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2-中国车联网的几点思考.pdf

2-中国车联网的几点思考

Jason
2012-01-12 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《2-中国车联网的几点思考pdf》,可适用于IT/计算机领域

中国车联网的几点思考何积丰车联网的几点思考背景车联网车联网发展的几点思考一、背景有效减少交通事故•国内每年仅交通事故一项造成的伤、亡人数就达多万死亡人十多万亿元国民经济损失约占GDP的。减少城市道路拥堵目前交通问题的重点和主要的交通压力来自于城市道路拥堵。《福田指数中国居民机动性指数报告》显示北京的拥堵经济成本为元月居各城市之首其次是广州和上海拥堵经济成本分别为元月和元月。的车主每天至少被停车问题困扰一次。道路拥堵让北京居民上下班平均时间达到分钟。智能交通与车联网•智能交通需建立以车为节点的信息系统车联网。•车联网的目标是实现•车车互联•车路互联•车与服务中心连接汽车电子二、车联网汽车移动物联网根治交通事故保障人们生命安全控制交通堵塞保障交通命脉畅通培养汽车移动物联网新兴支柱产业开拓国民经济新型智能经济增长点汽车电子软件发展汽车远程信息服务(TELEMATICS)TelecommunicationInformatics无线通信信息服务单独的信息孤岛不具有无线通信能力以车辆为中心的服务分布互联信息集成多种无线通信能力以人(司机乘客)为中心的服务GGGPS北斗WiMAXWiFiDSRC动态导航车辆诊断应急安全商务娱乐信息采集:TCU(TelematicsControlUnit)由CANBus采集汽车内各个ECU的信息信息传输:通过无线通信至TSP信息处理:TSP(TelematicsServiceProvider)后台信息服务系统车联网的三个要素:车联网的架构智能手机车载终端(AVNTBox)互联网语音短信TSPCENTER个人电脑整合集成整合集成联系互联网语音短信互联网语音短信互联网语音互联网短信呼叫中心系统调用上汽集团的车联网TSP核心服务运营管理系统个人PortalDispatcher拨测系统网管系统数据中心互联网车联网的远程信息服务基于Android车载多媒体信息平台导航系统多媒体系统信息服务系统电子地图路径计算目的地查询车辆定位路径导航DVD播放ICall交通信息查询E-CallBCall蓝牙Audio个人咨询服务驾驶行为分析车辆自诊段USBSDFMAMiPod其它蓝牙电话收发邮件浏览网页POI差分更新车联网信息服务产业链据美国市场调查机构StrategyAnalytics调查:•年亿美元•年的亿美元•年达到亿亿车联网产业链(一)车联网产业链(二)车联网产业链(三)应用案例个人乘用车领域:动态导航货运车领域:危化品车辆远程监控公交车领域:智能调度危化品运输的监控基于北斗及GPS高精度定位技术和地理信息系统(GIS)集成远程监控技术、车辆诊断技术、无线通信技术(GPRS、WIFI)、传感器技术数据库技术、危险品运输事故模型技术建设一套危险化学品运输智能监控平台,探讨CPS在车联网领域的创新性解决方案。GPS监控温度压力传感器车辆状态传感器车载终端无线通信网络GPS和车辆状态传感器监控车辆位置及运输路线各种传感器监控货物状态是否安全视频监控设备监控司机疲劳驾驶和槽罐闸门异常视频监控GPS卫星危化品运输智能监控平台平台实时记录跟踪货物位置信息动态预计货物到达时间为货主和货运公司、政府监管部门提供货物实时监控平台发现异常自动预警。对人的监控疲劳驾驶监控驾驶行为分析对路的监控道路状态:拥堵,前方事故,施工周围环境状态:气温,雾,雨,车辆运行状态及定位信息车辆行驶监控车身远程诊断及预警对车的监控罐体温度气体泄漏浓度罐体压力对物的监控罐体液位仓门开关位置移动供应库区装车在途运输客户库区卸货事故前纠正预防事故自动报警事故后调查取证全方位监控危化品运输的全程监控三、车联网发展的几点思考车联网的商业运行模式车联网产业链的关键平台TSP的建设和运行如何能使相关的汽车信息服务集聚和融合如何处理好相关的整车厂、S店、保险公司、电信运行商、广告商及软硬件厂商间的关系几个科学问题车载终端的科学问题基于上下文的自适应的服务动态部署资源受限软件调度与动态部署技术客户端软件实时控制的可靠性研究模型驱动的客户端软件的设计开发与验证服务端程序的科学问题软件执行环境可信保障服务可信证据收集与评价网络化软件的行为监控与演化方法几个科学问题传输网络的科学问题面向大规模移动网络的轻量级并发认证异构网络连通性研究基于网络通信组件的移动通信网可信传输研究-最主要的障碍:缺少一个在统一框架内能把物理资源和网络信息资源实现有机融合的理论基础。这主要源自于计算机科学和控制理论领域无论从技术角度还是文化角度都保持着很大程度上的分离。车联网需研究内容环境感知车外的温度、气压、路况、车距、人流等环境信息车内的座椅压力、烟雾、空调温度等环境信息多级通信网络与信息服务车内的基于CAN总线的局部网(例如车况实时监测、运行状态控制、汽车黑匣子等)车与车之间的点对点或者点对多点的通信(例如紧急刹车时通知米车距内的车紧急避让、高速公路上的车距警示等)车外的客户服务器模式的前端对后台系统的通信(例如CS信息服务、故障的在线诊断、远程维护与控制)车联网需研究内容时空特性程序运行的时间和并发概念以支持实时操作(例如刹车信号同时到达四个轮子即刹车信号同步)程序运行的空间概念(例如GPS导航、空间位置、无人驾驶(军事)或者智能巡航时的方向控制)系统行为是可预测的、可靠的合可验证的网络化的开环控制发动机喷油嘴和气门实时控制(根据环境动态变化情况)无人驾驶(军事)、智能巡航等基于组件验证的系统验证谢谢!

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