关闭

关闭

关闭

封号提示

内容

首页 斯太尔WD615发动机动力不足的故障诊断与排除.doc

斯太尔WD615发动机动力不足的故障诊断与排除.doc

斯太尔WD615发动机动力不足的故障诊断与排除.doc

上传者: 王尘远 2017-10-14 评分 0 0 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《斯太尔WD615发动机动力不足的故障诊断与排除doc》,可适用于工程科技领域,主题内容包含斯太尔WD发动机动力不足的故障诊断与排除斯太尔WD发动机动力不足的故障诊断与排除斯太尔WD发动机动力不足的故障诊断与排除DiagnosisandTr符等。

斯太尔WD发动机动力不足的故障诊断与排除斯太尔WD发动机动力不足的故障诊断与排除斯太尔WD发动机动力不足的故障诊断与排除DiagnosisandTrubleshtingtothePowerShortageofSteyrWDSeriesEngine豳甘肃省陇南公路总段工程处翟志g~ZHAIZhiming孙梅SUNMei摘要:通过多年以来对斯太尔发动机的修理实践,详细地阐述了斯太尔发动机动力不足的原因,以及其故障诊断和排除方法,为广大用户排除发动机动格不足这一技术疑难问题提供了宝贵的经验关键词:斯太尔发动机故障诊断与排除斯太尔WD系列发动机因其动力强劲,可靠性好,耗油量低,噪间小被广泛用运于筑路工程机械和重型载重汽车,深受用户好评然而在使用中好多机械操作和汽车驾驶人员,当遇到发动机动力不足这一技术疑难问题时,总是束手无策,很难及时排除这一故障,给用户带来不便,笔者从事内燃机维修年,特别是维修WD系列发动机积累了丰富的经验,在排除发动机动力不足这一技术难题有独道见解,以下是WD系列发动机动力不足的诊断与排除,望同行借鉴WD系列发动机动力不足一般存在的方面可以归纳为"油","气"两个方面"油"即燃油,机油"气"即进气,排气及气缸压力油的方面主要有:()燃油系统部分堵塞:此类故障往往发生在发动机长期不保养,柴油滤清器被脏物部分堵塞,供油阻力增加使供油不畅,其特征是发动机在怠速及小负荷的情意况下运转正常,在大负荷的情况下,因发动机供油不畅造成发动机无力,甚至断火现象,为了保证供油系统畅通,必须按规定对其进行保养,每次更换柴油滤芯的时间不得超过小时,行驶里程不得超过km,并且要加注干净的柴油()燃油系统的渗漏:这类故障主要是从油箱至输油泵的低压油路因渗漏而吸人空气,使供油量不足造成发动机动力不足,而渗漏往往发生在发动机保养修理之后,在保养中拆卸柴油滤清器及管路组装时,如果接头垫子密封不严,和柴油滤清器安装密封圈封闭不严,就会造成"漏气"故障排除方法:检查紧固管道连接螺丝,更换新的密封垫圈()供油量不足:这类故障由低压油路和高压油路两部分而造成,低压油路主要是输油泵进,出油阀关闭不严和柴油滤清器部分堵塞所致,而高压油路则是高压油泵柱塞副磨损过甚所致,而此类故障同时还伴随着起动困难排除方法:更换高压油泵柱塞副,检查和研磨输油泵进,出油阀()燃油供给时间不准:这类故障往往发生在拆装高压油泵或高压油泵连接法兰螺丝松动后而造成,实践证明供油时间对发动机的动力性影响极大,如果供油时过早,发动机起动困难,排气冒黑烟,如果过迟,发动机也起动困难,伴随着排气冒白烟,排除这一故障的办法就是重新校对供油正时,具体方法:a拆掉高压泵提前器或法兰端与联轴器的连接螺丝b拆掉发动机第一缸的气门罩c拆掉高压油泵第一缸出油阀端的高压油管d根据发动机的型号查阅供油提前角,然后撬转飞轮,寻找飞轮上的供油提前角度数,并使之与飞轮壳对齐,例如波许泵WD的供油提前角为度,此时应观看发动机第一缸的进排气门是否均关闭,如果未关闭还应将飞轮再转一周,重新对齐飞轮壳上的记号,使发动机第一缸处于压缩行程终了,这时应将高压油泵油门拉杆拉到供油状态,同时缓慢转动高压油泵提前器或法兰,仔细观察第一缸出油阀内的油面变化情况,当油面开始波动时,立即停转提前器或法兰并使法兰保持不变,安装紧固联轴器上的螺丝,最后起动发动机,观看排气管烟色,如果供油时间正常,烟色应是淡青色()燃油喷射压力不合要求,这类问题主要是更换喷建设机械技术与管理油器时没有严格按照发动机型号调整喷射压力以及喷油器长期工作部分喷孔烧死或喷孔磨损变大,使喷油压力不正常排除方法:严格按照发动机型号在喷油器试验台上调整喷油压力,例如WD,喷油压力为:~Kp()喷油器雾化不良,此类故障的特征是发动机冷起动困难,起动后机子冒白蓝烟,其原因是喷油器针阀长期工作,轴针与喷孔因高压柴油冲刷磨损过甚,以及更换的劣质喷咀所致,实践证明,喷油器雾化不良,不但影响发动机动力还严重影响发动机起动排除方法:更换质量可靠的喷油咀并调整喷油压力符合技术要求()柴油质量不符合技术要求,柴油的理化性能指标有许多,但最主要的是反映柴油燃烧性能的十六烷值和反映流动性的凝固点,十六烷值越高,柴油的燃烧性越好,而正规加油站所加注的柴油十六烷值一般都能保证,柴油的标号代表凝固点,根据凝固点柴油标号可分为号,号,一l号,一号,一号,一般来讲,所使用的柴油标号应低于环境温度,l,如冬季气温为一l时,应选一号柴油,冬季如果选用不合技术要求的柴油就会影响柴油的流动性继而影响供油量,使发动机动力下降,严重时使柴油结腊,无法起动发动机()发动机加注的机油不合技术要求:柴油发动机机油理化陛能指标较多,牌号有两项指标,一项是油品强度等级指标,另一项是粘性指标,选择柴油机机油牌号必须使上述两项标号符合该机要求如果冬季选用夏季用的高标号机油因粘度大,使发动机运动副的磨擦阻力增大,致使动力降低因此必须严格选用发动机机油以减小磨擦阻力减轻磨擦副的磨损延长发动机的使用寿命"气"的方面主要有:a进气阻力偏大:此故障不但影响发动机动力,油耗,严重时发动机还冒黑烟,这类问题往往发生在多尘的工作环境中和空滤芯长期没有保养和更换,众所周知进气阻力与气缸压力成反比,阻力越大,气缸压力越低,发动机功率越小,所以用户要及时定期地保养和更换空气滤清器b排气不畅其原因:主要是排气道内积碳积累以及排气管道弯度设置不合理,以及消声器内堵塞,因排气不畅,致使增压器转速降低,而造成发动机动力下降,温度升高所以在保养发动机时,应彻底清除缸盖排气CMTM道和排气歧管内的积炭,检查排气管道是否变形c进,排气管道漏气:增压柴油机靠排气压力吹动增压器涡轮转动从而带动泵轮高速旋转(rmin时,增压器高达,万rmin),向进气管道输送压缩空气,保证发动机动力因此增压柴油发动机的进排气系统必须完全密封,如果排气管道或接头漏气,将使排气压力下降,增压器转速下降,发动机进气压力减小,发动机动力自然下降,进气系统包括管道,中冷器及各接头如果漏气也会造成进气压力减小,使发动机动力不足,这类故障的特征是发动机怠速运转正常当加速时发动冒白蓝烟且无劲,所以用户应该经常检查进排气管道各连接处的螺丝紧固情况,如松动予以紧固d增压器转速偏低:发动机工作时,增压器的转速与气缸压力成正比,当转速升高时,气缸压力升高,发动机动力增强,反之,则降低,因此当发动机怠速运转正常,加速时,排烟不正常或进排气管内有油污时,应该检查增压器的工作情况,拆下增加器用手转动增压器涡轮看是否灵活,如果不灵活,或涡轮端有油污以及其轴有明显的轴向,径向旷量时,涡轮泵轮与壳体有碰撞现象,应该检修和更换增压器e气缸压力不足,此类故障的原因主要有:气门与气门座圈不密封:气门工作面烧损,气门间隙过小,气门弹簧折断,排除方法:重新研磨气门,使气门工作密封面控制在mm左右,校正气门间隙,冷态气门间隙,进气门mm,排气门mm气缸与活塞环不密封:活塞环磨损过甚,使环的端口间隙过大,以及环长期工作受热疲劳失去弹性,气缸孔磨损过大,实践证明当气缸不圆度超过mm时,发动机就会出现"下窜气",烧机油,排除方法:就是更换新的气缸套,活塞及活塞环气缸盖与气缸体不密封:主要是气缸盖螺丝没按规定的顺序和紧度扭紧,致使气缸密封垫烧损,排除方法:重新更换气缸密封垫,按顺序扭紧度,扭紧螺丝使主螺栓扭距达到,Nm,副螺栓扭距达到,Nm收稿日期:通讯地址:甘肃省陇南市武都区东江镇王石坝陇南通途公路工程处()

用户评论(0)

0/200

精彩专题

上传我的资料

每篇奖励 +2积分

资料评价:

/5
0下载券 下载 加入VIP, 送下载券

意见
反馈

立即扫码关注

爱问共享资料微信公众号

返回
顶部