船台滑道水下桩帽及井字梁安装施工技术

· 施工技术· 船台滑道水下桩帽及井字梁安装施工技术 三航宁波分公司 谢 磊 路 程 【摘 要】本文介绍了某船 台滑道 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 赶潮区水面 以下滑道采用 钢护筒干法施工水下桩帽 ，利用导杆法 精确 控制水下滑道“井”字形轨道梁安装位置等施工技术 。 【关键词】 水下桩 帽 井字梁 导杆 1 工程简介 某船台工程 由滑道、船台、码头及后方生 产 、生活辅助建筑物组成。其中纵向滑道为 桩基预制 、现浇轨道梁结构 ，宽 12．2m，坡 比 为 1：22，总长 180m。滑道外侧最低端轨道顶 标高为一4．59m：滑道最高端轨道顶标高为 3．60m．由于外侧 77m均处于感潮 区水面 以 下。故设计采用桩径 ~800mmPHC桩结合 现浇桩帽为基础 ．上部安装 预制井字形轨道 梁结构，每榀井字梁设计尺寸为 7mx5．5mx 1．2m．质量为 70t，安装在 4个 1．4mx1．4mx 0．75m 现浇桩帽上(如图 1)。 图 1 感潮 区水面 以下滑道纵断面 2 总体施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 的确定 本工程设计滑道水下段共有 ll榀井字 型轨道梁 ．每榀轨道梁由 4根桩(桩帽)支撑 ， 共有桩及桩帽 44个 ，轨道梁上部设有移船上 排滑车轨道，故对轨道梁安装精度要求较高。 根据设计要求及现场实际情况，我们在施工 前期重点对感潮区水面以下施工进行 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ， 提出以下 3个方案进行 比选 ： (1)采用预制“大头”桩。将桩与桩帽一 起预制．利用打桩船结合送桩器将大头桩沉 没 设计标高(负偏差控制)，沉设后用钢板 芰 至轨道梁安装基面标高 其优点是施工 速度快 ，解决了水下桩帽施工难题 ，且较经 济 ：其缺点为需特制送桩器 ，对沉桩精度要求 高 ，水下施工工作量大且安装预制轨道梁控 制 困难 。 (2)整体围堰干法施工。沉桩后 ，将滑道 施工区域用板桩砂袋围堰围护 ，干法施工轨 道梁(改预制为现浇)。其优点为能确保施工 质量 ，减免预制 、安装 船机费 ；缺点是围堰施 工成本相对较大、周期长，度汛(尤其是台汛) 安全隐患大。 (3)钢护简干法施工水下桩帽 ，利用桩 帽上的预埋导杆引导预制“井”字形轨道梁准 一 5 一 确就位。该方案综合以上2个方案的长处，利 用钢护筒 (局部围堰 )替代整体围堰 ，既可形 成准确的安装基面，又能确保度汛安全，工期 不仅可以满足业主要求，同时可在现浇桩帽 时预埋导杆，使轨道梁安装质量得以保证。同 时 ，钢护筒可周转 、回收，施工成本适中。 经过综合比选，最终确定以方案3作为 实施方案。 3 施工工艺流程 本工程感潮区水 面以下 滑道采用桩径 800mmPHC桩结合现浇桩帽基础 的预制井 字梁结构．水下桩帽采用钢护简干法施工。井 字梁在预制厂制作完成后再拖运至现场进行 水下安装 。在井字 梁安装前先安装梁上 的 P43钢轨，井字梁安装好以后潜水员在水下 进行钢轨对接、固定．以减少潜水员水下工作 量。 根据既定方案，感潮区水面以下滑道施 工流程如图 2所示。 4 主要施工技术 4．1 施工准备 (1)钢护简的设计与制作 一 6 一 图 2 感潮 区水面以下滑道施工工序流程图 港工技术与管理 2009年第 6期 根据施工现场实测地质情况 ，区域 内表 层土为淤泥夹杂粉细砂质粘土 。土质较硬．标 贯击数大于 3击。为确保钢护筒在施工期间 的稳 定 和止 水 效 果 ，钢 护 筒 长 度 确定 为 14m，护筒直径为 ．5m；为确保施工安全采 用厚 10mm Q235钢板制作护筒本体，另采 用5号槽钢加劲(考虑其下部入土端土塞作 用和上部水头压力较小 ，故两端未加劲)．其 结构如图 3所示 ＼ 钢护筒 厚 10 外径 ~2500 热轧槽钢加 A／ 5(每隔200ram焊 0 37 A—A ． 3 护筒结构 (2)护筒施工船机配置 振动锤 ：鉴于施工 区域土质较硬 ．淤泥 与护筒的粘附摩擦阻力按 2t／mz计．振动锤 需要 的激振力为 F=2．5x3．14x2x4=62．8t．故 锤型选择DZ90，配液压双夹具保证激振力的 传递和传力均匀。 浮 吊：振动锤 (含夹具 )质量 为 6．5t，钢 护简质量为 10t，考虑一定的富裕系数和伸 距影响 ，故选择 35t吊重的全旋转浮吊—— 海翔 2号．其动力配置如 图 4所示。 4．2 钢护简 的振沉与起拔 在沉桩施1二完成后 ，随即进行钢护筒的 沉设施工 。沉设时机在平潮时段 ，测量定位利 图 4 船机动力配置 用两台经纬仪交汇切边控制钢护筒位置和竖 向倾斜，2项指标满足相关要求以后 ，慢下吊 钩，护筒在其自重的作用下入土．开启振动锤 并维持一定吊力。慢速振沉 ，待护筒整体人土 1～1．5m 并基本稳定 、其平面位置和垂直度满 足设定要求后 ，方可放松 吊力 ，加速下沉 ．套 筒沉设 由于 自重和激振力 的共同作用 ．沉设 速度较快 ，单根沉设一般在3～5min即可完 成(如 图 5)；护筒起拔则要克 服重力和粘附 图 5 钢护筒沉设 一 』 一 【Jf】。∞ 【)。【】_I@xg蠢量幂墼1毒豢 十 。。。 。。 。。 。。 摩擦阻力 ，工效大打折扣 ，每根钢护简起拔耗 时 30～50rain。 4．3 水下桩帽施工的测量 (1)测量支架和基面的设定 每组 (4根／组)钢护筒沉设好 以后 ，应用 型钢在钢护筒顶面进行牵连焊接加固以保证 其整体基本稳定，并搭设施工平台便于后续 施工。由于钢护筒沉设无法做到高程一致，故 在钢护筒顶面焊制测量时用支架 。支架采用 统一标高，作为桩帽施工平面放样和高程控 制的基面(图 6)。 根据测控基面。利用全站仪在基面上测 图 6 测量支架示意图 设桩帽平面位置 ．利用垂球结合钢卷尺测设 护筒内挖泥 、垫层施工、桩帽施工等各道工序 的标高和位置。 (2)桩帽顶面坡面测控 桩帽 模板 个人简介word模板免费下载关于员工迟到处罚通告模板康奈尔office模板下载康奈尔 笔记本 模板 下载软件方案模板免费下载 上的三角条定好以后 ，利用水 平尺检查其垂直滑道方向是否水平 ：针对1：22 斜面的检查 。除了利用水平尺 以外 ．再用 硬 质木板制作一个直角梯形 ，高度为 20cm．斜 边的斜度为 1：22(桩帽混凝土表面斜度也为 1：22)。检查时斜边正好切合桩帽斜度．其背 面应该水平 ，再利用水平尺检查其坡度 (图 7)。 (3)完工复测 桩帽混凝土浇筑完成、模板拆除以后．首 先对角钢上的桩帽角点位置和高程进行复 测，得出的数据与原来的数据进行比较，如果 角钢位置和高程没有变化 ，再对混凝土面标 一 8 一 高、预埋件位置、角点等项 目逐项进行复核， 重点是复核定位导杆位置。其偏差满足精度 要求后再进行下部施工。如果角钢的位置和 高程有变化 ．需对桩帽的角点进行重新测量 ． 再根据设计标高．重新计算出新的数据，进行 图 7 桩帽坡度检查示意 图 港工技术与管理 2009年第 6期 一 复检。 4．4 预制“井 ”字形轨道梁导杆法水下 安装 所谓导杆法安装 ，就是将导杆插入预埋在 桩帽的导杆基础 ，在水面上精确定位井字梁的 平面位置，利用露出水面的导杆引导构件安放 至预定基面位置的施工方法。导杆上部刚度 不宜过大 ，以适应构件就位时的小幅晃动 ，越 向下部导杆的设计刚度应越大，导杆根部预 埋在基面混凝土 中(一般设有加劲板或定位 钢板)，故在构件就位时刚度达到最大 ，确保 构件准确到位。其成败关键在于基面、导杆位 置准确且与预制构件预留孑L位置相匹配。本 工程 由于设计井字梁 留有后 浇连接节点孔 洞，故将导杆设在孔洞外侧四角，卡角控制。 r I 、1 __1 l I I I l _．J I L I L—————． ＼ ／ ＼ ／ ／ ＼ ㈣ ＼ I —— —— l 、钢导管＼ 厂 ] 牝 嗽 F- ] l导钢 -_J 台n 掺商姥， 一 L B 一 I A 图 9 导杆 布置平 面位置 图 l0 安装后效果 导杆平面如图 9，安装后效果如图 l0所示 。 5 结语 通过本：_r程感潮区水面以下滑道工程施 工的探索与实践 ，采用钢护筒干法施工水下 桩帽 、利用桩帽上的预埋导杆引导预制井字 型轨道梁准确就位安装 的施工技术取得 了预 期效果 。 一 9 一