液压缸产品常见故障分类现象原因及排除方法[指南]

液压缸产品常见故障分类现象原因及排除方法[指南]液压缸产品常见故障分类现象原因及排除方法[指南] 故障名称故障描述产生故障原因排除方法序号油缸在工作状态下，在冲击载货的作用下缸在漏油处用轴向砂轮或气动工具将浇铸钢件缸头内部气孔及疏松缺头内部击穿，油从缸头钢件缺陷打磨净，焊接后打磨平整再陷。油口周围处渗出或呈使用。如果无法排除，更换油缸。线状喷出。法兰螺钉长(或螺孔深度不测量螺孔深度、更换螺钉。够)。油管与油口法兰结合缸头漏油:法兰O型密封圈损坏。更换O型密封圈。面漏油。 1 油从缸头油油口接头组合垫圈损坏。更换组合垫圈。口周...

液压缸产品常见故障分类现象原因及排除方法 [指南] 故障名称故障描述产生故障原因排除方法序号油缸在工作状态下，在冲击载货的作用下缸在漏油处用轴向砂轮或气动工具将浇铸钢件缸头内部气孔及疏松缺头内部击穿，油从缸头钢件缺陷打磨净，焊接后打磨平整再陷。油口周围处渗出或呈使用。如果无法排除，更换油缸。线状喷出。法兰螺钉长(或螺孔深度不测量螺孔深度、更换螺钉。够)。油管与油口法兰结合缸头漏油:法兰O型密封圈损坏。更换O型密封圈。面漏油。 1 油从缸头油油口接头组合垫圈损坏。更换组合垫圈。口周围漏出撤出关节轴承或衬套，用气动工具将缸头缓冲孔加工过深，油缸在击穿部位孔扩大，再焊接、打磨试验缸头耳孔漏油。冲击载货的作用下击穿漏油。合格后再装关节轴承或衬套。如果无法排除，更换油缸。焊接过程中油污、锈蚀等杂质缸头与缸筒焊缝处漏在焊缝漏油处用轴向砂轮或气动工具未清除干净，收弧过快，焊缝油。将焊缝缺陷消除，再焊接后打磨平整。搭接凹陷，局部焊接强度不够。油缸在工作状态下，在焊接时收弧过快，焊缝搭接凹焊接油嘴、冲击载货的作用下从陷，局部焊接强度不够，焊缝在焊缝漏油处用轴向砂轮或气动工具2 法兰座、油焊缝强度最薄弱处击四角搭接不饱满，焊缝严重缺将焊缝缺陷消除，补焊打磨平整。管穿，油液渗出或呈线状陷等。喷出; 管接头螺帽未拧紧，油缸在工管接头O型密封圈损作过程中由于反复冲击，使O更换O型密封圈，管接头螺帽拧紧。坏。型密封圈损坏。管接头漏管接头接管与接头体拆下螺帽将接管及接头体密封平面用油:油从管密封面损坏，密封失在装配过程中，发生磕碰。锉刀和细砂布对损坏部位进行修磨，3 接头螺帽与效。重新安装使用。接管间隙中漏出。管接头接管密封平面油缸在硬管连接的情况下，管与接头体O型圈密封接头接管与无缝管焊接后发生拆下螺帽，除去管道内液压油，采用面接触倾斜，非面接触倾斜，拧紧管接头螺帽后单边加热方法进行校正。密封失效。接触密封件。油缸工作初期螺钉孔渗油、导向套与缸体间拆下，擦净余油，重新装配后拧紧螺装配余油。渗油，但是油液呈逐渐栓。减少现象。导向套O型密封圈装配损坏或? 导向套更换O型密封圈。老化变形。漏油、油从导向套与缸导向套O型密封圈扭曲。纠正O型密封圈，或更换。 4 体间渗油、漏油导向套O型密封圈边缘挤坏，导向套与缸体间漏油，维修更换。 ?螺钉孔渗缸筒与导向套配合间隙过大。擦拭后无法消除。油。导向套O型密封圈外应有的档更换O型密封圈，并增加档圈。圈忘装配，密封圈边缘挤坏。密封圈或档圈完好，铸件材料疏松缺陷，使用一段时间后发维修更换。生击穿。从缸体与上止紧螺钉以击穿孔为底孔攻丝上螺塞并在螺纹止紧孔加工过深击穿处漏油。上加密封胶，在另一方向钻止紧孔。油缸工作初期油从活与用户解释，必要时拆下将余油塞杆表面带出，油液并装配余油擦净。呈渐少现象。导向套与活塞杆间带油短期内使用，油液清洁干净，更换密封圈。或漏油。、密封件装配损坏。 ?油缸工作油液不清洁，将活塞杆密封损检查油液清洁度，清洗油缸，更换活5 状态下，油坏塞杆密封。油缸在工作状态下，一从活塞杆上直有油液带出不见减带出;?导活塞杆损坏，导致活塞杆密封维修活塞杆，更换密封。少，反而有增加现象。向套与活塞损坏杆间漏油。用户焊接时产生电击伤，活塞杆或导向套产生焊点，运动中维修活塞杆，更换密封。损坏密封件。分别拆卸进出油管，加误判，可能属多路阀、泵及管压试验，没有油液急剧逐一检查排除或更换其他管路元件。路等问题。冒出，非油缸内漏。工作使用时间短(装机或使用时间小于3个月)，油液清洁更换密封圈。无异物，装配损坏密封件。活塞外圈密封件损坏，油液清洁度差，导致活塞密封检查油液清洁度，清洗油缸，更换活油从活塞与缸筒内孔损坏。塞杆密封。内漏、油缸结合处窜油。 6 下沉或升油液不清洁，有异物颗粒等，检查缸筒内孔有无异物附着在内壁并降无力。缸筒拉伤，导致活塞密封件损清除，并根据损坏程度更换密封件或坏更换维修缸。活塞外圈密封件无损工作使用时间短(装机或使用坏，油从活塞与活塞杆时间小于3个月)，装配损坏更换密封圈。结合面窜油。密封件。活塞外圈密封件无损坏，油从活塞与活塞杆O型密封圈老化变形失效。更换密封圈。结合面窜油。液压系统空气未排尽。加长试验时间。爬行、发响油缸空载运行有抖动。活塞或导向套支承环与缸筒内将活塞或导向套支承环槽加深，或者油缸在工作7 孔或活塞杆过盈量大。将支承环磨薄。初期，油缸运行异常。油缸在负载下运行有油缸安装不正确或油缸连接的与用户沟通解决。抖动。工作部件结构不合理。油缸安装不合理，受偏载或用检查安装是否合理并指导用户纠正、合活塞杆损坏弯曲。户在安装调试过程中意外碰理安装及使用。更换故障件。伤。杆头焊缝部位断裂、拉焊接缺陷。维修更换。伤、电击伤零件损坏、装配试车或使用时间油缸无动作小于2个月，主机系统8 油缸装配清洁度未保证。维修更换。或无法安装油液干净，活塞杆拉及继续使用伤。油缸使用时间超过3用户使用不当损伤，油液清洁轻度拉伤，用细砂纸打磨后使用;重个月，活塞杆拉伤。度差造成。度拉伤，维修更换。在油缸工作过程中在冲击载荷导向套或活塞损坏。更换零件作用下导致损坏油缸外部配置的管接运输途中将液压缸配置的液压头，液压原件和配管损维修或更换原件、零件损坏坏。轻度损伤，用细砂纸打磨后使用;重度活塞杆损坏电击伤用户焊接时，搭接操作不当。损伤，维修更换。油漆不合油漆在产品油漆前(去脂、去1、油漆不均匀;2、加格、外观差污)处理工作不到位或表面清9 工面上有油漆;3、油补漆或返回重新油漆或油漆脱洗未晾干;运输途中野蛮装卸漆附着力差。落。将油漆碰掉故障描述:?进油口或清洁度差、出油口孔壁较脏;?进零件未清洗干净进行装配;试目测或手摸油口或出油口孔内有验油液清洁度差; 油口防护不10 现场重新清洗有油污或油铝屑或铁屑;?进油口当在运输途中将多余物带入油缸内有铁屑或出油口安装螺孔内缸内。有切屑。

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