汽车起动机衬套的使用

收稿日期:2006-06-09 作者简介:于成伟 (1975-),男,辽宁丹东人,工程师,从事电机与汽车电器的维修工作,曾在 《汽车电器》及其它杂 志发表多篇文章。 汽车起动机衬套的使用 于成伟 (中国人民解放军65426部队,黑龙江 鹤岗 154107) 摘要:介绍起动机衬套的种类、安装位置、配合间隙,例举因衬套引发故障的现象、故障点及排除方法,列表 给出了市场上90%型号衬套的适用车型。 关键词:衬套;标准间隙;允许最大间隙;过盈量;同轴 中图分类号:U464.337.1 文献标识码:B 文章编号:1003-8639(2007)04-0041-03 UsingofVehicularStarterBushing YUCheng-wei (Troop65426ofPLA,Hegang154107,China) Abstract:Theauthorintroducesstarterbushingtype,installingpositionandfitclearance;listsitsfailuremode andgivesoutremovalmethodN Alsolistsadaptablevehiclefor90% bushinginthemarket. Keywords:bushing;standardclearance;maximumclearancepermitted;magnitudeofinterference;coaxial 1 起动机衬套的种类及安装位置 汽车起动机用的衬套是粉末冶金含油滑动轴承 的一种,按所用的材质不同,分为铜套、铁套、合 金套。一台起动机一般需安装4个衬套,分别安装 于前端盖内 (俗称前套),中间支撑板内 (俗称中 间套),后端盖内 (俗称后套)及单向离合器内 (俗称齿轮套)。前、中、后3个衬套共同支撑电枢 转子,不与定子磁极相摩擦,从而输出较大转矩来 起动发动机。 2 起动机衬套与电枢轴的配合间隙 电枢轴与衬套的标准间隙、允许最大间隙、衬 套外圆与衬套孔的过盈量如表1所示。测量时应用 精度为0.02mm的游标卡尺,并应多次测量求平均 值,尽量减小测量误差。产品的规格一般以内径× 外径×高度来表示 (单位:mm)。 3 由起动机衬套引发的故障 为延长衬套的使用寿命,应定期涂敷高温润滑 脂 (如锂基润滑脂,有的资料上介绍用机油)。当 轴与衬套之间超过最大间隙后,在起动机上可能出 现的故障现象为:①起动机运转无力。②起动机不 能转动。③起动机有时能运转有时无法运转。 轴与衬套的故障点分3类:①衬套与轴之间超 过最大间隙值,更换新的衬套便可。②衬套外圆与 衬套孔的过盈量超限,主要是衬套跟着轴转动所致 (长期严重缺油所致),对于间隙小于0.5mm的,可 用SM660型轴承跑圈修补剂来快速固化修补,一般 需固化30～60min,一支可以使用数十次,长期使 用不会失效 (也可用AB双管万能胶进行固化)。对 于间隙大于0.5mm的,必须重新加工一个新套,压 入后铰至要求尺寸便可。③电枢轴轴径磨损的主要 是前、后套,需将转子加工光滑后,再按尺寸加工 新套或选用厂家特制的加大衬套来使用。 4 起动机衬套的代换原则 一般衬套的一头外圆都进行了倒角处理,为的 是容易安装,笔者发明设计的 “起动机衬套拆装模 具”可方便地拆、装衬套,拆、装快捷,不易损坏 衬套,提高效率十几倍,请参见 《汽车电器》杂志 2005年第8期49-50页 《自制起动机衬套拆装模具》 一文。 由于起动机电枢轴一般由3个衬套支撑,安装 不当时往往很难同轴,也就是说,这3个衬套的中 心很难在同一轴线上,如果出现这种情况,会增加 电枢轴的运转阻力,从而使输出转矩明显减小。如 表1 起动机电枢轴与衬套的配合间隙 前 套 中间套 后 套 齿轮套 0.04～0.09 0.08～0.15 0.04～0.09 0.03～0.09 0.18 0.20 0.18 0.23 0.08～0.18 0.08～0.18 0.08～0.18 0.08～0.18 名 称 标准间 隙/mm 允许最大 间隙/mm 衬套外圆与衬套 孔的过盈量/mm Operation●Maintenance 使用●维修 41《汽车电器》2007年第4期 果不同轴可通过修刮衬套来解决,如果严重不同 轴,则只能更换个别衬套,尤其要注意衬套外圆与 衬套孔的过盈量超标后经处理过的衬套。 不同材质的衬套可以互换使用,但内径、外径 尺寸必须一致,高度的尺寸可以放宽一些,一般不 会有大的影响,如:康明斯153型起动机的前套是 15.5×20×17规格的,手头一时无此规格时,可用后 套15.5×20×12来代用。 5 起动机衬套的品质鉴别 一般小功率的起动机选用铜套,而中大功率的 起动机则选用铁套或合金套。有些衬套从外观上看 是铜质的,但用磁铁能吸上,说明是镀铜的,是厂 家为赢取暴利的一种手段。市场上铁套价格是铜套 价格的30%～50%,合金套价格是铜套价格的50%～ 70%。铜套所用的铜严重发黑的,可能是劣质铜 套,一般这种衬套寿命较短,选用时应注意。 6 起动机衬套的型号 为备足配件,便于加工新衬套及修理上的需 要,笔者历经5年不断的实测、搜集、整理出了市 场上90%以上的衬套规格及适用车型,如表2所示。 能给修理人员、配件经营人员、设计人员的工作带 来极大的方便和快捷。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 10×13×16 10×14×13.8 10×14×14 10.1×23.7×17 10.2×19.2×15 11×13.6×13 11×14.6×13 11×14.6×14 11×14.7×11.5 11×14.7×13 12×14×15 12×14.5×15.5 12×15×12 12×15×15 12×16×18 12×16×28 12.3×16×18.5 天津大发、微型车起动机前套 日本小三菱车起动机前套 斯格达起动机前套,菲亚特起动 机前后套 老式EQ141、50拖拉机、农用车起 动中间套 老式EQ141、50型拖拉机起动机后套 一汽捷达轿车起动机前套 奥拓轿车起动机前套 奥拓轿车起动机后套 北京贤城起动机后套 北京贤城起动机前套 小解放488、新桑塔纳1255系列起 动机前套 上海桑塔纳轿车起动机前套 达契亚、标致、白汝、富康车起动 机后套 达契亚、标致、白汝、富康车起动 机前套 拉达起动机前套,达西亚起动机后 套,BJ212起动机特加大套 拉达起动机前套,达西亚起动机前套 QD321系列起动机轴磨损较大的 前、后套 表2 起动机衬套适用车型一览表 序 号 规格/mm×mm×mm (内径×外径×高度) 适 用 范 围 1255起动机单向器套 天津大发、柳微、松花江、昌河、丰 田0.6起动机前套 天津夏利起动机前套 天津夏利起动机后套 BJ212、BJ130系列起动机后套 BJ212、BJ130、495、中巴、50拖拉 机、老东风起动机前套 天津大发、柳微、松花江、昌河、丰 田0.6起动机后套 南京依维柯起动机前套 斯格达起动机后套 汽油140、实力、五十铃,适用磨损 较大的转子 新式131、郑州东风、433、富裕农 用车,适用磨损较大的转子 321起动机单向器套 东风起动机单向器套 日本小三菱起动机后套 BJ2020前后,南充6102、仪征、郑 州东风开封起动机前套 小解放488、新桑塔纳1255系列起 动机后套 一汽捷达起动机后套 新式汽油CA141、东风140、实力、 五十铃、南充6102起动机后套 新式汽油CA141、东风140、实力、 五十铃、南充6102起动机前套 南京依维柯起动机后套 农用ZQ起动机单向器套 新式131、郑州东风、433、富裕251 起动机前套,朝柴4102起动机后套 614、6105、七马力、上海产CA141起 动机前套,适用磨损较大的转子 法雷奥起动机前套 法雷奥起动机后套 4110、291、拉煤王起动机套 聊城起动机套 上海产CA141、CA142起动机后套 黄河系列695、6105、514七马力起 动机前套,聊城141起动机后套 红岩起动机后套 东风王、康明斯153系列起动机后 套,145起动机后套 东风王、康明斯153系列起动机前 套,145起动机前套 减速起动机套 上海141起动机单向器套 凤城261起动机单向器套,6135、 151、九马力起动机后套 长沙产起动机、神电6105起动机套 红岩起动机前套 12.5×14.5×18 12.5×14.6×13 12.5×14.7×15 12.5×15.5×14 12.5×16×15.5 12.5×16×18.5 12.5×16.4×10 12.5×16.4×15 12.5×16.5×15 13.8×18×17 13.8×20×13 14×15.8×18 14×16×16 14×17.1×14 14×17.1×17 14×18×13 14×18×13.3 14×18×14 14×18×17 14×18×15 14×18×20 14×20×18 14.7×21×20 15×18×20 15×18.5×20 15×19×20 15×20×16 15×21×13 15×21×20 15×22×16 15.5×20×12 15.5×20×17 16×19×20 16×20×17 16×20×20 16×21×20 16×22×20 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 使用●维修 Operation●Maintenance 42 《汽车电器》2007年第4期 表2(续) 序 号 规格/mm×mm×mm (内径×外径×高度) 适 用 范 围 7 故障实例 例1 一台解放六平柴载货汽车,起动机型号 是QD265,额定电压24V,额定功率5kW,山东聊 城电机厂制,无法打着车 (起动机不能运转)。 排除 用蓄电池容量测试仪测蓄电池电量充 足,连线接触良好,于是拆解起动机,发现前套 18×24×21已甩丢,更换后故障排除。本例情况需在 衬套外圆与衬套孔之间涂AB双管万能胶来固化处理 才行。 例2 一台解放141汽油军车,起动机型号是 QD1215,额定电压12V,额定功率2kW,长沙牌, 1992年制,起动机能转动,但无法打着车 (感到无 力)。 排除 测蓄电池电量充足,连线接触良好,解 体起动机后,发现电枢硅钢片表面有划迹,前套 14×18×17磨损超限,导致扫膛,使输出转矩明显减 少,更换新品后试机一切正常。 例3 一台北京中巴小客车,起动机型号是 QD321,额定电压12V,额定功率1.1kW,有时能 打着车,有时无法打着车。 排除 蓄电池电量及连线接触未见异常,解体 起动机后,发现有轻微扫膛现象,更换前套12.5× 16×18.5及后套12.5×16×15.5后,故障排除。 参考文献: [1]孙余凯,等.新型汽车电子电器元器件的检测与修理[M]. 北京:人民邮电出版社,2003.493-533. [2]沈树盛.汽车起动系、点火系疑难杂症[M].成都:四川 科学技术出版社,2004.1-75. [3]于成伟.自制起动机衬套拆装模具[J].汽车电器,2005, (8):49-50. (责任编辑 易强山) 柴油141用起动机(辽源产)、6102、 6110型起动机(大连产)后套 上海桑塔纳起动机后套 柴油141车用起动机(辽源产)、6102、 6110型起动机(大连产)后套 6135、151、九马力起动机前套,聊 城141起动机前套 614、七马力起动机单向器套 柴油CA141、CA142、朝阳6102(辽 宁凤城起动机)前套 柴油CA141、CA142、朝阳6102(福 安产起动机)前、后套 汽油CA141、EQ140、南充6102、131 起动机中间套 南京依维柯起动机中间套 柴油CA141、CA142、朝阳6102(辽 宁凤城起动机)中间套 EQ140系列长沙产起动机中间套、 433起动机中间套 东风王、康明斯系列 (襄樊起动 机)中间套 东风王、康明斯153系列起动机中 间套 神电小起动机中间套 斯太尔起动机前套 黄河系列695、6105、514、七马力起动 机中间套 神电271巨能王起动机中间套 柴油CA141、CA142、朝阳6102(辽 宁凤城起动机)中间套 柴油CA141、CA142、朝阳6102(辽 宁凤城起动机)中间套 柴油141车用起动机(辽源产)、6102、 6110型起动机(大连产)后套 斯太尔起动机后套 17×22×18 18×16×18 18×22×18 18×24×21 18.2×24×20 18.5×22×20 19×23×20 19×28×17 19.1×22.7×13 19.5×24×18 20×26×20 21×25×20 21×26×20 22×26×20 22×28×10 23×28×20 26×30×20 27×32×15 29×34×15 30×35×20 40×48×10 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 Operation●Maintenance 使用●维修 43《汽车电器》2007年第4期 表2(续) 序 号 规格/mm×mm×mm (内径×外径×高度) 适 用 范 围 """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""#" " " " " " " " " " " " " " " " " $ %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%$ " " " " " " " " " " " " " " " " " $ “企业之窗”专栏征稿 “企业之窗”专栏大力宣扬汽车电器电子行业内各企业的相关资讯,如企业概况、发展动态、新 产品、新技术、新工艺、产品性能及其应用情况、售后服务等。 征稿对象:汽车电器电子行业相关企业。 征稿要求:①必须是本企业的相关资讯;②所投稿件需加盖单位公章;③来稿请注明:企业之窗。 联系方式:yaoyue@qcdq.cn 0731-2798408 2798406(传真) 联系人:姚 悦 通信地址:湖南长沙经济技术开发区盼盼路29号 邮编:410100 提供优质的企业展示平台!让更多优秀的实力企业在这里释放光彩!