报情况，并组织应急救援小组奔赴现场参加救援•833误伤运行中既有行车设备危及行车安全事件发生误伤运行中既有行车设备危及行车安全事件时，现场施工人员立即用电台报告驻站联络员，由驻站联络员立即通知车站值班员和设备管理单位，停用相关设备；同时立即组织抢险人员迅速协助设备管理单位进行维修处理，使设备及时得到恢复，与设备管理单位共同确认运行正常后，及时启用设备，减少影响行车所造成的损失；与设备管理单位协商进一步的处理措施•&3.4人身伤害事件（包括物体打击、搬运、车辆伤害、倒塌、高空坠落等）施工中发生高空坠落等事件造成碰伤、摔伤等人身伤害事件时，立即组织抢险人员，将伤员撤离到安全地带，如果伤势较重应立即拨打120救护，或及时送往就近医院救治。送往医院前首先对创伤采取急救措施，创伤急救措施的原则是：先抢救、后固定、再撤运。抢救措施要得当，防止伤情加重和伤口污染。抢救前先将伤员安静躺平，判断和确认全身受伤程度，对外伤出血部位立即采取止血措施，防止出血过多造成休克或死亡。撤运时使伤员平躺在担架上，腰部束在担架上，撤运中防止跌下，应观察伤员，注意伤情突变。当救援行动结束后，在确认事故得到有效控制、危害已经消除后，要保护好事故现场为事故的调查、分析和处理提供依据。9．反恐工作应急预案为有效预防、及时控制和妥善处理我管段内安全及恐怖事件,提高快速反应和应急处理能力，最大限度确保我单位人员安全,按照国家有关反恐防范措施要求.项目部制定本预案。指导思想以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实中央安保和反恐工作的总体部署，坚持“安全第一、预防为主、防治结合”的工作方针，深化施工安全监管,加强应急疏散演练，切实提高安保和反恐应急反应能力,确保施工人员安全和稳定。9。2适用范围。1本预案适用于我项目部全起职工及劳务工。本预案适用于生活和工作期间发生的恐怖分子入内袭扰事件、施工、生活场地发现不明物体（装置）事件以及火灾事故、交通安全事故、、食物中毒事故、传染病爆发流行.应急救援指挥机构及 工作职责 党支部工作制度和职责国库集中支付中心工作职责安全生产工作职责分工财务部工作职责城市社区居委会工作职责 。1领导机构项目部成立安保和反恐工作应急处置领导小组,统一协调部署安保和反恐工作。在应急救援过程中按照“属地化管理”原则，实现统一领导，统一部署，统一指挥,统一行动。领导小组工作职责：•项目部负责安保和反恐工作的组织领导、信息报送以及协助有关部门对事件的处理•负责事件发生后迅速启动预案，组织相关人员对事故现场控制、人员救治以及善后处理等相关工作.负责全系统的安全、法制教育,对多发、易发的安全部位和环节进行有针对性的安全管理。领导小组下设办公室，办公室设在项目部调度室.办公室具体负责日常安保和反恐工作情况的整理、上报，工作协调以及工作督查。。2基层组织机构架子队成立相应机构,队长任本架子队安保和反恐工作应急处置小组组长。各架子队具体负责组织员工进行应急疏散演练，进行安全教育和管理以及事故的上报、处理和救援工作。9。4工作原则。1统一指挥，快速反应原则。从现在起到工程竣工,一旦发生安全或恐怖事件，各架子队要在15分钟内逐级上报安保和反恐工作应急处置领导小组办公室，1小时内上报书面材料。涉及1人以上死亡或3人以上重伤的重大事件可直接向项目部安保和反恐应急处置工作领导小组报告。9。4.2主动抢险、迅速处理原则。事件发生后，要在第一时间组织相关部门和人员进行有效救援。9.4.3生命第一原则。事件发生后,要把救护员工生命作为首要任务，最大限度减少人员伤亡。。4科学施救，控制危险源,防止事态扩大原则。在事件处理过程中,要迅速判断现场状况，采取有效措施控制危险源，避免应急处理过程中再次发生人员伤亡。保护现场，收集证据原则。在实施救援过程中，要尽可能对现场进行有效保护，收集有关证据，为公安等有关部门查找原因，正确处理提供依据。9。5事故处理程序及办法9。5.1恐怖分子袭扰人员事件处理办法.驻地或施工场地发生恐怖分子闯入袭扰人员事件，架子队要立即启动预案,第一时间向110指挥中心以及项目部安保和反恐工作应急处置小组报告（以下简称领导小组，下同）,并迅速组织人员转移,等待救援。。2驻地或施工场地发现不明物体（装置）事件处理办法。驻地或施工场地内发现不明物体（装置），要立即向公安部门和领导小组报告，并及时设置隔离带,封锁和保护现场，同时迅速组织人员紧急疏散，等待公安等有关部门进行处理。9.5.3饮用水污染事件处理办法。发现驻地饮用水污染，要紧急对水源进行有效隔离，并立即向卫生部门和领导小组报告，同时组织相关人员对中毒人员进行救治。。4驻地或施工场地爆炸事件处理办法。驻地或施工场地发生爆炸事件后,要迅速组织人员进行救援,并立即向公安等部门和领导小组报告。及时设置隔离带，封锁和保护现场，迅速疏散人员，迅速采取有效措施消除继发性危险，防止次生事故发生。要认真配合公安消防部门做好物证搜寻、排除险情工作，防止再次发生爆炸事故。火灾事故处理办法。驻地或施工场地发生火灾事故，要在第一时间全力组织人员疏散和自救工作，同时立即向119指挥中心和领导小组报告，安排人员配合消防部门组织救人和灭火抢险工作。要配合医疗机构妥善安置受伤人员。9。5.6食物中毒事件处理办法。驻地或施工场地发生人员食物中毒事件,要立即向卫生部门和领导小组报告,并迅速组织人员将中毒者送至附近医院进行救治。并对食堂炊管人员进行监控，对食堂进行隔离管理，等待有关部门进行采样化验。附件：信号电缆过轨捣固技术要求1、外单位捣固线路恢复机具:2台捣固机，1把捣固锤,铁锹3把，2台液压起拨道机（起拨道器手柄、必须加装绝缘套管），不具备机具严禁施工。2、扰动道床作业必须在天窗内施工。3、所穿管必须是绝缘、防腐套管，严禁用劣质套管。4、无缝线路过轨施工要严格锁定轨温,严格遵循《铁路线路修理规则》中第4。6.6条规定，项目同表466-2中不破底清筛道床一致，超过实际锁定轨温20C以上禁止施工。5、过道开挖时,应先将干净道碴清理出并放在距过道稍远一点的位置并用彩条布防护施工中严格执行工务施工安全检查人员要求，先清理开挖枕木孔中石碴，石碴清理干净后再将彩条布铺再道心进行路基土方的开挖，禁止将石碴与土方混挖、混放，严格遵循土石分挖、分放，严禁污染道床，道心的土不得超过轨面.6、过道开挖深度至少达到路基下500mm长度为两端距线路中心各2000mm宽度不得超过2各枕木空宽度。开挖过道达到标准深度，钢管顶面距路基顶面800mm钢管两端伸出轨枕500mm把钢管放到过道内，防护钢管内径应大于电缆外径的1。5倍，钢管两端用麻袋片填堵，防止进土。埋设深度不能影响工务大机作业和捣固作业。过道开挖完成后，未经设备管理单位人员验收，不得私自进行过道回填。经工务配合人员同意不得进行下一层的土方回填。土层回填夯实后开始回填碎石碴，最后回填干净石碴，用道镐捣实石碴，道碴密度达到工务要求，恢复线路原有几何尺寸和标准，并设置明显标志•施工完毕后将多余土方用编织袋清理，不得堆放在线路两侧50m范围内,不得将土方随意洒落或平覆处理.8道碴回填标准：有垫层时道床厚度不得小于250mm无垫层时不得小于350mm9、线路捣固标准:（1）捣固一般由坑两头向中间捣；（2）捣固范围为自施工地段钢轨中心线向外各400-450mm每个轨枕头应打四面镐。（3）轨枕见捣固强度要均衡，钢轨与铁垫板应密贴，缝隙不得超过2mm正线、到发线空吊板不得超过8%，其他站线不得超过12%。（4）道床回填饱满、平整、密实。10、施工完毕后对道床外观进行整治，恢复线路、路基原状.11、本技术要求经双方签字后生效，不得擅自更改，施工完毕后，本附件自行终止。12、双方未尽事宜，可另行协商解决.13、施工单位未按以上技术标准施工，施工条件不成熟，准备不充足，设备管理单位施工安全监督检查人员有权要求施工单位停止施工，造成的不良影响、后果由施工单位负全责。附图1。1:施工防护布置图：下行正线（西咽喉）齐K1590+007%«a西咽喉上行正线道岔加锁一附图1.2:施工慢行限速图：下行正线（西咽喉）兰K1588+533方问XF烽崩溯XXXK1591+362附图2.1:施工防护布置图：下行正线（东咽喉）K1589+143州£旬K1588+535K1589+193K1588+650LK1588+828K1588+731附图22施工慢行限速图：下行正线（东咽喉）K1589+1434£K齐万防护员设置：45限速牌：XXXK1587+735XXXK1590+607T字牌：XXXK1587+135下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友，下载后可以编辑删除！祝各位朋友生活愉快！员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束,回首201x年的工作，有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：一、虚心学习，努力工作（一）在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧.在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点.（二）201x年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多！（三）爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥岀应有的作用二、心系本职工作，认真履行职责，突岀工作重点，落实管理目标责任制。（一）201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度.201x年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。（二）对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚.（三）做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。（四）加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。三、主要经验和收获在安防工作这两年来,完成了一些工作,取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。（三）只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。（五）要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。（一）开展常规检查.把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。（二）经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明,从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时,我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要（三）总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际岀发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策！六、存在的不足总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题,表现岀工作上的大胆创新不够。2、本部有个别员工，骄傲情绪较高,工作上我行我素，自已为是，公司的制度公开不遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽，冷语，这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚，为企业创造良好的工作环境和形象.3、宿舍偷盗事件的发生，虽然我们做了不少工作，门窗加固，与其公司及员工宣传提高自我防范意识，但这还不能解决根本问题，后来引起上级领导的重视，现在工业园已安装了高清视频监控系统，这样就能更好的预防被盗事件的发生。七、下步的打算针对201x年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面：（一）积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系；（二）加强管理知识的学习提高,创新工作方法，提高工作效益；（三）加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。在今后的工作中要不断创新,及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定,提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进！我相信：在上级的正确领导下，cssm大安防的明天更美好！员工年终工作总结【范文二】一个人静静的站在窗边，看着路上一辆辆行驶的车辆，不由的想起了以前.转瞬间来到红牛已经一年多了，有过开心与欢乐，悲伤与泪水，还有坎坷。XX，崭新的一年,而现在已经过去了半年，在这半年里我又学到了很多的知识。在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识,尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解，从而使我提高了岗位操作技能，更重要的是，在处理故障的同时，我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合，减少了处理故障的时间，提高了处理故障的能力.同时也还存在着许多的不足与缺点。学到了什么：1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解，从而提高了处理故障的能力与技巧,减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解，在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟岀了什么情况重要。什么情况紧急，在同时岀现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。5在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我们每个人都可以通过自己的努力实践，也可以从他们的身上吸取力量，不断前进.存在的不足与缺点：1在岗位岀现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁，如果长时间没处理好的话心里还来气.2缺乏较好的工作方法，同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松，当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗。3口语表达能力较差，在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达岀来。下半年的目标：在今后的日子里,争取把自己不足的地方弥补回来，多加学习以提高自己的综合能力，上班时调整好自己的心态，多加认真，争取以零失误来回报公司对我的培养。最后，中心的祝愿公司的明天会更加的灿烂辉煌。员工年终工作总结【范文三】时光荏苒，XX年年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。今后努力的方向：随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此,我将更加勤奋的工作，刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做岀应有的贡献。即将过去的这一年，在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕重点展开工作，在紧张的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作为一个管理者，对下属充分做到察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长"，充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者.要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务,首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作.对此我向领导做如下工作报告：一、严于律已，自觉加强党性锻炼，党性修养和政治思想觉悟进一步提高一年来，我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物，明辨是非，坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国，热爱中国共产党，热爱社会主义，拥护领导的管理思想，坚信社会主义最终必然战胜资本主义，对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平.是认真学习三个代表”重要思想，深刻领会三个代表”重要思想的科学内涵，增强自己实践三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神，自觉坚持以党的十六大为指导,为进一步加快完善社会主义市场经济体制，全面建设小康社会作出自己的努力。(2)是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和计算机知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、计算机知识方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作能力。(3)是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习，学习了《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国土地管理法》、《广西壮族自治区土地山林水利权属纠纷调解处理条例》、通过学习，进一步增强法制意识和法制观念。三、努力工作，按时完成工作任务一年来，我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度，全心全意为公司创造利益的宗旨，努力实践公悸非逦计划性、前瞻性、领导性强；开拓进取，经常提岀合理化建议并获采纳，完成较重的本职工作任务和领导交办的其它工作；讲究工作方法，效率较高；能按时或提前完成领导交办的工作，工作成绩比较突岀，效果良好。四、在廉的方面：(1)严格执行和维护党的四大纪律八项要求”，纪律、经济工作纪律，工作纪律。自觉做到与公司保持高度一致,不阳奉阴违、自行其是；遵守民主集中制，不独断专行、软弱放任；依法行使权力，不滥用职权、玩忽职守；廉洁奉公，不接受任何影响公正执行公务的利益；不允许他人利用本人的影响谋取私利；公道正派用人，不任人唯亲、营私舞弊；艰苦奋斗，不奢侈浪费、贪图享受；务实为公司，员工，不弄虚作假、与公司争利。在干部选拔任用工作中，认真执行《行员管理暂行办法》的有关规定，坚持公开、平等、竞争、择优的原则,推动协盛用人机制的改革，并逐步走向法治化的轨道.严格执行各项规章制度，坚决纠正行业不正之风。本人以身作则严格要求，坚持以制度用人,以制度管人，并引导、教育员工自觉执行协盛各项规章制度，树立爱公司如家、爱岗敬业的良好风尚。密切联系客户，努力实现、维护、发展公司和客户的根本利益。本人牢固树立正确的权力观、地位观、利益观，树立为人民服务的思想，把客户满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为工作的岀发点和落脚点，努力为公司办实事、办好事。为客户创造利润就是为公司创造价值。按规定执行个人重大事项报告制度。总的来说，一年来，本人分管、协管的部门较多,工作范围广、任务重、责任大，由于本人正确理解上级的工作部署，坚定执行公司和领导的经营方针政策，严格执行公司的规章制度,较好地履行了作为行政职务和作为专业技术职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动广大员工的工作积极性，较好地完成了分管和协管股室全年的工作任务。新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲.要在竞争中站稳脚步.踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。征取更好的工作成绩。目录第一章路面挖掘回填方案1第二章钢筋混凝土井室施工方案4第三章排管工程施工方案6第四章雨季施工方案10第五章夜间施工方案12第六章既有设施保护方案17第七章应急预案18第八章交通导行方案24第一章路面挖掘回填方案第一节定位和测量放线方案一、井室开挖测量根据井室桩号坐标及控制点坐标采用极坐标方法测放结构中心位置，依设计或相应图集测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩,同时进行栓桩。二、回填过程测量根据设计要求或规范规定测放回填土不同区域及分层高程控制桩，标出每层回填土压实厚度.第二节沟槽开挖本工程以机械施工为主，人工配合为辅。施工现场地表裸露面积大,遇大风和施工车辆流量大时极易造成扬尘，每个施工区域配备工程洒水车，根据气候条件时时进行降尘,保证施工现场的空气清新。施工机械根据施工区域的划分和施工进度的进行，动态进行调整，提高施工机械的利用率，做到文明施工，将扬尘降到最低程度.一、沟槽开挖1、井室所需的施工断面应依据不同的土壤条件而进行变化,本工程井室槽深大于5m,但是现场没有工作面，几乎不能放坡，坡度暂安1:0.05放坡（槽底宽度为管井宽度加500mm工作面宽），开挖时分三层,边挖边护坡两步，机械挖槽确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm左右采用人工清挖.2、开槽过程中，如遇地下管线，其他基础应摸清情况及时保护，按规范要求做移位或保护，本工程已探测无地下管线。3、严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。4、槽边1m处沿沟槽走向设1。2m高红白漆护栏，并围防汛埂，以防雨水冲槽.5、开槽完成后,约请监理单位、设计单位、勘察单位、业主单位验槽，对于回填土、软土等不良地质地段以及肥槽地段，按设计单位意见进行地基处理后方可进入下道工序.6、地基承载力应大于设计要求，如不满足，需立即上报甲方、设计、监理等单位协商处理。7、开挖时不扰动槽底土壤，如发生超挖,应按规定处理。在每段沟槽最低点槽边设置积水坑，使沟槽不受雨水浸泡。沟槽边坡平整且不陡于规定的要求。8、管槽底每侧工作宽度和管沟边坡的最大坡度表：槽底宽度为设计管径加600mm。二、护坡工程1、根据甲方提供地质勘查报告，本工程管沟及电缆井基坑开挖需要做基坑支护。2、施工工艺流程整理现场-挖槽f修坡f成孔f拉杆制作及钢筋加工f插入钢筋或下入拉杆f注浆f挂网片及焊接加强筋f喷砼面层f面层养护f进行下一步土钉施工3、土钉墙施工方法修坡：采用人工修破，坡度由测量人员严格控制；土钉成孔：采用人工洛阳铲成孔；钢筋加工：土钉钢筋每2m设一组置中架，置中架才欧诺个©6.5HPB钢筋与主筋电焊而成，土钉钢筋端头制作90°弯头，弯头长度不小于10d;钢筋植入：土钉成孔后人工将加工好的土钉钢筋置入孔内；注浆液搅拌：采用搅拌机搅拌，搅拌时间不小于2min;注浆方法：采用孔底压浆灌注方法注浆，孔内有水时能将孔内水排出保证注浆质量；面层钢筋网：面层钢筋网采用人工直接在坡面编制，钢筋网搭接处采用绑扎与点焊相结合的方法，水平筋与树立筋交叉处采用火烧丝绑扎；喷射混凝土料搅拌：混合料采用人工拌料，拌料次数不小于3次，办好的混合料要均匀，且随用随拌；喷射混凝土：采用干式锚喷机喷射，喷射手距坡面距离保持在1.5~2。0m，喷枪垂直坡面喷射。■//4屮■RTF"第三节沟槽回填一、工艺流程基坑（槽）地坪清理T检验土质T分层回填、夯实T检验密实度T修整找平验收。二、室外回填施工工艺要点1、填土前应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净.2、检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定。3、用手推车送土，以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土•填土应从场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度，用打夯机械夯实时不大于20cm。4、深浅坑（槽）相连时，应先填深坑（槽），相平后与浅坑全面分层填夯。如采取分段填筑，交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填、夯实，防止墙基及管道中心线位移.5、回填土应分层铺摊，蛙式打夯机每层铺土厚度为200-250mm,每层铺摊后，随之耙平，每层压实3〜4遍。6、打夯一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，并且严禁采用水浇使土下沉。7、基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。8回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行压实系数检测，达到要求后，再进行上一层的铺土。9、修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，中心超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补充夯实。10、填土施工时的分层厚度及压实遍数压实机具分层厚度（mm）每层压实遍数平碾250〜3006~8振动压实机250〜3503〜4人工打夯不大于2003~4第—章钢筋混凝土井室施工方案一、钢筋工程1、钢筋下料前，要认真学习图纸，编制钢筋下料表，作好技术交底。钢筋在加工场地内集中加工，然后用汽车运到现场.2、到达加工现场的钢筋必须有出厂质量证明书和合格证,经技术人员初步检验合格后方可进场。进入现场后按照料场平面布置要求分类码放，进行标识。试验人员按照批量取样试验.3、钢筋运到现场后要先用方木铺垫，然后把钢筋按照规格、型号、使用部位分类码放整齐。4、钢筋绑扎前，要先搭接固定钢筋的架子。钢筋绑扎时接头要错开，分布筋搭接长度不少于35d,绑扎要绑扎牢固，形状一致。5、为保证保护层厚度，现场加工水泥砂浆垫块（厚度同保护层厚度），上面预插绑丝,支模时按照1米间距呈梅花布置。二、模板工程1、本工程支模采用竹模板,模板支立符合下列要求:A、保证结构各部分形状尺寸和相互位置的正确。B、有足够的稳定性，能可靠的承受新浇筑砼的自重和侧压力及施工中所产生的荷载。C、模板接缝处不应漏浆.2、模板在使用前必须清理板面并均匀涂刷脱模剂,严禁污染钢筋。侧模在砼强度达到80％时,方可拆模。3、拆模时不要用力过猛、过急，拆下来的材料要及时运走整理，清扫干净，板面均匀涂刷脱模剂并分类堆放整齐以利再用。4、模板上下沟槽运输时要上下有人呼应，配合好,严禁从高处掷下。支模过程中,如需中途停歇时应把已活动的模板、丝杆、支撑等妥善堆放，防止坠落。三、混凝土工程本工程所需砼采用商品砼，砼浇注后必须进行养护，要覆盖土工布，养护期在7天以上。随时注意天气预报，合理安排浇注时间。1、钢筋模板验收合格后进行砼浇注，开盘证由工程技术负责人员签发，搅拌站也必须留相同数量的试块，并作好记录，标明浇筑日期、数量和浇注部位。2、浇注砼时，分层下灰厚度每层保证<30厘米，结构振捣采用插入式振捣器，垫层采用平板振捣器，垫层采用平板振捣器,砼振捣遵循“快插慢拔”的原则，顶板、底板振捣按照梅花状布置。振捣侧墙每隔30厘米一次•捣实时的移动间距w600mm。振捣器不得与模板直接接触，其间距一般以100〜200mm为宜.振捣器插入下层砼的深度玄50mm.砼浇筑过程中设专人检查模板，发现问题及时解决。第三章排管工程施工方案1．施工准备工作的依据根据现场踏勘情况、设计要求，施工组织设计的要求，进行施工准备工作。2．根据施工段所处的位置，摸清沿线基本情况，选择临设场地，确保供水供电.3．开工前由工程部会同安质、项目部人员对施工作业人员进行安全、质量、技术、文明施工等交底工作，办好交接底手续。4．进行地下管线交底,方可开挖样沟,摸清施工区域地下管线及地下障碍物的实况,如有影响施工的地下管线、障碍物由工程部会同项目部一起协调解决。5．项目所用的材料、钢筋、水泥、砂石、,必须取样送试，有测试的合格报告单方可使用,钢筋同一种规格60吨为一批,超过进行第二次取样测试。取样从08起到最大钢筋，每中规格钢筋取样切去10cm后截取二