抬头显示器安装装置及汽车[1]

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号CN210970859U(45)授权公告日2020.07.10(21)申请号201922035056.1(22)申请日2019.11.22(73)专利权人重庆金康赛力斯新能源汽车 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 院有限公司地址401135重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号(72)发明人胡涛　刘超　张陇生　李宇彤　漆建华　陶明强　(74)专利代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129代理人吕小琴(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)B60R11/02(2006.01)G02B27/01(2006.01)权利 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 书1页说明书5页附图6页(54)实用新型名称抬头显示器安装装置及汽车(57)摘要本实用新型涉及一种抬头显示器安装装置及汽车，包括仪表板本体、仪表板加强板和抬头显示器安装支架；所述仪表板本体由顶板和侧板组成，并所述仪表板加强板适形固定于顶板下；所述抬头显示器安装支架固定于仪表板加强板下并与仪表板加强板间形成用于部分或全部容纳抬头显示器的安装空间；所述抬头显示器安装支架靠近侧板侧形成于侧板上的固定；所述仪表板加强板和顶板对应抬头显示器处设置有相通的镂空孔；利于提高抬头显示器的安装稳固性及提高抬头显示器的成像稳定性，利于提升行车安全性及减少客户抱怨，并利于降低制后期出现问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 的维护成本。CN210970859UCN210970859U权　利　要　求　书1/1页1.一种抬头显示器安装装置，其特征在于：包括仪表板本体、仪表板加强板和抬头显示器安装支架；所述仪表板本体由顶板和侧板组成，并所述仪表板加强板适形固定于顶板下；所述抬头显示器安装支架固定于仪表板加强板下并与仪表板加强板间形成用于部分或全部容纳抬头显示器的安装空间；所述抬头显示器安装支架靠近侧板侧形成于侧板上的固定；所述仪表板加强板和顶板对应抬头显示器处设置有相通的镂空孔。2.根据权利要求1所述的抬头显示器安装装置，其特征在于：所述抬头显示器安装支架的横向两端设置有向上的凸出部I并多个安装孔III对应设置于所述凸出部I上；所述仪表板加强板底部对应多个安装孔III设置处设置有多个向下的支柱I，并所述多个支柱I的底部均对应设置有配合安装孔III的安装孔IV。3.根据权利要求2所述的抬头显示器安装装置，其特征在于：所述抬头显示器安装支架于两端凸出部I的内侧均设置凸出部II，安装孔I对应设置于所述凸出部II上，用于固定抬头显示器；所述抬头显示器安装支架设置有减重孔，并所述凸出部II位于凸出部I与减重孔间。4.根据权利要求2所述的抬头显示器安装装置，其特征在于：所述抬头显示器安装支架靠近仪表板本体的侧板侧设置有多个向下的翻边并所述翻边上设置有安装孔II；所述侧板上对应设置有多个配合安装孔II的安装孔V。5.根据权利要求4所述的抬头显示器安装装置，其特征在于：还包括仪表板横梁支架，所述仪表板横梁支架固定于抬头显示器安装支架下并靠近仪表板本体的侧板侧形成与侧板的固定连接。6.根据权利要求5所述的抬头显示器安装装置，其特征在于：所述仪表板横梁支架远离仪表板本体的侧板侧设置有凸出部III，用于配合抬头显示器安装支架形成对抬头显示器的支撑。7.根据权利要求5所述的抬头显示器安装装置，其特征在于：所述仪表板横梁支架上设置有向上的支柱II并所述支柱II的顶部设置有安装孔VI；所述抬头显示器安装支架上设置有配合安装孔VI的安装孔VII。8.根据权利要求5所述的抬头显示器安装装置，其特征在于：所述仪表板横梁支架上设置有多个对应朝向安装孔V倾斜的支柱III；所述支柱III的顶部具有与所述翻边对应贴合的贴合面，并所述贴合面处对应设置有与安装孔I和安装孔V依次配合的安装孔VIII。9.根据权利要求1所述的抬头显示器安装装置，其特征在于：还包括抬头显示盖板；所述抬头显示盖板设置于所述仪表板本体的顶板上并对应形成对顶板上镂空孔的打开或关闭；所述抬头显示盖板的两侧各设置有多个卡接部，所述顶板上对应设置有多个与卡接部配合的卡接孔。10.一种汽车，其特征在于：所述汽车具有权利要求1至权利要求9任一权利要求所述的抬头显示器安装装置。2CN210970859U说　明　书1/5页抬头显示器安装装置及汽车技术领域[0001]本实用新型涉及汽车抬头显示器安装领域，尤其涉及一种抬头显示器安装装置及汽车。背景技术[0002]抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。抬头显示器作为新兴配置应用到汽车上，能够将仪表上的车速、档位、导航等信息投射到驾驶员前方的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息，减少驾驶员因低头看信息造成的交通事故。HUD信息显示位置比传统的组合仪表位置高，驾驶员查看车辆系信息时，通过HUD只需低下头5-10°，利于提升行车安全性。[0003]现有的HUD安装结构，通常先将HUD显示器装配到HUD支架上，再一起装配到4仪表板本体上，然后再将HUD盖板装配到4仪表板本体上。由于HUD显示器的自身重量超过仪表板本体的承受强度时，HUD易出现成像不稳定，复杂道路出现异响等情况，而HUD安装结构的稳定性对于HUD的成像至关重要。[0004]基于以上问题，本实用新型提供一种抬头显示器安装装置及汽车。该抬头显示器安装装置利于提高抬头显示器的安装稳固性及提高抬头显示器的成像稳定性，利于提升行车安全性及减少客户抱怨，并利于降低制后期出现问题的维护成本。实用新型 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 [0005]有鉴于此，本实用新型涉及的抬头显示器安装装置及汽车，利于提高抬头显示器的安装稳固性及提高抬头显示器的成像稳定性，利于提升行车安全性及减少客户抱怨，并利于降低制后期出现问题的维护成本。[0006]本实用新型的抬头显示器安装装置，包括仪表板本体、仪表板加强板和抬头显示器安装支架；所述仪表板本体由顶板和侧板组成，并所述仪表板加强板适形固定于顶板下；利于对仪表板本体结构的加强，提高仪表板本体支撑抬头显示器的支撑强度；所述顶板与侧板一体设置并顶板相对侧板为靠前靠上设置，属于现有技术，在此不再赘述；所述仪表板加强板与仪表板本体的顶板间的连接属于现有技术，如通过于所述仪表板加强板的上侧设置多个摩擦焊接筋，将所述仪表板加强板与顶板间焊接固定，在此不再赘述；所述抬头显示器安装支架固定于仪表板加强板下并与仪表板加强板间形成用于部分或全部容纳抬头显示器的安装空间；所述抬头显示器安装支架或/和仪表板加强板设置有凸出结构并于所述抬头显示器安装支架与仪表板加强板的对应固定安装后，于两者间形成部分或全部容纳抬头显示器的空间，利于对抬头显示器的固定安装与支撑；所述抬头显示器安装支架与仪表板加强板间可通过设置安装孔连接，也可通过焊接连接，在此不再赘述；所述抬头显示器安装支架靠近侧板侧形成于侧板上的固定；所述抬头显示器安装支架与仪表板加强板间的连接、抬头显示器安装支架与侧板间的连接属于现有技术，如通过螺栓或螺钉进行连接，在此3CN210970859U说　明　书2/5页不再赘述；利于抬头显示器安装支架与仪表板加强板和仪表板本体间形成三角稳固安装，以利于提高抬头显示器安装装置的结构稳固性；所述仪表板加强板和顶板对应抬头显示器处设置有相通的镂空孔；优选所述仪表板加强板和仪表板本体的顶板上设置的镂空孔的形状及尺寸相同并形成重合；利于抬头显示器顺利的将信息通过镂空孔投射到驾驶员前方的风挡玻璃上；此处的下同汽车的下方位，上同汽车的上方位。[0007]进一步，所述抬头显示器安装支架的横向两端设置有向上的凸出部I并多个安装孔III对应设置于所述凸出部I上；所述抬头显示器安装支架的横向一端设置有第一凸出部I，横向另一端设置有第二凸出部I，并第一凸出部I和第二凸出部I上均设置有安装孔III；优选于第一凸出部I和第二凸出部I上各间隔设置两个安装孔III，以利于抬头显示器安装支架与仪表板加强板的稳固连接；此处的横向即是指水平方向；所述仪表板加强板底部对应多个安装孔III设置处设置有多个向下的支柱I，并所述多个支柱I的底部均对应设置有配合安装孔III的安装孔IV；所述多个安装孔III与安装孔IV的配合连接，如通过内六角自攻螺钉，在此不再赘述；利于抬头显示器安装支架与仪表板加强板间形成用于部分或全部容纳抬头显示器的空间；此处的下同汽车的下方位，上同汽车的上方位；[0008]进一步，所述抬头显示器安装支架于两端凸出部I的内侧均设置凸出部II，安装孔I对应设置于所述凸出部II上，用于固定抬头显示器；优选所述凸出部II设置于两端凸出部I的内侧并靠近所述抬头显示器安装支架的远离仪表板本体的侧板侧设置；此处的内侧是指所述第一凸出部I的朝向第二凸出部I侧或所述第二凸出部I朝向第一凸出部I侧；所述第一凸出部I的内侧设置有第一凸出部II，所述第二凸出部I的内侧设置有第二凸出部II并所述第一凸出部II和第二凸出部II均设置有安装孔I；所述抬头显示器安装支架与抬头显示器的连接如通过内六角自攻螺钉连接，在此不再赘述；所述抬头显示器安装支架设置有减重孔，并所述凸出部II大致位于凸出部I与减重孔间；优选减重孔设置于抬头显示器安装支架的中部位置附近，并第一凸出部II大致位于第一凸出部I和减重孔间及第二凸出部II大致位于第二凸出部I和减重孔间；利于结构布局及利于减重及汽车的轻量化；[0009]进一步，所述抬头显示器安装支架靠近仪表板本体的侧板侧设置有多个向下的翻边并所述翻边上设置有安装孔II；所述侧板上对应设置有多个配合安装孔II的安装孔V；优选间隔设置有两个翻边，并每个翻边上均设置有一个安装孔II；所述仪表板本体的侧板上对应设置有两个配合安装孔II的安装孔V，利于抬头显示器安装支架与仪表板本体的固定，提高安装稳固性；此处的下同汽车的下方位，上同汽车的上方位；[0010]进一步，还包括仪表板横梁支架，所述仪表板横梁支架固定于抬头显示器安装支架下并靠近仪表板本体的侧板侧形成与侧板的固定连接；利于仪表板横梁支架与抬头显示器安装支架及仪表板本体稳固安装，提高抬头显示器安装装置的结构稳固性；[0011]进一步，所述仪表板横梁支架远离仪表板本体的侧板侧设置有凸出部III，用于配合抬头显示器安装支架形成对抬头显示器的支撑；所述抬头显示器部分支撑于抬头显示器安装支架上并部分支撑于仪表板横梁支架的凸出部III上，利于对抬头显示器的稳固支撑，利于提高抬头显示器的安装稳固性及提高抬头显示器的成像稳定性；[0012]进一步，所述仪表板横梁支架上设置有向上的支柱II并所述支柱II的顶部设置有安装孔VI；利于仪表板横梁支架与抬头显示器安装支架的紧凑安装；所述抬头显示器安装支架上设置有配合安装孔VI的安装孔VII；可通过如十字槽六角法兰面螺栓固定连接，在此4CN210970859U说　明　书3/5页不再赘述；优选安装孔VII设置于抬头显示器安装支架的远离仪表板本体的侧板侧，并设置于抬头显示器安装支架的中间位置附近，利于仪表板横梁支架的稳固安装；[0013]进一步，所述仪表板横梁支架上还设置有多个对应朝向安装孔V倾斜的支柱III；所述支柱III的顶部具有与所述翻边对应贴合的贴合面，并所述贴合面处对应设置有与安装孔II和安装孔V依次配合的安装孔VIII；优选设置两个支柱III并其上设置的安装口VIII对应与抬头显示器安装支架的翻边上的安装孔II相对，再与仪表板本体的侧板上对应设置的两个安装孔V相对，并通过如十字槽六角法兰面螺栓依次固定连接；利于提高仪表板横梁支架与抬头显示器安装支架及仪表板本体的紧凑安装及提高安装稳固性；[0014]进一步，还包括抬头显示盖板；所述抬头显示盖板设置于所述仪表板本体的顶板上并对应形成对顶板上镂空孔的打开或关闭；利于形成对抬头显示器的保护及利于保证外观品质；所述抬头显示盖板的两侧各设置有多个卡接部，所述顶板上对应设置有多个与卡接部配合的卡接孔；优选所述抬头显示盖板的两侧各间隔设置有三个卡接部，并所述顶板上对应设置有三个与卡接部配合的卡接孔，利于提高安装稳固性，及所述抬头显示盖板的合上或打开。[0015]本实用新型还提供一种汽车，所述汽车具有如上所述的抬头显示器安装装置。[0016]本实用新型的有益效果是：本实用新型的抬头显示器安装装置及汽车通过对抬头显示器安装支架的结构设计及通过增加仪表板加强板等，利于抬头显示器安装装置的紧凑安装，利于提高仪表板本体对抬头显示器的支撑稳定性，提高抬头显示器的安装稳固性及提高抬头显示器的成像稳定性，利于提升行车安全性及减少客户抱怨，并利于降低制后期出现问题的维护成本。附图说明[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：[0018]图1为本实用新型的组装结构示意图；[0019]图2为本实用新型的拆解结构示意图；[0020]图3为本实用新型的抬头显示器安装支架结构示意图；[0021]图4为本实用新型的仪表板本体结构示意图；[0022]图5为本实用新型的仪表板加强板结构示意图；[0023]图6为本实用新型的仪表板加强板结构示意图；[0024]图7为本实用新型的仪表板横梁支架结构示意图；[0025]图8为本实用新型的抬头显示盖板结构示意图。具体实施方式[0026]图1为本实用新型的组装结构示意图，图2为本实用新型的拆解结构示意图，图3为本实用新型的抬头显示器安装支架结构示意图，图4为本实用新型的仪表板本体结构示意图，图5为本实用新型的仪表板本体结构示意图，图6为本实用新型的仪表板加强板结构示意图，图7为本实用新型的仪表板横梁支架结构示意图，图8为本实用新型的抬头显示盖板结构示意图，如图所示：本实施例的抬头显示器安装装置，包括仪表板本体2、仪表板加强板3和抬头显示器安装支架4；所述仪表板本体2由顶板21和侧板22组成，并所述仪表板加强板5CN210970859U说　明　书4/5页3适形固定于顶板21下；利于对仪表板本体2结构的加强，提高仪表板本体2支撑抬头显示器的支撑强度；所述顶板21与侧板22一体设置并顶板21相对侧板22为靠前靠上设置，属于现有技术，在此不再赘述；所述仪表板加强板3与仪表板本体2的顶板21间的连接属于现有技术，如通过于所述仪表板加强板3的上侧设置多个摩擦焊接筋31，将所述仪表板加强板3与顶板21间焊接固定，在此不再赘述；所述抬头显示器安装支架4固定于仪表板加强板3下并与仪表板加强板3间形成用于部分或全部容纳抬头显示器的安装空间；所述抬头显示器安装支架4或/和仪表板加强板3设置有凸出结构并于所述抬头显示器安装支架4与仪表板加强板3的对应固定安装后，于两者间形成部分或全部容纳抬头显示器的空间，利于对抬头显示器的固定安装与支撑；所述抬头显示器安装支架4与仪表板加强板3间可通过设置安装孔连接，也可通过焊接连接，在此不再赘述；所述抬头显示器安装支架4靠近侧板22侧形成于侧板22上的固定；所述抬头显示器安装支架4与仪表板加强板3间的连接、抬头显示器安装支架4与侧板22间的连接属于现有技术，如通过螺栓或螺钉进行连接，在此不再赘述；利于抬头显示器安装支架4与仪表板加强板3和仪表板本体2间形成三角稳固安装，以利于提高抬头显示器安装装置的结构稳固性；所述仪表板加强板3和顶板21对应抬头显示器处设置有相通的镂空孔6；优选所述仪表板加强板3和仪表板本体2的顶板21上设置的镂空孔6的形状及尺寸相同并形成重合；利于抬头显示器顺利的将信息通过镂空孔6投射到驾驶员前方的风挡玻璃上；此处的下同汽车的下方位，上同汽车的上方位。[0027]本实施例中，所述抬头显示器安装支架4的横向两端设置有向上的凸出部I41并多个安装孔III411对应设置于所述凸出部I41上；所述抬头显示器安装支架4的横向一端设置有第一凸出部I41，横向另一端设置有第二凸出部I41，并第一凸出部I41和第二凸出部I41上均设置有安装孔III411；优选于第一凸出部I41和第二凸出部I41上各设置两个安装孔III411，以利于抬头显示器安装支架4与仪表板加强板3的稳固连接；此处的横向即是指水平方向；所述仪表板加强板3底部对应多个安装孔III411设置处设置有多个向下的支柱I32，并所述多个支柱I32的底部均对应设置有配合安装孔III411的安装孔IV322；所述多个安装孔III411与安装孔IV322的配合连接，如通过内六角自攻螺钉，在此不再赘述；利于抬头显示器安装支架4与仪表板加强板3间形成用于部分或全部容纳抬头显示器的空间；此处的下同汽车的下方位，上同汽车的上方位。[0028]本实施例中，所述抬头显示器安装支架3于两端凸出部I41的内侧均设置凸出部II42，安装孔I421对应设置于所述凸出部II42上，用于固定抬头显示器；优选所述凸出部II42设置于两端凸出部I41的内侧并靠近所述抬头显示器安装支架4的远离仪表板本体2的侧板22侧设置；此处的内侧是指所述第一凸出部I41的朝向第二凸出部I41侧或所述第二凸出部I41朝向第一凸出部I41侧；所述第一凸出部I41的内侧设置有第一凸出部II42，所述第二凸出部41I的内侧设置有第二凸出部II42并所述第一凸出部II42和第二凸出部II42均设置有安装孔I421；所述抬头显示器安装支架4与抬头显示器3的连接如通过内六角自攻螺钉连接，在此不再赘述；所述抬头显示器安装支架3设置有减重孔44，并所述凸出部II42大致位于凸出部I41与减重孔44间；优选减重孔44设置于抬头显示器安装支架4的中部位置附近，并第一凸出部II42大致位于第一凸出部I41和减重孔44间及第二凸出部II42大致位于第二凸出部I41和减重孔44间；利于结构布局及利于减重及汽车的轻量化。[0029]本实施例中，所述抬头显示器安装支架4靠近仪表板本体2的侧板22侧设置有多个6CN210970859U说　明　书5/5页向下的翻边43并所述翻边43上设置有安装孔II；所述安装孔II未在图中标出；所述侧板22上对应设置有多个配合安装孔II的安装孔V23；优选间隔设置有两个翻边43，并每个翻边43上均设置有一个安装孔II；所述仪表板本体2的侧板22上对应设置有两个配合安装孔II的安装孔V23，利于抬头显示器安装支架3与仪表板本体2的固定，提高安装稳固性；此处的下同汽车的下方位，上同汽车的上方位。[0030]本实施例中，还包括仪表板横梁支架5，所述仪表板横梁支架5固定于抬头显示器安装支架4下并靠近仪表板本体2的侧板22侧形成与侧板22的固定连接；利于仪表板横梁支架5与抬头显示器安装支架4及仪表板本体2稳固安装，提高抬头显示器安装装置的结构稳固性。[0031]本实施例中，所述仪表板横梁支架5远离仪表板本体2的侧板22侧设置有凸出部III53，用于配合抬头显示器安装支架4形成对抬头显示器的支撑；所述抬头显示器部分支撑于抬头显示器安装支架4上并部分支撑于仪表板横梁支架5的凸出部III53上，利于对抬头显示器的稳固支撑，利于提高抬头显示器的安装稳固性及提高抬头显示器的成像稳定性。[0032]本实施例中，所述仪表板横梁支架5上设置有向上的支柱II51并所述支柱II51的顶部设置有安装孔VI；所述安装孔VI未在图中标出；利于仪表板横梁支架5与抬头显示器安装支架4的紧凑安装；所述抬头显示器安装支架4上设置有配合安装孔VI的安装孔VII45；可通过如十字槽六角法兰面螺栓固定连接，在此不再赘述；优选安装孔VII45设置于抬头显示器安装支架4的远离仪表板本体2的侧板22侧，并设置于抬头显示器安装支架4的中间位置附近，利于仪表板横梁支架5的稳固安装。[0033]本实施例中，所述仪表板横梁支架5上还设置有多个对应朝向安装孔V23倾斜的支柱III52；所述支柱III52的顶部具有与所述翻边43对应贴合的贴合面，并所述贴合面处对应设置有与安装孔II和安装孔V23依次配合的安装孔VIII521；优选设置两个支柱III52并其上设置的安装口VIII521对应与抬头显示器安装支架4的翻边43上的安装孔II相对，再与仪表板本体2的侧板22上对应设置的两个安装孔V23相对，并通过如十字槽六角法兰面螺栓依次固定连接；利于提高仪表板横梁支架5与抬头显示器安装支架4及仪表板本体2的紧凑安装及提高安装稳固性。[0034]本实施例中，还包括抬头显示盖板1；所述抬头显示盖板1设置于所述仪表板本体2的顶板21上并对应形成对顶板21上镂空孔6的打开或关闭；利于形成对抬头显示器的保护及利于保证外观品质；所述抬头显示盖板1的两侧各设置有多个卡接部11，所述顶板21上对应设置有多个与卡接部11配合的卡接孔24；优选所述抬头显示盖板1的两侧各间隔设置有三个卡接部11，并所述顶板21上对应设置有三个与卡接部11配合的卡接孔24，利于提高安装稳固性，及所述抬头显示盖板1的合上或打开。[0035]本实施例还提供一种汽车，所述汽车具有如上所述的抬头显示器安装装置。[0036]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。7CN210970859U说　明　书　附　图1/6页图18CN210970859U说　明　书　附　图2/6页图29CN210970859U说　明　书　附　图3/6页图310CN210970859U说　明　书　附　图4/6页图4图511CN210970859U说　明　书　附　图5/6页图6图712CN210970859U说　明　书　附　图6/6页图813