浅析河南省农产品物流发展的制约因素 (1)

浅析河南省农产品物流发展的制约因素 黄河水利职业技术学院管理系 龙瑞红 摘 要：国民经济的快速发展和农产品市场化程度的不断提高对现代农产品物流产生了内在的需求。本文分析了河南省农产品物流发展 的现状与存在的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，提出制约农产品物流发展的因素主要有意识因素、体制因素、经济因素和人才因素，并认为要打破体制障碍，培育 和壮大农产品物流主体，加快对农产品物流专业人才的培养，创造良好的物流环境，努力构建现代化的农产品物流体系。 关键词：河南省 农产品物流 发展 制约因素 中图分类号：F252 文献标识码: A 文章编号：1005-5800(2010)09(b)-126-02 河南省是农业大省，随着国民经济的快速发展，河南省农业和 农村经济也进入一个新的发展阶段。农产品市场化程度不断提高 对现代农产品物流产生了内在的需求。发展现代农产品物流，对河 南省的经济发展有着重要的意义。 1 河南省农产品物流的现状 近年来，河南省农产品市场空前繁荣，农产品物流设施建设发 展较快，河南省高速公路里程已经连续多年位居全国第一，运输工 具的性能和交易场所设施也不断得到改善。省政府建立了中华粮 网、河南农业信息网、河南兴农网、河南畜牧业信息网等一批农产 品信息平台，批发市场成为农产品流通的主要载体，市场流通主体 呈现多元化特征，形成了由运销专业户、农民经纪人、中介流通组 织、农产品加工企业、城镇职业零售商贩以及季节性、临时性的农 民运销队伍组成的市场流通大军，农产品物流体系正在逐步完善。 2 农产品物流发展中存在的问题 虽然河南省农产品物流有了长足发展，但长期计划经济体制 以及农业“重生产、轻流通”思想的影响，造成河南农产品物流的发 展仍然比较缓慢。 (1)农产品物流需求分散，制约了专业化农产品物流组织的发展 生产者分散经营，组织化程度低，农贸市场仍然是居民日常消 费的主要场所，销售者主要是个体商贩[1]。生产者和销售者更倾向 于选择自营物流，导致对物流需求不足且分散，严重制约了专业化 农产品物流组织的发展。 (2)农产品物流环节较多，流通效率较低 农产品的大宗物流一般都会经过这样几个主要环节：生产 者—— 产地集货批发市场—— 运销批发商—— 销地专业批发(或 综合农贸市场)—— 零售商—— 消费者，物流环节多，多次装卸搬 运和包装，中间损耗大。 (3)批发市场功能不健全，辐射能力弱 河南省拥有近300个农产品批发市场，但在市场数量、分布密 度、场内设施、交易手段等方面缺少统一规划，批发市场一般只注 重场地门面房屋设施的建设，而对物流过程所必须的物流设施与 设备的投入却很少，批发市场设施现代化程度普遍较低，电子商务 形同虚设，信息资源不能共享，市场供求信息不能快速传递，批发 市场难以发挥价格发现功能，物流集散能力非常薄弱，辐射能力不 强，难以发挥物流核心节点的作用[2]。 (4)农产品物流技术落后 河南省物流作业的自动化水平比较低，大部分农产品流通过 程中缺乏必要的系统物流功能保障，农产品加工处理落后，分级简 单、粗糙，包装简陋，进入市场的农产品基本上仍以散装原产品为 主，农产品物流则以常温物流或自然物流形式为主。 3 发展农产品物流的制约因素 (1)意识因素 目前，我国物流业的发展已经从物流概念的普及阶段进入到 理性发展阶段，政府部门相继制定和出台了物流业的长远发展规 划。但是整体来讲，各地物流业的发展情况很不平衡。河南省地处 中原，物流业的发展才刚刚起步，政府和企业对现代物流还没有形 成一个全面、系统的认识。由于农业在经济建设中处于从属地位，人 们很少能认识到农产品物流对解决“三农”问题的重要意义，对农 产品现代物流的理解还停留在运输和送货的层面，没有认识到农 产品现代物流是蕴涵农产品生产布局、结构调整、品种流向、农产 品实体运动所必需的装卸、储运、加工增值及相关服务与信息的链 状系统，更没有认识到农产品现代物流在降低流通成本和交易费 用、提高农产品附加值、增强企业竞争力等方面的独特作用[3]，对发 展农产品物流的意义认识不足。 (2)体制因素 我国著名的物流专家王之泰教授曾指出，导致物流成本高的 最重要因素在于体制造成的物流基础平台分割[4]。铁路、公路、集 装箱、机场、港口等都是物流市场的载体，过去分别由铁道部、交通 部、民航总局等部门管理，多部门管理使不同运输方式在运输组织 方式、服务 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 、技术及装备 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 等方面存在较大差距，而现代物 流的特点则是依靠系统之间的有机联结。分部门管理的体制使得 物流企业很难根据市场需要选择合理的运输服务方式，他们往往 选择单一的运输方式来开展物流服务，以避免衔接中产生新的成 本，以多式联运为基础的许多现代化物流服务方式难以开展，屡禁 不止的超载超限正是物流基础平台彼此处于分割状态付出的昂贵 代价。 从地区间物流情况来看，物流不畅的最大障碍是日益严重的 地方保护主义。尽管一些地方在当地开辟了农产品运销“绿色通 道”，但是由于管理不到位，“绿色通道”并不畅通，地方保护主义的 现象仍然在不少地区不同程度地存在着。地方保护主义产生的深 刻根源是我国“分灶吃饭”的财政 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，各地方政府部门为了维护 本地企业的生存发展，千方百计地限制外部产品进入本地抢占市 场，农产品的跨地区外销障碍重重，增加了流通成本。 (3)经济因素 河南省经济基础薄弱，物流需求动力不足。改革开放以来，河 南省成功实现了由传统农业大省向全国重要的经济大省、新兴工业 大省的重大转变，但河南省的经济发展水平非常落后，经济规模相 对较小，经济实力薄弱，河南省各项主要经济指标的人均占有量均 仍低于全国平均水平。河南省农业市场化程度不高，农产品综合商 126 《中国商贸》 CHINA BUSINESS&TRADE Logistics 物流商论 品率一直在60%左右徘徊。农业存在着经营规模小、商品化程度低、 抗风险能力差等问题，整个农产品市场体系不健全，市场行为不规 范，现有农产品购销政策和流通渠道缺乏连续性、稳定性。 (4)人才因素 物流环节中最容易被忽视的环节是人的作用，尤其是农产品 物流，人们往往以为从事该行业是不需要太高的知识水平。事实 上，随着物流业特别是农产品物流业的飞速发展，对物流人才的需 求不断加大，对从事物流的人才的要求也越来越高。物流专业人才 已被列为我国十二类紧缺人才之一，农产品物流专业人才特别是 高级管理人才缺口更大。但是，当前河南省乃至全国都没有专门针 对农产品物流方面的人才培训体系和机制，接受过农产品物流系 统培训的人很少，农产品物流的从业人员学历不高，素质普遍偏低， 不了解农产品的特性，缺少物流方面的专业知识，不能满足农产品 现代物流的需要，无法对农产品物流进行科学、系统的运作。 4 发展农产品物流的几点建议 农产品物流发展尚处于起步阶段，构建现代化的农产品物流 体系将是长期的过程，政府要大力支持与引导，采取有效措施推动 农产品物流的发展。 第一，要打破体制障碍，实现物畅其流。应尽快建立综合运输 体系协调配合机制，促进各种运输方式相互衔接，有效运用法律监 督手段来消除地方保护，保证跨区物流的畅通。 第二，要培育和壮大农产品物流主体，构建现代化的农产品物 流模式，促进农产品生产向规模化和集约化发展，培育、发展代表 农民利益的农产品流通中介组织和第三方农产品物流组织。 第三，要建立完善的农产品物流基础，加快物流基础设施的建 设，完善交通运输条件，实施农产品物流标准化，实现农产品物流 的无缝衔接。 第四，对现有的批发市场进行升级改造，努力培育出一批规模 大、辐射力强、全国知名的农产品批发市场，逐步形成以全国性和 区域性大型批发市场为龙头，产地批发市场为基础，覆盖全省、辐 射全国、布局合理、功能完善的农产品批发市场体系。 第五，大力培养农产品物流人才，引导高等院校、企业和行业 组织开展多层次物流人才教育、培训和认证工作，加快对农产品物 流专业人才的培养。 参考文献 [1] 李晓锦,范秀荣.农产品物流体系的规则及其专业化发展[J].农业 经济问题,2006,(8):43～46. [2] 王旭然,姚新胜,魏建光,樊沙沙.河南省农产品批发市场发展模式 研究[J].安徽农业科学,2009,(4):1790～1791. [3] 黄向阳.发展湖南农产品现代物流的思考[J].湖南科技学院学 报,2009,(5):114～116. [4] 孟凡胜.我国农产品由传统物流向现代物流转变的制约因素[J].学 术交流,2005,(4):118～120. 浅谈导致我国物流成本较高的因素 柳州师范高等专科学校 高国明 摘 要：物流行业对于我国经济发展起着很重要的作用，提高物流行业的竞争能力是我国当代企业竞争力提升的重要环节。然而，目前我 国企业的物流成本总体上偏高。根据资料记录，我国的物流成本占GDP的比例要远远高于美国等西方发达国家。本文从企业对物资进行 存储和实施运输方式的合理性、物流管理理念的完善性和物流管理流程的科学性等方面对我国物流成本较高的因素进行分析。 关键词：物流管理 成本 成本较高因素 中图分类号：F752 文献标识码:A 文章编号：1005-5800(2010)09(b)-127-02 物流成本的含义是指物资在位移的过程中对于时间和空间的 占用所带来的劳动力、货币等物资损耗。简单的来说，就是在物品 的运输和存储过程中，各个环节中人力、物力以及财力的支出总量。 随着21世纪市场经济发展脚步的加快以及经济全球化的体制 改变，物流行业在国家经济发展和基础产业支持中起到的作用越 来越重要。而我国的物流行业虽然在很快的速度下发展起来，但是 相对于国际水平来说，我国物流成本还太高，偏高的成本很大程度 上影响了物流行业的有效运作和管理。物流成本过于巨大也影响 了企业和产品的国际竞争力，从大局角度来看，更使国民经济发展 的总体进步水平滞后了。那么，为什么我国的物流成本会居高不下 呢？ 1 物资进行存储和实施运输的方式 美国著名的物流学专家罗伯特曾经提出一个著名的理论：物 流的总成本等于运输消耗成本和物资存储持有成本和物流行政管 理成本的总和。从这个理论可以看出，物资流动过程中，对于物资 的存储，运输和资金的管理对于物流成本起着决定性作用。如果运 输和存储方式不合理，也没有很好地对资金做一个合理预算的话， 就会导致物流成本的提高。 对于我国目前的情况来说，物流成本的偏高体现在运输和存储方 面的原因主要是由于不合理的运输方式、不合理的存储方式和资 金占有不合理等。　 1.1 存储方式不合理 物资在进行运输和流动之前，需要进行存储。可是在我国的物 流行业中，仓库的利用率非常低，常常会出现库存负担过重的情况。 由于没有合理地管理和利用仓库，就增加了很多因为额外库存导 致的支出和损耗。这样以来就造成了物资存储持有成本变高，从而 增加了物流的总成本。 1.2 运输方式不合理 我国对于物资的运输方式不合理，是导致物流成本偏高的一 个重要原因。实际上，在物资运输的过程中，公路、铁路干线以及空 运和海运等方式都是很常见的物流载体，在这些载体之间，应该要 互相联系和规划。但是，现在我国的物流运输由于缺乏对于运输方 式和运输点的统一规划和系统管理，就常常出现重复的运送物资 127 Logistics 物流商论《中国商贸》 CHINA BUSINESS&TRADE 浅析河南省农产品物流发展的制约因素 作者： 龙瑞红 作者单位： 黄河水利职业技术学院管理系 刊名： 中国商贸 英文刊名： CHINA BUSINESS & TRADE 年，卷(期)： 2010(19) 参考文献(4条) 1.孟凡胜 我国农产品由传统物流向现代物流转变的制约因素[期刊论文]-学术交流 2005(04) 2.黄向阳 发展湖南农产品现代物流的思考[期刊论文]-湖南科技学院学报 2009(05) 3.王旭然;姚新胜;魏建光;樊沙沙 河南省农产品批发市场发展模式研究[期刊论文]-安徽农业科学 2009(04) 4.李晓锦;范秀荣 农产品物流体系的规则及其专业化发展[期刊论文]-农业经济问题 2006(08) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zhonggsm201019081.aspx