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PPT作业展示[1]null制作演示文稿制作演示文稿 null 中国港口航道测绘的历史沿革解放前，我国并没有专门的港口航道测量队伍，更没有自己出版的航行图。就是在当时航运经济最为繁荣的上海，黄浦江和长江中、下游使用的引航图，也是英、法、日帝国海军的出版物。虽然上海海关下属的上海浚浦局设有测量科，负责长江口和黄浦江的疏浚工程测量，但港口、航道工程所用仪器十分陈旧，作业方法也相当落后，连上海港航道的定期测绘工作都无法完成。建国后，沿海港口...

null制作演示文稿制作演示文稿 null 中国港口航道测绘的历史沿革解放前，我国并没有专门的港口航道测量队伍，更没有自己出版的航行图。就是在当时航运经济最为繁荣的上海，黄浦江和长江中、下游使用的引航图，也是英、法、日帝国海军的出版物。虽然上海海关下属的上海浚浦局设有测量科，负责长江口和黄浦江的疏浚工程测量，但港口、航道工程所用仪器十分陈旧，作业方法也相当落后，连上海港航道的定期测绘工作都无法完成。建国后，沿海港口航道测量起初由中国人民解放军海军司令部海道测量部独力承担，但随着国民经济建设的发展，港口扩建日益增多，当时的海道测绘体制和效率已远远不能满足港航运输与港口建设的紧迫需要。 1955年5月，为了适应新中国水运建设快速发展的形势，满足船舶进出港对航海图书的需要，交通部在广州成立了我国第一支海港测绘队伍，直接隶属于当时的交通部海运总局，其主要职责就是开展沿海港口航道测量、编绘航海图书，保障航行安全。海港测量队成立的当年就完成从广州市到珠江口150公里航道10余幅航行图的测绘任务，谱写了中国海事测绘历史的开篇之作。在随后的岁月里，随着沿海经济发展和大规模港口建设，海港测量队利用各种测量手段，相继完成了数十个沿海港口和重要水道的第一次全面测量任务，填补了我国沿海港口航道图的空白。经过多年的发展和变迁，到上世纪70年代末，在原来交通部海港测量队的基础上，逐步形成了天津、上海和广州三个航标测量处，分别承担着我国北方海区、东海海区和南海海区沿海港口航道测绘和民用航海图书编制发行工作。 1986年，政府机构改革，交通部安全监督局成立。交通部的港口航道测绘队伍从航道局成建制转入新组建的天津、上海、广州海上安全监督局，进一步确立了其作为国家航海保障力量组成部分的地位，正式纳入海上交通安全监督管理体系，并进入跨越式发展时期。 1990年9月，上海海监局航海图书印刷厂成立投产。这一期间，交通部积极引进先进测绘技术装备，提高测绘生产力水平，扩大测绘范围，缩短测绘周期，形成了具有鲜明特色的测绘产品和服务体系，很好地满足了航运经济发展和海上交通安全管理的需要。 1998年，水监体制改革，中华人民共和国海事局（交通部海事局）成立。中央机构编制委员会办公室明确交通部海事局的职责之一是“管理海区港口航道测绘并组织编印航海图书资料，归口管理交通行业测绘工作”。自此，海事测绘机构和职能得到明确，管辖范围覆盖我国沿海海域、港口和对外开放水域，统一了布局、政令、监督管理，海事测绘事业的也迎来了大力发展的十年。 2003年，中国海事电子海图数据中心在上海成立，标志着海事测绘进入数字化时代。六十年来，海事测绘队伍在发展中不断壮大、在成长中腾飞。经过60年的艰苦奋斗，当年那支只有十多人的海港测量队已经发展成为一支人才辈出、装备精良、实力雄厚、享有崇高声誉、逐步实现与国际接轨的海洋测绘队伍，形成了天津、上海和广东三支海区模式管理的海事测绘队伍以及航海图书印制中心、电子海图中心和航测科技中心等一整套完善的海道测绘实施和管理体制。港口航道与海岸工程专业业务培养目标与要求港口航道与海岸工程专业业务培养目标与要求业务培养目标：本专业培养具备港口工程、航道工程、海岸工程的规划、设计、施工和管理等方面的知识，能在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、设计、施工和管理等工作的高级工程技术人才。业务培养要求：本专业学生主要学习港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理论和基本知识，受到制图、测量、运算、实验、综合分析和书写报告等方面的基本训练，具有工程规划、设计、施工和管理方面的基本能力。需发展的能力需发展的能力毕业生应获得以下几方面的知识和能力：　　1．掌握工程力学、海岸动力学和建筑结构学科的基本理论、基本知识；　　2．掌握港口工程、航道工程和海岸工程的设计方法；　　3．具有从事工程规划、勘测、设计、施工和管理的基本能力；　　4．熟悉国家有关的方针、政策和法规；　　5．了解港口工程、航道工程和海岸工程的发展动态；　　6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。就业去向就业去向港口实验室港口实验室与港口有关的专业课程与港口有关的专业课程中文名称：工程力学英文名称： engineering mechanics 定义：应用于工程实际的各门力学学科的总称。常指以可变形固体为研究对象的固体力学。广义课程介绍　　工程力学主要研究物体机械运动和杆件弹性变形的一般规律。它不仅是工科专业重要的技术基础课，而且是能够直接用于工程实际的技术学科。通过本课程的学习，可以开发学生的智力，培养学生敏锐的观察能力、丰富的想象能力、科学的思维能力，并为后续专业课程的学习和解决工程实际问题提供基本理论和方法。的工程力学还包括水力学、岩石力学、土力学等。所属学科：水利科技（一级学科）；工程力学、工程结构、建筑材料（二级学科）；工程力学（水利）（三级学科）课程介绍　　工程力学主要研究物体机械运动和杆件弹性变形的一般规律。它不仅是工科专业重要的技术基础课，而且是能够直接用于工程实际的技术学科。通过本课程的学习，可以开发学生的智力，培养学生敏锐的观察能力、丰富的想象能力、科学的思维能力，并为后续专业课程的学习和解决工程实际问题提供基本理论和方法。 null中文名称：海洋动力学英文名称：coastal dynamics;coastline hydrodynamics 定义1：研究海岸带波浪、潮汐、海流和河流等动力现象、变化规律及与海岸演变、泥沙运动相互作用的学科。所属学科：海洋科技（一级学科）；海洋科学（二级学科）；海洋地质学、海洋地球物理学、海洋地理学和河口海岸学（三级学科）定义2：研究海岸带波浪、潮汐、海流、冰凌、泥沙运动和通过海岸带的河流等海岸动力因素变动规律及其与岸滩海岸工程建筑物相互作用的学科。所属学科：水利科技（一级学科）；水利学总类（二级学科）与港口有关的专业课程新加坡港新加坡港上海洋山港上海洋山港日本神户港日本神户港港口航道泥沙工程交通行业重点实验室开放课题申请指南港口航道泥沙工程交通行业重点实验室开放课题申请指南为促进水运工程相关领域基础理论和应用基础研究，充分利用实验室的仪器和设备，吸引和凝聚国内外优秀科研人员，培养和造就高层次科学研究人才，港口航道泥沙工程交通行业重点实验室设立开放研究基金，热忱欢迎和邀请国内外学者、研究人员来实验室进行科学研究工作。开放研究基金紧密围绕本实验室的研究方向，资助具有科学意义和应用前景的基础理论和应用基础研究项目。本实验室的研究方向分别为：河口动力学及河口航道治理技术、河流动力学及内河航道治理技术、海岸动力学及波浪-结构-地基相互作用、海岸港口航道治理技术。null 跳到第1张

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