大连港

大连港 概况 大连港位于辽东半岛南端，濒临黄海，南至烟台港90海里，西离天津港220海里，北距营口港223海里。港口西近旅顺，东邻里、外长山列岛，南与威海、烟台隔海相望。是一个深水天然良港，是南北水陆交通的重要枢纽，也是我国最大的散粮、石油进出口岸及主要对外贸易港口。 大连港自黄白咀灯塔经大三山岛灯塔、南三辆车礁灯塔至沙鱼咀四点连线为港界，港内水域面积为346平方千米，其中大连湾水域186平方千米，大窑湾水域33平方千米，小窑湾水域17平方千米，湾外水域110平方千米。港区自然岸线长145千米，全港分12个港区，即寺儿沟港区、大港港区、黑咀子港区、香炉礁港区、甘井子港区、大石化港区、和尚岛西区、和尚岛东区、散矿中转港区、鲇鱼湾港区（新港港区）、大窑湾港区和北良港港区。 水文气象 潮汐 大连港属正规半日潮和不正规半日潮混合潮港，受风的影响，潮差不等，平均潮差2.1米。 冰情 大连港为终年不冻港。但每年的1-3月初，各码头区有结冰现象，厚度5-20厘米，一般钢壳船无碍航行。 雾 大连港年平均雾日约36天，多发生在3-8月，以6-7月最多。 气温 大连地区年平均气温10.2℃。大连港的气温全年以1-2月最低，平均最低气温-7.9℃，极端最低气温-21℃，7-8月气温最高，平均最高气温为27.3℃，极端最高气温为35.7℃。 降水 大连港年平均降水量为625.3毫米。全年降水量多集中在6-9月。12月至次年4月降水较少，月平均降下水最为8-11.5毫米。 航泊限制 大连港规定，油轮吃水超过8米，一律到新港油轮专用锚泊。油轮吃水在7-8米之间，由代理公司提出申请，VTS中心视油轮检疫的船舶锚泊密谋，决定抛锚地点。船舶航行于港界内，航速不得超过8节。需要在大连港锚泊的船舶，进港须于抵港前1小时，出港须于离泊前，由船长或引航员通过甚高频无线电话（CH06）向大连鲇鱼湾信号台申请锚位，按信号台指定的锚位锚泊。 引航 大连港引航站设于大港港区，鲇鱼湾港区（新港港区）有派驻引航员，昼夜24小时值班，对外籍船舶和靠离特定港区码头的中国籍船舶实施强制引航服务，依据船长或其代理申请，为需要引航的中国籍船舶提供引航服务。要求引航的到港船舶，可用甚高频无线电话（CH12或CH16）呼叫引航站。引航员引领船舶进入大连湾各港区时，在以点（38°53′.0N、121°47′.5E）为中心，半径0.5海里的水域内登船，离港后亦在此范围离船。进出大窑湾港区和鲇鱼湾港区（新港港区）的船舶在点（38°54′.0N、121°56′.5E）登离船。 锚地 第一货轮检疫锚地，水深7.8-20.4米，泥底。范围为以下四点连线。 （1）38°57′01〃N、121°41′03〃E；（2）38°57′01〃N、121°46′03〃E； （3）38°55′01〃N、121°06′03〃E；（4）38°56′19〃N、121°41′03〃E。 第二货轮检疫锚地，水深9.2-12.8米，泥底。范围为以下四点连线。 （1）38°59′09〃N、121°42′33〃E；（2）38°59′09〃N、121°46′58〃E； （3）38°57′40〃N、121°46′58〃E；（4）38°57′40〃N、121°42′33〃E。 油轮检疫锚地，水深8-9.8米，泥底。范围为以下四点连线。 （1）38°59′09〃N、121°40′33〃E；（2）38°59′09〃N、121°42′33〃E； （3）38°57′40〃N、121°42′33〃E；（4）38°57′40〃N、121°40′03〃E。 黑咀子锚地，水深4.2-7米，泥底。范围为以下四点连线。 （1）38°56′42〃N、121°37′51〃E；（2）38°57′01〃N、121°38′18〃E； （3）38°56′49〃N、121°38′32〃E；（4）38°56′33〃N、121°37′51〃E。 鲇鱼湾（新港）油轮专用锚地，水深26-33米，泥底。范围为以下四点连线。 （1）38°56′49〃N、121°59′03〃E；（2）38°56′49〃N、122°02′03〃E； （3）38°55′01〃N、122°02′03〃E；（4）38°55′01〃N、121°59′03〃E。 第二货轮检疫锚地，水深9.2-12.8米，泥底。范围为以下四点连线。 （1）38°59′09〃N、121°42′33〃E；（2）38°59′09〃N、121°46′58〃E； （3）38°57′40〃N、121°46′58〃E；（4）38°57′40〃N、121°42′33〃E。 鲇鱼湾（新港）货轮检疫锚地（外锚地），水深28-33米，泥底，范围为以下四点连线。 （1）38°55′01〃N、121°57′33〃E；（2）38°55′01〃N、122°02′03〃E； （3）38°53′01〃N、122°02′03〃E；（4）38°53′01〃N、121°57′33〃E。 大窑湾锚地，水深19.6-26米，泥底，范围为以下四点连线。 （1）38°59′28〃N、122°00′56〃E；（2）38°59′05〃N、122°02′55〃E； （3）38°57′45〃N、122°02′29〃E；（4）38°58′05〃N、122°00′29〃E。 在鲇鱼湾港区（新港港区）外侧，沙坨子灯塔与南三辆车礁连线以南水域，设有1-7号锚地，水深26-31米，沙泥底。各锚位位置如下： 1号：38°57′51〃N、121°56′35〃E； 2号：38°57′43〃N、121°57′17〃E； 3号：38°57′16〃N、121°56′47〃E； 4号：38°57′04〃N、121°55′59〃E； 5号：38°56′35〃N、121°55′29〃E； 6号：38°56′29〃N、121°56′14〃E； 7号：38°56′01〃N、121°55′15〃E； 码头状况 大连集装箱码头有限公司（DCT）、大连港湾集装箱码头有限公司（DPCM）、大连国际集装箱码头有限公司（DICT）现共有泊位13个，水深9.8米-16.0米，能力505万TEU/年，其中10万吨级泊位6个，DCT、DPCM与DICT均可靠泊10000TEU船舶。 油品码头现有原油储罐35座，共350万立方米；成品油储罐39座，储存能力36.8万立方米，以及液体化工品储罐51座，11.975万立方米；总储存能力达到398.8万立方米。 矿石码头公司拥有国内最大、最先进的30万吨级矿石专用卸船泊位，吃水-23米，可靠泊目前世界上所有适航的散矿运输船舶。其转水码头前沿水深-18.6米，接卸船型卸船为2万吨级并具备15万吨级船舶清仓作业能力，装船为1~7万吨级。 杂货码头公司现有生产泊位28个（其中5万吨以上散杂货10个、煤炭专用泊位1个），年通过能力可达2000万吨。 散粮码头公司 泊位号 长度 前沿吃水 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 能力 作业货种 可靠最大船 窑0 290M 14.6M 300万吨 进口散粮、杂货 8万吨 窑1 441M 12.1M 300万吨；其中散粮200万吨 出口散粮兼多用途 5万吨 窑2 多用途 5万吨 突堤 120M 12.1M 50万吨 多用途 1万吨 甘1 345M 9.8M   煤炭散粮 5万吨 甘2 315M 9.6M   散粮水泥 5万吨 甘5 153M 5.5M   杂货 5000吨             客运总公司 泊位名称 泊位长度m 设计水深m 初建时间 靠泊船型 靠泊船舶最大吨位 客1浮 32 - - 高速船 2000 8 232 -10 1923 普通船/邮轮 20000 13 90 -8.48 1916 客箱船 19000 14 110 -8.48 1916 普通客轮 8000 16 180 -9.09 1924 客/车滚装船 15883 17 180 -9.09 1924 客/车滚装船 16000 18 246 -10.61 1924 客/车滚装船 16000 突3 121 -9.09 1924 高速船 2000 大连湾5# 250 -9.00 1994 客/车滚装船 15560             大连汽车码头位于大连大窑湾湾底，紧邻大连保税区的国际汽车物流园区。一期码头于2006年7月投入运营，岸线长470米，拥有五万总吨和一万总吨泊位各一个，可满足目前所有汽车滚装船全天候靠泊作业。 通信联络 大连港设有海岸电台，大港信号台，大窑湾交管信号台，黄白咀交管信号台。大港信号台，位于大港港区第二码头北端，负责指挥船舶进出港，信号台备有监视雷达、甚高频无线电话等通讯设备。大窑湾交管信号台，位于大窑湾散粮站附近，负责指挥船舶进出鲇鱼湾港区（新港港区）和大窑湾港区，以及以交管信号台为中心，6海里为半径的水域和鲇鱼湾、大窑湾锚地水域。该交管信号台配有VTS系统。黄白咀交管信号台，位于黄白咀灯塔处，负责指挥船舶进出大连港。该交管信号台配有VTS系统。 船舶交通管理系统（VTS） 大连港建有VTS，大连VTS由大连交管中心（38°55′35〃N、121°39′13〃E）大窑湾交管台（38°59′54〃N、121°53′49〃E）组成。大连交管中心由一个中心和设在中心的大港雷达站以及黄白咀雷达站（38°54′14〃N、121°42′57〃E）、老铁山雷达站（38°43′39〃N、121°08′09〃E）组成。 VTS管理区域分为大连港VTS管理区域（呼叫频道为CH16和CH06，业务通话为CH06和CH11）和老铁山水道VTS管理区域（呼叫频道为CH16和CH10，业务通话为CH10和CH09），分别位于以大三山岛灯塔为中心、半径12海里以内水域和以老铁山灯塔为中心、半径20海里以内水域。