论空压机的节能

论空气压缩机的节能 目录 1． 前言------------------------------------------------------------------------3 2． 空压机的种类------------------------------------------------------------3 三．往复式空压机的优缺点介绍--------------------------------------------4 四．螺旋式空压机的优缺点介绍--------------------------------------------5 五．离心式空压机（齿轮增速式）的优缺点介绍-----------------------7 六．如何选择空压机以达到节能的效果-----------------------------------8 七．操作与保养对能源时消耗的影响--------------------------------------12 八．办好员工教育训练--------------------------------------------------------13 九．能源回收利用的 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 -----------------------------------------------------14 十．结束语-----------------------------------------------------------------------14 一、 前言         在常用的能源中，每一种能源都有其特定范围，在适用性上各有优缺点，电力是所有能源中最普及也最具方便性的能源；其次，压缩空气可说是仅次于电力的普及能源之一，虽然压缩空气的使用尚未像电力一样的深入一般家庭中，但是工业、矿业、工程业、医疗业甚至农业都有日趋广泛的用途，主要是因为它具有以下几种其它能源无法取代的特性：         1. 无污染或低污染性，在环保意识增强的时代，压缩空气取之于大气而回归于大气，不需要回收处理而完全不会制造污染（经过分离、过滤的含油压缩空气会有微量的油气，即使有泄漏的情形发生也没有污染环境的顾虑）。         2. 在生产过程中，压缩空气可以和绝大部份的产品直接接触来传送动力而不会伤害产品。         3. 无自燃性，不容易造成公共意外，除了压力容器需要按照规定设置及定期检查之外，完全没有引起公害、电击的顾虑。         4. 温度不高，不容易引起灼伤、烫伤等重大伤害。         5. 提供非能源用途，例如制药设备气动元件、水处理等特定用途。        压缩空气的使用与日剧增，而空压机在生产压缩空气的同时，本身也在大量的消耗能源，以最普遍的100PSIG (7kg/cm2)压缩空气系统为例，每生产100ICFM的压缩空气大约需要消耗20HP的能源，在目前的工业界使用数千马力甚至数万马力空压机的工厂己为数众多，如何节省如此庞大的能源消耗，确实是值得深思的课 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 。         绝大部份的空压机都使用马达驱动的方式，极少数的空压机会使用涡轮机来驱动，在使用涡轮机来驱动空压机确实有极大的节能效果。下文中空压机的驱动方式将专指马达驱动。 二、空压机的种类         1. 空压机在压缩空气的过程中，以空气是否与润滑油的混合来分类，可以区分为有油式及无油式空压机两种，润滑油对任何机械设备都具有润滑与冷却的作用，针对有油式空压机，润滑油还具有气密的作用来提升空压机的容积效率，因此，从节能的观点来看，有油式空压机的能源效率绝对会高于无油式空压机。但是，压缩空气中的油气会造成甚多使用上的困扰，即使经过精密过滤器的处理也无法达到完全无油的境界，虽然有油空压机的能源效率较高，但是，精密过滤器的购置成本以及精密过滤器所导致的压损、能源损失也相当的可观，除非气动设备可以接受含油的压缩空气或是压缩空气的使用量很少，绝大部份的用户，尤其是工业界都己少用有油式空压机。 本公司选用的是ATLAS6.4M3/MIN无油空压机,在后面的章节中将以无油式空压机旳分析为主。         2. 以压缩的方式来区分空压机可以分为定排量式空压机及动能式空压机。 2.1定排量式空压机的共同特性是借助空压机将密闭于一定容积内的空气施以机械功来「压缩」空气的体积，同时提升压力，此类型的空压机以往复式及螺旋式最具代表性及普及性。 2.2任何非直接压缩空气的体积以提升压力的方式都可归类于动能式空压机。以其普及性及节能的观点来介绍当推离心式空压机为主流，事实上，离心式空压机又可分为多段同轴式及齿轮增速式两种为主。以多段同轴式与齿轮增速式相比较，多段同轴式无论是体积或是重量都远比齿轮增速式庞大的多，当然除了造价较高之外，其能源效率也远比不上齿轮增速式，因此，在超大用量压缩特殊气体的用途上尚可见其踪迹，市场上所常见的机种当首推齿轮增速离心式空压机为动能式空压机的代表，下文中也将以此类型空压机为主要的介绍对象。 三、往复式空压机的优缺点介绍        往复式空压机是最早问市的空压机之一，它逐渐被螺旋式、离心式空压机取代了主导的地位，但是它仍然具有一定的生存空间，可见它仍然存在某些独特的优越性：         1. 进气、排气压力的涵盖范围非常广泛，其至可以满足4,000PSIG (280kg / cm2)　以上的需求。         2. 风量的涵盖范围也相当广泛，虽然在大风量的应用上己逐渐的被其它类型的空压机所取代而退出市场，但是在小风量（数马力甚至更小）的使用范围仍具有相当的优势。         3. 在小风量、高压的应用领域，往复式空压机可当做增压机来使用。         4. 以100PISG (7kg / cm2) 为例，两段式压缩的往复式空压机在能源效率上的表现即相当优越，其多变压缩效率大约可达87％，此 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 也是其它类型空压机追求突破的标的。         5. 气密性相当良好，因此也适合压缩空气或氮气以外的特殊气体。         6. 采用高强度的设计时，转速低、坚固耐用、连续使用的故障率低。         7. 每段多缸双动式的设计，可以采用多阶的容积控制方式，对压缩空气消耗量极不稳定的压缩空气系统可以使用0-50-100％的三阶控制式或0-25-50-75-100％的五阶控制，对节流控制的效益相当显著。         其缺点为：         1. 在压力及风量上与其它类型空压机有重迭的适用范围，如果采用高强度设计标的的往复式空压机，其单位风量的造价相当高。         2. 直立式、Ｖ式、Ｗ式或Ｌ式的设计大部份都有不同程度的不平衡，因此，运转中会产生不同程度的振动，在安装基座的设计上，除了要考虑其静荷重外，还应考虑其动荷重才能避免不必要的后遗症。 3. 零件种类繁杂，其中需要定期更换的消耗性零件数量、项目相当多，不仅维修成本高而且维修时间长。         4. 往复式空压机有吸气及排气的行程，因此，排气是非连续性的间歇动作，当然会造成相当明显的压力脉动现象。         5. 阀片、活塞环、密合垫等消耗性零件的状况是否良好，直接影响到空压机的能源效率，在缺乏其它 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 设备时，空压机的能源效率是否因为内部的泄漏而逐日下降？对一般用户而言，实在是一件相当令人困扰而难以掌控的事实。         四、螺旋式空压机的优缺点介绍         螺旋式空压机的问世起于有油螺旋式，它在市场上的表现确实是非常优异，无油螺旋式沿袭了市场上对有油螺旋式的良好性能，优缺点的比较如下。 其优点为：         1. 产品规格化较容易，在一定的风量范围，转于的真径、形状的可维持不变而仅需要将螺杆转子加长、缩短来适合不同风量的需求，此特性确实可以降低制造成本来帮助市场的竞争能力。         2. 与往复式空压一样具有定排量空压机的共同的特性－排气压力有相当广阔的变化范围。         3. 空压机本体结构并不复杂，在连续使用的表现上也相当良好，同时较往复式空压机大幅减少了很多的消耗性零件，具有保养容易的优点。         4. 螺旋式空压机的噪音度几乎可说是所有空压机中最高的，噪音度视风量大小而定，往往都超过100dbA以上，因此螺旋式空压机必须配备隔音罩。         5. 可以使用节流控制。         其缺点为：         1. 阴、阳螺杆之间必须存在的间隙，造成气密性不甚理想，是无油螺式空压机的能源效率不佳的主要原因，甚至可说是相同容积的各类型空压中最差的（在相同条件下，以两段以上压缩的各类型空压机相比较）。         2. 空压机本体仅有３～５年的寿命，换修空压机本体的技术又往往被原制造厂保留，因此，更换整组空压机本体的成本一般都会超过购置新机的六成，这也是使用者对此类型空压机最大的心病。         3. 在长期运转后长期停机，空压机本体内的转子「卡住现象」履见不鲜，备用空压机变成极不可靠的备用状态。         4. 在理论上，定排量的空压机属于等容变压的空压机，每压缩段单气缸的螺旋式空压机不具有节流作用。凡是采用节流控制的螺旋式空压机，其方式不外  乎（A）部份旁通的方式；(B)节制进气量的方式。不论采用以上任何一种设计，虽然有某些程度的节流效果，但是在节能的效益上并不如想象中的明显，其原因如下：           (A)部份旁通的方式：有从排气端排放或从压缩过程中间排放两种方式，纵使有0-100％的节流作用，但是空气仍然经过压缩或部份压缩，当然需要消耗能源。(B)节制进气量的方式：此种方式无非是在进气口加装节流阀，一般使用蝴蝶阀；节流阀在部份开度时当然有节流作用，同时空气在流经节流阀进入空压机前产生了某种程度的压降，使空气的密度降低而有节流的作用，但也因此而提升了整个压缩比，节流所导致的节能与压缩比提升所导致的耗能会有部份互相抵消，但仍不失为较旁通方式为佳的控制方式。因受制于进气负压有一定程度的限制，所以节流范围也会限制在大约60-100%之间。 5.某些螺旋式空压机的设计泄载时仍然需要大约70~80％的全载功率，在选购前确实需要的分辨清楚，较佳的设计也往往需要25％的全载功率。注：单段往复式空压机在泄载时需要大约25％的全载功率，需双段往复式空压机则仅需要大约15％的全载功率。        五、离心式空压机（齿轮增速式）的优缺点介绍 自1980年离心式空压机己成功的发展到300HP以上的机型，在市场市上的良好表现己逐渐的蔚为市场主流，目前更发展到125HP的机型，在效率上仍然有不错的表现，己完全扭转了早期认为离心式空压机只适用于大风量的观念，离心式空压机也存在一些先天上的缺陷。 其优点为：        1. 涵盖的风量范围非常广泛，从20M3/min到数千M3/min都能以单机来承担，单台风量愈大则愈凸显单位风量的投资成本低廉。        2. 坚固耐用，长期连续运转的故障率极低。        3. 构造简单，仅由少数的齿轮、轴承及叶轮构成主要的压缩部份，消耗性零件极少，保养容易。        4. 具有等压变容的特性，不仅有保持压力稳定的作用而且有某种程度的节流作用，甚至还有超过额定风量的能力，对于评估使用风量准确度的质疑减少了不少的困扰。        5. 没有像往复式空压机一样的压力脉动现象。        6. 是相同风量的各类型空压机中噪音度最低者。        7. 叶轮可以经过特殊设计来适合特殊的地理环境。        8. 良好的动平衡设计，基础设计完全可以不必考虑空压机的动负荷。        9. 必须使用多段压缩，这是效率良好的主要原因之一。        10. 长期运转后的效率也不会有显著的差异（保养不良则另当别论）。        其缺点：        1. 环境因素的改变，例如进气温度、进气压力、湿度、水温对离心式空压机效率的冲击较大，甚至会影响离心式空压机到完全不能使用的地址，选购离心式空压机需要更周详的规划来弥补此项缺陷。        2. 以目前的市场区隔，离心式空压机仍然不适合低风量 (100HP以下)、高压 (50kg / cm2以上)的用途。        3. 构造虽然简单但是非常精密，维修人员的技术层次要远高于往复式空压机，因此维修人员必须经过相当的养成训练才能承担精密部份的维修工作（并非指例行的保养工作）。        4. 用于高转速的轴封气密性无法达到100％，因此不适合空气或氮气以外的任何气体压缩。        5. 在静止中（备用）的离心式空压机一旦遭受压缩空气系统的逆流将会反转，如果油泵也在静止中，离心式空压机会有因为共油而严重损坏的风险，因此，操作人员要养成良好的习惯，将静止中的空压机的出口阀关闭以根绝仅靠逆止阀来保护空压机的风险。        6. 离心式空压机与定排量式空压机有截然不同的压缩特性，操作人员最好要有离心式空压机的基本概念以防止离心式空机独具的气窒现象，连续性旳气窒很可能会造成离心式空压机严重的损坏，修复的费用相当可观。        7. 不能使用变速控制。        8. 电力系统频率不同的地区，离心式空压机完全不可以移地使用（即使可以更换齿轮箱内部的机件，所花费的成本也相当高，很可能不如购买新机）。同理，在电力系统频率不稳定的地区选购离心式空压机要特别的慎重。  六、如何选择空压机以达到节能的效果        1. 大／小型空压机的搭配选择 单台大风量的空压机要比多台小风量的空压机在总体能源效率上要好的多，这是不论任何种类的空压机均具有的共同特性。因此，以能源效率为着眼点来选择空压机的最高原则是宁选大不选小，但是从各种层面来衡量，选择大型空压机也受到以下各种因素限制：         1.1 电力系统的限制，首先必须考虑的是应用电压，低电压系统（常见的380~460伏特）就不太适合使用超过600HP以上的空压机。其次必须考虑大型空压机在起动时对电网的衡击承受能力是否足够。        1.2 随着季节、时间差或其它因素导致压缩空气的变化量超过某一范围(视机种而定)，或是实际使用风量很可能远低于购置空压机前的估计值时，单台空压机将会无法避免的发生排放或泄载而造成能源的浪费。多台空压机则具有较大的弹性来接纳用量的变化。        1.3如何选择适当的空压机容量的基本原则如下：         ① 务必要求气动设备的厂商提供耗气量及耗气变化量做为分析选择空压机容量的依据。        ② 若有季节性、时间差或其它因素会影响耗气量的变化也要详细的评估列举，必要时可征询空压机供货商或专业人士的因应对策。        ③ 对全厂做整体的考虑，分别列举近期、中期、远期投资 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 的估计风量。        ④ 勿坚持空压机种类、型式、容量必须一致而使备用零件具有互换性的观念，在耗气量变化的范围甚大的情况下，选择大、小、容量空压机兼具的压缩空气系统可以提供更有弹性的应变范围，当然会有意想不到的节能效果。        ⑤　配置数台大容量的空压机及一半容量的小空压机，在上述的前提下确实不乏成功的案例，这种配置方式并非放诸四海而皆准的原则，若是使用３～５台以上空压机的压缩空气系统，只要慎重的选择适当的控制方式及外围配备即可不必考虑大、小容量空压机兼有的配置方式，以避免小容量空压机被闲置的可能。       选择空压机容量具有相当程度的复杂性，如何正确的选择空压机的容量，事前要请委托专业人士进行详细的评估。        2. 如何选择适当的空压机设计压力及压缩段数        前文中曾提到定排量式空压机又称之为等容变压式空压机，此类型的空压机具有相当广泛的排气压力范围。对定排量式空压机而言，设计压力仅指制造空压机材料的耐压程度，只要在设计压力以下运行应可确保安全无虑，因此，选择此类型空压机的设计压力较为单纯，只要设计压力高于使用压力加上必要的管损及负载／卸载压差即可，甚至选择较高的设计压力也无妨（对制造成本可能会有影响），只要实际使用的压力相同，高／低设计压力的空压机在理论上对能源的消耗并无显著的差异。因此，在设计压力对能源的消耗无甚影响而售价又相近的情形下，业者往往会选择较高设计压力的定排量式空压机。         上述观念不适用离心式空压机，一般离心式空压机的最高排气压力会高于设计压力大约10~20％即会产生气窒现象，因此，要提升排气压力到超过设计压力会有一定的限制，降低排气压力到设计压力的60％左右又会碰到阻墙现象，离心式空压机的压力变化范围确实不如定排量式空压机的广泛。在选择离心式空压机的设计压力时确实需要慎重的考虑。        根据热力学原理，空压机的压缩段数影响能源效率甚巨，理论上压缩段数愈多则愈好，反之亦然，事实上整体效率尚需计算器械损失、阀损及压损等因素，因此，压缩段数愈多并不是绝对的代表整体效率会愈好；但是，压缩段数愈多绝对会代表支出成本增加。          3. 如何选择马达的大小        在理论上，定排量式空压机在一定转速时的吸风量是恒定的，因为空气密度随着温度的改变而显著的改变，所以相同容积流量的重量流量也随之改变，当然空压机所消耗的能源也在改变，以台湾夏季35℃、冬季15~20℃的经常性气温为例，如果不计算湿度的变化，空压机在冬季要比夏季多消耗大约7~5％的能源，为了避免马达过载，配备的马达大小要以冬季的能源消耗量为依据。        离心式空压机具有变容的特性，在空气密度随着温度而改变者，可以着助进气节流阀来控制容积流量的大小而保持马达全载时稳定的负荷，但是基于以下因素，离心式空压机要比定排量式空压机更有必要选择比制动马力大10~15％的马达： ① 空压机在冬季要比夏季输送大约多７%重量流量的压缩空气（相同的容积流量），相对的空压机也要多消耗大约７％的能源。        ② 既然离心式空压机具有变容的特性，厂家在设计时往往保留了大约10％的裕度，换言之，即使在夏季，只要马达有足够的裕度来承受负荷，离心式空压机有能力供应比原设计风量多10％的压缩空气；夏季如此，更遑论在冬季所能发挥的超设计流量的能力。        4. 如何选择适当的外围配备        4.1 控制阀         使用在管路中的控制阀要尽可能选用高效率、低压损的控制阀，但是不论任何控制阀都有或多或少的压损而浪费能源，因此采用阀的原则是“有阀不如无阀”，也就是非必要尽可能不用阀或少用阀。        4.2 干燥机        压缩空气中的冷凝水确实会造成很多气动设备的困扰，因此，压缩空气不得不经过干燥处理来防止冷凝水形成，压缩空气的干燥程度一般都可以合压露点来表示，压力露点温度愈低代表压缩空气愈干燥，同时也代表了干燥过程中所消耗的能源愈高。冷冻式干燥机的最低压力露点温度可达＋３℃左右，消耗的功率大约是空压机旳1.5％。吸附式 (再生式)干燥机的压力露点温度可轻易的达到－40℃，总消耗功率最高可达空压机的15％。显而易见两者的差距以十倍计算，干燥机的选择（露点温度的选择）确实需要相当慎重，以下几项原则可做为选择的参考，切勿刻意的强求过低旳压力露点温度，＋３℃和＋１０℃的露点温度极可能在使用上并没有明显的差异。一定要使用吸附式干燥机时，要优先考虑使用加热式的干燥机而非无热式的干燥机。        4.3 冷却水系统         冷却水的温度每增减５℃会影响空压机的功率大约1.5％，因此，冷却水的温度调节要尽可能的供应较低温的冷却水（并非指刻意的制造低温冷却水）。如有过剩的冷冻水不妨考虑改用冷冻水。 注意：定排量式空机若使用水冷式气缸则应避免使用过低温的冷却水，使用低温冷却水的气缸应在冷却水的入／出口处装置温度控制阀以避免冷凝水形成在气缸中而造成液体缩现象。        4.4 管路的规划及管径的选择        理想的管路设计是否正确、良好可以用压损的高低做为衡量的标准,从空压机的排气压力到管路末端的压力以不超过5%或0.35kg/cm2为原则（两者中取其低者为标准），影响压损高低的管理系统组件包括冷却器、干燥机、过滤器、控制阀、弯头、管径及管长等。冷却器、干燥机、过滤器、控制阀等组件均可从供货商处获得较正确的压损标准。每个弯头的压损相当于8～10倍等径管长的压损，因此在不得己而使用弯头时应将弯头的使用量尽可能的减少。管径的大小影响压损甚巨，精确的计算管损可以从专业书籍中查得，对专业设计人员而言自然是轻而易举的事，非专业人士则会感到相当的困扰而不知如何着手审查。以下列简表供估算管径的大小之用。 空气流速÷进气风量／（压缩比×管路截面积）        由以上简表可窥知压缩空气在管路中的理想流速应设计在40呎／秒（12公尺／秒）左右（还得视管长来做调整）换言之，总管损应控制在2PIS左右，经估算后的正确管径可考虑选择略大一级以上的管路以因应未来风量增加而造成压损的急剧增加或是面临更换管路系统的困扰。        4.5 储气罐         多台空压机并联运行的压缩空气系统可以用单台空压机（容量最大的单台空压机）的进气量计算即可，完全使用定压控制的空压机在理论上可以不用储气罐，为了降低排放的可能性仍以设置储气罐为宜。在用气量有经常性的波动而且周期极知的压缩空气系统，储气罐的容积更应仔细的计算后予以适度的增加以避免频繁旳卸／负载或排放，甚至有可能完全根绝卸／负载或排放的现象。在管路末端某处如有瞬间大风量的使用状况，应考虑在此末端前增设储气罐。        七、操作与保养对能源时消耗的影响        属于操作及保养人员的责任范围但是常见的疏失如下：        1.风量过剩造成卸／负载或排放，有时可以借着降低基本负载空压机的马达负荷来减少送风量（离心式空压机，来改善或者借着不同的压力设定让小容量空压机做调节性卸／负载或排放，也有可能让大容量空压机做节流性控制而达到改善的目地。        2.风量不足造成压力不足而不得不增加一台空压机并入运转的情况，有时可以借着提升空压机的马达负荷来增加送风量（离心式空压机），很可能可以停用一台补充用空压机或是更换一台容量较小的空压机并入使用。        3.空压机的排气压力每增减１PSI会使功率增减0.45％（以相同的重量流量，100PSIG的排气压力为例），因此，排气压力的设定过高往往造成能源被无谓的浪费而不被查觉。此外，很多气动设备的空气消耗量与绝对压力或成正比，降低压力的设定还能减少空气的消耗量。        4.让空压机轮流「休息」而频频的转换空压机运转己经是过时的观念。只要是高强度设计的空压机，尤其是离心式空压机，只有在必要的保养或其它因素需要停机以外，应尽可能保持长期连续运转，换言之，应尽可能的让高效率的空压机保持运转，让效率较低的空压机做为备用或补充用。（注：频频的起动、停机还会有马达绝缘度被逐渐破坏的后遗症。）        5.进气压力每增减1PSI会使功率增减的４％（离心式空压限制在13PSIA以上，否则需要特别设计），换言之１，重量流量亦随之增减约４％，因此，进气压力降低很多会造成压缩空气不敷使用的困扰，影响进气压力最大的就是空气过滤器的保养、更换是否确实，其次是进气管路是否过长，弯头使用是否过多而影响进气压力。为了吸取较干净、较低温的空气而将进气过滤器设置在６公尺以上的高处是相当正确的做法，增加管长及适度的放大管径以减少压损。        6.相同的重量流量，冷却水温度每增减10％会使功率增减约1.4％，事实上，水温只是广义的说法，狭义的说法应指中间冷却器的空气出口温度（后压缩段的空气入口温度），当然冷却水温度是影响空气温度的主要因素，但是冷却器或冷却水系统的散热效果不佳的影响空气温度却是保养者的责任。        7.流量计的选用、安装有相当严格的要求及注意事项，绝大部份的压缩空气系统都没有流量计的设置，只有仰赖操作人员的经验来判断用气量或空压机出风量的多寡，其结果很差。其实流量计即使不精确，但是仍然可以用比较法来帮助记录使用量的变化作为用气量较客观的分析依据。        8.压力表、温度表、压力传送器、温度传送器或压力开关、温度开关等监控配件需要定期的检查，一旦发现偏差即应校正或更新。 八、办好员工教育训练  针对设备管理者应做的教育内容：        1. 压缩空气的特性及相关知识。        2.空压机类型反优、缺点的认知。        3.如何详细的、正确的开列空压机的规范。        4.如何正确的选择、设计附属配件及外围备配。        5.如何评估既有的压缩空气系统是否需要改善、应如何进行改善。        6.帮助操作、保养人员进行教育训练，才能正确的执行必要的工作。   针对操作员应做的教育内容：        1.对压缩空气的特性应有的基本常识。        2.对不同类型的空压机应了解其基本的压缩特性。        3.如何正确的选择控制方式。        4.转换空压机运转的时机。        5.正确的保养时机及方法。        6.应注意的保养项目。        九、能源回收利用的方法：        热量是空气在压缩过程中的副产品，这些热量必须依赖冷却系统扩散出去，空气的出口温度视压缩段数的多寡及进气温度而定，其温度大约在80℃～220℃之间，建议将空压冷却水引至景观小溪，形成温泉，可以养鱼以防小溪干涸。        十、结束语        事实上，节能工作是多方面的，需要有人或相关单位去推动、去传播相关的知识及技术，其实各空压机供货商也在朝此目标努力，鉴于业务人员的水平参差不齐或者诚信度让人质疑，因此更凸显一个立场超然的单位来推展节能工作的重要性。 PAGE 4