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浅谈风电路
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
关键词:风力发电、道路、风电路、设计
风力发电作为中国新兴能源大量出现,风电场道路也成为新的设计对象。
风电路作为专用道路有其特殊性,须满足施工、运输、吊装及后期服务的需要,各项指标也应根据各阶段车型确定。
首先,确定路宽,施工期和后期服务须要路宽最小3.5米。运输车辆通过须满足车行及装载风机部件通过的需要,一般须6米。吊装车辆,如采用汽车吊,路宽须6满足米;如采用履带吊,路宽须满足9米。
其次是平面设计,平曲线最小半径须满足40米,平面加宽在施工和后期服务期须按公路Ⅱ类加宽即可,在运输和吊装需要按车型模拟来确定加宽值。
再次是纵向设计,纵向坡度按车辆的爬坡能力确定,一般汽车爬坡能力为20%纵坡,运输车辆根据车型不同略有略有不同,一般纵坡16%即可满足要求,竖曲线半径一般须大于300米,具体按车辆运行模型确定。纵坡大于14%路段须配置牵引车辆。
还有就是路基路面及排水,路面多采用泥结碎石,路面,排水为梯形排水沟,一般不需防护,通过后期养护实现道路正常运营。
吊装平台一般汽车吊需要30X30米大小,履带吊需要40X50米大小,
以上是几点设计经验,所提到的技术指标仅供参考,具体设计还应根据实际情况进行具体设计。