EM235模拟量输入输出模块在YP1280压机上的应用
一.YP1280压机的电器配置
二.YP1280压机的模拟量
1.缸压传感器PB1 PB1为三线制传感器,输出的模拟量信号范围是0 ~ 10 V
2.油温传感器ST1 ST1为二线制传感器,输出的模拟量信号范围是 4 ~ 20 Ma
3.料车比例阀YV307 YV307可接收的模拟量信号为0 ~ 10 V
三.由于EM235模块的4个输入通道必须设为同样的量程范围,而YP1280的两个模拟输入信号分
别为电压信号和电流信号,因此必须首先对油温热电阻的电流信号转化为电压信号,才能被
EM235确认。采取的 办法是:油温热电阻的电流信号分为两路,一路直接接入 B+ 端,另一
路通过500欧姆的固定电阻接入B-端,同时B-端还要直接接入PR-;AIW2的RB端悬空。
这样B+和B-之间的电压即为500欧姆电阻两端的电压,4~20mA X 500 = 2~10VDC
本身即为电压输出信号的 缸压传感器的输出端和负端则分别直接接入AIW0的A+ 和 A- 端,
AIW0的RA端悬空。
未使用的AIW4和AIW6两个通道短接: C+ 短接C- D+短接D-
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四.油温显示程序
热电阻的测量范围是0-150度,对应的模拟量输出为4-20Ma ,热电阻接入AIW2通道。
则温度显示值为:
T= (TM-T0) X( AIW2-6400) /25600 + T0
其中TM=150;T0=0;则T = (150-0) X( AIW2-6400) / 25600+0 = (AIW2-6400) / 171717171111
由上述公式,可以得到程序中除数171的由来。
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五.比例阀速度信号
数字量0-32000对应模拟输出信号0-10V
数字量=料车各段速度设定值(VW300,范围0-100)X 料车速度系数(VW302,
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