混凝土冬季施工技术方案(2010年度)

南京划子河船闸工程土建 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 项目 混凝土冬季施工技术 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 （2010年度） 南京划子河船闸工程土建施工项目 混凝土冬季施工技术方案（2010年度） 编 写： 审 核： 批 准： 江苏省交通工程集团有限公司 划子河船闸工程土建项目经理部 二○一○年十一月 混凝土冬季施工技术方案（2010年度） 一、冬季施工综述 本地属北亚热带季风气候区，雨水充沛，气候温和。日照充足，光能资源丰富。四季分明，冬季气温低，雨雪稀少。年最低气温-16.3℃，最冷月平均温度-2.1℃，严寒天气历时都较短，冬期施工一般在十二月、一月和二月份，期间出现冬期施工的天数相对较少，一般都在寒流侵袭和降雪过后，持续时间约一周左右。 本工程今冬明春的主要施工项目有公路桥及闸区人行天桥、埋件二期砼、上下游引航道护坡、下游靠船墩、护坦等。 二、冬季施工准备 2.1、原材料准备 2.1.1、水泥准备 采用活性高，水化热比较大普通硅酸盐水泥，能够适应严寒状态并及早获得抵抗早期冻害的强度。与水泥厂联系先在场内停放3～4天后进场，待我部需要使用时进场，进场后立即使用。公路桥及闸区人行天桥砼搅拌场地位于南京四桥龙袍互通工地，所用水泥装入水泥罐，避免直接迎风雪。 2.1.2、石子准备 使用碱活性比较小的石子，用于冬季低温施工，我部将选择进场比原先大一点的石子，但最大粒径不得超出25mm。石子进场前派员到石子加工厂，观察装车，防止石子带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质。石子进场后料堆采用大料堆，石子料场周围设置水沟，不得把水流到料场内。用彩条布覆盖料仓，天气晴好时，掀开彩条布，待降温时再覆盖上。 2.1.3、黄砂准备 选用黄砂为水洗河砂，砂子含泥量＜3%(按重量计),Ⅱ区中砂。我部从11月初就开始要求采砂场储备一部分晒干的黄砂，我部材料科已经与黄砂供应商联系，供应商开辟一块地晒砂和囤积黄砂。黄砂进场后采用小料堆，以增加蒸发水分的面积。不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，用彩条布覆盖料仓，天气晴好时，掀开彩条布，待降温时再覆盖上。投料前，用装载机对黄砂进行碾压，防止有结块黄砂堵仓。 彩条布、保温材料，已经着手材料部门购买。骨料的覆盖由我部各工区施工队长负责。 2.1.4、水 在拌合砼前3个小时，开始从水池内采用电热棒加热，拌合时水温不低于30℃。在水池上设置检查口，定时安排专人检查温度情况。 2.1.5、外加剂 冬季施工时采用高效减水剂，不使用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。不采用引气剂，防止砼表面出现众多的小气泡，从而影响砼外观及强度。 2.2、机械准备 1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合严寒防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。 2、根据去年施工经验，选用-20号柴油作为车辆设备的燃油，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。 3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。 4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪、大雾等恶劣气候时停止运行。 5、对砼拌合设备进行防寒处理，拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。 6、对一些小型机械设备进行检查，对在低温条件下施工容易损坏的机械要备用配件或要备有预备设备。 7、低温施工过程中，用电量相对要比其他时间施工用量大，在入冬之前对供配设备进行一次检查，保证两台箱压变压器正常工作。对正常用电的线路进行检查，防止大风、大雨、大雪天气对施工影响。 8、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。 2.3、施工现场的准备 1、现场便道在进入冬季施工前，要进行整治，排除道路积水，填平路面坑塘，做好排水横坡。 2、对现场浇筑部位的交通进行合理的组织，防止运输车辆走弯路，多走路。保证畅通，缩短运输时间。 3、在浇筑砼前，先把准备工作做足，模板，装料斗、泵管等先用热水湿润或用棉被包裹。保证连续浇筑和方量，合理安排砼运输车的台班数。 4、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻。当拌制的砼出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和。 5、合理安排施工工序，尽可能选择在白天中午浇筑。 6、合理组织人员，做到罐车到拌合站就装料，到施工现场就浇筑。 三、钢筋冬期施工措施 3.1、钢筋加工 在负温条件下，钢筋的力学性能要发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加。在负温条件下使用的钢筋，施工过程中加强管理和检验，钢筋在运输、加工过程中注意防击撞击、刻痕。在负温下冷弯加工的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。当温度低于-20℃时，严禁对钢筋进行冷弯操作，以免在钢筋弯曲处发生强化，造成钢筋脆断。钢筋提前运入避风围挡内，如钢筋有积雪，先去除积雪，干燥后再加工。 3.2、钢筋焊接 环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。如在现场焊接，利用小的防风罩挡风焊接。焊条放置在干燥的暖室内，一次领用一次用完。 四、砼冬季施工措施 4.1、砼拌制和运输 1、为减少、防止砼冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，适当增加一些水泥用量。试验室针对冬季施工需提前做好冬季施工配合比设计、试验和报批。冬季施工时砼温度低，砼凝结时间相对较长，外加剂应重新调配缩短砼凝结时间，并经试验合格。使用时外加剂掺量按规定掺加，不得多加或少加。 2、拌和机在投料前，先用热水冲洗预热清洗，保证砼的出机温度。对拌和用水加热，砼生产期间，派专人负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块，严格控制投料顺序：骨料→水→搅拌→水泥→搅拌，搅拌时间比常温搅拌延长50%。 3、砼的出机温度综合考虑气候条件、材料温度、保温 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 、运输过程中的热量损失等因素，规定如下：现场气温0℃时，出机的最低温度15℃；现场气温-5℃时，出机的最低温度20℃；现场气温-10℃时，出机的最低温度25℃。砼出料后迅速运至浇筑地点，保证混凝浇筑入模温度不低于5℃。 4、砼泵车应搭设暖棚，泵管应采用草绳缠绕或用草簾包扎进行保温，减少砼热量的损失。 4.2、砼浇筑 1、砼浇筑时间尽量选择上午温度开始升高时进行，以防砼初凝时受冻。砼浇筑前应清除模板、钢筋上的霜冻和冰、雪，不得浇水。冬季施工模板尽量选用木模板。 2、适当加大砼分层厚度，一般控制在50cm之间，同时，加快砼的浇筑速度,缩短下层砼的覆盖时间，减少浇筑温度的损失。 3、对于较大的浇筑仓面应适当进行覆盖，减少砼热量的损失。 4.3、砼养护 1、砼浇筑前，即准备好养护所需材料。砼浇筑完毕，及时用塑料薄膜覆盖，覆盖时的温度，不应低于5℃。塑料薄膜应架空于砼面层，以防砼表面结霜。5℃以下不得进行洒水养护。 2、采用蓄热法养护，避免砼受冻。对结构物的棱角部分加强保温，迎风面覆盖物用砖块压实。当新浇筑的砼与暴露在外的老砼（或土基）接触时，在老砼周围1～1.5m范围内，进行防寒保温。对外露的其他粗钢筋或其他预埋铁件，在长1～1.5m范围内进行防寒保温。与结构同条件养护的试块，若对比后发现不能满足砼强度增长需要，则采取增加隔热保温措施。 3、适当延长拆模时间，减少砼水份的蒸发，保证砼强度的增长，防止砼早期遭受冻害。应经试验确定砼达到所要求的拆模强度后，方能拆模。在拆模过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理方可继续拆卸。 4、砼拆模后应采用草簾和土工布双层覆盖保温，砼的允许受冻强度，不应低于设计强度 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 值的50%或10MPa。铺设保温材料时，不得使砼表面受到污染，先铺设塑料薄膜等防水隔离层，然后再铺设保温材料。公路桥及闸区人行天桥、埋件二期砼、上下游引航道护坡、护坦等部位的保温、保湿的材料和数量根据现场温度进行调整。 五、公路桥现浇箱梁防冻措施 公路桥现浇箱梁冬期砼施工采用的主要方法是砼避开寒流和雨雪天气，以及气温较低的时间浇筑；砼养护采取蓄热保温不加热的方法。除上述措施外，另增加如下措施： 1、对原材料搅拌，砼运输、浇筑和养护，均应进行热工计算，并应据此施工。经热工计算入模温度不低于5℃的要求时，方可开盘，否则不应进行砼的浇筑施工。 2、砼采用汽车泵浇筑，减少因输送泵管传输过程中砼热量的损失。砼输送车与汽车泵的砼倒运点应搭设暖棚保温。 3、砼保温采用蓄热法，砼浇筑完毕，架空于砼面层铺设2层塑料薄膜、2层草廉。由于现浇箱梁底板采用的是竹胶板，是热的不良导体，它对砼散发的水化热有很好保留作用。蓄热法可根据环境条件，经过计算在能确保结构物不受冻害的条件下进行，对容易受冻的部位应特别加强保温，不得洒水。砼浇筑完毕后应有一套严格的测温制度，如发现砼下降过快或遇寒流袭击，应立即采取补加保温层或人工加热措施。 4、为了保证砼质量，在不影响工期的前提下，尽量迟拆模板，必须使箱梁达到设计强度后方可拆除底模。在模板周转允许的前提下，先将对拉螺栓松开，使模板与砼分离，然后再合上养护。模板拆除的时间选择，选择在一天中气温最高的中午时段拆除。模板拆除时，防止对砼的边角破坏，必须在拆除过程中动作幅度要小，力度要轻。 六、二期砼防冻措施 二期砼预埋件有浮式系船柱导轨及护角、闸门底枢承轴台及拉杆支座、闸门顶枢拉杆支座、闸门羊角墙上止水件、闸门底槛止水件、阀门主侧轨道、阀门墙上止水件。二期砼在冬季施工时除上述措施外，还应采取如下措施： 1、在新砼浇筑前用热水润湿砼结合面，使结合面有5℃以上的正温。 2、二期砼方量少，形状较为不规则，尽量采用木模施工，防止热量散失过快。 3、对浮式系船柱导轨及护角、阀门主侧轨道等有门槽的结构，砼浇筑完成后采用通长土工布对门槽进行围档密封保温。 4、二期砼基本为受压构件，应适时延长拆模时间，并延长养护时间。 七、冬季施工测温 对低温环境下的砼强度应加强监测，并掌握砼强度的增长规律，及时采取相应措施，确保砼免受冻害。 7.1、有关规定 7.1.1、测温范围 冬期施工的测温范围：大气温度，水、砂、石子等原材料的温度，砼出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等。 7.1.2、测温人员的职责 1、每天记录大气温度，并报告项目负责人； 2、砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度； 3、砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。 7.2、准备工作 7.2.1、人员准备 设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。 7.2.2、测温计 测量大气温度和环境温度，采用自动温度记录仪，测原材料温度和砼养护温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。 7.2.3.测温孔的设置 测温孔设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位，全部测温孔均编号，并绘制测温孔布置图。 测温孔用φ48钢管制作而成，埋置深度10cm。为保证孔内温度与砼温度一致，孔内灌水，并用软木塞塞住孔口，软木塞中间钻一个洞，用于测温时放温度计。 7.3、测温方法和要求 根据测温点布置图，布设测温孔。注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。 测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。 现场测温安排见下表： 测温项目 测温条件 测温次数 测温时间 大气温度 昼夜4次 2：00、8：00、14：00、20：00各一次 砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度 每工作班4次 砼养护温度 4MPa前 昼夜12次 每2h一次 4MPa后 昼夜4次 每6h一次 现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。 7.4、测温管理 1、测温技术员在项目总工的指导下，负责工程的测温、保温等项工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报项目总工。 2、工程科长要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向项目负责人汇报并协助现场施工管理人员解决冬季施工疑难问题。 3、测温技术员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场技术负责人汇报，以便立即采取措施。 4、测温技术员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温技术员要分区、项填写并妥善保管。 5、测温记录要及时上报监理查验，在测温时提请监理抽查。 八、冬季施工安全管理 （一）、提高安全责任意识，加强管理 项目部为进一步加强对 安全生产 安全生产管理档案一煤矿调度员先进事迹安全生产副经理安全生产责任最近电力安全生产事故安全生产费用投入台账 工作的组织领导，从思想上、认识上给予足够的重视，切实站在落实科学发展观和构建和谐社会的高度，对照安全生产确定的工作目标，严格落实安全生产责任制，保证安全生产人力、物力、财力的投入为切实将“冬季四防”工作，防范措施落到实处，项目部成立“冬季四防”安全生产领导小组，项目经理张晓宇为组长，郑敏等为副组长，安全员、施工管理人员为组员，根据各自的安全职责，监督强化每一个员工“冬季四防”安全工作的责任感、紧迫感，确保今冬明春安全施工顺利进行。同时，成立专业养护班组，养护工作专人到位。定时进行巡查和落实各项冬期施工的措施，并做好检查记录。当监控温度出现异常时应及时汇报，并采取相应处理措施。对参加冬期施工的专业人员进行技术交底，并要求掌握保温、测温、气象等各项知识，做到分工明确，责任到人。 冬期施工安全领导小组 （二）、突出重点，强化对冬季施工安全的监督管理 1、项目部针对冬季施工安全生产的特点，以防冻、防滑、防火、防雾、防风、防雪为防范重点，认真做好冬季安全生产工作，具体措施如下： （1）防冻措施 在生产生活用水管线要深埋地下50cm以下，露在外面的要用草绳裹起来，各种机械在晚上一定把水箱水放掉，防止冻裂水箱，气温在0℃以下，要用0#柴油加防冻液，保障生产所需，施工人员穿戴好保暖衣物。 （2）防滑措施 施工管理人员、安全员在施工现场经常对坡道、上下爬梯、临边作业巡察，出现结冰、霜冻及时清除或告知施工人员，注意防范或采取防范措施，确保不发生意外事故。 （3）防火措施 安全员、仓库保管员等经常检查灭火器性能是否良好，消防器材储备情况满足需要，宿舍有无明火取暖或用大功率照明设施烘烤衣物等现象，施工现场、木工车间班组长经常性检查防火措施，职工防火意识。 （4）防雾措施 在大雾天气，起重施工人员、高处作业是防范重点，由于视线不清，极易出现安全事故，就要求施工人员必须严格遵章施工，不能为了抢进度，赶工期，冒险作业，在大雾没有散去前做施工前准备工作，在雾散去，再开始起重吊装作业和高处施工。 （5）防风措施 在有六级以上大风时，施工人员必须提前把高处不稳定的模板、物品固定牢靠，防止被风吹落、吹倒，脚手架必须加固脚手板用铁丝扎牢靠，并停止起重作业、高处施工。 （6）防雪措施 在大雪过后，要立即清扫施工便道，上下爬梯，职工在施工场地必须对防滑措施检查一遍，清雪防滑工作做好，才能开始施工生产。 2、冬季安全领导小组定期开展对起重机械使用、油库、高空施工，危险品库的防范措施检查，凡遇六级以上大风和大雾监督起重作业，高处施工等危险作业是否停止，做到警钟长鸣，防患于未然，安全员坚决制止违章施工、违章指挥等现象，加大处罚力度，落实好整改措施，彻底消除隐患。 （三）、加大冬季施工安全生产知识的宣传力度 项目部分段分时间通过多渠道，以自办宣传栏、技术交底会议等多种形式，积极开展冬季安全施工宣传教育培训活动，通过对一线操作工人的安全宣传教育，增加遵章守约的自觉性，提高自我保护和处置突发事件的能力，特种作业人员上岗持证率达100%，安全员、班组长，注意了解一线人员身体适应性，特别是高处作业，对年龄较大，有疾病、恐高症，不适感的人员不能让在高处作业，防止意外发生，宿舍定期巡察，严禁明火取暖，乱拉私接电器，严防烟气中毒和触电事故的发生，机械负责人对项目部内操作手定期进行冬季施工安全教育，技术操作规程交底，提高机械操作手冬季施工操作水平，保障各类机械冬季施工安全运行。 组 员 顾 斌 陈 铭 吴育林 孙书才 洪 斌 卢德金 韩军宇 潘志成 余 林 閰明新 夏焕民 罗正春 石 强 冷文艺 邱继勇 杨茂祥 潘光林 高 康 钱 江 丛 军 副组长：郑敏 陈健 张永胜 组长：张晓宇 - 1 -