汽车车身修复-学习情景9车身塑料件修理

nullnull主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员学习情景九：汽车塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理任务一任务二任务三学习目标学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理车轮装饰罩保险杠后视镜外壳车门拉手后侧围板 引 言学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理仪表板翼子板车灯罩引言学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理引言学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理引言学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理任务一 塑料件的种类及修理一、塑料的种类及修理方式学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理任务一 塑料件的种类及修理一、塑料的种类及修理方式学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理二、塑料件的识别 编号识别法 测试识别法任务一 塑料件的种类及修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理二、塑料件的识别任务一 塑料件的种类及修理polyethylene polypropylene学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理二、塑料件的识别任务一 塑料件的种类及修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理三、安全注意事项任务一 塑料件的种类及修理1.阅读所有标签说明和警告。学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理四、塑料件维修原则 轻度损伤，中度损伤、严重损坏 不包括喷漆的维修费用不应超过新部件成本的50%，无法提供或短期内无法提供新部件时例外。 满足下列条件时，维修比较经济可行： N＞R × L + M N—一个新部件的成本；     R—维修耗时（小时）（硬化时间不应计算在内）；     L—小时工资，进行维修时计算；     M—材料成本。任务一 塑料件的种类及修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理一、黏结法修理的类型任务二 塑料件的黏结修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理二、黏合剂使用注意事项 1.不同黏合剂不能混用。 2.产品系列通常包括黏合促进剂、填充剂和挠性材料，应根据其使用说明使用。 3.有的产品使用于特定的基底材料。 4.有的产品系列可能对所有塑料都是用一种挠性填料，而有的可能为不同的塑料 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 两种或更多挠性填料。 5.黏合促进剂用来处理塑料件表面，使之更好地黏合。任务二 塑料件的黏结修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理三、塑料件黏结修理的步骤任务二 塑料件的黏结修理清洁预处理打磨（正反面）喷涂底漆黏结处理烘干正面涂敷黏结剂磨掉正面过量黏结剂学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理一、塑料件焊接的类型 （一）热空气塑料焊接 1.焊枪：热空气塑料焊枪任务三 塑料件的焊接修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理一、塑料件焊接的类型 （一）热空气塑料焊接 2.焊头：定位焊头、圆形焊头、快速焊头任务三 塑料件的焊接修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理一、塑料件焊接的类型 （一）热空气塑料焊接 3.焊条任务三 塑料件的焊接修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理一、塑料件焊接的类型 （二）无空气塑料焊接任务三 塑料件的焊接修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理一、塑料件焊接的类型 （三）超声波塑料焊接 超声波焊接依靠高频振动能量使塑料黏合，不必融化基底材料，适用于焊接大的塑料件和空间狭窄那一道大的区域。 焊接时间通过电源可以进行控制，焊接时间短，几乎不超过0.5s。任务三 塑料件的焊接修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理二、塑料件焊接的注意事项任务三 塑料件的焊接修理1.材料一致2.焊接温度3.压力适中4.角度合适5.焊接速度正确6.防止触电7.无空气焊接前须清理焊头8.焊接表面积学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理三、塑料件的焊接修理方法 （一）塑料件焊接的基本修理程序任务三 塑料件的焊接修理预处理定位 焊 接冷却 打磨 涂漆 学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理三、塑料件的焊接修理方法 （二）热空气塑料焊接任务三 塑料件的焊接修理1—加热元件 2—加热腔 3—固定螺母 4—电源 5—压缩空气或惰性气体 6—空气管 7—把手 8—外套管 9—内套管 10—热空气 11—焊嘴 学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理三、塑料件的焊接修理方法 （三）塑料件焊接中的临时点焊任务三 塑料件的焊接修理学习情景9 车身塑料件修理学习情景9 车身塑料件修理三、塑料件的焊接修理方法 （四）高速焊接任务三 塑料件的焊接修理学习情景9 车身玻璃修理 任务四 汽车玻璃的更换 学习情景9 车身玻璃修理 任务四 汽车玻璃的更换 【学习目标】 1．了解汽车玻璃的安装形式 2．熟悉汽车玻璃合理安装的重要性 3．掌握固定式车窗玻璃的拆装操作方法 4．掌握可移动式车窗玻璃的拆装操作方法学习情景9 车身玻璃修理 一、任务分析学习情景9 车身玻璃修理 一、任务分析在人们的印象中，汽车玻璃往往只是起到挡风、遮雨、采光的作用，玻璃的安全作用往往会被忽视。实际上汽车玻璃尤其是风挡玻璃的安装质量至关重要，但是其重要性一直没有引起人们的重视。学习情景9 车身玻璃修理 二、相关知识 学习情景9 车身玻璃修理 二、相关知识 1．固定式车窗玻璃 后车窗玻璃粘接概况 …….. 1—粘结剂条 2—陶瓷层 3—底漆涂层 4—粘结剂条的起始点 5—上部橡胶密封带及铝型材 6—下部橡胶密封带及铝型材 7—后窗加热装置接口 8—电视及收音机天线接口 9—附加制动信号灯接口 A—粘结剂条宽度（7 mm ± 1 mm） B—粘结剂条高度（11 mm ± 2 mm） C1—1至5之间的距离 （2 mm ± 1 mm） C2—1至6之间的距离（3 mm ± 1 mm） D—周围底漆痕迹的宽度（17 mm ± 1 mm） E—3至5和6之间的距离（0 mm） F—4至5之间的距离（95 mm） R1—1的半径（约 1.5 mm） R2—3的半径约（16 mm） R3—1的半径（约20 mm） null（1）粘结剂 （2）粘结剂的固化 （3）粘结剂的废弃处理 学习情景9 车身玻璃修理 学习情景9 车身玻璃修理 2．风挡玻璃的作用学习情景9 车身玻璃修理 2．风挡玻璃的作用（1）汽车风挡玻璃与气囊碰撞安全 （2）玻璃安装系统的安全性学习情景9 车身玻璃修理 3．大客车的风窗与侧窗结构学习情景9 车身玻璃修理 3．大客车的风窗与侧窗结构（1）风窗结构 风窗密封条四种装配形式null（2）侧窗结构 各种侧窗结构 学习情景9 车身玻璃修理 三、任务实施学习情景9 车身玻璃修理 三、任务实施1．固定式汽车玻璃的拆装 （1）由密封条固定的车窗玻璃的拆装（前风挡玻璃的拆装） ① 拆卸方法。 密封条的装配 做中心标识 1—密封条 2—压焊法兰 3—车顶盖板 4—外装饰条 5—玻璃 null② 安装方法。 用胶带做定位标记 准备玻璃 null 安装玻璃 确保玻璃安装合格null 加注密封剂null（2）由胶粘法固定的车窗玻璃的拆装（后窗的拆卸和安装） ① 车窗玻璃的拆卸。 车窗玻璃拆卸系统 1—钢丝牵引头 2—抛物面凿子 3—塑料垫圈 4—切割钢丝卷 5—卷盘 6—防护手套 7—防护眼镜 8—加长件（短） 9—加长件（长） 10—转换棘轮 11—塑料楔 12—牵引针 13—双槽卷盘null② 玻璃安装前的准备 用钢丝切割粘结剂 做定位标记 null 涂敷粘结剂 1—玻璃 2—胶带 3—挡水圈 4—粘结剂 null 后窗的安装 1—塑料胶带 A—距车顶边缘的距离 null 对后窗上部进行预压紧 1—风窗玻璃 2—车顶 3—专用工具 A—高度差 X—测量挡null2．升降式汽车玻璃的拆装 （1）升降式的车门玻璃 ① 采用紧固件固定 紧固件固定的车门玻璃 1—导轨 2—托架 3—玻璃 4—垫块 5—夹持衬板 6—螺钉及垫圈 7—铆钉 null② 粘接方式固定车门玻璃 粘接方式固定的车门玻璃 null（2）车门玻璃的拆卸方法 拆卸车门玻璃null（3）车门玻璃的安装方法 安装车门玻璃 检查并安装密封条学习情景9 车身车门修理 任务五 车门维修学习情景9 车身车门修理 任务五 车门维修【学习目标】 1．了解车门的结构 2．熟悉车门的形式 3．掌握车门壳体的更换维修工艺 4．掌握车门的调整工艺学习情景9 车身车门修理 一、任务分析学习情景9 车身车门修理 一、任务分析车门是车身的一个独立总成，一般是通过铰链将车门安装在车身上。车门要反复地开启和关闭，对装配间隙提出了更高的要求。这些也是在维修过程中较难把握的工艺。学习情景9 车身车门修理 二、相关知识 学习情景9 车身车门修理 二、相关知识 （一）汽车车门 车门结构 学习情景9 车身车门修理 1．车门的结构形式 学习情景9 车身车门修理 1．车门的结构形式 （1）按车门的开闭方式分类 有旋转式车门、推拉式车门（滑门）及飞翼式车门等。尤以旋转式车门应用最普遍。 旋转式车门null 推拉式车门（滑门） 飞翼式车门null（2）按窗框结构分类 可分为有框车门与无框车门 有框车门 null 无框车门 1—车门玻璃 2—侧面防雾装置 3—前导轨4—防雾装置通风口 5—主开关 6-电动机 7—X形双臂式玻璃升降器 8—后导轨学习情景9 车身车门修理 2．车门本体结构 学习情景9 车身车门修理 2．车门本体结构 车门本体 1—窗框 2—外板 3—外加强板 4—加强板 5—车门内板null 整体冲压形车门 1—玻璃导槽 2—门板总成 3—密封条null 焊接成形车门 1—门窗前杆 2—玻璃导槽 3—外板 4—窗框 5—铰链 6—车门限位器 7—内板 8—密封条学习情景9 车身车门修理 3．车门附件 学习情景9 车身车门修理 3．车门附件 车门附件包括铰链、玻璃升降器、门锁、内外手柄、门锁控制机构、车门开度限位器等 （1）车门铰链 车门铰链 1—上铰链 2—下铰链 3—车门 4—车身 A—加油部位null 具有限位功能的铰链 车门开度限位器 1—拉杆 2—弹簧 3—滚轮 4—限位橡胶块 学习情景9 车身车门修理 3．车门附件 null（2）车门锁 （3）玻璃升降器 X形双臂式升降器的动作 1—电动机 2—主开关 3—升降臂 学习情景9 车身车门修理 3．车门附件 null 单臂式玻璃升降器 1—玻璃托槽 2—升降臂 3—扇形齿轮学习情景9 车身车门修理 3．车门附件 null 钢绳式玻璃升降器 1—滑轮 2—钢绳 3—运动托架 4—钢绳卷筒 5—座板 6—小齿轮 7—扇形齿轮 学习情景9 车身车门修理 3．车门附件 null 电动式玻璃升降器用电动机 1—蜗轮；2—小齿轮；3—滚珠钢球  4—锁紧螺帽 5—推力调整螺纹 6—蜗杆学习情景9 车身车门修理 3．车门附件 null（4）车门密封条 不同密封部位的设置不同断面形状的密封条 1—中空型 2—上唇型学习情景9 车身车门修理 3．车门附件 null4．汽车顶盖 5．顶盖的分类 （1）外滑板式 （2）内滑板式 顶盖外滑板式与内滑板式 学习情景9 汽车顶盖修理 null（3）顶盖倾斜向上的形式 顶盖倾斜向上的形式 1—车顶 2—顶盖 3—后滑块 4—前滑块学习情景9 汽车顶盖修理 null（4）滑板加倾斜向上的形式 （5）固定玻璃型 滑板加倾斜向上的形式 1—滑动式车顶电动机 2—遮阳顶盖 3—遮阳板 4—支架 5—驱动钢索学习情景9 汽车顶盖修理 6．滑动/外翻式天窗的构造 6．滑动/外翻式天窗的构造 活动天窗分解图 1—水槽 2—机械机构小零件 3—边缘护条 4—活动天窗驱动装置及控制单元 5—活动天窗底座 6—拉线托架 7—风力转向器 8—玻璃天窗遮阳板 9—玻璃盖null（1）滑动顶盖总成 滑动顶盖总成 1—遮阳通风栅 2—密封条 3—外板总成 4—遮阳板总成 5—板扣 6—螺钉 7—板夹子 8—护圈 6．滑动/外翻式天窗的构造null（2）车顶支架 车顶支架 1—导轨总成 2—托架 3—螺栓 4、5—双头螺栓6．滑动/外翻式天窗的构造null（3）滑动机构 滑动机构 1—驱动电动机 2—齿轮 3—钢索 4—后滑块6．滑动/外翻式天窗的构造null 拉动顶盖的钢索连接 1—可动滑块 2—齿轮 3—调整滑块 4—钢索6．滑动/外翻式天窗的构造null（4）驱动电动机总成 驱动电动机总成 1—小齿轮 2—减速齿轮 3—凸轮 4—开关盖； 5—驱动电动机 6—离合器 7—限位开关 8—继电器null 限位开关 null（5）顶盖锁机构 顶盖锁机构的动作 1—锁销 2—前滑块 3—车顶盖 4—臂 5—玻璃顶盖托架 6—导轨 7—弹簧三、任务实施 三、任务实施 三、任务实施 1．车门壳体的维修 ① 在车门拆卸之前，检查车门变形情况 ② 在门框上贴上标记条，分别测出外板边缘到标记条下边线的距离和外板边缘到门框的距离。null 测量距离 null③ 用砂轮切割机剔除外门板与内门板之间的钎焊缝 磨掉折边null④ 用手锤和錾子将外门板与内门板分离，用砂轮切割机打磨掉残留的焊点、钎料和锈斑。 ⑤ 准备安装新门外门板，钻出塞焊孔，清除焊接或钎焊部位的油漆；有些外门板配有隔音板，安装时，用酒精擦净外门板，用喷灯对隔音板和外门板同时加热，用粘结剂将它们粘接起来；在外门板背面涂上车身密封胶，将外门板用大力钳按要求位置固定到内门板上，对需钎焊的部位进行钎焊。null⑥ 对外门板边缘进行折边。 折边处理null⑦ 焊接车门玻璃框，再对折边进行定位焊 板件焊接 null⑧ 将车门装到汽车上，调整车门与门框的配合间隙。安装车门附件，待车门喷漆后，安装车门装饰条和密封条。2．车门的调整 2．车门的调整 （1）调整的原则 （2）调整的部位 （3）调整的目的null（4）车门调整方法 ①车门的上下调整方法 车门间隙的上下调整null② 车门的前后调整方法 车门间隙的前后调整