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GB34522 O型圈.doc

GB34522 O型圈

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2011-11-20 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《GB34522 O型圈doc》,可适用于工程科技领域

GBTISO:GBTISO:范围GBT的本部分规定了液压气动用O形橡胶密封圈(以下简称O形圈)外观质量检验的判定依据O形圈的标准尺寸规定于GBTISO和ISO。GBT的本部分对O形圈的表面缺陷进行了定义和分类并对这些缺陷规定了最大允许极限值。GBT的本部分也适用航空航天工程中使用的O形圈。规范性引用文件下列文件中的条款通过GBT的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分然而鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本部分。GBT液压气动用O形橡胶密封圈第部分:尺寸系列及公差(GBTISO:MOD)GBT流体传动系统及元件术语(GBTidtISO:)ISO航空航天流体系统英制系列O形圈:内径、截面、公差和尺寸标识代码第部分:液压系统用紧配合公差ISO航空航天流体系统英制系列O形圈:内径、截面、公差和尺寸标识代码第部分:非液压系统用标准公差术语、定义和符号GBT确立的以及下列术语和定义适用于本部分。开模缩裂backrind靠近飞边处的橡胶线性收缩后低于模压表面的一种纵向缺陷。这种缺陷的断面呈“U”形或“W”形同时飞边常被撕碎、撕裂。见图。组合飞边combinedflash偏移、飞边和分模线凸起的组合。内径insidediameterO形圈内径以d表示。发布实施截面直径crosssectiondiameterO形圈截面直径以d表示。过度修边excessivetrimming修边过程中在O形圈的内径和或外径处产生的扁平表面和粗糙表面常见的是粗糙表面。见图a)和图b)。飞边flash从分模面凸起或在内径和或外径处伸展出来的薄膜状材料是由于模具间缝隙或修模不当造成的。见图。流痕flowmark线状凹陷一般呈卷曲状在不弯曲状态下深度非常浅表面有纹理边缘圆滑是由于材料流动和融合不好造成的。见图。杂质foreignmaterial嵌入O形圈表面中的任何外来物质例如:污染物、尘土等。凹痕indentation表面凹陷通常呈不规则形状是由于表面杂质被清除或是模腔表面产生了硬的沉积物造成的。见图。错配mismatchO形圈的上半部分截面半径与下半部分截面半径不同是由于上模和下模的尺寸不同造成的。缺胶nonfill形状不规则、间隔随意的表面凹陷其纹理比正常O形圈的表面粗糙是由于模腔中胶料充填不满和或带入空气造成的。见图。错位offregisterO形圈横截面的二个半圆未对准是由于上、下模发生横向位移造成的。偏移offsetO形圈横截面的二个半圆的错位和或错配。见图。分模线凹陷partinglineindentation位于内径和或外径分模线上的较浅的碟状凹口有时也呈三角形的凹口是由于模具分模线边缘变形造成的。分模线凸起partinglineprojection在内径和或外径处的分模线上橡胶材料形成的连续隆起是由于模腔边缘磨损或过于圆滑造成的。等级N级(一般用途)N级规定了一般用途的O形圈检验判定依据。见表。S级(特殊用途)S级规定了用于外观质量水平较高和或表面缺陷尺寸公差精度要求较高的O形圈检验判定依据。这一等级包括航空航天业、重要工业或汽车业的应用。见表。CS级(关键用途)CS级规定了用于外观质量水平非常高和或表面缺陷尺寸公差精度要求非常高的O形圈检验判定依据。这一等级包括航空航天业或医药业的一些关键场合的应用。在这些场合下为了达到最满意的使用效果O形圈的表面应力求无缺陷。见表。等级的选择如果用户在采购时没有规定等级对于特定的航空航天应用场合外观质量要求选择S级其余场合的外观质量要求选择N级。表面状况当自然状态下的O形圈在适当灯光下用倍的放大镜观察时O形圈表面不应有大于表、表和表中极限值的裂纹、破裂、气泡或其他缺陷。其他方法宜由制造商和用户协商确定。在中给出的条件下观察O形圈表面不应嵌入外来杂质。对表、表和表中规定的极限值以内的流痕、缺料和凹痕规定如下:a)对于N级和S级在圆周上任何mm的长度内上述缺陷不允许多于处对于CS级在圆周上的任何mm长度内上述缺陷不允许多于处。b)上述缺陷不允许相互连接。c)对于N级和S级当缺陷之间的间隔距离小于其最大允许极限尺寸时上述缺陷不允许多于处对于CS级当缺陷之间的间隔距离小于其最大允许极限尺寸且每mm圆周长度上仅有处缺陷时上述缺陷不允许多于处。在径向上不应有固有的定向流痕。任何过度修边的表面应与正常表面光滑过渡。可以用适当规格的线规通过比较来测量缺陷的大小。当发生争议时测量方法应由制造商和用户协商确定。标注说明(引用本部分时)当采用GBT的本部分时建议在试验报告、产品目录和销售文件中使用下列说明:“表面缺陷允许极限符合GBT《液压气动用O形橡胶密封圈第部分:外观质量检验规范》”。表N级O形圈表面缺陷尺寸的极限值单位为毫米表面缺陷类型图示缺陷尺寸符号缺陷的最大极限值N级O形圈截面直径d>b≤>≤>≤>≤>≤b错位、错配(偏移)e组合飞边(偏移、飞边和分模线凸起的组合)xya可见的飞边不应超过mm开模缩裂gu过度修边(不允许有径向修边痕迹)n允许修边后的尺寸n不小于O形圈截面直径d的下限值流痕(不允许在径向上有固有的定向流痕)vaaaaak缺胶和凹痕(包括分模线凹痕)wta或者是O形圈内径(d)乘以取二者中的较大者。b对于截面直径≤mm或截面直径>mm的O形圈其缺陷的允许极限值应由制造商和用户协商确定。c圆角。表S级O形圈表面缺陷尺寸的极限值单位为毫米表面缺陷类型图示缺陷尺寸符号缺陷的最大极限值S级O形圈截面直径d>b≤>≤>≤>≤>≤b错位、错配(偏移)e组合飞边(偏移、飞边和分模线凸起的组合)xya可见的飞边不应超过mm开模缩裂gu过度修边(不允许有径向修边痕迹)n允许修边后的尺寸n不小于O形圈截面直径d的下限值流痕(不允许在径向上有固有的定向流痕)vaaaaak缺胶和凹痕(包括分模线凹痕)wta或者是O形圈内径(d)乘以取二者中的较大者。b对于截面直径≤mm或截面直径>mm的O形圈其缺陷的允许极限值应由制造商和用户协商确定。c圆角。表CS级O形圈表面缺陷尺寸的极限值单位为毫米表面缺陷类型图示缺陷尺寸符号缺陷的最大极限值CS级O形圈截面直径d>b≤>≤>≤>≤>≤b错位、错配(偏移)e组合飞边(偏移和分模线凸起的组合)xya不允许开模缩裂g不允许u不允许过度修边(不允许有径向修边痕迹)n允许修边后的尺寸n不小于O形圈截面直径d的下限值流痕(不允许在径向上有固有的定向流痕)vaaaaak缺胶和凹痕(包括分模线凹痕)wdddddta或者是O形圈内径(d)乘以取二者中的较大者最大不超过mm。b对于截面直径≤mm或截面直径>mm的O形圈其缺陷的允许极限值应由制造商和用户协商确定。c圆角。d仅限于模具沉积物产生的凹痕。a对于CS级O形圈是不允许的对于N级和S级O形圈允许缺陷尺寸在极限值范围内图开模缩裂a)允许的过度修边示例b)不允许的过度修边示例图a对于CS级O形圈是不允许的。图飞边a不允许径向上的定向流痕。b允许缺陷尺寸在极限值范围内。图流痕a允许缺陷尺寸在极限值范围内。图模具上沉积物凹痕a允许缺陷尺寸在极限值范围内图缺料、杂质和凹痕a允许缺陷尺寸在极限值范围内图错位错配中华人民共和国国家标准液压气动用O形橡胶密封圈第部分:外观质量检验规范FluidpowersystemsOringsPart:Qualityacceptancecriteria(ISO:IDT)GBTIS:代替GBT中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布aabaaaa

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