第一电动网资讯(323期)

2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 1 页 共 10 页 2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 2 页 共 10 页 目录 一、动态........................................................................................................................................... 3 1、国内 ...................................................................................................................... 3 （1）前六批节能目录废止 49 款车入第七批名单 ............................................... 3 （2）续航 110 公里 昌河铃木推出浪迪纯电动汽车 ............................................ 3 （3）投资 20 亿元 速达为三门峡实现电动汽车梦 .............................................. 3 （4）联手桑巴 比亚迪太阳能业务进军北美洲 .................................................... 4 2、国际 ...................................................................................................................... 4 （1）英国“极地”充电站网络明年将达 4000 个站点 ........................................ 4 （2）电动汽车快充设备不能用于电量耗尽电池 .................................................. 5 （3）别克混合动力款维莱诺计划于 2015 年上市 ................................................ 5 （4）外媒：2013 年将成为小型纯电动车发展元年 ............................................. 5 （5）菲斯克喜获 EPA 许可 市场定价 9.7 万美元 ................................................ 6 （6）别克混合动力款维莱诺计划于 2015 年上市 ................................................ 6 （7）美国格兰岱尔市监测充电对电网的影响 ...................................................... 6 （8）宝马将在华推自主战略 将开发新能源汽车产品 ........................................ 7 （9）通用明年在中国投产电动车 凯迪拉克将国产 ............................................ 7 （10）XL Hybrids 新开发混合动力系统将展开测试 ............................................ 7 二、观点........................................................................................................................................... 8 1、新能源汽车各大城市上路 助推绿色出行 ............................................................. 8 2、程远：是什么导致新能源车规划出台难？ ............................................................ 9 贴心提示：点击目录内容，可直接进入文章 2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 3 页 共 10 页 一、动态 1、国内 （1）前六批节能目录废止 49款车入第七批名单 工信部 10月 20日讯：10月 19日，工信部网站发布第七批节能汽车推广目录，共有 49 款车型入围，其中，上海通用（包括上海通用东岳汽车有限公司）共有 9 款车型入围，成为 最大赢家。同时，公告显示，自 10月 1日起前六批目录予以废止。 本期入围厂家有江淮（两款车型）、比亚迪（三款车型）、长安（两款轿车）、东风日产 （两款）、东南汽车（一款）、奇瑞（两款）、上海大众（四款）、上海通用（三款）、一汽大 众（四款）、一汽海马（一款）、吉利（一款），共计 11家入围，其中自主品牌占据一半以上， 而日系品牌只有日产一家入围，韩系全军覆没，即使是入围的南北大众也是仅靠 1.4TSI 过 关八款车型，普通 1.6NA型全部落马，其实除了大众外，也有一些厂家的车型也同样是依靠 发动机同排量过关，例如比亚迪依靠快速更换动力型号将 1.5L的 A级车型申报成功（由原 先的 BYD473QB型更换为 BYD473QD型），另外赛欧和爱唯欧则是 1.4L系数入围，整体看几乎 一半以上的车型是依靠同样的发动机拿到入围名额。 （详情请看 http://www.d1ev.com/news-8858/） （2）续航 110 公里 昌河铃木推出浪迪纯电动汽车 爱卡汽车 10月 20日讯：近日，长安汽车旗下 昌河铃木汽车发布了浪迪纯电动汽车。 据介绍，这款电动车是基于浪迪车型打造的， 车身长/宽/高分别为 3850、1510和 1910mm整车质 量为 1850kg。车身外观尺寸和浪迪汽车一样，在发 动机和动力方面有所改变。 浪迪纯电动车时速则达到了 100 公里/小时， 续航里程超过 110公里，电池的使用寿命为 3年或 15 万公里。据昌河铃木相关人员介绍，未来，浪迪将作为昌河铃木旗下主打电动车产品投 放市场。 （3）投资 20 亿元 速达为三门峡实现电动汽车梦 电动车时代网 10 月 20日讯：河南省三门峡市年产 10万辆速达牌纯电动汽车及 50万套 纯电动汽车配套三大核心零部件项目目前已进入攻坚阶段，记者获悉，该项目投产后，产值 可达 150亿元，与汽车相关的物流、零部件制造、服务业等都将得到大发展，拉动相关产业 产值达到三四百亿元，并带动增加上万人的就业。速达项目一期投资 20亿元，占地 826亩， 目前厂房正在抓紧进行地基处理。 2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 4 页 共 10 页 （4）联手桑巴 比亚迪太阳能业务进军北美洲 易车网 10月 20日讯： “NES”技术是太阳能行业顶尖的技术，但是只有少数的企业实 现了这种突破性技术的大规模运用。据记者获悉，比亚迪的“NES”技术能够提高其太阳能 产品的量子效率和短波响应，有效的将 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 太阳能电池板的平均转换效率提高到了 17.4%。 比亚迪分别在中国上海和商洛建立了太阳能板和太阳能电池的生产线。目前，比亚迪太阳能 电池和晶片的产能已分别达到 1GW。 在美国达拉斯德克萨斯州举办的 2011 美国国际太阳能展览会(SPI)上，桑巴能源前日 (18日)宣布，他们将用比亚迪的太阳能板和逆变器来建设在美国东北部和太平洋地区的 1.2 兆瓦太阳能装置。这是两大公司的首次合作，包括为一些学校以及商业大厦提供太阳能设备。 到 2012年第一季度，整体规模将扩大到 10MW。 “桑巴能源很荣幸能和比亚迪合作，在美国建设这个太阳能项目的第一期” 桑巴能源 的总经理 Michael Hidary说，“比亚迪太阳能产品的性能以及稳定性，能确保在未来数十年 里给客户提供清洁可靠的太阳能能源”。 同时，比亚迪借此机会宣布，他们已经成功将“窄主栅，电镀，选择性发射极”简称“NES” 技术融入到他们标准的太阳能电池板生产工艺中。这种技术可有效减少电池板的电阻，同时 也减少了太阳能面板正面的阴影面积。比亚迪的“NES”技术能够提高其太阳能产品的量子 效率和短波响应，有效的将标准太阳能电池板的平均转换效率提高到了 17.4%。“NES”技术 是太阳能行业顶尖的技术，但是只有少数的企业实现了这种突破性技术的大规模运用。而比 亚迪在中国的设备都是全自动的，同时比亚迪分别在中国上海和商洛建立了太阳能板和太阳 能电池的生产线。目前，比亚迪太阳能电池和晶片的产能已分别达到 1GW。 “比亚迪很高兴能获得和桑巴能源的 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 ，我们计划将不断推出创新型、突破性的产品， 为我们新能源的产业提供更好、更低成本的解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。”比亚迪美国分公司总裁李柯说，“我 们也计划在美国建立组装工厂，这可以给美国创造更多的就业机会”。 2、国际 （1）英国“极地”充电站网络明年将达 4000个站点 卫报 10月 20 日讯：据《卫报》消息，英国目前正在逐步启动电动汽车的基础设施建设。 Chargemaster公司于近日开始推广其“英国首个私人投资的电动汽车全境充电网” 业务， 大约覆盖 150个站点，明年年底有望达到 4000 个站点。 Chargemaster 公司拥有英国最多的电动汽车充电站。今年早些时候，该公司还在伦敦 启动了市政投资的充电网(Source London，“伦敦资源”计划，约 216个站点)以及 Ecotricity 风能环保公司投资的全国充电网(12个站点)。 英国目前已经建立起上百个公共投资的电动汽车充电站。《卫报》称，喜欢高速驾驶的 人总是担心“电动车的最大行程”，即对电动车电量耗尽的顾虑，让人们从驾驶汽油车或柴 油车转到电动车，这种顾虑确实阻碍了人们大胆的尝试。 然而，Chargemaster新建的 “极地”充电站网络却能帮助人们减少顾虑。据该公司介 绍，它已经同英国连锁超市品牌 Waitrose、英国最大的停车场管理集团 NCP 等合作伙伴达 2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 5 页 共 10 页 成协议，每个月新建约 300个站点，预计明年年底 “极地”网络有望达到 4000个站点。 但充电费用如何收取成为了新的问题。“极地”网络每个月收取 24.5 英镑的会员费，另 外每次充电再收费 0.9 英镑。相比之下，政府投资的“伦敦资源”充电站收费就便宜多了 — —消费者只需支付每个月 8.33 英镑的会员费，即可免费充电，但目前服务范围仅限伦敦。 (1英镑约合 10.05元人民币) （2）电动汽车快充设备不能用于电量耗尽电池 第一电动网 10月 20 日讯：据外媒报道，近 日英国充电设备公司 Polar Network 愤怒的对消 费者警告称，其提供的 Level 2 充电设备仅供补 充充电用途，而非为耗尽电池充电使用。 在一场有关日产聆风消费者和 Polar Network 充电网络的讨论中，该公司销售主管 Neil Sharpe 指出快充设备 Level 2 充电器并非 为消费者设计用来帮助“增程”的，消费者不能 在电池电量耗尽后用其充电。 换句话说，如果你使用快充设备为耗尽的电池充电的话，那么就是误操作，这对于电池 及充电设备都有不利影响。 （3）别克混合动力款维莱诺计划于 2015年上市 第一电动网 10月 20日讯：据外媒报道，近日，通用公司旗下品牌别克宣布将推出维莱 诺(Verano)混合动力款，并预计 2015年上市。 这款混合动力汽车基于 2012 款维莱诺设计开发，并将采用 2.5L 混合动力系统 (2015-2020)，外界认为这款新型混合系统是在原有的 2.4L四缸发动机和用在君越混动版上 的中型混动系统改造而来。目前，通用总公司正在商议此款混合动力维莱诺的经销计划。 美国车企如今都在节能减排上加大力度，并通过技术革新努力改善车辆的节油率。美国 政府计划在 2025年实现汽车的燃油经济性提升至 4.32L/100km。 （4）外媒：2013年将成为小型纯电动车发展元年 第一电动网 10 月 20 日讯：外媒预测，2013 年，纯电动小型乘用车市场将会打开，届 时该市场将由全球三大车企协同各自的小型电动汽车展开争锋，分别为通用 Spark EV、大 众 e-up、现代 i10。 由于欧洲国家路税的制定通过二氧化碳排放量为基准，因此低排量乘用车 2012 年的销 量将会大幅提升。据统计，雪佛兰 Spark燃油版今年全欧洲销量就将突破 10万辆，大众 up 车型也不甘示弱，预计明年将会突破 20 万辆。小型车的燃油经济性越来越被重视的同时， 也将大力推动未来小型电动汽车的全球影响力。因此，外媒预测 2013 年小型电动汽车在技 术提高、价格下调、原始燃油车型大受欢迎的前提下，或将打开广阔市场。 2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 6 页 共 10 页 就目前而言，电动汽车的动力总成技术趋于成熟化的有通用、大众、丰田和现代四家公 司，而几大车企在欧、美社会调查结果中表明，愿意从传统燃油汽车的使用转变到电动汽车 的消费者数量正在逐年增加;另外一层消费者群体则非常感兴趣购买小型电动汽车作为家用 第二辆日常出行工具。 （5）菲斯克喜获 EPA 许可 市场定价 9.7万美元 第一电动网 10 月 20 日讯：据外媒报道，10 月 29 日，美国新能源跑车公司菲斯克 (Fisker)，终于拿到美国环保局(EPA)对该公司研发的 Fisker Karma在燃油经济性的认可证 明，该车市场定价为 97000美元，随后，Fisker 公司的 88个经销商的销售项目将正式启动。 自菲斯克将要推出 Karma汽车以来，该公司迟迟没有公布加州空气委员会(California Air Resources Board)和 EPA对该车在环保方面的认可。虽为新能源汽车，却无法享受美国 加州补贴。而此次申请成功无疑是菲斯克公司准备正式出售 Karma的最好消息。 据了解，EPA最终的许可证明中标明，Karma的纯电动续驶里程为 32英里(51.2公里)， 等效油耗为 52mpg(百公里油耗 4.5L)，燃油模式下综合油耗为 20mpg(百公里油耗 11.9L)。 燃油模式下的油耗依然偏高，获得许可完全得益于纯电动模式下的 0排放。 Karma 汽车是当今全美最豪华插电式混合动力汽车，搭载了 23kwh 的电池组，2.0L 直 列 4冲程发动机，最大马力 260hp。 （6）别克混合动力款维莱诺计划于 2015年上市 第一电动网 10月 20日讯：据外媒报道，近日，通用公司旗下品牌别克宣布将推出维莱 诺(Verano)混合动力款，并预计 2015年上市。 这款混合动力汽车基于 2012 款维莱诺设计开发，并将采用 2.5L 混合动力系统 (2015-2020)，外界认为这款新型混合系统是在原有的 2.4L四缸发动机和用在君越混动版上 的中型混动系统改造而来。目前，通用总公司正在商议此款混合动力维莱诺的经销计划。 美国车企如今都在节能减排上加大力度，并通过技术革新努力改善车辆的节油率。美国 政府计划在 2025年实现汽车的燃油经济性提升至 4.32L/100km。 （7）美国格兰岱尔市监测充电对电网的影响 第一电动网 10月 20日讯：据外媒报道，近日，美国格兰岱尔市，前一百名购买电动汽 车的客户可以享受 200 美元的优惠。因为车主需要另花 200美元为自己的电动汽车安装一种 电压为 240伏的特殊的插口，它用于帮助监测在有大量汽车充电的情况下，对电网是否会有 潜在的影响。 随着电动汽车越来越受欢迎，如何设置电网以及对怎样分配电流也被引起了有关方面的 重视。给电动汽车安装这种特殊的插口，其目的正是监测汽车充电时对整个电网所造成的影 响。 格兰岱尔市水电公司客服经理助理 Ned Bassin说：“我们也期待未来能有更多的电动汽 车，但是如果在电力分配上没有提前做出计划的话，我们可能会因此付出代价。”他还说： 2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 7 页 共 10 页 “我们也许还要重新建立一个独立的电网系统，专门用来解决电动汽车充电的问题。” （8）宝马将在华推自主战略 将开发新能源汽车产品 经济观察报 10月 20日讯：宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁陆逸昨日向记者确 认，宝马已经制定了在中国打造自主品牌的战略计划，这个全新的品牌将在合资公司华晨宝 马旗下推出，而开发的产品将是新能源汽车。 陆逸表示，未来汽车业发展的三个大趋势决定了宝马必须在中国开发一个主攻新能源汽 研发的全新品牌。“首先，汽车业肯定会朝着零排放方向发展，每家企业都必须拿出不同的 方案；其次，未来中国是全球最大新能源汽车的市场；而未来什么企业最牛——本土化生产 的企业，也即合资企业。” “这些趋势结合起来，就产生了宝马在华的下一个战略：在中国的本土合资企业中做一 个全新的品牌，进行新能源汽车的研发。”陆逸称，这是“一个严肃的战略”，而这个全新的 品牌也将是一项从无到有的漫长打造过程。 新品牌将利用宝马现有的新能源技术，由华晨与宝马共同打造， 而在具体产品上，陆 逸并没有否认首款产品将基于混合动力的消息，但表示，包括电动、氢动力等技术都将后续 跟进。 目前该项目的细节仍在制定中，尚未正式公布。据悉，眼下宝马正在同发改委磋商中。 至于该项目的启动时间，“既然已经立项，肯定越快越好。” 实际上，早在去年 7月，宝马汽车宝马汽车集团科学与交通政策高级副总裁 Christoph Huss 向媒体表示，宝马希望与华晨集团在电动车领域有所合作，未来几年内华晨宝马的新 能源汽车将上市，以对抗竞争对手--奔驰与比亚迪在该领域的合作。 分析指出，宝马在中国走了和大众相同的“捷径”——为了拿到南方两家新工厂的政策 立项，大众宣布将在打造电动车自主品牌“开利”，既满足了新增产能须开发合资自主的潜 在 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 ，同时也响应了本土新能源开发的政策要求。 按照计划，宝马在华新工厂将于明年正式投产。 一旦华晨宝马新能源自主品牌战略启动，宝马将成为最先在涉足合资自主的豪华品牌。 目前，在中高端车品牌上，通用、本田、日产以及大众都已经拥有合资自主品牌。 （9）通用明年在中国投产电动车 凯迪拉克将国产 21CN 汽车频道 10 月 20 日讯：据外电报道，鉴于中国政府实行了新的节能汽车补贴政 策，美国通用汽车预计明年在中国大陆投产电动汽车，可见中国市场对通用汽车举足轻重的 地位。 据悉，作为全球战略的重要一步，别克旗下品牌凯迪拉克也将在未来投入中国生产。“我 们不会满足于目前的成就”，Wale 说，“我们会继续努力向中国人民提供伟大的产品以及更 加周到的服务。” （10）XL Hybrids 新开发混合动力系统将展开测试 2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 8 页 共 10 页 第一电动网 10月 20日讯：据外媒报道，本周，美国 XL Hybrids公司宣布其为通用大 尺寸货车设计的新产品——加强型混合系统的试驾测试将要展开，并计划未来将此产品应用 到更多车型中。 XL Hybrids公司将会在雪佛兰 Express和通用 Savanna货车上测试这款混合动力系统。 与传统的混合动力系统在工厂完整装备不同，XL Hybrids 公司推出的这款系统能够改善燃 油效率高达 20%，是城市用车高效成本的良好解决方案。 此系统提供一个额外的 53马力和 240 扭矩的小型发电机，并没有影响性能和灵活性， 这个小发电机动力由 2千瓦时的电池组提供。不仅减轻了发动机的负荷，也显著地改善了燃 油经济性，免去了 OEM 公司的运输环节。这可以每年节省 1500~2500美元。 二、观点 1、新能源汽车各大城市上路 助推绿色出行 腾讯 10月 20 日讯：私家车、出租车、公交车„„林林总总、款式各异的新型电动汽车 不断亮相，让人眼花缭乱，试乘试驾活动更是吸引许多“抢鲜”者跃跃欲试。10月 12日， 为期 4 天的“2011 中国国际新能源汽车产业促进推广周”在北京如火如荼地进行，这场新 能源汽车的盛宴似乎正预示着绿色交通时代的来临。 百万新车即将上路 推广周的展会上，红绿两款大连制造的场地电动车尤其夺人眼球。它们的车顶或车身由 太阳能电池板构成。首次亮相的绿色太阳能发电车既能为居家、生产、野外作业提供临时供 电，也能作为新能源汽车的移动充电站使用。 深圳作为全国乃至全球新能源汽车推广使用规模最大的城市，目前已有 2050辆混合动 力及纯电动公交大巴、300辆纯电动出租车上路运营。 工信部数据显示，截至 2011年 7月，全国 25个示范推广城市节能与新能源汽车总保有 量超过 1万辆，示范运行总里程超过 33000万公里。 中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉指出，目前中国纯电动车保有量位居世界 第一，最有望成为电动汽车王国。“2015年至少有 100万辆电动汽车上路，2020年中国将成 为世界最大的新能源汽车市场。”美国 CODA汽车公司全球 CEO墨斐预测道。 当前世界各国都把发展和应用新能源汽车作为本国汽车工业发展的重要战略。中国正以 新能源汽车为契机，一方面加快自主研发，努力实现汽车大国向汽车强国的华丽转变，另一 方面推进节能减排，为经济的可持续发展保驾护航。 私人购车瓶颈尚存 北京长期以来采用“限号出行”、“摇号购车”等方式缓解交通压力，减少尾气排放，但 并未能根本解决问题。 新能源汽车为城市居民的绿色出行注入了希望。 环保部发布的《2011 年上半年环境保护重点城市环境空气质量状况》显示，包括北京 在内的 45 个城市空气质量超标，汽车尾气仍然是主因。推广新能源汽车后，仅混合动力交 通大巴就比传统燃料大巴节能 20%-30%，并大大减少二氧化碳排放量。 2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 9 页 共 10 页 全球著名咨询公司德勤华永的调查数据显示，中国绝大多数驾驶者(93%)对电动车感兴 趣。但目前 25个试点城市私人购买新能源汽车的数量只有 1000余辆，仅占新能源汽车总保 有量的 1/10。新能源汽车尚处于市场培育期，大规模地驶向寻常百姓家还需一段时间。 公交领域率先推广 目前私人购买新能源汽车尚未实现市场化，新能源汽车的推广首先将从公共交通领域寻 找突破。国家能源委员会专家咨询委主任张国宝指出，发展电动汽车的关键是蓄电池的性能， 要做到电力供电持续时间长同时体积重量又要小，技术开发还面临很大难题。公交车等行驶 距离较短的交通工具，可以率先推广电动汽车。 今年 7月由科技部发布的《国家“十二五”科学和技术发展规划》显示，新能源汽车已 成为科技部未来 5年重点扶持的领域。各地正积极探索新的商业模式，为新能源汽车的普及 开辟快行通道。打造中国首条纯电动公交车线路的合肥市采用电池“融资租赁”模式，将车 体和电池分开采购，电池采取租赁方式使用。深圳则提出“融资租赁、车电分离、充维结合” 的新能源公交车购买、运营和维护方案。 国家电网公司总经理刘振亚表示，未来 5 年将新建电动汽车充换电站 2900 座和充电桩 54万个，保障 80万辆电动汽车的应用。 2、程远：是什么导致新能源车规划出台难？ 中国经济网 10月 20日讯：新能源汽车规划迟迟出不来，因为至今连什么是“新能源汽 车”也是各有见解。早先包括了混合动力、纯电动、燃料电池，甚至天然气车也混在里面， 是个大概念。后来把混合动力划出去了，只提电动车。一段时间，似乎新能源汽车就是电动 车，电动车就是新能源汽车。现在“新能源汽车”的概念变了，连“2020 年新能源汽车产 量要占 5%的市场份额，达到 500 万辆”的目标，也都没有人不认账了，叫这规划还怎么出 台? “十二五”规划千呼万唤不出来，或者说出不来。 俗话说：“年怕中秋月怕半”，中秋一过，这一年也就差不多了。今年是“十二五”规划 的第一年，今年过去，规划执行时间就过去了五分之一，但是规划还没拿出来。有媒体同行 问我，为什么“十二五”规划总是出不来?我说是主管当局脸皮薄，不好意思再规划了。你 看看，远的不说，从改革开放后的“六五”到现在，几乎没有一次规划实现了，不是完不成， 就是提前两年三年完成。误差这样大，规划还有什么意义?所以到“十二五”，他们就干脆不 “规划了”，这就叫有“自知之明”! 说这话，当然属于调侃，但是规划总不能实现，也的确让制定规划的部门很尴尬。不过 公平说，中国市场的不确定性也太严重了，人为因素那么多，一会是风，一会是雨，说变就 变，实在让人难以把握。往往大家都看准的事情，结果却是让所有人大跌眼镜。比如说 2008 年世界金融危机降临，全球预测机构和专家，众口一词说中国 2009 年市场要下滑，增幅不 会超过 7%，最乐观的估计也就是能增长 10%多一点。可谁料到中国政府有救世界的胆略，4 万亿投资和 9.6万信贷砸下去，加之三项刺激汽车销售政策出台，汽车市场竟然来了一个“朝 天喷”，增长了 46%!这是一个连疯子都想不到，也不敢想的增幅。到 2010 年该不会再这样 疯狂了吧?最乐观的预测也就是增长 15%左右。谁知在“较为宽松的货币政策”的继续支持 下，汽车销售增长和房价一样狂飙，又增长了 32%，增幅似乎有所回落，但是基数大了，绝 2011-10-20 （总第 323 期） 第一电动网 www.d1ev.com 第一电动网交流 QQ 群：79674568 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区 2号楼 B座 2309 室 100022 第 10 页 共 10 页 对增加量仍是 400多万辆。 今年不仅刺激汽车消费的三大政策全部取消，还把节能补贴门槛提高，推出了更为严厉 的油耗指标，加之各地的限行、限购政策出台，更不用说宏观调控力度的加强，汽车市场一 下跌进了深谷。在这样一个瞬息万变的市场上，就是诸葛亮再世也观不出“天象”，汽车管 理当局如何能做出正确的规划?所谓“识时务者为俊杰”，到“十二五”时期，汽车管理部门 干脆来个“无为而治”，不规划了!何况时间都过了这么多，企业要做的事早都动手了，“规 划”做出来也没有多少指导意义了。 新能源汽车规划迟迟出不来，情况就更为有趣，因为至今连什么是“新能源汽车”也是 各有见解。早先包括了混合动力、纯电动、燃料电池，甚至天然气车也混在里面，是个大概 念。后来把混合动力划出去了，只提电动车。一段时间，似乎新能源汽车就是电动车，电动 车就是新能源汽车。经过这两三年实行，证明单纯发展电动车的路子是个愚蠢的决策，现在 “新能源汽车”的概念变了，连“2020 年新能源汽车产量要占 5%的市场份额，达到 500万 辆”的目标，也都没有人不认账了，叫这规划还怎么出台?!