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《我在通用汽车的岁月》读后感(精简版).doc

《我在通用汽车的岁月》读后感(精简版)

Nancy瑞敏
2017-10-14 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《《我在通用汽车的岁月》读后感(精简版)doc》,可适用于工程科技领域

《我在通用汽车的岁月》读后感(精简版)(详细定稿版)《我在通用汽车的岁月》读后感《我在通用汽车的岁月》读后感只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典毫无疑问《我在通用汽车的岁月》就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了:世界首富比尔盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作《商业周刊》把它放在绝对必读书架的第一名《财富》杂志则把它列为XX年度e必读书。《我在通用汽车的岁月》在年首次面市时就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在它就一直被当作管理者的手册来使用并被喜爱它的人视为管理训练的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事它是在一个巨在产业中半个世纪的领导经历的结晶是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。当艾尔弗雷德斯隆于年加入通用汽车之际通用汽车正处在危难之时人们看不到它的未来。现在通用汽车是世界上最大的汽车集团而且是美国经济的标志之一。《我在通用汽车的岁月》对通用汽车诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。艾尔佛雷德p斯隆()斯隆于年月日出生于美国康涅狄格州的纽海文岁时随父母搬迁到纽约年毕业于麻省理工学院(他后来资助该学院成立了现在闻名世界的斯隆管理学院)获电子工程学士学位。他的一生几乎都是在汽车行业中度过的。他于年加盟杜兰特先生(别克汽车的创始人)领导的通用汽车公司。年月继杜帮先生之后成为通用汽车公司的总裁之后一直任通用汽车公司总裁首席执行官、董事会主席至世纪年代。在他加入通用汽车公司时公司正处于严重的危机之中风雨飘摇人们看不到公司的未来。在他领导通用汽车公司的几十年中通用不但超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商成为世界上最大的产业集团之一而且成为了美国经济的重要标志。他在汽车行业五十多年的管理经验不但使自己成为世纪最伟大的企业家成为职业经理人的榜样而且对管理理论的发展也做出了伟大的贡(详细定稿版)献。他对企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究对职业经理人概念和职能的首次提出都对现代管理理论的形成和发展产生了极大的影响。读完《我在通用汽车的岁月》第一感觉是累。为斯隆先生喊累为他们中的一切老前辈喊累为我努力理解其中的内涵喊累。一个企业的成长是艰辛的每一步都走得很艰难光环的背后更多的是艰辛。斯隆先生最后说:我们为公司承担了这么久的责任现在也该将其传递给其他人了。每一代新人必须迎接挑战汽车业的挑战企业管理的挑战以及公司参与这个世界时所面临的挑战。是啊挑战正等着我们每一个人用信心迎接挑战用思路、方法解决挑战。斯隆先生一直化解着挑战带领着他的团队把通用汽车一步步做大做强其中很多思想、管理方法仍在闪烁着光辉。《我在通用汽车的岁月》中所描述的斯隆常常被批评为没有人情味和冷酷事实上这正是他在书中要刻画的自己的样子。他坚信一个首席执行官一定不能产生工作上的朋友。他向德鲁克指出美国历史上最有影响力的总统亚伯拉罕林肯和富兰克林罗斯福在同事中均没有朋友和伙伴而那些在工作上有朋友的总统格兰特、杜鲁门(斯隆对其评价很高)、艾森豪威尔(斯隆不信任他)都很快被朋友出卖。朋友很容易成为宠信之人斯隆坚持己见一个首席执行官必须不偏不倚只能依据业绩来做出评判。然而直到晚年由于听力衰退使他与外界隔离之前斯隆一直是一位注重友情的人而且他的朋友也不全是工作以外的。多年来他最亲密的好友就是沃尔特克莱斯勒在斯隆说服他另起炉灶之前克莱斯勒一直担任通用汽车公司别克分部的总裁。克莱斯勒创立了以自己的名字命名的汽车公司这在很大程度上是因为斯隆向他指出了世纪年代中期由于福特汽车公司的衰落而产生的机会。另外斯隆还清楚地看到随着福特公司迅速走下坡路出于自身利益的考虑通用汽车公司本身也需要一个强劲的竞争对手。直到年岁去世克莱斯勒一直是斯隆的密友。

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