盾构机组装调试方案

一、盾构组装总体 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 1.1组织机构及人员配置 为保证组装质量和组装进度，需要配备足够的技术人员和技术工人，在确保人员和设备的安全的前提下，盾构组装过程中，人员组织安排如下表： 班次 作业时间 人员组织 人数 白班 8：00—19：00 技术负责人1名、机械工程师1名、电气工程师1名，机钳12名、电焊工1名、电工3名。 18 夜班 20：00—7：00 机械工程师1名、机钳7名、电焊工1名 9 电气安装 8：00—20：00 电工2名 辅助工2名 4 液压安装 8：00—20：00 液压工2名 辅助工2名 4 1）组织结构 2）人员及岗位职责 岗　位 职　责 项目经理 负责批准盾构机吊、装（起吊、组装）方案，并负责监督吊装方案的正确执行。负责全过程的组织指挥工作。 生产副经理 负责现场吊、装的安全生产与组织协调工作。 项目总工程师 负责盾构吊、装所需的地基检测与确认、使和过程中的监测工作。 机电总负责人 负责审核盾构机吊、装（起吊、组装）方案，协助总指挥监督吊装方案的正确执行。负责吊装施工过程中的安全监督检查工作。 起重工程师 负责盾构机吊装组织 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 及技术方案的编制工作，负责技术方案交底，监督指导吊装技术方案的正确执行。 技术负责工程师 负责盾构机组装组织设计及技术方案的编制工作，负责技术方案交底，监督指导组装技术方案的正确执行。 安全生产部长 负责盾构机吊装期间的现场安全，监督检查吊装机械、施工作业人员安全作业情况。 起重队队长 正确执行并实施本吊装技术方案，负责组织实施盾构机起重吊装作业。并按总指挥和技术负责人指令完成全部起重吊装作业。 起重机班班长 负责本吊装工程施工的起重机械的维护保养，保持起重机械的完好。负责执行本方案中所需要的调试、操作工作。 起重班班长 正确执行并实施本吊装技术方案，负责实施吊装指挥工作，负责起重组织与吊装作业。 现场协调 负责盾构机吊装施工过程中与吊装公司及其他相关部门的联络、协调与后勤保障工作。 1.2盾构组装的总体原则 现场盾构组装的下井顺序以拖车由后至前，主机下井次序以刀盘为节点。组装原则为附属设备尽量地面安装，管线安装与设备安装同步进行，液压电气安装为控制要点，大件吊装为重点。 1.3盾构组装的总体步骤 6#拖车—→5#拖车—→4#拖车—→3#拖车—→2#拖车—→1#拖车—→设备桥（含皮带机）—→螺旋输送机下井—→拆除前端轨道—→前盾—→中盾（含人员仓）—→刀盘—→主机前移—→安装盾尾临时支撑—→盾尾下井—→盾尾后移—→管片安装机—→盾尾前移—→敷设轨道至盾尾—→螺旋输送机安装—→拆除盾尾内轨道—→反力架—→设备桥与主机连接—→空载调试—→安装负环管片 1.4盾构吊装作业进度计划 盾构吊装作业进度计划表（以主吊机进场为第一天） 吊装作业内容 时 间 吊具 备注 主吊机进场,组装 第1天 300T进场 后配套进场,卸车,组装 第2天 300T组装 后配套下井 第3~4天 300T汽车吊 1#2#螺旋输送机进场下井 第4天 300T汽车吊 拆轨,反力架下半部分,精确定位与初步固定 第5天 300T汽车吊 120T进场,组装,调试 第5天 120T汽车吊 120T进场,组装,调试 盾构主机进场卸车 第5天 300T、120T汽车吊 盾构前体,中体下井组装 第5、6天 120T、300T汽车吊 前体,中体螺栓紧固 第6天晚 刀盘下井组装 第7天 300T、120T汽车吊 刀盘螺栓紧固,主机前移 第7天晚 中体与刀盘螺栓 拼装机下井组装 第8天 120T、300T汽车吊 盾尾下井组装 第9天 120T、300T汽车吊 轨道铺设(中间运输用) 第9天晚 螺旋输送机组装 第10天 300T 后配套与主机联接 第11天 安装反力架 第11~20天 盾构机详组与调试 第11~20天 以上仅供参考，正式施工作业时可以根据具体的情况调整 二、盾构构件规格尺寸及组装调试设备、材料配置 2.1主要设备外形尺寸重量表 盾构机主要部件规格尺寸表 序号 名称 外形尺寸（长×宽×高）mm 重量（吨 1 1#拖车 4708×10990×3500 28 2 2#拖车 4625×10000×3500 28 3 3#拖车 4600×10000×3500 27 4 4#拖车 4830×10000×3500 27 5 5#拖车 4040×7300×3500 11 6 6#拖车 4050×5400×3920 11 7 设备桥 4800×12650×3455 12 8 前盾（含马达） φ6250×3004 85 9 中盾 φ6240×3165 85 10 盾尾 φ6240×3807 23 11 刀盘 φ6280×1700 33 12 管片安装机 1800×5900 25 13 螺旋输送机 φ1500×11800 17 14 管片运输小车 1700×5350×533 5 15 皮带机 1000×L×850 L为各段长度，设备桥2段，1-5#拖车各1段 6 2.2起重机、吊索具的选择及主要设备吊装 1）、大吨位吊车的选择 300吨汽车吊，120吨汽车吊各一台。 2）、拖车吊装 拖车吊装采用300吨汽车吊的方式。吊车摆放在盾构井的右侧。 3）、中、前盾吊装 中前盾吊装，采用300吨汽车吊与120吨汽车吊配合翻身的方案。300吨汽车吊作为主动车，120吨汽车吊作为从动车，翻身后拆掉120吨汽车吊钩；下井。 4）、刀盘吊装 刀盘翻身，采用300吨汽车吊与120吨汽车吊配合翻身的方案。300吨汽车吊作为主动车，130吨汽车吊作为从动车，翻身后拆掉120吨汽车吊钩；下井。 2.3主要设备配置 主要设备配置表 序号 设备名称 型号 数量 备注 1 汽车吊 300t 台 1 2 汽车吊 120t 台 1 3 电焊机 400 台 2 4 液压泵站 150t 台 1 5 电烤箱 400W 台 1 6 空压机 电动 台 1 7 拉伸预紧扳手 把 1 8 液压扭力扳手 把 1 9 电锯 电动手持式 把 1 10 对讲机 部 6 11 台式砂轮机 台 12 电动空压机 v-0.6/7 台 2 13 虎钳 台 1 14 磁力钻 台 1 三、施工前期准备工作 我单位从施工成本、工序、施工场地等方面综合考虑，决定盾构运输和吊装下井同时进行，所以在运输前需要做以下准备工作： 1、认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料，核对构件空间就位尺寸以及相互之间的关系，掌握结构的长度、宽度、高度、重量、型号、数量等，主要构件的重量及构件间的连接方法等； 2、掌握吊装场地范围内的地面、井下、高空以及周边的环境情况； 3、了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求； 4、技术人员应细致、认真、全面地对现场施工人员进行技术交底； 5、始发架、后配套拖车轨道、道岔的铺设； 6、构件的临时存放场平整硬化及吊车工作区地基加固、钢板铺设； 7、组织施工人员、机械设备、材料进场，主要设备进行检查、维修、试车； 8、准备好吊装用的绳索、吊具及常用的起重工具。 9、吊装人员的配置，培训等。 四、盾构设备组装与调试 4.1盾构拖车组装 1）拖车进场顺序 拖车进场顺序为6#、5#、4#、3#、2#、1#、设备桥。进场后停放在盾构井端头区。 2）拖车组装准备 竖井内拖车及后配套轨道铺设 电瓶车（充电）、管片小车下井等 3）各节拖车吊装 将拖车由水管卷筒处分为前后两节并在地面安装轮对、附属风管吊机及支架并紧固螺栓，然后把后部平台吊装下井置于管片小车上，并向后拖； 主框架吊装下井，并与后部连接，之后整体吊起，将管片小车拖至车站内； （1）用电瓶车依次拖拉6#、5#、4#拖车到车站内靠后的位置。 （2）3#拖车组装,下井后向后拖至4#拖车处 （3）2#拖车组装，下井后向后拖至3#拖车处 （4）1#拖车组装，向后拖少许至车站内 （5）设备桥组装 提前做好支撑设备桥前端的支撑，并焊接在管片小车上，移动到竖井前端。由于井口长度不足，设备桥下井前利用两台吊车或倒链调整至与水平面30度夹角（前端翘起），设备桥吊装下井后先与1#拖车连接固定。然后把设备桥前端用做好的支撑固定在管片小车上。用电瓶车拖动设备桥和1#拖车后移至车站内。 （6）拖车连接并整体后移； （7）拖车连接，管线连接设备桥下井后，连接液压，风水，电气，泡沫、膨润土等管路。 （8）螺旋输送机下井，放置于预先准备的管片小车支撑上并后移至车站内。拖车全部下井并拖入车站内后，由两台吊车配合将螺旋输送机吊入井下准备好的管片小车上，并作好支撑与固定。再由人工与电瓶机车拖入车站内。 （9）始发架上的拆轨线拆出，并吊出。将反力架上部放在安装位置。 4）注意事项 （1）各节拖车下井前安装好皮带架和风桶。号拖车下井后由拖车连杆连接在一起。1号拖车停在站台口处，待设备连接桥下井后与其连接。 （2）a)安装轮对时中间用方木临时支撑，防止起吊时突然下降，危及人员和设备安全；b)控制轨距误差≤±5mm，c)下放拖车至始发井内轨道上时，轨道上放置好轨挡铁鞋等装置，防止由于重心偏心引起的滑移；d)所有螺栓先预紧再复紧，连接面必须清除毛刺等杂物，保证结合面的配合。e)电瓶车拖动后配套拖车时，拖拉钢丝绳必须牢固，前后有人观察，统一指挥，防止与车站结构碰撞，危及人身和设备安全。 4.2盾构主机组装 1）主机组装准备 主机组装前始发架下井，并精确定位；盾体下井前清洁结合面，并焊接垫块，以调整盾壳直径差别；盾尾临时使用支撑制作并安装及盾体前移反力座制作。 2）前盾组装 采用300吨汽车吊和120吨配合地面翻转，翻转后吊装下井。 保证前盾与边墙之间留2500mm的距离。 3）中盾安装（含人仓） 采用300吨汽车吊和120吨配合地面翻转，翻转后吊装下井。 注意，前盾与中盾贴近前安装人仓密封，并在吊装状态安装中盾与前盾连接螺栓。并用风动扳手紧固4个角后吊车松钩。最后利用千斤顶调整人仓安并装螺栓。 注意：螺栓涂抹螺纹紧固剂。螺栓按 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 力拒紧固。 4）刀盘安装 采用300吨汽车吊和130吨配合地面翻转，翻转后吊装下井。 安装刀盘与主驱动连接螺栓。紧固4个角后，吊车松钩。用辅助泵站驱动盾构底部2根油缸将盾体整体前移至掌子面 5）盾尾下井并后移至前端距井壁800mm处 6）管片安装机安装，安装完成后用倒链将盾尾前移并与中盾联接；盾尾安装，首先将铰接密封安装完毕并压紧压板，用倒链拉盾尾前移，前移过程中注意保护铰接密封及压板，避免挂伤。最后安装铰接油缸。 7）螺旋输送机安装 铺设后配套轨道，将螺旋输送机平推至盾壳内，用一个20T的倒链来调整螺旋输送机的起吊角度，将螺旋输送机安装到位。 8）拖车轨道铺设，后配套前移并与主机连接 9）后配套与主机管线连接，反力架安装 6.3盾构机调试 1）调试内容: 推进系统测试：推进速度、油缸压力检测。 刀盘驱动系统测试：正转、反转功能、最大速度、速度调节、压力等是否正常。 液压泵站测试：检查液压油过滤、循环系统 管片安装系统测试：各自由度功能检测、抓取管片功能检测。 注浆泵系统测试：各个功能是否达到性能要求，换向和调速是否正常。 其他辅助液压系统测试。 管片吊机功能测试。 齿轮油循环系统测试：是否正常，液位报警功能等。 盾尾油脂注入系统测试：工作压力是否正常，自动工作情况是否合理。 主轴承HBW系统测试：工作压力是否正常，并将刀盘前部油脂注满。 油脂密封系统是否正常并且将油脂注满主轴承，直至溢出，测量压力是否到达要求，控制部分功能是否正常，小油脂桶液位连锁功能是否正常。 测试空气加压系统的控制部分是否正常，压力是否正常 水循环系统能否工作，主驱动部分流速是否达标，压力是否正常。 整机联动控制是否正常，各个环节在控制室的控制情况是否正常。 盾构机故障显示测试 注意：认真记录测试数据，填写检测 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 2）调试人员配置 机械工程师 电气工程师 技术工人 白班 1人 1人 2液钳、2个维保人员 夜班 1人 1人 2液钳、2个维保人员 七、质量控制措施 7.1质量控制组织机构 为了保证盾构设备的组装质量，在组装过程中，设立专门的质量控制小组，其组成为： 质量控制组长：朱红光 单项质量控制责任人 焊接质量控制：陈天喜 液压质量控制：崔岭锋 安装精度质量控制：周继泉 电气质量控制：曾地勇 7.2质量控制方法 焊接质量控制：使用探伤剂对除刀盘以外的焊接部分进行探伤。采取边焊接边探伤的方式。 液压质量控制：确保管线制作和连接时的清洁；油水检测；液压等线路上的压力检测等。 安装精度质量控制：根据设计图纸，对应公差允许范围要求，使用卷尺、千分尺、塞尺、水平仪等对相应尺寸进行测量检测。 电气质量控制：检测电器部件运转电流、电压是否在正常范围内；确认所有检测、控制、连锁、显示、记录、 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 等功能的实现。 八、安全保证措施 1、成立专门的安全管理组织机构。设安全负责人一名，安全员两名。 2、所有设备必须有年审记录，相关安全资料齐全，机况良好。 3、大件吊装在白间作业，大件吊装下井为防止摆动，必须用绳子牵引人力进行控制方向。 4、各种吊、运、组装机具，必须在使用前组织试吊、试运行。 5、吊装作业中严禁超载。 6、起重作业人员要严格执行《起重作业安全操作规程》，确保作业人员的安全。 7、参加吊装施工人员戴好安全帽，参加安全技术交底会，并按本吊装技术方案要求进行施工作业。 8、起重吊装人员必须分工具体、明确职责，遵守现场秩序，服从指挥，坚守岗位，不得随意离开岗位。 9、在吊装作业范围内设置警戒线，并树立明显标识，严禁非吊装施工作业人员入内或通行。吊装时，起重机吊钩下严禁站人。 10、高空作业必须将安全带系结与可靠且便于自身操作处。 11、吊装作业指挥人员、操作人员必须是经安全考试合格、操作技能熟练、持有合格、有效特种作业操作证的人员，要求持证上岗。 12、吊装作业的指挥人员应站在起重机司机能看清指挥信号的安全位置，发出的指挥信号必须清晰、标准。 13、晚间吊装作业必须要有良好的照明度，以保证吊装作业范围内的视线良好。 14、在吊运中体等大件时，应先进行试吊，确认地表无变形，吊具牢固后方可正式吊装。 15、吊车司机、信号工配备对讲机等专用通讯工具，并保证性能良好。 16、加强项目部与吊装公司在工作中的协调沟通。 17、遇到大雾，大雨，大风能见度较低的天气时应停止起吊作业，并严格执行“十不吊”。 18、两台吊机配合作业时，应先进行试吊，确认安全后方可进行正式作业。 19、组装安全防雨措施：如组装过程中，遇临时大雨，应用彩条布等有效防雨设施将设备全部遮盖，以保护电气线路及电气元件。 20、盾构机吊装由具有资历的专业队伍负责起吊。 21、每班作业前按起重作业安全操作规程及盾构机制造商的组装技术要求进行班前交底，严格按照起重安全规定执行。 22、组建组装作业班承担盾构机组装工作，每班由现场值班工程师负责。 23、吊装指挥人员佩戴鲜明标志。 24、临边指挥人员佩戴安全带，作可靠保护措施。 九、文明施工措施 1、作业人员统一着装、佩戴胸卡。 2、保证作业环境的清洁有序。 3、正确摆放使用工具和作业材料。 4、下班后及时收拾清理作业遗留物。 5、下班后收拾干净所有工具并移交给下一班。 十、现场应急预案 盾构组装是一项十分复杂且庞大的工作，牵涉面广，涉及多种工种和岗位，对施工过程中可能突发吊车失稳、吊耳开焊、火灾事件必须有预防及处理措施。因此必须高度重视安全生产，文明施工，切勿掉以轻心，一旦出现问题，现场管理人员应及时妥善解决，避免对人员和设备造成伤害和损坏，防止事故的扩大化，在实际操作当中本着“科学管理、安全第一；预防为主、防治结合；全员动手，综合治理；保障健康、保护环境”的方针，坚持“生产必须安全，安全是一切工作的前提；身心必须健康，健康是一切工作的基础；环境必须保护”的原则，达到“死亡事故、重大伤害事故为零，重大设备、火灾、爆炸事故为零；无环境污染事故”的目的。 现场紧急预案措施如下： 1、加强对吊装作业区的吊车支腿区域稳定性的监测，发现地基有异常情况即刻停止作业，待确认安全后再行作业。（如有条件可对其地基进行前期勘测） 2、加强对吊具、吊耳的检查，起吊前仔细检查吊具和吊耳，选用安全系数大的吊具，确认安全后再行使用，。 3、消防物质准备：灭火器10只 4、在施工过程中，所有工作区域应由专职安全员巡视检查，在电焊、气割和气刨等可能着火的地方，放置足够的灭火器，并由专人监护。一旦有明火出现，应及时扑灭，防止火灾发生。 5、在施工过程中，工作井内出现积水，应及时与施工单位协商并采取有效的排水措施，确保盾构设备和施工人员的安全。 6、配备应急照明设施，防止突然断电造成的人员受伤。 7、工地现场应备有常用的应急药品，药品一旦用完，应及时补上。若施工中有人受伤，应马上送附近的医院就诊，且必须至少由2名以上人员陪同。 8、明确各部门、各单位有关人员的联系方式，一旦出现现场管理人员无法解决和控制的局面，应及时向上级部门汇报联系，配合有关部门协同处理和解决。 9、对出现的人身安全事故，要及时向安全部门汇报，不得拖延，瞒报。