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2011第12期(总第190期)
莱芜钢铁集团有限公司办公室
中共莱钢集团有限公司委员会办公室 2011年7月14日
系统提升保障水平 稳步推进优化调整
运输部上半年保持稳定发展的良好局面
今年以来,运输部认真落实公司“转方式,调结构,创新超越,系统提升”活动部署,以提升运输保障能力和服务水平为重点,快速推进转调中长期项目
计划
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落实,克服冬季天气严寒,老区炉况不顺、年修时间长、新老区钢铁产能悬殊较大等不利因素影响,克难制胜,系统梳理问题短板,创造性地开展工作,稳步实现整改优化提升目标,运输生产经营态势良好,保持了团结稳定、和谐发展的良好局面。
1~6月份,完成运量1816.19万吨,周转量16651.87万吨·公里,分别完成年计划的51.89%和52.03%,完成运输收入25188.19万元,支出15064.83万元,利润9385.22万元,成本9571.30万元,比计划降低48.93万元。万吨事故率0.002 ,小于年初制定0.010的安全目标,月千人轻伤率为零,职业病为零,相关方事故为零。4月份,运输部获山东省“富民兴鲁”劳动奖状。
一、运输生产稳定顺行,检修工作保障有力
一是按照公司效益最大化及钢铁生产平衡要求,配合公司两轮主体设备年修,继续做好以铁水、水渣为重点的热线保产运输和型钢区域铁水外调工作,科学缓解铁水资源重新分配,铁水流向和流量变化频繁的诸多矛盾,为提升铁钢产量和产品效益提供了运输保障,铁水单日跨区外调量最高达到7119吨。二是加强与卸车单位联系,特别是在进口矿到达品种单一,货物爆满、卸车困难的情况下,积极应对到发不均衡带来的运输组织困难,合理配置运力,满足了原燃料进厂卸车需求。冬季卸车工作完成解冻库取送30230车,最高日卸车952车。三是加强与颜庄站、徐家庄站阶段计划的交流沟通,最大限度畅通进出厂车流。四是机车、车辆等各项检修工作保障有力。加强机车研究应用
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
技术,提高检修工艺,确保机车状态良好,积极适应铁水车利用率提高的实际,调整创新车辆检修模式,车辆临修率降低30%以上。
二、各项重点工程项目进展顺利
全面加强施工工序衔接与优化,压缩施工工期,做好验收交接,重点加强相关方管理,严格审查安全协议内容、准确界定责任,提高施工效率,确保施工安全。围绕特钢100吨电炉配套铁路工程项目,着重进行项目内容的优化、初步审查、图纸会审以及前期施工准备。配合
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
院、工程部等单位,对轧钢站四孔桥铁路施工组织
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
论证,科学组织施工。截止到6月底,先后完成徐莱线1100米换枕、轧钢站南咽喉交叉渡线、编组区域东咽喉2组道岔大修以及焦化西走行线路基排水沟砌筑、老区炼铁厂2#高炉大修线路延长等工程。
四、安全生产形势基本稳定
深入开展“安全生产基层基础深化年”活动。进一步夯实安全基础管理,修订完善《岗位安全操作规程》、《安全生产责任制》、《现场管理办法》等规章制度,按月实行安全绩效评价管理。继续加强安全教育培训,深入推进《行规》的学习和执行,组织《行规》知识竞赛,提高行车人员的综合素质。积极联系报批,对调车、巡道、列检等部分工种工装进行了改制,采用了铁路制式服装,确保职工作业安全。注重职工主观能动性发挥,广泛开展安全合理化建议征集、班前五分钟、危险源动态辨识等活动。重点治理铁路设备设施故障、铁路道口状态不良、建筑物侵限、线路埋道、安全标志损坏缺失、职工违章作业等安全隐患,提高了安全本质化水平。积极组织参加全省安全生产月宣传咨询日活动,加强了铁水运输、工程施工等重点区域、关键作业的现场安全督察,实现安全生产“五为零”。
五、“创新提升”活动深入推进,对标管理取得新成效
一是按照公司“创新提升”活动的部署要求,各单位查摆管理短板,深度研讨问题,制定目标体系,六西格玛管理、信息化、标准化管理进一步加强。学习型组织、学习型班组建设继续推进,顺利通过年度验收,学习型班组等创建亮点受到通过公司评审组高度评价。二是不断拓展对标层次和对标形式,与济钢人力资源系统加强岗位定员对标学习,与日照港铁运公司开展工务系统对标学习实作演练,对标管理取得新成效。三是设备保障能力进一步提高。以技术、管理、机制创新为手段,不断完善点检定修、分析研究和主题活动三项管理流程,研究开发清洁检修、绿色检修技术,全方位提升设备技术状态,1~6月份,组织专项推进会10次,问题信息得到圆满解决,设备故障率同比降低10%以上。四是财务系统纳入集团财务部统一管理,按期完成7名财会人员及固定资产移交,成本考核并入运输计划科。五是充分发挥现场管理检查督查的作用,落实现场管理长效机制,上半年发现整改问题69项,管理绩效明显,管理创新样板车间通过公司复审。六是以岗位培训竞赛为载体,继续开展多层次的职工培训。举办各类培训班16个,培训职工572人次,对铁路运输专业职业技能鉴定题库进行修改完善。
六、自主创新能力不断提升
一是以提高自主创新能力为主线,重点突破和解决制约运能、安全、设备、信息等方面的关键问题,逐步完善形成工艺规程、技术创新、能源环保、循环经济、运输质量、自动化信息化“六路并进”的科技创新格局。二是建立机车信息平台,破解电传机车中修技术壁垒,实现电传机车柴油机检修工艺新突破。三是与济南机务段合作,完成首台东风10D电传机车大修。四是编研水平不断提升,以车辆段为主编纂的《冶金企业特种车辆运用与检修》一书正式出版,为冶金企业铁路车辆检修提供了较好的科学理论指导。五是完成了金属学会冶金运输分会科技论文的上报,2000以来发表论文征集编印工作有序组织。今年技术创新项目立项172项,鉴定项目12项,项目创新层次不断提升。1项成果获山东省科技进步三等奖,1项成果获山东省冶金科技进步一等奖,1项成果获山东省冶金科技进步三等奖。1项成果获集团公司一等奖,4项成果获集团公司二等奖,5项成果获集团公司三等奖。两项QC成果分获山东省冶金公司一、二等奖。
七、节能减排工作继续深入开展
一是扎实开展能源环保专项整治和宣传月活动,超前策划,营造氛围,组织全部范围内开展的清理白色垃圾,清除生产作业现场废弃物和低碳体验等活动,有效保护生态环境。二是推进和解决环保、节能工作的实际问题,加大能耗量化考核,控制机车油耗。深入开展机车节油新技术研究和推广应用,进一步降低油耗。三是继续开展第五届“节油模范车”、“节油之星”和 “节能降本好调度”评选活动。四是围绕降低燃油成本,开展行业对标,查找存在问题和薄弱环节,分析原因,制定落实针对性的措施,提升技术经济指标,促进了节能减排工作上水平。五是加强固体废弃物的管理,严格执行《运输部固体废弃物
管理制度
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》,做好废机油、废电池、废灯管、废棉纱、废闸瓦的回收和保存,减少污染物排放。1~6月份,能源消耗工序能耗完成276.15 kg/万t.km,工序油耗184.37kg/万t.km,电耗56.54 kW*h/万t.km,水耗9.12t/万t.km,全面完成集团公司下达的任务目标。
八、环境整治快速启动,绿化美化再上台阶
坚持节约资金与环建质量同步管控,积极推进生产区环境整治与绿化美化水平同步提升。顺利完成机车段锅炉房周围设施拆除、一段锅炉房改造、工务段车间内地面修补等环建项目,配合资本运营部对闲置锅炉进行拍卖,维修大院、机务段火车营拆迁工作稳妥完成,生产区停车场建设经统一规划施工于6月底正式投用。积极协调落实钢都大街与文化路十字路口新上红绿灯设施,改善路口交通状况,方便了职工家属出行。
(运输部供稿)
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