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上传者: 灵水靖 2012-02-05 评分1 评论0 下载6 收藏0 阅读量457 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《绿色物流doc》,可适用于高等教育领域,主题内容包含绿色物流未来物流业的发展方向随着经济的快速发展物流活动对生态环境的破坏越来越严重如废弃污染、噪音污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等这些后果在一定符等。

绿色物流未来物流业的发展方向随着经济的快速发展物流活动对生态环境的破坏越来越严重如废弃污染、噪音污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等这些后果在一定程度上违背了可持续发展战略的原则。不断增强社会经济可持续发展的能力改善生态环境提高资源利用效率推行可持续发展的绿色经济是社会经济发展的目标绿色物流应运而生。绿色物流(Environmentallogistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时实现对物流环境的净化使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看主要是从环境保护和节约资源的目标出发改进物流体系既要考虑正向物流环节的绿色化又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。绿色物流从诞生到现在只有短短十几年的历史。与传统物流相比绿色物流还很“年轻”。回溯绿色物流的发展史可以发现诱使绿色物流发展主要有两个原因。第一个原因是环境问题广受关注。绿色物流可以追溯到上世纪年代初人们对运输引起环境退化的关注:道路、码头和机场等交通基础设施的建设占用了大量的土地汽车等交通工具尾气排放成为城市空气的主要污染源之一。因此一些专家学者建议把环境问题作为物流规划的一个影响因素成为绿色物流的雏形。此后绿色物流从运输逐渐扩展到包装、仓储等活动中逐渐形成一个比较完整的概念和体系。另一个原因是物流市场不断拓展。从传统物流到现代物流物流市场在不断地扩张和发展。传统物流只是关注从生产到消费的流通过程现代物流将这一过程延伸到从消费到再生产的流通。“逆向物流”由此诞生。它包括废旧商品的循环流通和废弃物的处理、处置、运输、管理。逆向物流可以减少资源消耗、控制有害废弃物的污染因此也属于绿色物流的范畴。绿色物流先从发达国家兴起。一方面发达国家通过立法限制物流的环境影响。例如欧盟国家、美国和日本等国家都制定了严格的法规限制机动车尾气排放日本在《新综合物流施策大纲》中明确提出“解决环境问题”的对策。一、现代物流业的现状与存在的问题首先物流领域的资源浪费严重。据统计目前我国商品周转率只有发达国家的配送差错率为发达国家的倍每年因包装造成的损失约亿因装卸、运输造成的损失约亿。而且由于缺少必要的产业引导和规划时下又有许多企业正热衷于建各类物流园区、配送中心和立体仓库这无疑会加大物流资本存量与发展现代物流、提高整个社会效益的目的背道而驰。其次物流活动的诸多环节不可避免的会对环境造成危害。具体表现在以下几个方面:)运输:一方面交通工具本身产生了较为严重的环境污染另一方面运输的商品也有可能对环境造成损害。如石油在海运过程中发生泄漏而造成大片海域污染这样的污染常常是致命的并且在很长时期内都无法恢复常态。)仓储与保管:一是仓库或商品保管中心必须用一些化学方法进行养护如喷洒杀虫、杀菌剂对周边生态坏竟会造成污染二是一些易燃、易爆、化学危险品由于保管不当爆炸或泄漏也对周边环境造成污染和破坏。)流通加工:表现为加工中资源的浪费或过度消耗加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害。)包装:过度或重复包装造成资源的浪费一次性包装会对环境造成严重影响不利于可持续发展。)装卸及废弃物:装卸不当商品损坏造成资源浪费和废弃处理这些废弃物要花费大量人力、财力。可见现代物流活动对环境的影响已经维修道我们的日常生活。世纪人类面临人口膨胀、环境恶化、资源短缺的三大危机绿色物流将备受关注。中国物流业的起步较晚绿色物流还刚刚兴起人们对它的认识还非常有限在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。在观念上,一方面中国领导和政府的观念仍未转变绿色物流的思想还没确立。部分政府领导对物流的推进尚且放任自流缺乏发展的前瞻性与时代的步伐存在差距。另一方面经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障而其中的绿色通道物流环节谁也未有足够的重视和关心。因此在发展物流的同时要尽快提高认识更新思想把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分确认和面向绿色物流的未来。在政策上绿色物流的实施不仅是企业的事情而且还必须从政府约束的角度对现有的物流体制强化管理构筑绿色物流建立与发展的框架做好绿色物流的政策性建设。日本在年就制订了《流通业务城市街道整备法》以提高大城市的流通机能增强城市物流的绿色化功能。我国针对物流行业的环境污染方面的政策和法规的制订和颁布还不是很多。另外由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多而这些部门又都自成体系独立运作导致物流行业的无序发展造成资源配置的巨大浪费也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。因此打破地区、部门和行业的局限按照大流通、绿色化的思路来进行全国的物流规划整体设计是我国发展物流在政策性问题上必须正视的大事情。在技术上绿色物流的关键所在不仅依赖物流绿色思想的建立物流政策的制订和遵循更离不开绿色技术的掌握和应用。中国的物流业还没有什么规模基本上是各自为政没有很好的规划存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态对环保造成很大的压力在机械化方面物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离物流材料的使用上与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距。由此可见物流绿色化对我们来说还有相当漫长的一段路途。如今世界上的一些大的物流公司进入中国跨国物流企业纷纷抢滩中国市场。由于中国经济已经成为全球经济的一部分故必须要加快物流的绿色化建设物流企业必须加快调整和整合如若不然就会失去竞争力一旦国外在物流业的绿色化上设置准入壁垒我国稚嫩的物流业就将遭受巨大打击。因此大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害将有利于中国国物流管理水平的提高保护环境和可持续发展政策对于我国经济的发展意义重大。二、发展绿色物流的意义绿色物流不仅对环境保护和经济的可持续发展具有重要的意义还会给企业带来巨大的社会和经济效益。首先绿色物流具有社会价值。绿色物流表现为节约资源、保护环境的理念绿色物流有利于自然资源的回收、重用等有利于树立企业良好的形象使企业更易获得股民和其他投资者的青睐。因此对于企业而言实施绿色物流管理战略将给企业带来明显的社会价值包括良好的企业形象、企业信誉、企业责任等赢得公众信任。其次绿色物流具有经济价值。实施绿色物流管理是一项有利于社会经济发展的战略措施绿色物流可以降低企业的原料成本增强企业核心竞争力。绿色物流有利于企业通过对资源的节约利用对运输和仓储的科学规划和合理布局将大大降低物流成本降低物流过程的环境风险成本从而为企业拓展了利润空间。发展绿色物流有利于社会经济可持续发展。绿色物流与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。发展绿色物流有利于降低企业经营成本。专家分析产品从投产到销出制造加工时间仅占而几乎的时间为储运、装卸、二次加工、信息处理等物流过程。因此物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。绿色物流强调的是低投入大物流的方式更重视的是绿色化和由此带来的节能、高效、少污染。发展绿色物流有利于增强企业的社会责任感和竞争力。绿色物流的核心思想在于实现企业物流活动与社会和生态效益的协调进而实现企业的可持续发展放弃危及企业生存和发展的生产方式建立绿色物流体系追求较高的竞争优势。因此我们不能只看到解决环境问题需要实际成本的一面还应认识到环境方面的改善会给企业带来更多的经济机遇和参与国际竞争的机会带来巨大的经济效益。西方国家的最新研究和实践表明一个在环境绩效方面表现良好的企业通常也具有良好的盈利表现。政府在发展绿色物流应采取的措施。发展绿色物流是政府在宏观经济管理中的重要职责政府要唤醒企业、社会组织和公众的危机意识为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境。政府必须通过税收等政策打破物流企业的“环保不经济、绿色等于消费”传统观念使企业在竞争中还要关注社会的长远利益树立集体协作、节约环保的团队精神将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。在今年的亚洲物流双年展中上海世博会上运用到的绿色物流技术也得到了展示。包括通过改造汽车制动系统及使用清洁燃料消减运输过程中的燃油消耗和尾气排放、合理规划运输线路布局与规划等。、绿色物流的发展对策与趋势我国作为一个发展中国家在基础薄弱的条件下在绿色浪潮兴起之初要想迅速培育、发展绿色物流事业需要政府部门的宏观管理、监督指导以及政策、资金上的扶持。第一制定政策法规。第二提高基础设施绿色化水平绿化物流渠道。第三加强绿色物流人才的培养。第四积极传播绿色理念。绿色物流对中国物流企业是一个巨大的机遇和挑战。物流绿色化归根结底就是企业营运的绿色化。企业应该建立和完善企业技术创新机制不断提高技术应用能力。包括投入的节约和原材料的替代、污染的控制和预防、废弃物的循环利用、清洁生产等方面的技术。推行绿色采购。企业内部加大采购部门与产品设计部门、生产部门和营销部门的沟通与合作充分考虑环境因素共同决定采用何种材料和零部件以及选择什么样的绿色供应商通过减少难以处理或对生态系统有害的材料提高材料的再循环和再使用减少不必要的包装和使用可降解或可回收的包装等措施控制采购成本提高产品质量改善企业内部环境状况最终提高企业绩效。加强绿色运输管理。合理选择运输工具和运输路线克服迂回运输和重复运输以实现节能减排的目标改进技术使用清洁燃料防止运输过程中的泄漏。完善绿色仓储和保管。降低存储货物对周围环境的污染避免物品在存储过程中的损耗。尤其要注意对有毒化学品、易燃易爆商品的泄漏和污染的防止。应采取现代化的储存保养技术加强日常的检查与防护。积极申请ISO环境管理体系标准认证。ISO侧重于组织的活动、产品和服务对环境的影响要求产品在设计、加工、包装、贮藏、运输、销售、消费乃至废弃后的回收、再生等方面都符合环境标准。面对全世界的绿色革命浪潮和基于环境标准竞争而形成的绿色壁垒我国的物流经营者应创造条件积极申请ISO环境管理体系标准认证用国际标准来规范自身的物流行为塑造绿色物流形象进而增强在国际市场的竞争能力。绿色物流已经引起了一些企业的重视例如日本麒麟公司的绿色物流实践和中远物流开发的“绿色供应链优化”系统。麒麟公司是日本大型啤酒生产企业其生产经营体系具有相当高的经济效益和社会效率。在绿色经营方面它们实现商品开发、技术开发等工作必须符合环境维护的要求即各项生产经营活动必须有利于省能源、省资源、低环境负荷的要求。为此它们制定了一系列减少废弃物、推动资源再循环、参加企业外环境保护活动以及赞助海外环境保护活动的政策措施并以此作为整个企业经营的支柱与核心特别是在物质流方面对再生资源量、大气排放量等都制定有明确的指标。其物流部门由于采取了新设物流中心、提高啤酒瓶装量、推动轻型包装等举措在环境保护方面取得了巨大的成就。中远网络物流信息科技公司总工程师黄大雷一直在呼吁绿色环保。年黄大雷带领他的团队与IBM中国研究院合作开发了“绿色供应链优化”系统。这套系统可以通过对企业投资和经营行为的模拟来测算未来的成本和收益。基于测算的结果这套系统会智能地选择最优的运输路径确保绝大部分集装箱满载节约燃料并降低碳排放。来自IBM的数据显示通过这套系统中远成功将分销中心的数量从个降至个分销成本削减节约了的燃料并减少了~的碳排放。中远物流包揽了几乎所有家电企业的物流配送如海尔、海信、康佳等。优化仓储、配送等各个流程的数据选择最优的路线甚至交通方式。把海信的空调配送作为第一个突破口。收购科龙后海信的全国配送中心由四五十个增加到个每个配送中心都是一个巨型仓库。每个城市的仓库设在哪里可以距离国美、苏宁等C卖场最近而且库存最少?以最低成本把一单货从A地运到B地考虑选择哪条路线运用什么方式运输?花了个月的时间黄大雷和他的团队建立起了海信空调配送系统数据模型然后到海信在全国各地的配送中心做访谈、分析将数据模型与财务数据对照最后将配送系统进行优化将信息输入系统。分钟后系统输出种方案根据客户的需求选定最佳方案。中远物流通过“绿色供应链优化”系统和“电子标签”实现了绿色的也是省钱的砍掉配送中心集装箱会思考仓库会说话等构想。当然试图在中国更广范围推行智慧物流体系绝非易事。在今年的“两会”上“低碳经济”成为了热门词汇。在国务院总理温家宝所作的政府工作报告中,有两处也提到了“低碳”。这预示着,年乃至更长的时间,“低碳”将成为中国经济发展的新动力和引擎。低碳概念也不可避免的传递到物流行业绿色低碳是物流业可持续发展的一个必由之路也是物流业的又一个经济增长点让物流从“能耗大户”走向“绿色产业”企业是当仁不让的主角。绿色物流是一种适应可持续发展的活动形式强调物流活动过程中要注重减少对环境的污染充分利用有限的资源发挥最大的效用。我国发展绿色物流是顺因时代的潮流也是在未来的经济环境中生存的必然选择所以我国发展绿色物流迫在眉睫。

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