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民用航空气象地面观测规范.pdf

民用航空气象地面观测规范

wayne
2012-05-05 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《民用航空气象地面观测规范pdf》,可适用于工程科技领域

管理程序中国民用航空局空管行业管理办公室编号:APTMR下发日期:年月日民用航空气象地面观测规范关于下发《民用航空气象地面观测规范》的通知民航各地区管理局、监管局各地区空管局、空管分局(站)各机场公司,各运输(通用)航空公司飞行学院:为规范民用航空气象地面观测工作根据《中国民用航空气象工作规则》参照国际民航组织、世界气象组织的有关技术文件和中国气象局的观测规范结合民用航空气象业务和气象用户的需求及其变化我办修订了《民用航空气象地面观测规范》现下发你们请遵照执行。民航局空管办二〇一二年二月二十八日抄送:民航局空管局民用航空气象地面观测规范目录第一章总则第二章一般规定第一节观测方式和任务第二节时制和日界第三节对时第四节观测种别第五节观测时次第六节观测项目第七节观测程序第八节地面观测簿第九节观测记录第十节基准观测点第三章云第一节云的分类第二节云的观测第三节云的记录第四节云的报告第四章能见度第一节一般规定第二节主导能见度和气象光学视程第三节跑道视程第四节垂直能见度第五章天气现象第一节天气现象的分类第二节天气现象的观测第三节天气现象的记录第四节天气现象的报告第六章气压第一节气压的观测和记录第二节气压的报告第七章气温和湿度第一节气温和湿度的观测第二节气温和湿度的记录第三节气温和湿度的报告第八章地面风第一节地面风的观测第二节地面风的记录第三节地面风的报告第九章降水量和积雪深度第一节降水量第二节积雪深度第十章特殊天气报告标准的制定和特殊天气的发布第一节机场特殊天气报告标准的制定第二节SPECI发布标准第三节SPECIAL发布标准第四节机场特殊天气报告的编发第十一章民航气象地面观测月总簿第一节编制和上报要求第二节封面、封底及扉页有关项目的录入第三节各项目的录入第四节各项目的挑选和统计第十二章民航气象地面观测年总簿第一节编制和上报要求第二节封面和扉页及封底有关项的录入第三节各项目的录入第四节各项目的挑选和统计第五节台(站)迁址前后记录的统计第十三章月(年)总簿编制中不完整记录的处理第十四章民用航空气象地面观测档案簿第一节编制要求第二节各项目的填写第十五章附则附录一术语和定义附录二地面观测簿(例行)附录三地面观测簿(特殊)附录四地面观测簿(事故)附录五气象要素的单位和记录精度附录六各类云常见云底高度范围表附录七云状记录简字表附录八缩写明语格式的本场例行和特殊天气报告模板附录九电码格式的例行和特殊天气报告模板附录十电码表附录十一机场例行天气报告(METAR)和机场特殊天气报告(SPECI)的电码格式附录十二天气现象类别种别名称和记录简字表附录十三主要的降水现象的特征和区别附录十四天气现象强度判定标准表附录十五观测月总簿、年总簿样本附录十六民用航空气象地面观测档案簿附录十七观测质量评定办法《民用航空气象地面观测规范》修订说明第一章总则第一条为了规范民用航空气象地面观测工作保证观测资料具有代表性、准确性和比较性更好地为民用航空活动的安全、正常和效率服务依据《中国民用航空气象工作规则》制定本规范。第二条本规范适用于中华人民共和国境内民用机场以及军民合用机场民用部分(以下简称民用机场)的气象地面观测工作。第三条用于民用航空气象地面观测工作的设备和业务软件其技术手册应当符合本规范的规定。第二章一般规定第一节观测方式和任务第四条民用航空气象地面观测是由气象观测员在地面通过人工方式或利用设备对本机场及其跑道、进近着陆及起飞爬升地带的气象要素及其变化过程所进行的系统、连续地观察和测定的活动。第五条民用航空气象地面观测方式分为人工观测和自动观测两种。人工观测是指人工目力对云、能见度、天气现象进行观测和人工使用常规观测仪器测量其他气象要素的观测方式。自动观测是指除云、能见度、天气现象以外其它气象要素全部采用自动观测设备测量的观测方式。第六条民用航空气象地面观测的主要任务如下:(一)观测、记录和编发机场天气报告。(二)向有关空中交通服务部门、航空营运人和其他有关部门提供本机场地面气象观测情报。(三)为航空气象预报、气象科学研究提供依据为机场气候分析积累历史资料。第七条民用航空气象地面观测应当按照下列规定进行:(一)按照本规范规定的观测种别、时次、项目和程序进行观测。(二)按照本规范规定的格式和方法在相应的观测记录簿中进行记录。(三)按照本规范规定的格式和内容发布例行天气报告和特殊天气报告。(四)按照本规范规定的格式和要求编制《民用航空气象地面观测月总簿》、《民用航空气象地面观测年总簿》和《民用航空气象地面观测档案簿》。第八条机场气象台、机场气象站应当配备必要的备份观测仪器设备和应急观测仪器设备。当主用观测仪器设备不能使用时应当采用备份观测仪器设备完成观测工作。当主、备用观测仪器设备全部不能使用时应当采用应急观测仪器设备完成观测工作。变更观测仪器设备时应在附录二《地面观测簿(例行)》纪要栏内说明。第九条当空中交通服务部门或其他用户的气象观测显示终端显示的气象要素与机场气象台、机场气象站气象观测显示器显示的气象要素有差异时应当以机场气象台、机场气象站提供的气象要素为准。第十条本机场的航空气象用户设有与机场气象台、机场气象站气象观测显示器上的任何气象要素都一致的显示终端并且能同步显示METREPORT和SPECIAL中涉及的气象要素时经机场气象台、机场气象站和相应的空中交通服务部门、有关营运人以及在机场的其他用户达成协议后可以不编发METREPORT和SPECIAL。第二节时制和日界第十一条民用航空气象地面观测采用协调世界时(UTC)观测记录及资料统计以时为日界编报以时为日界。第三节对时第十二条使用自动观测设备观测的机场气象台、机场气象站应当以观测编发报终端的时钟为观测时钟:(一)小时观测的机场气象台、机场气象站一般应当在每天时发报后对时。未实施小时有人值守的观测的机场气象台、机场气象站应当每天第一次观测前对时。(二)当观测编发报终端的时钟与GPS授时或电台报时相差大于秒时应当调整观测编发报终端的时钟保证误差在秒内第十三条未使用自动观测设备的机场气象台、机场气象站对时时间自定但应当保证观测时钟误差在秒内。第十四条对时情况应当记录在值班日记中。第四节观测种别第十五条民用航空气象地面观测分为例行观测、特殊观测和事故观测三种。其中:(一)例行观测是指按指定的时间、次数和项目对有关气象要素进行的观测。通常每小时观测一次也可每半小时观测一次。(二)特殊观测是指在两次例行观测之间当云、垂直能见度、主导能见度、跑道视程、天气现象、地面风向风速、气温、气压等要素中的一种或几种达到规定的标准时进行的观测。(三)事故观测是指当本机场或其附近区域发生飞行事故后所进行的观测。第五节观测时次第十六条民用航空气象地面观测时次分为小时观测和非小时观测。第十七条机场气象台、机场气象站应当按下列规定确定观测时次:(一)民用运输机场气象台、机场气象站应当实施小时观测。其中国际机场及参与国际气象情报交换的机场气象台、机场气象站应当实施小时有人值守的观测其他民用运输机场机场气象台、机场气象站可以在飞行活动结束后实施无人值守的观测(二)通用机场可以实施非小时观测并且根据本机场的飞行需要确定气象观测的时次。第十八条变更观测时次时应当从某月的第一日开始。第六节观测项目第十九条民用航空气象地面观测的基本观测项目包括:云、垂直能见度、主导能见度、跑道视程、气象光学视程、天气现象、地面风、气压、气温、湿度、最高气温、最低气温、降水量、积雪深度。第二十条实施例行观测时观测项目为云、垂直能见度、主导能见度、跑道视程、气象光学视程、天气现象、地面风、气压、气温、湿度时例行观测后进行最高气温、最低气温、降水量、积雪深度的观测。第二十一条实施特殊观测时若采用自动观测方式观测项目为云、垂直能见度、主导能见度、跑道视程、天气现象、地面风、气压、气温和湿度若采用人工观测方式观测项目为以上项目中的一项或多项。第二十二条实施事故观测时观测项目应当包括云、垂直能见度、主导能见度、气象光学视程、跑道视程、天气现象、地面风、气压、气温和湿度。第七节观测程序第二十三条应当按照先室外后室内先目测后器测的程序进行观测。第二十四条例行观测中整点观测自分开始分采集数据分前发出报文半点观测自分开始分采集数据分前发出报文。第二十五条特殊观测应当在观测完毕后立即发布特殊报告最迟发布时间为自特殊观测开始后的第分钟。第二十六条得知发生飞行事故后应当立即按规定项目进行事故观测并封存观测记录事故观测时段不大于分钟。第八节地面观测簿第二十七条地面观测簿分为例行观测簿、特殊观测簿及事故观测簿三种。第二十八条地面观测簿采用A纸印制样本模板分别见本规范附录二《地面观测簿(例行)》、附录三《地面观测簿(特殊)》和附录四《地面观测簿(事故)》。地面观测簿应当永久保存。第九节观测记录第二十九条例行观测、特殊观测及事故观测数据应当分别记录在相应的地面观测簿内。第三十条地面观测簿时间的记录应当包括小时数和分钟数小时数和分钟数均为两位数字分钟数应当记在小时数的右上角。第三十一条应当使用中性硬度的铅笔进行记录。字迹应当工整、清楚不应在原始记录上涂抹或字上改字。记录有错时用铅笔在整个错误记录上划一斜线“”并将正确数据记在错误记录的后面或右上方。第三十二条校对记录时发现错误应当使用蓝黑墨水笔更正将整个错误记录上划一斜线“”并将正确数据记在错误记录的后面或右上方。第三十三条例行观测迟测时应当及时进行补测记录补测时间应当加记方括号“”。每小时一次的例行观测迟测超过正点分钟应当按缺测处理每半小时一次的例行观测迟测超过正点分钟应当按缺测处理。缺测时应当将自动观测设备的有关正点数据抄入《地面观测簿(例行)》中目测要素和无法从自动观测设备中获取的器测要素应当在相应栏内记“”并将有关情况在纪要栏内说明。第三十四条气象要素的数值均以阿拉伯数字记录只记录数值不记录单位。气象要素的单位和记录精度见附录五《气象要素的单位和记录精度》。第三十五条实施小时观测的机场气象台应当将无人值守期间的观测数据补记在《地面观测簿(例行)》。第十节基准观测点第三十六条机场气象台、机场气象站应当结合本机场运行情况选定任一沿跑道安装的自动气象站所在的位置作为基准观测点该点的自动气象站用于观测代表机场综合天气状况的气象要素其观测到的除云、能见度、天气现象以外的数据用于电码格式的机场天气报告和机场气候资料统计。第三十七条机场气象台、机场气象站应当选择一处基准观测点以外的自动气象站作为基准观测点的备份应当优先选择沿跑道安装的自动气象站作为备份。当基准观测点的自动气象站故障时使用备份自动气象站的数据。第三章云第一节云的分类第三十八条依据云的外貌特征、结构特点和云底高度(以下简称云高)将云分为三族十四类:(一)低云族:云高一般在米以下包括淡积云、碎积云、浓积云、积雨云、层云、碎层云、层积云、雨层云和碎雨云。(二)中云族:云高一般在米至米包括高层云和高积云。(三)高云族:云高一般在米以上包括卷层云、卷积云和卷云。第二节云的观测第三十九条云的观测应当包括对云量、云状和云高的观测观测的结果应当代表机场区域和进近着陆、起飞爬升区域上空云的状况。应当以机场标高为基准进行云的观测。第四十条当天空被天气现象所遮蔽不能判定云量、云状和云高时应当观测垂直能见度。第四十一条云和垂直能见度的观测应当在观测平台或观测场以目测方式进行器测数值可以作为目测的参考。第四十二条云量是指云遮蔽天空视野的份数采用八分量制即把天空分成八等份天空被云遮蔽了几份云量就是八分之几。第四十三条云量的观测项目包括总云量、低云量、中云量、高云量和分云量。第四十四条总云量是指天空被所有云(不论云的种类和层次)共同遮蔽的份数。低云量是指低云族各类云共同遮蔽天空的份数。中云量是指中云族各类云共同遮蔽天空的份数。高云量是指高云族各类云共同遮蔽天空的份数。分云量是指天空中不同类别云的各自云量。第四十五条当天空部分被障碍物遮蔽时应当根据未遮蔽部分云的状况确定云量如果一部分天空被降水遮蔽这部分天空作为产生降水的云来看待。各云层(块)的云量应象天空没有其它云存在一样来确定。第四十六条观测总云量可以不分种类和层次直接观测所有云共同遮蔽天空的份数。如果云量或云层较多可以先观测露出蓝天部分的量再推算出总云量。第四十七条观测分云量应当自下而上逐层观测每一类云遮蔽天空的份数。如果上层云的一部分被下面的云层所遮蔽应先观测上层云的可见部分所遮蔽天空的份数再根据云的连续演变情况和天气现象估计被遮蔽云量的份数。可见量与估计量相加即为该层云的分云量。第四十八条云状是指云的外部形状。云状的目测应当根据云的外形特征、结构、色泽、排列、高度、连续演变过程以及伴随的天气现象等进行判定。第四十九条云高是指云底距机场标高的垂直距离。云高的目测应当根据云状、云体结构、云块大小、亮度、颜色、移动速度等进行判定。第五十条观测云高应当按天空中不同层次的云分别进行如果某一云层的底部起伏不平应当以该云层最低部分的云高确定为该云层的云高。各类云的常见云高见附录六《各类云常见云底高度范围表》。第三节云的记录第五十一条云量的记录应当符合下列规定:(一)云量的记录采用八分量制记录精度为整数。总云量、低云量、中云量、高云量应当分别记录在地面观测簿云量相应栏内。分云量应当记录在相应云族的“量、状、高”栏内。(二)天空无云或总云量不足时总云量、低云量、中云量、高云量记“”云层布满全天但有一些缝隙时云量记“”云层布满全天无缝隙时云量记“”。(三)天空全部被天气现象遮蔽不能肯定是否有云或上层云被下层云所遮蔽无法确定上层云云量时应当在相应云量栏记“”肯定无云时应当记录“”当从雷电等现象确知有积雨云时应当估计其云量并且按估计的结果进行记录。(四)某层云的一部分被天气现象或其他云层遮蔽应当记录根据云的演变估计出的被遮蔽部分的云量与可见量之和。(五)当同族云有数类时在该族云量栏内记它们的可见量之和在各相应云状的左边记分云量。(六)当天空出现数类同族云或不同族云时若总云量不足时各类云的分云量省略不记总云量、低云量、中云量和高云量栏均记“”。(七)当天空出现数类同族云时若各分云量不足时分云量省略不记但总云量、低云量、中云量和高云量栏应当根据天空被所有云共同遮蔽的份数以及各族云遮蔽天空的份数分别记录在相应栏。(八)各族云只有一层且只有一类时不记录分云量。(九)层云和碎层云、淡积云和碎积云出现在同一高度上分别记录它们的合量。第五十二条云状的记录应当符合下列规定:(一)云状应当使用附录七《云状记录简字表》中的简字记录在地面观测簿“量、状、高”栏的相应位置。(二)云状简字的第一个字母应当大写其后的字母均应当小写。(三)同族云中同时出现数类时云高低的记在上面云高高的记在下面云高相同时记录顺序无要求。(四)同类云有两层(含)以上时如果其间没有其他类别的云应当只记一个云状否则应当分别记录云状。(五)层云和碎层云、淡积云和碎积云出现在同一高度上时应当只记层云、淡积云的简字。(六)由于天气现象影响不能判定云状时总云量、低云量、中云量和高云量栏记“”。在低云族的“量、状、高”栏内记录影响天空不明的主要天气现象简字及垂直能见度数值中云族、高云族的“量、状、高”栏空白。(七)天空无云时各“量、状、高”栏内均空白。第五十三条云高的记录应当符合下列规定:(一)云高以米为单位记录精度为整数记录在各类云状的右边。(二)同类云云高不同时应当分别记录。(三)当同族中有数类云出现在同一高度时在这些云状简字右边的中间位置只记录一个云高数值。第五十四条云的演变记录应当符合下列规定:(一)当某层云量大于或等于且云高小于本机场SPECI报告标准中的最大值(以下简称云的记录标准)时应当在《地面观测簿(例行)》纪要栏内开始记录云的演变情况。相互演变的云应当连续记录。(二)云的演变记录格式为:“云状(云高)时分云状(云高)时分……云状(云高)时分。当演变记录中相邻时刻的云高变化而云状未发生变化时后一时刻的云状应当省略。(三)当观测到演变云层的云高抬升并达到或经过云的记录标准时,应当记录当时的云状、云高及时间并停止该低云演变记录。(四)当观测到演变云层的云量减少到或以下时或同时符合本条规定第(三)款的条件时应当只记录该时间并停止该低云演变记录。(五)当演变的云层被天气现象所遮蔽演变记录终止。当天气现象消失后如仍符合本条规定第(一)款的演变记录条件则另记录起止时间。(六)同时有两层或多层低云都达到记录条件时只记录最低一层云的演变。(七)当不同类但高度相同的云的高度符合记录条件虽然共同遮蔽天空的云量大于或等于但是其分云量小于时不记录云的演变。(八)到日界时云的演变仍符合记录条件应当按日期分开记录。当日的终止时间和次日的起始时间均记录为并记录同一个云高数值。(九)对于非小时观测若当日首次观测时云已达到记录条件记录时应当在云的演变记录前标注一条短横线“”若当日最后一次观测时云仍符合记录条件则应当记录此时的云高值及时间并在其后标注一条短横线“”。第四节云的报告第五十五条在METREPORT和SPECIAL中应当使用NSNSNShShShS组或VVhShShS组或“NSC”报告代表机场和进近区域对飞行有重要影响的云的状况报告模板见附录八《缩写明语格式的本场例行和特殊天气报告模板》。第五十六条在METAR和SPECI中应当使用NSNSNShShShS组或VVhShShS组或“NSC”报告代表机场和进近区域的云的状况报告模板见附录九《电码格式的例行和特殊天气报告模板》。第五十七条应当报告相对于机场标高的云高,以米为单位。当使用的精密进近跑道的入口标高低于机场标高米或更多时应当报告相对于入口标高的高度。当报告来自近海建筑物时云高应当是距离平均海平面的高度。第五十八条在METAR、SPECI、METREPORT和SPECIAL中云量NSNSNS组应使用三字码的简语FEW、SCT、BKN和OVC编报分别为少云(云量为)、疏云(云量为)、多云(云量为)和阴天(云量为)其后不加空格编报云高hShShS组。第五十九条云组可编报不同的云层或云块一般不超过三组除非观测到一定要编报的强对流云当观测到几层或几块对飞行有重要影响的云时应当按云高从低到高的顺序编报各层云的云量和云高并符合下列要求报告:(一)最低的云层或云块云量为或以上应当相应地编报FEW、SCT、BKN或OVC(二)较高一层的云层或云块云量为或以上应当相应地编报SCT、BKN或OVC(三)更高一层的云层或云块云量为或以上应当相应地编报BKN或OVC(四)附加组:当观测到强对流云(CB或TCU)且未在上述组中编报时应当按云高顺序在相应位置加报本组云量不足时报告FEW。第六十条如果天空无云或者没有对飞行有重要影响的云并且垂直能见度不受限制简语CAVOK不适用时应使用简语NSC。第六十一条除强对流云外其它云不需说明云状。当观测到强对流云时应在云组之后不加空格附加简语CB(积雨云)或TCU(垂直发展旺盛的浓积云)说明。当CB或TCU与其它云云高相同时则CB或TCU单独编报其它云组按规定单独编报。若天空只有微量(云量不足)CB或TCU时编报FEWhShShSCB或FEWhShShSTCU当只有其它微量云时编报NSC。当某一云层由云高相同的积雨云和浓积云组成时则云状只编报CB云量按CB和TCU的总和编报。第六十二条云高和垂直能见度应当以米为增量等级编报。凡不符合所用编报规定的观测值应向下取最接近的增量等级数值编报。第六十三条在METREPORT和SPECIAL中应当按增量等级在hShShS组报告云高数值在METAR和SPECI中应当按增量等级换算为电码在hShShS组报告云高。第六十四条在METAR和SPECI中当天空状况不明且有垂直能见度的情报时应编报VVhShShS组其中hShShS组为垂直能见度的编报值。若天空状况不明且没有垂直能见度的情报时则本组编报为VV。凡不符合所用编报规定的观测值应当向下取最接近的增量等级数值编报。第六十五条在观测时间内同时出现下列情况时应当编报简语CAVOK代替能见度、天气现象以及云电码组:(一)能见度大于或等于米(二)没有对飞行有重要影响的云(三)无附录十《电码表》中所列的重要天气现象。第六十六条在METREPORT和SPECIAL中当天空状况不明但能提供垂直能见度情报时应当按“CLDOBSCVERVISnnnnM”模式报告。如果天空状况不明且不能提供垂直能见度情报时应当以“CLDOBSC”报告。第四章能见度第一节一般规定第六十七条航空能见度是指下面的较大者:一、当在明亮的背景下观测时能够看到和辨认出位于近地面的一定范围内的黑色目标物的最大距离二、在无光的背景下观测时能够看到和识别出光强为坎德拉的灯光的最大距离。第六十八条主导能见度是指观测到的达到或超过四周一半或机场地面一半都能达到的最大水平能见距离。这些区域可以是连续的也可以是不连续的。第六十九条气象光学视程(以下简称MOR)是指色温为K时白炽灯发出的平行光束被大气吸收和散射后光束的光通量衰减到%时的距离。第七十条跑道视程(以下简称RVR)是指在跑道中线上航空器上的驾驶员能看到跑道面上的标志或者跑道边界灯或中线灯的距离。第七十一条能见度的观测方式分为目测和器测。第七十二条能见度的目测应当在观测平台或观测场参照目标物或者目标灯根据本规范规定的方法进行。第七十三条白天以目测方式观测能见度时应当参照观测方向的目标物按照下列方法观测:(一)如果某一目标物刚好能见而再远一些的就看不清楚时则该目标物的距离为该方向的能见度。(二)如果某一目标物的轮廓清晰但没有更远的或看不到更远的目标物时可按照下述办法判定:目标物的颜色、细小部分清晰可辨时能见度可定为该目标物距离的五倍以上目标物的颜色、细小部分隐约可辨时能见度可定为该目标物距离的两倍半到五倍目标物的颜色细小部分很难分辨时能见度可定为大于该目标物的距离但不应当超过两倍半。(三)靠近海(湖)岸的台站其向海(湖)方向的能见度可根据水天线的清晰程度参照表-来判定。表海面能见度参照表能见度(千米)水天线清晰程度眼高出海面≤米时眼高出海面>米时十分清楚≥清楚≥勉强看清隐约可辨完全看不清<<第七十四条白天以目测方式观测能见度时如果观测方向上没有目标物可以参考能见度测量仪器测量的能见度值。第七十五条夜间以目测方式观测能见度时观测员应当首先在黑暗处停留分钟待眼睛适应环境后再进行观测。第七十六条夜间以目测方式观测能见度时如果观测方向上有目标灯参照目标灯得出能见度数值。第七十七条夜间以目测方式观测能见度时如果观测方向上没有目标灯应当根据以下方法判定:(一)月光较明亮时可根据目标物的能见与否判定能见度。只要能隐约地分辨出比较高大的目标物的轮廓该目标物的距离就定为能见度。如能清楚分辨时能见度可定为大于该目标物的距离。(二)在月光暗淡或无月光的情况下可根据傍晚测得的能见度和变化趋势并结合天气现象、湿度、风等气象要素的变化情况以及观测经验等分析能见度是增大还是减小从而判定当时的能见度。、傍晚时如果没有出现影响能见度的天气现象或者天气现象在强度上没有明显变化则可以判定天黑后的能见度大致和傍晚相同。如果出现了影响能见度的天气现象并且强度不断增强时能见度将相应减小反之影响能见度的天气现象减弱或消失时能见度将相应增大。、在风速较小且湿度不断增大时能见度将相应变差反之湿度明显减小时能见度将相应增大。当地表干燥而风速增大时尘土易被风吹起使空气浑浊能见度将相应减小反之风速减小时能见度将相应增大。靠近城市工矿区的机场应当特别注意风向的变化当处于下风方向时常因工矿区炊烟的影响而使能见度很快变坏。(三)可以参考机场跑道灯的可见距离。(四)可以参考能见度测量仪器测量的能见度值。第七十八条在METREPORT和SPECIAL中应当报告跑道方向的能见度在METAR和SPECI中应当报告主导能见度。第二节主导能见度和气象光学视程第七十九条主导能见度应当在观测平台或观测场以能见度观测的方法确定。当观测人员在规定高度以上的观测平台观测时应当将观测到的主导能见度修正到机场地面水平方向的主导能见度。第八十条当自动观测设备能够输出主导能见度值时可以将该设备输出的主导能见度值作为确定主导能见度的参考。第八十一条主导能见度的记录应当按照以下规定记录:(一)以米为单位在地面观测簿相应栏按实际观测值使用阿拉伯数字记录。(二)当主导能见度降低到小于本机场SPECI报告标准中的最大值(以下简称主导能见度的记录标准)时应当在《地面观测簿(例行)》纪要栏中记录主导能见度的演变直至主导能见度上升、达到或经过主导能见度的记录标准。主导能见度的演变情况应当按“(主导能见度)时分-(大于等于主导能见度的记录标准的主导能见度适用时)时分”的格式记录在《地面观测簿(例行)》纪要栏内并符合下列要求:、主导能见度演变的记录应当遵循有观测且有变化即应有记录的原则详细记录主导能见度演变情况、当主导能见度上升、达到或经过主导能见度的记录标准时应当记录当时的主导能见度数值和时间当主导能见度又下降并经过主导能见度的记录标准时应当连续记录、如果到日界时间主导能见度仍小于主导能见度的记录标准应当按日期分别记录。当日的终止时间和次日的出现时间均记并同时记录主导能见度数值、对于非小时观测如果开始观测时主导能见度已小于主导能见度的记录标准记录时先画一条短横线紧接其后不留空格记录“(主导能见度)观测时分―”。如果到最后一次观测时主导能见度仍小于主导能见度的记录标准应当在最后演变记录后面画一条短横线。第八十二条在METREPORT和SPECIAL中应当参照附录八《缩写明语格式的本场例行和特殊天气报告模板》按如下规定报告跑道方向的能见度:(一)当测量能见度的仪器运行正常时:、应当报告分钟平均的能见度数值、如果沿跑道不只一处观测能见度依次分别报告接地地带、跑道中点和停止端的能见度值、如果使用多条跑

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