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兴延高速拟2018年底通车-法制晚报.doc

兴延高速拟2018年底通车-法制晚报

披着狼皮的羊哥哥 2018-01-31 评分 0 浏览量 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《兴延高速拟2018年底通车-法制晚报doc》,可适用于综合领域,主题内容包含兴延高速拟年底通车法制晚报法制晚报讯(记者蒲长廷)兴延高速公路是北京市十三五规划建设的西北方向重要高速公路连接北京市区与延庆区也是延庆区举办年世界园符等。

兴延高速拟年底通车法制晚报法制晚报讯(记者蒲长廷)兴延高速公路是北京市十三五规划建设的西北方向重要高速公路连接北京市区与延庆区也是延庆区举办年世界园艺博览会的交通基础设施重点配套工程未来将于年底建成通车。该项目借鉴轨道交通既有成功PPP模式经验于年上半年正式签署特许经营协议并开工建设成为全国首例通过公开招标吸引社会投资人负责投资、建设及运营管理的高速公路PPP项目。该项目总投资约亿元政府仅投入了亿元吸引社会资本投入约亿元有效地缓解了政府当期的财政资金压力。兴延高速全线桥隧比超六成兴延高速公路位于京藏高速公路以西呈南北走向南起本市西北六环路双横立交北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北路线全长公里平原地区每小时公里山区及隧道每小时公里双向四车道预留两车道。兴延高速公路有限公司董事长谭振武介绍为提高道路通行的舒适度与安全性兴延高速公路在线路方案设计上坡缓弯少全线桥隧比达。据介绍目前座隧道已经取得突破性进展其中白羊城沟隧道全长米目前已掘进米浇花峪隧道全长米目前已掘进米与浇花峪隧道隔河相对的石峡隧道在昌平和延庆的交界处全长多米建成后将是北京最长公路隧道目前正洞已掘进多米。借鉴地铁模式成高速公路PPP项目标杆兴延高速是全国首例通过公开招标吸引社会投资人负责投资、建设及运营的高速公路PPP项目。中国国际工程咨询公司研究中心处长徐成彬表示兴延高速项目是借鉴轨道交通的方式特别是北京地铁四号线的模式。北京地铁四号线创新的可行性缺口补贴、预测流量以及超额收益分配等模式都给兴延高速公路的建设提供一系列的参考作用。兴延高速又在四号线的基础上进行了深入探索和大胆创新最终成为了高速公路PPP项目领域的标杆。北京市交通委计划发展处李飞表示兴延高速的PPP模式方案是政府初期承担工程总投资的约亿元其余资金约亿通过吸引社会资金解决后期社会资本通过通行费收入和可行性缺口补贴收回成本并获得合理收益。李飞介绍兴延高速投资规模大、施工难度大、施工工期十分紧张因此兴延高速公路通过政府与社会资本合作模式成立项目公司资本金部分政府和社会资本出资各占总投资的、由社会资本控股其余资金由项目公司融资解决。同时按照特许经营协议政府对通行费用给予适度合理补贴且通过对车流量风险的保底及超额分成设计充分保障了政府和社会投资人双方的利益。通过公开招标最终确定中铁建联合体中标通过PPP模式投资、建设及运营管理兴延高速公路。首次引入“约定通行费”据了解兴延高速项目还首次引入了“约定通行费”的概念。李飞表示目前北京市高速公路收费标准为元标准车公里时中铁建联合体的中标价格相较招标文件的拦标价有了一定幅度降低意味着政府后续可行性缺口补贴也有了一定程度降低。“通过公开招标降低政府补贴可以将这些资金用于其他不宜采用PPP模式、对社会资本缺乏吸引力的项目。”李飞表示。“兴延高速的方案设计了一个„保底车流量当车流量不足可研预测的时候政府给它保到如果高于的时候政府就不再保之所以设定保底流量是基于利用现有假设条件下经过测算社会投资者投资准公益事业后还能获得一个合理的收益。”李飞表示通过公开招标最终中标保底车流量从标书中的下降到也进一步降低了政府承担的车流量风险。文记者蒲长廷

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