捷达王轿车自动变速器没有倒档故障检修

捷达王轿车自动变速器没有倒档故障检修 F—制动开关 F8—强制低速档开关 F125—多功能开关 G28—发动机转速传感器 G38—变速器转速传感器 G68—车速传感器 G69—节气门位置传感器 G93—油温传感器 J217—变速器电控单元 J220—发动机电控单元 J226—起动倒车灯继电器 L19—报警灯 M9、M10—制动灯 M16、M17—倒车灯 N88～N94—电磁阀 N110—变速器锁止电磁阀图1 捷达王01M型AT控制电路原理图车型一辆2002款捷达王GTX轿车,配备AHP 型发动机,安装01M型4档电控液压自动变速器...

F—制动开关 F8—强制低速档开关 F125—多功能开关 G28—发动机转速传感器 G38—变速器转速传感器 G68—车速传感器 G69—节气门位置传感器 G93—油温传感器 J217—变速器电控单元 J220—发动机电控单元 J226—起动倒车灯继电器 L19—报警灯 M9、M10—制动灯 M16、M17—倒车灯 N88～N94—电磁阀 N110—变速器锁止电磁阀图1 捷达王01M型AT控制电路原理图车型一辆2002款捷达王GTX轿车,配备AHP 型发动机,安装01M型4档电控液压自动变速器 (AT),其行驶里程为150000km。 1 故障现象据车主反映,汽车在行驶当中不小心将AT油底壳撞坏,自动变速器油 (ATF)从AT油底壳的破损处流出,到修理厂将AT的油底壳更换后,重新加入适量的ATF进行试车,发现该车没有倒档,但是其它档位均正常。 2 故障诊断 2.1 检查电控系统 a.根据车主描述,首先进行路试。将变速杆置于前进档,各前进档工作良好;接着将变速杆置于倒档,即R档位,踩下加速踏板,汽车不能倒退, 很明显没有倒档。 b.捷达王的AT电控系统的控制原理电路如图1 所示。根据控制电路图分析其原理:01M型AT的 ECU根据传感器传送的节气门开度、车辆行驶速度和相关开关等参数信号,进行分析、比较、运算, 调用存储器内的程序,向各执行元件 (电磁阀等) 发出指令,实现对自动变速器换档和锁止的控制; 同时相应的指示灯显示。 c.读取故障码。首先检查ATECU的电源和搭铁,一切正常,其控制线路也无任何短路和断路; 接着用大众汽车专用诊断仪器V.A.G1552读取故障码,检测发现无任何故障码,这说明AT的电控系统没故障,应该是AT本身故障。到底是AT的什么元件造成的呢? 捷达王轿车自动变速器没有倒档故障检修中图分类号:U463.212.07 文献标识码:B 文章编号:1003-8639(2007)05-0048-02 经验 ●建议 Experience●Suggestion 48 《汽车电器》2007年第5期 ●聘客车电器维修工多名,待遇面议! 电话:13824312713● 2.2 捷达王01M型AT倒档控制原理捷达王01M型AT行星齿轮结构图如图2所示。由图2得出倒档的工作元件和动力传递路线。 R档的工作元件:C2、B2;R档动力传递路线:输入轴1→C2→大太阳轮2→长行星齿轮7 (行星架制动)→齿圈4→输出轴5。 3 故障分析根据01M型AT倒档的工作原理,分析该车无倒档的故障原因主要有:①倒档离合器C2故障,导致大太阳轮不工作;②制动器B2故障,导致行星齿轮支架无法固定,一直处于旋转工作状态,大太阳轮的旋转动力无法传至齿圈;③电磁阀N92及其线路故障或者其控制的油路堵塞;④相关油路堵塞。 4 故障排除根据所分析的故障原因,着车进行油压试验, 试验结果发现R档位油压严重不够。于是断开点火开关,断掉蓄电池的负极,放掉 ATF,将AT从汽车上拆下。接着分解AT内部总成, 拆下AT油泵,取出并分解倒档离合器C2,检查倒档离合器C2的摩擦片和钢片有无受热烧蚀、变形、磨损打滑,检查发现摩擦片和钢片都因高温而变形,有烧蚀打滑现象,并有焦糊味。接着检查倒档离合器C2活塞及弹簧,发现活塞及弹簧支承板在离合器壳体内无法自由转动,均有受热膨胀变形的可能性。由此说明倒档离合器C2已经损坏,应更换倒档离合器C2总成。然后检查倒档制动器B2,拆下倒档离合器C2及大太阳轮,拆下滑阀箱和密封塞。接着取出倒档制动器B2,检查倒档制动器B2摩擦片和钢片,工作正常;检查B2活塞及相关零件总成,无泄露、变形、错位松脱现象,确定倒档制动器B2没有故障。最后分析倒档离合器C2损坏的原因是由于ATF 高温产生,而引起ATF高温的原因主要有2种。 a.电磁阀N92及其线路故障。首先检查电磁阀线路无任何短路、断路现象且供电正常;其次检查电磁阀N92,测量其电阻为226Ω,而正常的电阻为 55～65Ω,电磁阀N92电阻远远超过标准,由此说明电磁阀损坏,应更换。 b.相关控制油路堵塞。清洗有关控制油路,确定无堵塞现象。纵观AT没倒档的真正原因是由于油底壳被撞, 使电磁阀N92损坏,导致倒档离合器C2受热损坏, 从而引起没有倒档。更换倒档离合器C2和大众公司原厂的相同型号电磁阀N92,重新正确组装AT,加注适量的ATF,安装完毕后上路试车,倒档工作正常,故障排除。吴忠 (广东省机械技工学校,广东广州 510450) 1.输入轴 2.大太阳轮 3.小太阳轮 4.齿圈 5.输出轴 6.短行星轮 7.长行星轮 C1—前进档强制离合器 C2— 倒档离合器 C3—高速档离合器 B1—2档、4档制动器 B2—低速档、倒档制动器 F1—1档单向离合器图2 捷达王01M型AT行星轮结构原理图故障现象一辆PASSATB5轿车,排量1.8T, 自动空调,行驶10万km。来站反映说暖风不热,风量小。故障诊断将车发动,待水温升到90℃以上。把空调调到最高温度,暖风先开1档,检查出风口刚有一点热,打开2档热风马上消失。跟驾驶员反映的现象一致。用V.A.G5051故障诊断仪检测空调系统,正常。调到内循环风量瞬间变大,但还是不热。判断空调滤清器阻塞。到副驾驶处,一边调整空调温度,一边用手摸中央控制台下面的冷热翻版循环电动机的拉杆,感觉能随调节温度的变化而作出相应的动作。打开空调制冷,从高到低调节温度,同时感觉出风口的出风温度能随温度的调节而变化。再次证明内部风箱的调节电动机和翻版工作正常。排除内部控制和执行装置故障。检查发动机舱内暖风小水箱的进出水管的温度,都很烫手,检查冷却液位和粘稠度都正常。经过以上检查判断为小水箱内部串格故障,进水管进去的热水没经过水箱散热器直接从出水管流出,导致水箱内部热水少, 暖风不热。故障排除更换暖风机水箱,故障排除。张宝军 (吉林省四平市铁东区难一马路5118号,136001) PASSATB5暖风机水箱串格故障中图分类号:U463.851 文献标识码:B 文章编号:1003-8639(2007)05-0049-01 Experience●Suggestion 经验●建议 49《汽车电器》2007年第5期●聘客车电器维修工多名,待遇面议! 电话:13824312713●

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