简支板I级10m36-1

序 序 号 号 1 2 3 4 1 2 3 4 一、 说明 共3张 二、 设计图纸 共42张 1 一孔预制简支空心板材料数量汇总表 1 2 一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 2 3 上部标准横断面图 3 共2张 4 L=10m空心板一般构造图 4 5 桥面铺装钝角加强钢筋构造图 5 6 空心板板底钝角加强钢筋构造图 6 共2张 7 桥面连续钢筋构造图 7 共2张 8 桥面铺装钢筋构造图 8 共2张 9 中板钢筋构造图（α=0°) 9 共2张 10 中板钢筋构造图（α=15°) 10 共2张 11 中板钢筋构造图（α=30°) 11 共2张 12 边板钢筋构造图（α=0°，C=625,桥面宽度:2x11.25m) 12 共2张 13 边板钢筋构造图（α=15°，C=625,桥面宽度:2x11.25m) 13 共2张 14 边板钢筋构造图（α=30°，C=625,桥面宽度:2x11.25m) 14 共2张 15 边板钢筋构造图（α=0°，C=500,桥面宽度:2x12.00m) 15 共2张 16 边板钢筋构造图（α=15°，C=500,桥面宽度:2x12.00m) 16 共2张 17 边板钢筋构造图（α=30°，C=500,桥面宽度:2x12.00m) 17 共2张 18 边板钢筋构造图（α=0°，C=375,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 18 共2张 19 边板钢筋构造图（α=15°，C=375,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 19 共2张 20 边板钢筋构造图（α=30°，C=375,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 20 共2张 21 边板钢筋构造图（α=0°,C=250，桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 21 共2张 22 边板钢筋构造图（α=15°,C=250，桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 22 共2张 23 边板钢筋构造图（α=30°,C=250，桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 23 共2张 本 册 目 录 图 表 名 称 图 号 备 注 图 表 名 称 图 号 备 注 装配式先张法预应力混凝土简支空心板上部构造（1m 板宽）设计说明书 一、技术标准及技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 1.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； 2.中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）； 3.中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62—2004）； 4.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； 5.中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2006）。 二、技术指标 技术指标表 公路 等级 设 计 荷 载 车 道 数 桥面宽度 （m） 斜交角 （°） 单 幅 桥 梁 片 数 预制 板中 距（m） 预制 板长 （m） 预制 板高 度（m） 预制板 最大吊 装重量 （kN) 设 计 安 全 等 级 环 境 类 别 高速 公路 、 一级 公路 公 路 I 级 4 4 4 4 6 6 2×11.25 2×12.00 2×12.75 2×13.50 2×16.50 2×16.75 0 15 30 10 11 12 13 16 16 1.0 9.96 0.60 边板 128；中 板 91 一 级 II 类 三、主要材料 1.混凝土 （1)水泥：应采用高品质的强度等级为 62.5、52.5 和 42.5 的硅酸盐水泥，同 一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 （2)粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不 宜超过 20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 （3)混凝土：预制空心板、铰缝和桥面现浇层采用 C50；封端混凝土采用 C40； 有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用 沥青混凝土。 2.普通钢筋 普通钢筋采用 R235 和 HRB335 钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢 筋》（GB 13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499 -1998）的 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 。 本册图纸中 R235 钢筋主要采用了直径 d=6、8mm 两种规格；HRB335 钢筋主要 采用了直径 d=10、12、14、16、18mm 五种规格。 3.预应力钢筋 采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线， 其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224 -2003）的规定。 4.其他材料 （1)钢板：应采用《碳素结构钢》(GB 700－1988)规定的 Q235B 钢板。 （2)支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行业 标准的规定。 四、设计要点 1.本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力 A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心 板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点 到四分点按直线内插求得。 3.对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的 桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4.成桥后按预制板与 50mm 现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰 缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。 5.设计参数 （1)混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量为 E=3.45× MPa。 3m 410 （2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3m （3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ξ=0.3。 （4)预应力损失计算的相关参数：张拉台座长度按 50m 计，一端张拉，钢筋回缩 值取用 6mm，预应力钢筋与张拉台座间的加热养护温差取 20℃。 （5)竖向梯度温度效应：按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定取 值。 6.一片空心板板端最大反力： 梁板类型 恒载（kN） 恒+汽+冲（kN） 中板 88.0 285.2 翼缘 625mm 边板 122.1 347.9 翼缘 500mm 边板 115.8 317.5 翼缘 375mm 边板 108.6 286.3 翼缘 250mm 边板 102.7 256.4 五、施工要点 有关施工工艺、材料要求及质量检验标准，除按交通部部颁标准《公路桥涵施 工技术规范》（JTJ 041-2000）的相关条款办理外，还应特别注意以下事项： 1.空心板预制 （1）浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预 埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。施工时，应保证预应力钢筋及普通钢筋位置 的准确性，控制混凝土骨料最大粒径不得大于 20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密 实，严格控制其质量。 （2）为了防止预制板上拱过大，预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大 收缩差，存梁期不超过 90d，若累计上拱值超过计算值 8mm，应采取控制措施。各 类型板梁在钢绞线放张后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载产生的下挠值如 下表： 梁板类型 钢绞线放张 后上拱值(mm) 存梁期 30d 上拱值(mm) 存梁期 60d 上拱值(mm) 存梁期 90d 上拱值(mm) 二期恒载 产生的下 挠值(mm) 中板 3 6 7 8 -2 翼缘 625mm 边板 5 9 10 10 -2 翼缘 500mm 边板 5 9 10 10 -2 翼缘 375mm 边板 5 9 10 11 -2 翼缘 250mm 边板 4 7 8 9 -2 注：正值表示位移向上，负值表示位移向下。 （3）空心板预制时，按 1m 一道在铰缝的侧模嵌上 50cm 长的φ6钢筋，形成 6mm 凹凸不平的粗糙面。 （4) 空心板预制时，除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸 缩缝、护栏及其他相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋 在预制空心板内。 2.预应力工艺 （1）空心板预应力钢绞线的张拉控制应力采用 0.75fpk=1395MPa。必须待混凝土 强度达到设计强度 85％，且龄期达到 7d后方可放松预应力钢绞线。 施工单 施工单位项目经理责任书施工单位质量保证措施施工单位进场交底施工单位进场流程施工单位进场资料 位在条 件具备时应适当增加混凝土放张龄期，提高混凝土的弹性模量，减少反拱度。钢绞 线的放张须两端同时对称进行。 （2）钢绞线需用砂轮锯切割，严禁用电焊枪烧切。 3.空心板安装 （1）预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。 （2）桥梁架设若采用架桥机吊装，必须经过验算方可进行，且架桥机的重量必 须落在墩台的立柱上。 4.其它 （1）预制空心板顶面拉毛，铰缝面等其它所有新、老混凝土结合面均应凿毛 成凹凸不小于 6mm 的粗糙面，10×10cm 面积中不少于一个点，以利于新旧混凝土 良好结合。 （2）本通用图设计钢筋长度未考虑折减，实际施工下料时应按照有关施工规 范要求进行控制。 （3）严格控制支座标高，避免支座脱空。 六、适用范围 1.处于曲线段上的桥，可通过改变预制板长来适应。本册图纸适用于预制板 长变化范围在±130mm 范围内，若板长变化超过此范围需根据各桥具体情况进行 计算调整。 2.本册图纸采用 80 型伸缩缝或 160 型伸缩缝。使用本通用图时，应根据桥位 处气象条件，选择不超过 160 型伸缩缝所适宜的一联长度。施工时应根据伸缩缝 安装时的温度来确定其安装宽度。 3.本册图纸未预留伸缩缝槽口，具体设计时，按实际缝宽预留伸缩缝槽口。 4.本图设计荷载等级为公路-Ⅰ级，当有超限车辆通过时，应进行结构验算， 并采取相应措施。 5.本通用图未对伸缩缝、支座、护栏、泄水管等进行设计，使用时另参其它 图纸。 6.预制空心板有左、右斜之分，本通用图仅绘出一种斜交方向的情况，使用 时请注意桥梁斜交方向。 7.设计参数与本图有差异时应另行设计。 七、编制单位 主持单位：湖南省交通规划勘察设计院 设计单位：辽宁省交通勘测设计院 参编单位：广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 中交公路规划设计院有限公司 河北省交通勘察设计研究院 中国公路工程咨询集团有限公司 重庆市交通规划勘察设计院 上海市政工程设计研究总院 湖南省交通科学研究院 青海省公路科研勘测设计院 000.pdf 001.pdf 002设计说明书-简支板I级10m.pdf 003.pdf 004.pdf 005.pdf 006.pdf 007.pdf 008.pdf 009.pdf 010.pdf 011.pdf 012.pdf 013.pdf 014.pdf 015.pdf 016.pdf 017.pdf 018.pdf 019.pdf 020.pdf 021.pdf 022.pdf 023.pdf 024.pdf 025.pdf 026.pdf 027.pdf 028.pdf 029.pdf 030.pdf 031.pdf 032.pdf 033.pdf 034.pdf 035.pdf 036.pdf 037.pdf 038.pdf 039.pdf 040.pdf 041.pdf 042.pdf 043.pdf 044.pdf