旅客运输基本业务能力

旅客运输基本业务能力 模块二 旅客运输基本业务能力 内容一 车票及其发售规定 一、车票的作用和分类 （一）作用 1.车票是旅客乘车的凭证。车票票面（特殊票种除外）主要应当载明发 站、到站、径路、座别、卧别、票价、车次、乘车日期、有效期等内容。 2.车票是旅客加入铁路旅客意外伤害强制保险的凭证。凡持票搭乘国营 或专用铁路火车的旅客，均应投保铁路旅客意外伤害保险，保险费已包括在 票价内，不另对旅客签发保险证。 3.车票是铁路旅客运输 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 的凭证。铁路旅客运输合同是明确承运人与 旅客之间权利义务关系的谢意。铁路旅客运输合同从售出车票时成立，至按 票面规定运输结束旅客到站时止，为合同履行完毕。 （二）分 类 车票是乘车票据的总称，其分类情况如下： 1.按形式分为：卡片式车票、薄纸式车票两种。 （1）卡片式。它包括硬纸卡片票及磁卡储值票，是一种常备车票。 （2）薄纸式。它包括区段票和代用票。 2.按用途分为：客票、附加票。 （1）客票，包括软座、硬座客票。 （2）附加票，分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部 分，除免费儿童外，不能单独使用。 此外，还有为便利旅客乘坐快车、卧铺车、空调车和简化售票手续，提 高发售速度而使用的各种联合票，以及为某些旅客发售的专用半价票、国际 联运票等 二、车票的发售规定 车票由车站或铁路运输企业设立的其他售票处所发售，为了方便旅客， 也可委托其他部门代售车票。在有运输能力的情况下，承运人或销售代理人 应按购票人的要求发售车票。 - 25 - 1.客票 （1）承运人在发售客票时，应根据购票人指定的到站、座别、径路发 售，不得为图方便，使用到站不同而票价相同的客票来互相代替。 （2）发售软座客票时最远至本次列车终点站。始发站给中途站预留的 包房，可利用其发售最远至预留站的软座客票，但涉及夜间（20：00至次日 7：00）乘车时不得超过2 h （3）旅客在乘车过程中，要求一段乘坐硬座车，一段乘坐软座车时， 全程发售硬座客票。乘坐软座时，另收软座区段的软硬座票价差额。 （4）发售去边境地区的客票时，旅客应出示边境居民证、身份证或边 境通行证。 2.加快票 （1）旅客凭软座或硬座客票购买加快票。 （2）发售不换车的加快票的到站，必须是所乘快车、快速车或特别快 车的停车站。 （3）发售需要中转换车的加快票的中转站，必须是有同等级快车始发 的车站，还应具备发到站之间全程都应有快车运行，如中间有无快车运行的 区段时，则不能发售全程加快票。 3.卧铺票 （1）旅客凭软座或硬座客票（乘快车时还应有加快票）购买卧铺票。 身高不够1.1 m的儿童单独使用卧铺时，只购买全价卧铺票，如有空调时还 （2）卧铺票必须和客票的座别到站相同，但需中转换车的旅客其卧铺 票只发售至换车站，为了照顾旅客对卧铺使用的要求，发站给中途站预留的 铺位，如旅客的到站是预留站或预留站以近的车站时，可利用其发售到最远 至预留站的卧铺票。 （3）购买卧铺票的旅客，可以在中途站开始乘车，但旅客应在买票时 向售票员 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 ，售票员必须在客票背面签注“××站上车”，加盖站名戳记， 并在“中途预留卧铺通知单”上注明并通知列车长。旅客提前乘坐其他列车 到中途站时，应另买车票。 4.空调票 - 26 - （1）旅客乘坐提供空调的列车时，应购买相应等级的车票或空调票。 （2）旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时，可发售全程普通 车的车票，对乘坐空调车区段另行核收空调车与普通车的票价差额。 5.减价票 减价票包括儿童减价票、学生减价票和伤残军人半价票。减价票应按下 列规定发售： （1）儿童减价票（简称儿童票） 承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅 途中监护的除外）。身高1.1～1.4 m的儿童乘车时，可购买半价客票、加快 票和相应的空调票。超过1.4 m应购买全价票。每一成人旅客可免费携带身 高不足1.1 m的儿童一名，超过一名时，超过的人数应购买儿童票。儿童票 的到站，不得远于成人车票的到站。免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购 买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。 为测量儿童的身高，在售票窗口、检票口、出站口、列车端门口应涂有 测量儿童身高的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 线。 （2）学生减价票（简称学生票） 在普通大、专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大 学），军事院校，中、 小学 小学生如何制作手抄报课件柳垭小学关于三违自查自纠报告小学英语获奖优质说课课件小学足球课教案全集小学语文新课程标准测试题 和中等专业学校，技工学校就读，没有工资收入 的学生、研究生，家庭居住地和学校所在地不在同一城市时，凭附有加盖院 校公章的减价优待证的学生证及优惠卡（小学生凭书面证明），每年可享受4 次家庭至院校之间的半价硬座客票、加快票、空调票。新生凭录取通知书、 毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。 学生票的发售时间为每年的寒假12月1日～3月31日，暑假6月1日～ 9月30日。 ?普通大、专院校，中、小学和中等专业学校、技工学校是指符合政府 教育部门所规定的年限、学期和课程等制度并经相应级别的教育机关注册的 院校，不包括各类职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校。 ?“没有工资收入的学生”，是指没有固定工资收入的学生。学生有无 工资收入，由学校确定，铁路凭学校发给的减价优待证售票。如能够确认有 工资收入的学生持减价优待证购票时，车站可以拒绝发售学生票，并通知学 - 27 - 校处理。 ?学生父母都不在学校所在地，并分两处居住时，由学生选择其中一处， 并登记在学生减价优待证上。如学生父母迁居时，根据学生申请，经学校确 认，可将学生减价优待证上的乘车区段更改并加盖公章或更换新证。学生回 家后，院校迁移或调整，也可凭院校证明和学生减价优待证，发售从家庭所 在地到院校所在地的学生票。 ?学生每年仅限于购买4次单程减价票，当年未使用的次数，不能留作下年使用。 ?学生票应按近径路发售，但有直达列车或换车次数少的远径路也可发 售。学生回家或返校，全程旅行中需要乘坐其他交通工具时，在不绕道运输 的原则下，经确认可分段购买学生票。发售时，应在学生减价优待证或其他 有效证明上注明日期并加盖站名戳。 ?在乘降所上车的学生（其减价优待证上注明上车地点不为乘降所）， 可以在列车上售给全程学生票，并在减价优待证相对栏内，由列车长注明“某 年某月某日乘某某列车”，加盖名章，作为登记一次乘车次数。 ?超过减价优待证上记载的区间乘车时，对超过区间按一般旅客办理， 核收全价。 ?华侨学生和港澳台学生回家时，车票发售至其他地方旅游观光或探亲 访友时，在规定的次数内可发售学生票，由学校所在地车站和返程站售票时 各加盖依次站名戳以记录售票次数。 ?符合减价优待条件的学生无票乘车时，除补收票款外，同时应在减价 优待证上登记盖章，作为依次乘车次数。 （3）伤残军人半价票 中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人凭“残疾军人 证”及因公致残的人民警察凭“伤残人民警察证”享受半价的软、硬座客票 和附加票。 “残疾军人证”和“伤残人民警察证”以中华人民共和国民政部颁布的 统一式样为准。现役伤残军人的“残疾军人证”由中国人民解放军总后勤部 签发；“伤残人民警察证”和退役伤残军人的“残疾军人证”由各省、自治 区、直辖市民政部门签发。 - 28 - 上述持用减价票的学生、伤残军人、伤残人民警察乘坐市郊车、棚车 时，不再减价。但棚车加快票应按普通加快票价减成50%核收。 6.团体旅客票 20人以上乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客集体乘车时为 团体旅客，即可发售团体旅客票。承运人对团体旅客乘车应优先安排并在计 价上给予一定的优惠。 7.市郊客票 乘坐市郊列车的旅客，应购买市郊客票。市郊客票分为市郊单程客票、 市郊往返客票及市郊定期客票，限100KM以内。通勤职工，通学学生凭证明可购市郊定期客票。 8.区段票 区段票是车站未备有卡片式常备票的情况下和列车在补收票价时使用 的一种票据。区段票分为硬座区段票、普通加快区段票和硬座普快联合区段 票三种。 车站发售区段票时，应按下列规定办理： （1）必须用墨汁、黑色墨水或圆珠笔填写，严禁使用红、蓝墨水。 （2）根据查出的运价里程，在里程栏相对里程下部沿横线剪断，将上 部交给旅客，其余部分报缴铁路局。 （3）在剪断时，对半价票还应沿着有关栏的右方竖线向上端剪断，左 上部交给旅客，其余部分报缴铁路局。 9.代用票 代用票是根据需要临时填发的票据。它是车站在未备有卡片式常备票的 情况下代用车票和办理团体旅客乘车、包车、旅行变更、旅客丢失车票补票 以及在列车内补收票价、杂费时使用的一种票据。 票面各栏的填写方法如下： （1）事由栏，按下列规定的略语填写（同时办理两种以上内容时，应 分别填写事由）： 代用客票——“客” 代用加快票——“普快”或“特快” 代用卧铺票——“卧” - 29 - 代用客快联合票普快或特快——“客快”或“客特快” 代用客快卧联合票——“客快卧”或“客特快卧” 儿童超高——“超高” 丢失车票——“丢失” 变更座别、铺别、径路——“变座”、“变铺”、“变径” 无普快或无特快——“无快”或“无特快” 改乘高等级列车为“补价” ； 乘车日期、车次、径路不符“不符” ； 误撕车票“误撕”； 不符合减价规定“减价不符”； 有效期终了“过期” ； 退加快票“退快” ； 退卧铺票“退卧” ； 持站台票来不及下车“送人” ； 空调、包车、无票、越席、误售、误购、分乘、团体按本项定语填写。 （2）原票栏按收回的原票转记。 （3）乘车区间栏、填写乘车区间的发、到站名、经由、乘车里程。 （4）人数栏，分开全价、半价、小孩用大写数字填写，不用栏用“#” 符号抹消。 （5）票价栏，按收费种别，分别在适当栏内填写。其他费用应在空白 栏内注明收费种别和款额，卧铺栏前加“上、中、下”，不用栏用斜线划消， 合计栏为收款总计。补收过程中有退款相冲抵时，退款金额前用减号表示。 发生退款时在空白栏著名退款种别，在合计栏的金额数前用减号表示退款 额。 （6）记事栏内记载下列事项： ?发售学生票时，记载“学”字。 ?发售包车时，注明包车的车种、车号和定员数。 ?办理团体票时，著名团体旅客证的起止号。 ?在列车上发生退款时，应注明“到站净退某某元”。 ?其他需记载的事项。 - 30 - （7）票面填写禁止涂改，乙联按合计栏款额在相应的剪断线剪断后交 旅客，原票随丙联上报。代用票分甲、乙、丙三联，甲联——存根，乙联—— 旅客用，丙联——上报。 总之，站、车发售代用票时，字体要清楚、不潦草、不写自造简化字、 不涂改、项目填写齐全，不用栏划斜线。发、到站间有两条及其以上径路和 发、到站间涉及两条线路时，应填写经由；发、到站均在一条线路上，一般 情况下不必填写经由。 【例2-1】发售代用票。 2006年3月18日，一旅客要求乘当日1478次列车由泰山—天津，使用 硬座，试填制代用票。 处理如下： ?确定运价里程 泰山—天津431 km ?票价计算 硬座票价：27.00 元 普快票价：5.00 元 合 计：32.00 元 ?填写代用票 10.站台票 到站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。对经 常进站接送旅客的单位，车站可根据需要发售定期站台票。随同成人进站身 高不足1.1米的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。未经车 站同意无站台票进站时，加倍补收站台票款。遇特殊情况，站长可决定暂停 发售站台票。 - 31 - 内容二 旅客乘车条件 一、旅客乘车基本条件和车票签证 1.基本条件 （1）旅客乘什么车买什么票，并须按票面载明的乘车日期、车次、径 路、席别乘车，在票面规定的有效期间内抵达到站。 （2）旅客也可按车票指定的乘车日期、车次在中途停车站上车，但未 乘区段的车票票价不退。 （3）旅客可在列车中途停车站下车，并可在车票有效期间内恢复旅行， 但中途下车后，卧铺票即行失效。 2.车票签证 （1）旅客购票后如不能按票面指定的日期和车次乘车时，在不延长客 票有效期间和列车有能力的条件下，可办理一次提前或改晚签证手续。办理 改晚乘车签证手续时，最迟不超过开车后2 h，团体旅客必须在开车前48 h 以前办理。往返票、联程票、卧铺票不办理改签。 （2）旅客在中转站换车和中途下车恢复旅行时，都应办理签证手续。 签证的车次票价高于原票价时，核收票价差额，计算机除打印“中转签证” 字样的签证票外，另以代用票补收票价差额；签证的车次票价低于原票价时， 票价差额部分不予退还，计算机只打印“中转签证”字样的签证票，随原票 使用。 （3）签证作法：在车票背面加盖“换乘签证戳”或“改签乘车日期戳”。 二、车票的有效期间 车票是运输合同，任何一种合同都有一定的时效，作为运输合同的车票 也不例外，其时效即为有效期间。 1.车票有效期间的计算 车票有效期间，是根据列车衔接和旅客列车运行速度速度等因素制定 的。 （1）客票的有效期间按乘车里程计算。500 km以内为2 日；超过500 km 时，每增加1000km增加1日；不足1000 km的尾数也按1日计算。 - 32 - （2）卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他附加票随同客票 使用有效。 （3）各种车票的有效期间从指定乘车日起至有效期间最后一日的24： 00 （4）改签后的车票提前乘车时，有效期间从实际乘车日起计算；改晚 乘车时，按原指定乘车日起计算。 （5）变径后的客票有效期间按办理站以后的里程（即新径路里程）重 新计算。 （6）其他票种按票面规定的时间或要求使用有效。 2.车票有效期间的延长 遇下列情况，可适当延长车票的有效期间： （1）因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期间内不 能抵达到站时，车站可视实际需要延长车票的有效期间。延长日从客票有效 期终了的次日起计算。 （2）旅客因病，在客票有效期间内，提出医疗单位证明或经车站证实 时，可按实际医疗日数延长，但最多不得超过10 d。卧铺票不能延长，可办理退票。同行人同样办理。 （3）由于误售、误购、误乘，原票有效期间不能到达正当到站时，应 根据折返站至正当到站间的里程，重新计算车票有效日期。 （4）车站在办理延长有效期手续时，应在客票背面注明“因××延长 有效期×日”并加盖站名戳。因铁路责任还应在行李票上同样签注，作为到 站提取行李时，计算免费保管日数的凭证。 3.车票有效期间失效的处理 （1）旅客在乘车途中客票有效期间终了，要求继续乘车时，应自有效 期间终了站（如列车正在运行中，则从最近前方停车站）起另行补票，核收 手续费。 （2）旅客持用的定期客票的有效期间，在乘车途中终了时，可按有效 使用至到站。 三、旅客乘车中发生特殊情况的处理 - 33 - 1.误售、误购车票的处理 由于站名相似、口音不同等原因，发生误售、误购车票时，车站和列车 必须正确处理，使旅客能安全迅速到达旅行目的地。 对误售、误购车票，应按下列规定补收或退还已收票价与正当票价的差 额，不收手续费或退票费。 （1）在发站，收回原票，换发新票。 （2）在中途站、原票到站或列车内，应补收票价时，收回原票，换发 代用票，补收票价差额；应退还票价时，站、车应编制客运记录，连同原票 交给旅客，作为乘车至正当到站退还票价差额的凭证，并应以最方便的列车 将旅客运送至正当到站。 【例2-2】2002年1月26日，沈阳站一旅客持当日哈尔滨经沈阳到金州 站L394次（哈尔滨-大连）普通硬座客快票，票号A000545，票价59.00元，声称误购车票，正当到站为晋州。要求乘1548次列车去到站。 哈尔滨 车站处理如下： 沈阳 ?计算已收票价 哈尔滨-沈阳-金州站：911km 金州 硬座普快联合票：59.00元 大连 天津 ?计算应收票价 哈尔滨-晋州： 1644km 石家庄 晋州 德州 硬座普快联合票：95.00元 ?补收票价：95.00-59.00=36.00（元） 【例2-3】2004年8月19日，在石家庄站，一旅客持当日阳泉经石家庄、 德州到莱阳的硬座客快联合票，票号A91235，票价53.00元。要求签证次日K238（太原—广州东），发现误购车票，实际到站为耒阳。车站应如何办理？ 石家庄站处理如下： ?计算已收票价：53.00元 ?计算应收票价：阳泉——耒阳 1671km 客票票价：80.00元 普快票价：16.00元 合计：80.00 + 16.00 =96.00（元） - 34 - ?补收票价：96.00 -53.00=43.00（元） 【例2-4】2006年3月18日，在徐州站一旅客持南京至常州硬座客快票 （票号A0108235），要求签证改乘次日1478次（镇江—天津）列车。经查，该旅客实际到站是沧州，由于口音不准误购至常州的车票。车站应如何办 理？ 处理如下： 天津 ?计算已收票价 沧州 南京-常州站：138km 硬座普快联合票：11.00元 德州 ?计算应收票价 徐州 南京-沧州： 895km 郑州 硬座普快联合票：57.00元 南京 ?补收票价：57.00-11.00=46.00（元） 常州 2.误乘的处理 由于旅客没有确认车次或上、下行方向坐错了车，或乘车中坐过了站， 统称为误乘。 旅客发生误乘时，列车长应编制客运记录交前方停车站，车站应在车票 背面注明“误乘”并加盖站名戳，指定最近列车（不办理一般旅客运输的国 际列车除外）免费送回误乘站或正当到站。 误售、误购、误乘或坐过了站的旅客，在免费送回的区段，站、车均应 告知旅客不得中途下车。如中途下车时，对往返乘车的免费区段，按返程所 乘列车等级分别核收往返区段的票价，核收一次手续费。 【例2-5】2001年1月26日，一旅客持1485次（太原-成都）西安至凤州硬座客快联合票，坐过了站，列车发现以记录交阳平关站，阳平关站指定 兰州 宝鸡 西安 当日2120次免费送回，旅客中途在略阳站下车。车站应如何处理？ 处理如下：略阳站将原票收回，按返 凤州 乘所乘列车等级分别核收往返区间的票价。 略阳 风州-阳平关 180km 阳平关 硬座普快联合票票价：14.00元 阳平关-略阳 56km 成都 硬座普快联合票票价：4.50元 - 35 - 手续费：1.00元 合计：14.00+4.50+1.00=19.50（元） 填写“客杂” 【例2-6】1998年2月19日，在衡水站，一旅客持2月18日太原到石 家庄的硬座普快联合票一张，携带身高1.1米儿童一名，声称乘765次（太 原—天津）坐过了站。衡水站指定765次（德州—石家庄）免费送回，在晋州站中途下车。车站应如何处理？ 晋州站处理过程如下： 超高：太原—衡水 411km 半价客快票价：12.00元 中途下车：石家庄北—衡水124km 全价客票票价：5.00元 半价客票票价：2.50元 手续费：2.00元 合计：30.50元 填写“客杂” 【例2-7】2002年3月18日，旅客持北京西至石家庄的硬座客特快联合票，坐过了站，列车发现后编制客运记录，连同原票和旅客到安阳站交下， 安阳站指定乘坐2070次列车（安阳—石家庄）免费送回石家庄。但该旅客 在中途站邯郸下车。 处理如下： 邯郸站应收回原票，补收有关票价，核收手续费。票价计算如下： 补收：石家庄—安阳225km 硬座票价：16.00元 普快票价：3.00元 合 计：19.00元 安阳—邯郸60km 硬座票价：3.50元 普快票价：1.00元 合 计：4.50元 - 36 - 手 续 费：1.00元 总 计：24.50元 填写代用票 3.丢失车票的处理 车票是有价证券，是不记名的乘车凭证，一旦丢失必须另行购票。其具 体处理办法如下： （1）旅客在乘车前丢失车票时，应另行购票。在乘车中丢失车票时， 应自丢失站起（不能判明时从列车始发站起）补收票价，核收手续费。 （2）旅客丢失车票另行补票后又找到原票时，列车长应编制客运记录 交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票 费。（到站应登“退票 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 ”，收回代用票及客运记录）。 （3）由于站、车工作人员工作失误，造成旅客车票丢失时，站、车均 应填写代用票，在记事栏内注明“因××原因丢失” ，将款额剪断线全部剪下随丙联上报。 （4）不能判明是否丢失时，按无票处理。 【例2-8】2002年2月15日，1496次列车（上海-石家庄，新型空调车）徐州站开车后，一旅客声明车票丢失在徐州站台上，原票南京至西安，经查 证属实。列车应如何办理？ ?在乘车中丢失车票时，应自丢失站起（不能判明时从列车始发站起） 补收票价，核收手续费。 ?票价计算 北京 徐州-西安 860km 硬座客票票价：44.00元 石家庄 普快票价：9.00元 徐州 徐州-郑州 349km 西安 郑州 新空调硬座客票票价：20.00元 硬座客票票价：10.00元 南京 客票票价差：10.00元 上海 新空调普快票价：6.00元 普快票价：4.00元 - 37 - 加快票价差：2.00元 空调费：8.00元 手续费：1.00元 合计：44.00+9.00+10.00+2.00+8.00+1.00=74.00（元） ?填写代用票 四、车票的查验和违章乘车的处理 （一）车票的查验 1.车站的检票和收票 （1）车站对进站旅客持用的车票经确认后加剪表示旅客旅行的开始， 也是铁路旅客运输合同履行的开始。。 （2）车站对已使用完毕的车票、站台票、团体旅客证应收回（但在中 途下车和换车旅客的车票不加剪也不收回）。旅客需报销时，硬纸卡片式车 票应把右端发到站名撕下，将有日期、票价的一端交给旅客；计算机票、代 用票、区段票应撕角后交给旅客。 2.列车上的验票 （1）列车的验票工作应由列车长负责组织实施，由乘警、列车值班员 等有关人员配合。验票原则上每400km一次，运行全程不足400 km的列车 应查验一次。 （2）铁路稽查人员凭稽查证件、佩带稽查臂章可以在列车内验票。 （二）对违章乘车的处理 违章乘车包括不符合乘车条件的乘车和车票未按规定办理签证、剪口的 乘车，现将对其处理规定分述如下： 1.对不符合乘车条件的处理 不符合乘车条件的情况可分为两种类型： （1）属于客观原因，不符合乘车条件的，只补收车票票价或票价差额， 核收手续费。 ?确因时间仓促来不及买票，经车站发给补票证或特殊情况经列车同意 上车补票的，只补收车票票价（持旅客乘降所发给的补票证不收手续费）。 ?应买票而未买票的儿童只补收儿童票价；超过1.4 m持用儿童票乘车 - 38 - 时，应补收全价票价与儿童票价的差额。 【例2-9】两儿童超高 1998年4月2日，石家庄开往上海的495次新型空调车，石家庄开车后 发现一旅客携带1.43米和1.0米、0.98米儿童各一名，持有石家庄到徐州， 空调硬座普快车票，票号A00169，票价133.50元，人数栏，全价一名，儿童一名，495次列车办理过程如下： 石家庄—郑州—徐州 761km 全半硬座票价差：62.00—31.00=31.00（元） 全半普快票价差：12.00—6.00=6.00（元） 全半空调票价差：15.00—7.50=7.50（元） 手续费：1.00元 合计：31.00+6.00+7.50+1.00=45.50（元） 【例2-10】2001年4月2日，北京西开往合肥的1409次列车，北京西开车后，发现一旅客持北京西到合肥软座普快卧（下）车票，票号A0066， 票价297.50元，全价一名，儿童一名，其儿童实际身高1.42米，为其补票时旅客要求补购软卧（上），8号车六号空闲，1409次列车应如何处理？ 北京西－阜阳－淮南－水家湖－合肥：1076km 全半价软座票价差：111.00-56.00＝55.00（元） 全半价普快票价差：11.00－5.50＝5.50（元） 全价软卧（上）票价：105.00元 手续费：5.00元 合计：55.00+5.50+105.00+5.00＝170.50（元） ?旅客持用票价低的车票，经车站和列车同意乘坐票价高的座席、卧铺 或高等级列车时，只补收乘车区段车票票价差额。 ?持站台票送客的人员，已经上车来不及下车并及时声明时，按所乘列 车的等级，补收至前方停车站的车票票价。 【例2-11】2006年4月3日，北京西开往成都的T7次新型空调车，8 点40分北京西站开车后，一名持北京西站站台票人员到列车办公席，声明 送客人未来及下车，要求前方停车站下车返回北京西，T7次列车应如何处理？ - 39 - 北京西－石家庄 277km 新空调硬座票价：26.00元 特快票价：10.00元 空调票价：6.00元 手续费：1.00元 合计：26.00+10.00+6.00+1.00＝41.00（元） （2）属于有意取巧、不履行义务的，除按规定补收票价、核收手续费 外，还必须加收应补票价50%的票款。 ?无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自列车始发站）起至到站止 的车票票价。持失效车票乘车按无票处理。 【例2-12】2002年8月10日，4442次（石家庄-张家口）在到达保定前，在软卧车厢发现一旅客无票，该旅客持有北京师范大学学生证（优待区 间石家庄-北京南），补票时旅客提出改乘硬座.列车应如何处理? 石家庄-北京南 276km 半价客快票价：11.50元 石家庄-保定：131km 全价软座客快票价：19.00元 半价硬座客快票价：5.50元 票价差：13.50元 加收票款：（11.50+13.50）×50%=12.50（元） 手续费：1.00元 合 计：11.50+13.50+12.50+1.00=38.50（元） ?持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处 理。 ?持站台票上车并在开车20 min ?持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区段的 票价差额 【例2-13】1998年5月6日，上海开往石家庄的496次新型空调车，到达石家庄站后，一下车旅客持5日连云港经郑州到保定硬座普快车票，票号 A0014，票价68.00元，石家庄办理过程如下： - 40 - 徐州—郑州—石家庄：761km 补差价：89.00—49.00=40.00（元） 加收票款：40×50%=20.00（元） 手续费：1.00元 合计：40.00+20.00+1.00=61.00（元） 【例2-14】2005年2月15日，1495次列车（石家庄-上海，新型空调） 新乡开车后查票发现一旅客持石家庄经郑州至商丘硬座客快票一张S01245， 票价43.00元，旅客要求乘该车去到站，列车应如何办理？ 列车办理如下： 石家庄－商丘 615km 新空调车硬座客票票价：53.00元 新空调车普快票价：11.00元 新空调车空调票价：12.00元 票价差额： 53.00+11.00+12.00-43.00＝33.00（元） 加收50％票款：33.00×50%=16.50（元） 手续费：1.00元 合计：50.50元 ?旅客使用减价票，不符合乘车条件时，补收全价与减价票差额。 【例2-15】2002年3月18日，北京开往兰州K43次（非空调）列车， 包头开车后，查验车票时发现一旅客持3月17日集宁南至银川的硬座客快 速半价票，票号A0301866，票价33.00元，无减价凭证，列车应如何处理？ 列车处理如下： 列车应收回原票，换发代用票，补收有关票价，核收手续费。 ?减价不符，补收全、半价差额 集宁南—银川 834km 已收半价客快速票价：33.00元 应收全价客快速票价：64.00元 补收全、半价差额：31.00元 ?加收应补票价50%的票款。 - 41 - 加收票款：31.00×50%=15.50（元） 手 续 费：1.00元 合 计：47.50元 2.车票未签证、未剪口的处理 （1）旅客未按票面指定的日期、车次乘车（含错后乘车2 h以内的），但乘坐票价相同的列车时，列车换发代用票，核收手续费；错后乘车超过2 h的，车票按失效处理。 （2）旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的应补剪；中转换 乘或中途下车恢复旅行应签证而未签证的应补签。补剪、补签应核收手续费， 但已使用至到站的车票不再补剪、补签。 - 42 - 内容三 退票及旅行变更 一、退票 1.旅客责任退票 由于旅客本身的原因，要求退票时，除按下列规定办理外，并核收退票 费： （1）在发站，列车开车前，退还全部车票票价。特殊情况，也可在开 车后2h以内办理。团体旅客必须在开车前48 h以前办理。 （2）旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时，经站、 车证实，可退还已收票价与已乘区段票价的差额。已乘区段不足起码里程时， 按起码里程计算；同行人同样办理。 （3）退带有“行”字戳记的车票时，应先办理行李变更手续。 （4）站台票售出后，不办理退票。 【例2-16】办理退客快卧联合票 1998年2月19日，在石家庄站一旅客持两张2月20日石家庄至路漯河的硬座客快联合票，票号A32531、A32532，票价每张为37.00元。另有2 月20日石家庄至漯河的卧铺（上、下）代用票，票号A32666，人数栏全价2人，票价94.00元，要求退票。车站应如何处理？ 石家庄办理过程如下： 应退票价：37.00?2 + 94.00=168.00元 退票费：34.00元 净退款额：168.00-34.00=134.00元 填写退票报告 【例2-17】2007年2月19日，T253次（天津-广州，新型空调车）运行到石家庄站，列车长编制客运记录交下一病重旅客，该旅客持2月18日天津至长沙的空调硬座客快速卧（下）联合票，票号A23456，要求退票，石家庄站应如何处理? 石家庄办理如下： 天津-长沙：1729km 新型空调硬座客特快卧（下）：369.00元 - 43 - 天津-石家庄：419km 新型空调硬座客特快卧（下）：118.00元 应退：369.00-118.00=251.00（元） 退票费：251.00×20%=50.00（元） 净退：251.00-50.00=201.00（元） 收回原票，填写退票报销凭证 【例2-18】2007年6月10日在K254次（上海－石家庄）列车南京到 站时列车交下一旅客，需住院治疗，该旅客持该次列车上海至西安的空调硬 座客特快卧（中）车票办理退票手续，问南京站应如何处理？ 解： 北京 ?已收票价： 石家庄 上海－西安 1509km 徐州 硬座普快：90.00元 西安 郑州 上海－郑州 998km 新型空调硬座客特快卧（中）：232.00元 南京 合计：90.00+232.00=322.00 （元） 上海 ?应收票价： 上海－南京 303km 新型空调硬座客特快票价：47.00元 卧铺票票价：51.00元 ?退差价：322.00-47.00-51.00＝224.00（元） ?退票费：224.00 ×20%=44.00（元） ?收回原票，填写退票报销凭证。 2.铁路责任退票 由于铁路责任，如列车超员、列车晚点、卧铺发售重号、车辆故障途中 甩车、行车事故等原因致使旅客退票时，按下列规定办理，不收退票费： （1）在发站，退还全部车票票价（或某种车票的全部票价）。 （2）在途中，如在列车上，应由列车长编制客运记录或换发代用票至 到站退款，如在中途站，应退还已收票价与已乘区段票价差额，已乘区段不 足起码里程时，退还全部票价。 - 44 - （3）在到站，凭原票和客运记录或列车长换发的代用票退还已收票价 与已使用部分票价差额。未使用部分不足起码里程时，按起码里程计价退还。 （4）空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时，应退还未使 用区段的空调票价。未使用区段不足起码里程，按起码里程计算。 【例2-19】2005年2月19日，在石家庄站一旅客持一张2月19日信阳至石家庄的空调软座客快卧（下）联合票（票号A32531，票价263.00元）和一份354次（广州东—天津，新型空调车）列车长编制的12号客运记录，注明该旅客所乘软卧车厢因故障中途甩下，自新乡站该旅客改乘软座至到 站，乘客要求退票。 石家庄站办理过程如下： 天津 退还卧铺票价： 石家庄 已使用区间：信阳—新乡 382km 德州 新乡 不足起码里程 郑州 未使用区间：新乡—石家庄 332km 信阳 已使用区间和未使用区间均不足起码 武昌 里程时，按已使用区间不足起码里程办理。 广州 信阳—石家庄 714km 软卧票价：121.00元 填写退票报告和退票报销凭证。 【例2-20】1998年2月19日，353次（天津—广州东，新型空调车） 列车运行到石家庄站，4号硬卧车厢因燃轴需要甩下，一旅客持2月18日天津至漯河的空调硬座客快卧（下）联合票（票号A23256，票价214.00元）和列车长编制的03号客运记录，在石家庄站要求退票。 石家庄站办理过程如下： 已收票价：214.00元 已乘区间票价：天津—德—石家庄419km 硬座票价：36.00元 普快票价：8.00元 硬卧（下）票价：55.00元 空调票价：9.00元 - 45 - 应退票价：214.00-（36.00+8.00+55.00+9.00）=106.00（元） 填写退票报告和报销凭证 二、旅行变更的处理 1.变更等级 （1）旅客要求变更 ?旅客要求变更座席、卧铺、列车等级时，由高等级变更为低等级不办 理（即不退还变更区段的票价差额） ?由低等级变更为高等级则应换发代用票，补收变更区段（不足起码里 程时，按起码里程计算）的票价差额，核收手续费，车票有效期间按原票转 记。 【例2-21】2002年3月18日，T722次新型空调特快（上海—南京西）苏州开车后，一旅客持当日上海至南京西本次列车的硬座客特快联合票，票 号A030688，票价47.00元，要求自苏州开始使用软座至到站，列车同意办 理。 票价计算如下： 变坐区间：苏州—南京西 225km 硬座票价：23.00元 软座票价：42.00元 补收软硬座票价差：19.00元 手续费：1.00元 合 计：20.00元 【例2-22】2006年2月15日，N721次列车（岳阳－深圳，新型空调车）一旅客持岳阳至广州空调硬座客快票，票价113.00元，票号A0215，要 求从株洲起改乘软卧，8车8号上铺空闲，列车应如何办理？ 株洲－广州 655km 新空调硬座客票票价：56.00元 新空调软座客票票价：106.00元 客票票价差：50.00元 软卧（上）票价：102.00元 - 46 - 手续费：5.00元 合计：50.00+102.00+5.00＝157.00（元） ?持用软座票的旅客要求改用硬卧时，换发代用票，补收变更区段的票 价差额，核收手续费。 【例2-23】1998年2月19日，在保定站一旅客持当日北京西至郑州的 软座普快联合票，票号A32531，票价80.00元，要求改乘505次（北京西至郑州）列车硬卧去到站（3车2号下铺有票额） 保定站办理过程如下： 保定—郑州：543km 软座客票票价：59.00元 硬座客票票价：30.00元 软硬座票价差：-29.00元 硬卧（下）票价：48.00元 手续费：1.00元 合 计：-29.00+48.00+1.00=20.00元 （2）因铁路责任发生变更 按下列规定处理，均不收取手续费 使旅客变更座席、卧铺、列车等级时，所发生的票价差额，应补收的不 补收；应退款时，由列车长编制客运记录，到站退还票价差额。 ?已乘区段不足起码里程时，退还全程票价差额。 ?变更区段不足起码里程时，按起码里程计算，退还票价差额。 2.变更径路 变更径路是指发站、到站不变，只是经过不同线路到达。 （1）变更径路的条件 ?旅客在中途站或列车内，可办理一次径路的变更； ?办理变径必须在客票、加快票有效期内能到达到站时，方可办理。 （2）变更径路票价的计算 ?办理变径时，应收回原票，换发代用票，补收从分歧站起算的新、旧 径路里程票款的差额，核收手续费。 ?原票价低于变径后的票价时，应补收从分歧站起算的新旧径路里程票 - 47 - 价差额，核收手续费。 ?原票价等于或高于变更后的径路票价时，持原票乘车有效，差额部分 不办理退还。 变径加快票的处理 ?持加快票的旅客变径后，新径路没有快车或乘低等级列车时，不退还 加快票价。 ?加快票到站相同，补收分歧站起算的新、旧径路里程票价的差额。 （3）变径后客票有效期间应从办理站起，按新径路重新计算。 （4）变径时，两径路里程相同时，可在原票背面注明“变更径路由XX 站”，加盖站名戳记或列车长名章。 【例2-24】2006年2月15日，1659次列车（上海－洛阳）在徐州开车前，一旅客持当日南京经德州至石家庄的硬座客快票，票价60.00元，票号 G01452，要求变更经由郑州至石家庄，列车应如何处理？ 列车办理如下： 旧径路：徐州－石家庄 618km 硬座客快票价：43.00元 新径路：徐州－石家庄 761km 硬座客票票价：43.00元 普快票价：8.00元 票价差额：8.00元 手续费：1.00元 合计： 8.00 ＋1.00＝9.00（元） 3.越站乘车 越站乘车是指旅客原票到站即将到达，由于旅行计划的变更，要求超越 原票到站至新到站的乘车。 旅客要求越站乘车，必须在原票到站前提出，在本列车有能力的条件下， 方可办理。 越站乘车意味着另一旅行计划的开始，所以，办理手续时，应换发代用 票，补收越乘区段的票价（不足起码里程按起码里程计算），并核收手续费， 但最远不能超过本次列车的终点站。 - 48 - 在同一城市内有两个以上的车站，旅客由于不明情况，发生越站乘车时， 如票价相同，原票按有效办理；票价不同，按客票越站乘车办理，只补收客 票票价及手续费，不补加快票价、卧铺票价和空调票价。 【例2-25】2006年2月15日，T179次列车（济南—广州，新型空调车）到达株洲站前一旅客持14日济南站至株洲站的新空调硬座特快卧（下）车 票，票号K1205，票价301.00元（13车16号下），要求越站至广州，T179 次列车有能力，应如何办理？ 列车办理如下： 株洲－广州 655km 新空调硬座客票票价：56.00元 新空调特快票价：22.00元 空调费：14.00 硬卧下铺票价：78.00元 手续费：5.00元 合计：56.00+22.00+14.00＋78.00+5.00＝175.00（元） 有效期按越站里程重新计算 4.旅客分乘 凡两名以上的旅客使用一张代用票，要求分票乘车时，称为旅客分乘。 办理分票乘车时，应当换发代用票，按照新填发的代用票的张数，核收手续 费，有效期从原票转记。 【例2-26】2002年3月18日，T6次新型空调（南宁—北京西）列车，从南宁至团体旅客20名，持一张3月17日硬座客特快优惠团体旅客票，车至武昌站前要求分乘。10名在武昌下车；另10名继续乘车至北京西，并要求自武昌起使用卧铺（上铺3，中铺3，下铺4）。列车同意办理， ?第一张代用票： 分乘，手续费1.00元 ?第二张代用票： 分乘加卧，加卧区间：武昌—北京西1225km 上铺票价：109.00?3=327.00（元） 中铺票价：118.00?3=354.00（元） - 49 - 下铺票价：127.00?4=508.00（元） 10人手续费：5.00?10=50.00（元） 合 计：239.00元 ?填写代用票 5.发生两种以上变更的处理 ?变径、变座：先变径后变座。 ?变径、越站：先变径后越站。 ?越站、变座、卧：先越站，再按越站后的里程办理变变座、卧。 ?分乘、变座（变径、越站）：先分乘，后变座（变径、越站） ?减价不符、变更：先办理减价不符，后办理变更。 ?过期、变座、卧：先办理过期，后办理变座、卧。 ?减价不符、过期、变更：先办理减价不符至过期站，再处理过期（全 价），最后处理变更。 【例2-27】2002年3月18日，K266次新型空调快速列车（牡丹江—北 京）长春站开车后，一旅客持当日牡丹江至锦州本次列车的硬座客快速车票， 票号A030688，票价194.00元，要求自长春开始使用软卧下铺并越站至北京， 列车同意办理。 ?票价计算如下： 越站区间：锦州—北京499km 硬座票价：44.00元 快速加快票价：18.00元 空调票价：11.00元 ?变座加卧区间：长春—北京1046km 软座票价：160.00元 硬座票价：83.00元 补收软硬座票价差：77.00元 软卧下铺票价：165.00元 手续费：1.00元 合 计：320元 - 50 - 【例2-28】1998年2月18日，526次列车（郑州—唐山）郑州站开车后，发现一旅客持3月16日漯河至石家庄的伤残军人半价硬座客快联合票， 票号A23256，票价18.50元，没有减价凭证，该旅客要求越站至德州。526 次列车处理如下： 车票有效期3天，在中途站汤阴站过期 减价不符：漯河—汤阴305km 全价客快票价：22.00元 半价客快票价：11.00元 全半价客快票价差：11.00元 加收票款：5.50元 过期、越站：汤阴—德州427km 客票票价：24.00元 普快票价：5.00元 手续费：1.00元 合计：46.50元 - 51 - 内容四 铁路职工乘车证 铁路职工（包括学徒、熟练制人员）根据工作需要，外出乘坐火车时， 可使用乘车证。 一、铁路职工乘车证的种类 乘车证共有分为九个票种、三种颜色： 1、软席全年定期乘车证、浅粉色 2、软席乘车证（含单程，往返，临时定期）、浅粉色 3、硬席全年定期乘车证、浅蓝色 4、硬席临时定期乘车证、浅蓝色 5、硬席乘车证（含单程，往返）、浅蓝色 6、便乘证、浅蓝色 7、通勤乘车证（含通学，定期）、浅黄色 8、就医乘车证（含往返，临时定期，全年定期）、浅黄色 9、探亲乘车证（含单程，往返）、浅黄色 二、铁路乘车证人员范围 使用乘车证人员范围为铁路职工和符合本办法规定可以使用铁路乘车 证的其他人员。 三、乘车证席别的规定 1.准乘软席人员的范围 （1）铁道部正、副部长和相当职级的人员； （2）正副司、局长和相当职级的人员； （3）教授和相当专业技术职务的人员； （4）经国家和部批准的“有突出贡献的专家”； （5）年满五十周岁的正、副处长和相当职级的人员； （6）年满五十周岁的副教授和相当专业技术职务的人员； （7）一九三七年七月六日前参加革命工作的干部； （8）铁道部副部长和相当职级及以上人员，因工作需要准许随行人员 - 52 - 一人填发软席乘车证； （9）受处分降低职务、工资级别的人员，应按降低后的职务、工资级 别确定其能否享受乘坐软席。 2.准乘硬席人员的范围 除一款规定以外的其他铁路职工和符合本办法规定的其他人员准乘硬 席。 四、乘车证使用的有关规定 （一）准乘列车的规定 1.持全年定期、临时定期、软席、硬席乘车证和便乘证，在正式或临时 营业铁路上准乘各种旅客列车（国际列车除外）。 2.持用探亲乘车证，准乘除国际、旅游列车以外的各种旅客列车。 3.持用通勤乘车证，准乘各种旅客列车（国际列车除外）。 4.持用就医乘车证，准乘快车和普通旅客列车。 5.持用铁路全年定期、临时定期、软席、硬席乘车证，均可乘坐空调可 躺式客车。 （二）乘车证明的规定 1.持用铁路各种乘车证的职工出入车站及在列车内须与旅客同样经过 检验手续，同时交验工作证、离休证、退休证、家属医疗证或家属证。任何 证明均不能代替上述证件。 2.出差、探亲、驻勤、开会、入学、出校、调转赴任、搬家还必须交验 相应的证明，如职工出差证明书、人事调转命令、户口迁移证明等。 （三）其他规定 1.持定期通勤、通勤、通学、定期就医、就医、软、硬席乘车证，除换 乘外，中途下车无效。 2.定期通勤乘车证，一个月只限用一次，不能提前或移作下月使用。 3.持用铁路乘车证，均不能免费托运行李、搬家物品等。 （四）免费使用卧铺的规定 职工出差、驻勤、开会、调转、赴任、护送等，以本人开始乘坐本次列 车开车时刻计算，从20：00至次日凌晨7：00之间，在列车上过夜6h或连 - 53 - 续乘车超过12h以上的，准予免费使用卧铺。 (五)乘车证回收的规定 按年度（学年）办理填发的乘车证，必须在规定的办理日期前交回；其 他乘车证必须在其有效期到期后七日内交回，否则按丢失处理；虽有效期已 过，因工作需要，继续在外出差或生产（工作）的，应在回到本单位七天之 内交回，否则按丢失处理。 五、违章使用铁路职工乘车证的处理 在票面上加添、涂改、转借、超过有效期限或超过有效区间乘车，未按 规定的有关证明、证件或伪造证明、证件的均视为违章使用乘车证。 对违章使用乘车证的处理按如下规定： 1.发现违章使用乘车证时，均按无票处理。同时查扣其乘车证及有关证 件上交铁路局收入部门。上交时应编制客运记录，注明违章现象。 2.下列乘车证除按规定方法补收票款外，还应按票面记载的席别、区间 按下列方法加收罚款： （1）定期通勤乘车证，按票面填写的乘车区间，自有效月份起至发现 违章月份止，按每月一次往返里程通算计收客票票价。 （2）年定期乘车证、临时定期乘车证、通勤、通学乘车证、自有效日 期至发现违章日期止，票面填写的乘车区间在一个铁路局以内的，按每日乘 车50KM计算票价；乘车区间跨铁路局的，按每日乘车100KM计算票价，计算后低于50元的按50元核收。 （3）发现其他违章行为的，均按《铁路旅客运输规程》规定相应处理。 3.乘车证使用过程中，发现违章事项当时处理不了的，站、车应编制客 运记录，连同查扣的乘车证及有关证件报路局财务部门，由路局依据规定向 违章职工单位发函，追补应收票款及罚款。 六、违章使用乘车证的处理实例 【例2-29】2002年5月10日K186次安阳开车后，发现一旅客借用“XX水电段王平”安阳至石家庄2002年度通勤乘车证TXb502936，要求在石家庄下车。 - 54 - 处理过程如下： 按无票处理并加收罚款。 ?应收票价：安阳—石家庄 225km 新型空调硬座客票票价：23.00元 快速加快票价：10.00元 空调票价：5.00元 合计：38.00元 ?加收票款：38.00X50%=19.00元 ?罚款：跨铁路局的按每日乘车100KM计算客票票价，100km硬座客票 票价：7.00元，1月1日至5月10日共计130d。 7.00X130=910.00元 手续费：1.00元 ?合计：38.00+19.00+910.00+1.00=968.00元 【例2-30】2002年8月2日，1469次石家庄前验票发现王娜借用郑州 电务段职工刘立2002年度郑州至石家庄定期通勤乘车证DT40021。列车如何 办理？ 列车办理如下： 郑州-石家庄 412km 新型空调车客票票价：38.00元 普快票价：8.00元 空调费：9.00元 加收票款：55.00 ×50%=27.50（元） 手续费：1.00元 郑州-石家庄 412 × 2=824（km） 往返里程客票票价： 46.00 ×8（个月）=368.00（元） 合计：451.50元 - 55 - 内容五 旅客携带品 为了照顾旅客旅行生活的便利，旅客可将旅行中所需的零小物品带入乘 坐的客车内，这些物品，由旅客自行看管。但为了维护站车的秩序，确保运 输安全，铁路对旅客的携带品规定了明确的范围。 一、旅客携带品的范围 1.在重量方面 旅客携带品免费重量成人20 kg，儿童（包括免费儿童）10 kg，外交人员（持有外交护照者）35 kg 2.在体积方面 旅客携带品的外部尺寸，每件长、宽、高相加之和不得超过160cm，对杆状物品（如扁担、标杆、塔尺等）不得超过200 cm 3.在物品方面 下列物品不准带进车站和列车内： （1）国家禁止或限制运输的物品。 （2）法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质 的化工产品。 （3）动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品。 （4）能够损坏或污染车辆的物品。 （5）超重、超大物品。 4.为了方便旅客的旅行，并在保证安全和卫生的条件下，可限量携带下 列物品： （1）气体打火机5个，安全火柴20小盒。 （2）不超过20 mL的指甲油、去光剂、染发剂；不超过100 mL的酒精、 600 mL （3）军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带 的枪支子弹。 （4）初生雏20只。 二、旅客违章携带物品的处理 - 56 - （1）旅客携带品超过免费重量或超过规定的外部尺寸时，在发站应按 规定办理托运手续，不准带上车。如在列车内或下车站发现时，其超重部分 补收四类包裹运费。 （2）旅客携带不可分拆的整件超重、超大物品以及动物（含猫、狗、 猴等宠物）都应按该件全部重量补收四类包裹运费。 （3）对危险品、禁运物品及污损物品，按该件全部重量加倍补收四类 包裹运费；危险品交最近的前方停车站处理，必要时移交公安部门处理，对 有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能危害旅客，同时，承运人不 承担任何赔偿责任。 （4）如旅客携带的物品价值较低，应补收运费超过其本身价值时，可 按物品本身价值的50%核收运费。 （5）补收运费时，最远不得超过本次列车的始发站和终点站。 【例2-31】2002年2月15日K158次列车（湛江－北京西）郑州开车 查票发现一旅客持广州至石家庄车票，携带竹书架一个（长75cm、宽29cm、高115cm，重13kg），列车应如何处理？ 列车处理如下： 衡阳－石家庄 1496km 13kg四类包裹运费： 2.373×13＝30.849?30.80（元） 【例2-32】处理携带品超重（超重、超大并有危险品） 1998年2月18日，506次列车（郑州—北京西）运行到安阳站前，发 现一旅客持当日开封经郑州到石家庄的车票一张，携带手提包一件6千克，内装鞭炮0.5千克，泡沫一捆3千克，长?宽?高为120厘米?30厘米?30厘米，背包一件25千克。 506次列车办理过程如下： 超重5千克，超大3千克，危险品6千克，把运价率相同的相家加处理。 郑州—石家庄412千克 8千克四类包裹运费：7.60元 6千克加倍四类包裹运费：7.60?2=15.20元 危险品没收，出具收据，并交前方最近停车站安阳站处理。 - 57 - 【例2-33】1998年2月18日，70次列车（乌鲁木齐—北京西）一旅客持15日乌鲁木齐经兰州、郑州到石家庄车票一张，携带哈密瓜两箱40公斤 （乌鲁木齐哈密瓜当地市价1.00元/千克）。 70次列车办理过程如下： 乌鲁木齐—郑州—石家庄3491km 20千克四类包裹运费：100.00元 20千克哈密瓜实际价值：1.00?20=20.00元 应收运费为：20.00?50%=10.00元 三、旅客携带品的暂存 为了方便旅客，三等以上客流量较大的车站均需设置旅客携带品暂存 处，其他车站可由服务处或行包办理处兼办携带品暂存业务。携带品存放范 围，以允许旅客随身携带的物品的范围为限。贵重物品、重要文件，骨灰、 尖端、精密产品、易腐物品和各种动物等，不予存放。携带品的暂存范围和 暂存处的工作时间、收费标准等，应在暂存处的明显处所公告旅客。办理暂 存手续时，必须填写暂存票，注明品名、包装、日期、件数等。提取时还应 注明提取日期、寄存日数和核收款额，并在暂存票乙页上加盖戳记后交给旅 客。暂存票应按顺号装订，保管一年。 四、旅客遗留携带品的处置 旅客遗失物品应设法归还原主。如旅客已经下车，应编制客运记录，注 明品名、件数等，移交旅客下车站。不能判明时，移交当次列车的终点站。 如车站或列车拾得现金时，应填写客运运价杂费收据，并在捡拾物品登记簿 上注明“客杂”号码。 主要客运站应设置旅客遗失物品招领处。对旅客遗失物品必须加强管 理，定期查点，妥善保管。如旅客遗失物品重量超过5kg时，到站应按品类 - 58 - 内容六 铁路客运记录及铁路电报 一、铁路客运记录的填写规定 客运记录是指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与旅 客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的 文字凭证。 客运记录在编制和过程中，要注意如下几点： 1.据实填写，事项齐全。编写的客运记录应内容准确、具体、完整，如 实反映情况。如涉及旅客车票时，应有发到站、票号；涉及行李、包裹票时， 还应有旅客、发（收）货人姓名、单位、物品品名、数量、重量等，不得漏 项。 2.语言简练，书写清楚。记录语言要简明扼要，条理清楚，说明问题。 字体要清楚，不得潦草，不写自造简化字。 3.客运记录应有顺序编号，加盖编制人名章。客运记录一式两份，一份 交接收人，另一份由接收人签字后自己留存。对留存的应装订成册，妥善保 管，以备存查。 二、铁路客运记录的编写范围 （一）列车编写客运记录范围 1.列车开车1ｈ后卧铺仍无人使用，列车已将该铺另行出售，持票旅客 再来卧车时，列车应尽量安排同等席别的其他铺位；没有空位时，应编制客 运记录交旅客，由到站退还卧铺票价，核收退票费。 2.因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车 时，站、车应重新妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位低于原票等级时， 应退还票价差额，不收退票费。在列车上发生时应编制客运记录。 3.发生车票误售、误购，应退还票价时，站、车应编制客运记录交旅客， 作为乘车至正当到站要求退还票价差额的凭证。 4.旅客误乘列车或坐过了站，列车交前方停车站免费送回时。 5.旅客丢失车票，另行购票或补票后又找到原票时，列车长应编制客运 - 59 - 记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。 6.对无票乘车而又拒绝补票的人，列车长可责令其下车并编制客运记录 交县、市所在地车站或三等以上车站处理（其到站近于上述到站时应交到站 处理）时。 7.在列车上，旅客因病不能继续旅行，列车长应编制客运记录交中途有 医疗条件的车站转送医院治疗时。 8.因铁路责任，致使旅客在中途站办理退票，退还票价差额时。 9.发现旅客携带国家禁止或限制运输的物品、危险品乘车，移交最近前 方停车站或有关车站处理时。 10.旅客携带品超过规定范围（危险品除外），无钱或拒绝补交运费，移 交旅客到站或换车站处理时。 11.向查找站或列车终到站转送旅客遗失品，与车站办理遗失物品交接 手续时。 12.旅客在列车内发生因病死亡，移交县、市所在地或较大车站处理时。 13.列车内发现无人护送的精神病患者，移交到站或换车站时。 14.因意外伤害（包括区间坠车），招致旅客伤亡，移交有关车站处理时。 15.发现违章使用铁路职工乘车证，上报路局收入部门处理时。 16.列车接到行、包托运人要求在发站取消托运，将行、包运回发站时。 17.列车接到发站行李、包裹变更运输（包括行李误运）电报时，应编 制客运记录，连同行李、包裹和运输报单，交前方营业站或运至新到站（需 中转时，移交前方中转站继续运送），旅客在列车上要求变更时，同样办理。 18.列车上发现装载的行李、包裹品名不符，或实际重量与票面记载的 重量不符，移交到站或前方停车站处理时。 19.列车对已装运的无票运输行李、包裹，应编制客运记录，交到站处 理时。 20.列车内发现旅客因误购、误售车票而误运行李时，如其托运的行李 在本列车装运，应编制客运记录，交前方营业站或中转站向正当到站转运时。 21.行李、包裹在运输途中发生事故，移交到站处理时。 （二）车站编写客运记录的范围 1.发生误售、误购车票，在中途站、原票到站应退还票价时。 2.将旅客遗失物品向查找站转送时。 - 60 - 3.旅客在车站发生意外伤害时。 4.车站向铁路局收入部门寄送因违章乘车所查扣的铁路乘车票证时。 5.行李、包裹票货分离，需补送行李、包裹或票据时。 6.行李、包裹票货分离，部分按时到达交付，部分逾期时。 7.行李、包裹装运后，旅客或托运人要求运回发站取消托运时。 8.行包所在站接到行包变更运输的电报时。 9.车站发现伪报品名的行李、包裹损坏其他行李、包裹时。 10.在中途站、原票到站处理因误售、误购车票而误运的行李时。 11.线路中断，列车停止运行后，鲜活包裹在途中被阻，托运人要求被 阻站处理时。 12.在发站或中途站，行李、包裹发生事故或需要说明物品现状时。 13.行李未到，办理转运手续后，逾期到达时。 【例2-34】6月11日49次在上海开车一小时后，旅客方明持上海至广 州硬座特快卧（中铺）A6677号一张，要求使用卧铺，当时该铺已售出，全 程满员，无法安排，需编客运记录给旅客到站退款。 —1 ……01…… 记录事由： 61149 A6677A6677 注： 1. 站、车需要编制记录时均适用。 2. 本记录不能作为乘车凭证。 站 段 编制人员 49 （印） 站 段 签收人员 （印） 20 年 6 月11日编制 - 61 - 【例2-35】6月11日，282次旅客王华在衡阳开车时声称丢失车票，列 车填发代用票（3471号）核收衡阳至桂林客快票价，永州开车后，旅客声称 找回原票（11月10日广州至桂林硬座客快联合票A8762号），证实后编制记录到站退款。 —1 ……01…… 记录事由： 611282 34711110 A8762 注： 1. 站、车需要编制记录时均适用。 2. 本记录不能作为乘车凭证。 站 段 编制人员 282 （印） 站 段 签收人员 （印） 20 年 6 月11日编制 【例2-36】6月11日244次在乐昌开车，发现旅客吴芳持广州至乐昌客 快票，坐过了站。 —1 ……01…… 记录事由： A6819 注： 1. 站、车需要编制记录时均适用。 2. 本记录不能作为乘车凭证。 站 段 编制人员 244 （印） 站 段 签收人员 （印） 20 年 6 月11编制 - 62 - 【例2-37】6月11日272次在洛河开车，在5号车发现一名旅客精神病突然发作，通过车长与公安核实，发病旅客无人陪同，持有广州至西安硬座 快票C3671号一张。 —1 ……01…… 记录事由： 6115 A3461 注： 1. 站、车需要编制记录时均适用。 2. 本记录不能作为乘车凭证。 站 段 编制人员 272 （印） 站 段 签收人员 （印） 20 年 6 月11编制 【例2-38】6月11日T16次到达北京西清查车底时，在15号硬卧车6组上铺，发现提包一个，列车会同公安检查，包内有男装兰色运动衣一套， 人民币30元，玫瑰牌点心二盒。 —1 ……01…… 记录事由： 611156 30 注： 1. 站、车需要编制记录时均适用。 2. 本记录不能作为乘车凭证。 站 段 编制人员 T16 （印） 站 段 签收人员 （印） 20 年 6 月11编制 - 63 - 【例2-39】6月11日282次郴州开车，在13号车旅客张光突然晕倒，经广播找医生诊断为心脏病复发，急需下车治疗，旅客持广州至永州硬座客 快联合票，票号E3334。 —1 ……01…… 记录事由： E3334 注： 1. 站、车需要编制记录时均适用。 2. 本记录不能作为乘车凭证。 站 段 编制人员 282 （印） 站 段 签收人员 （印） 20 6 11 【例2-40】6月11日244次列车广州开车，在四号车厢边门，发现一罐 汽油（2kg），无人认领。 根据规定，有公安所的车站由乘警将危险品交 公安所，无公安所的车站，由车长编客运记录交车站。 —1 ……01…… 记录事由： 2kg 注： 1. 站、车需要编制记录时均适用。 2. 本记录不能作为乘车凭证。 站 段 编制人员 244 （印） 站 段 签收人员 （印） 20 6 11 - 64 - 三、 铁路电报 铁路电报是铁路部门之间处理铁路紧急公务的通信工具。 （一）铁路电报的等级 铁路电报的等级按电报的性质和急缓程度分为以下六种： 1.特急电报（T），指非常紧急的命令、指示，处理重大、大事故、人身 伤亡事故、重大灾害及敌情的电报。 2.急报（J），指铁道部、部属公司、铁路局的紧急命令、指示，时间紧 迫的会议通知、列车改点、变更到站和收货人、车辆甩挂、超限货物运行及 行车设备施工、停用、开通、限速的电报、国际公务电报及其他时间紧迫的 电报。 3.限时电报（X），指限定时间到达的电报。根据需要与可能，由用户与 电报所商定，在附注栏内填记送交收电单位的时间，如限时8：30，应写“XS8： 30”。 4.列车电报（L），指处理列车业务，必须在列车到达以前或在列车到达 当时送交用户的电报。 5.银行汇款电报（K），指银行办理铁路汇款业务，按急报处理。 6.普通电报（P），指上述五类以外的电报。 （二）发报权限、范围和内容限制 1.发报权限 铁道部铁电务［1991］130号文件规定，下列铁路单位和单位负责人（包 括同级政工部门）有权拍发电报： （1）部、部属公司、局及其他部属单位（包括部内各局、司，局、院 各处及同级单位）。 （2）基层单位的站、段、厂、场、院、校、队、所及同级单位和铁道 部、铁路局的驻在单位。 （3）出差和执行各项列车乘务工作的负责人员。 （4）与运输有直接关系的基层单位所属部门需要拍发电报时，由铁路 局批准。 2.发报范围 拍发电报只限向全路有线电报通信网能够通达的范围内： - 65 - （1）铁道部（包括部内各局级单位）及直属单位发报范围不限。 （2）部属单位可发至全路各同级单位，但不得发全路各站段。 （3）其他单位只能发至本局和外局有关单位。 （4）基层单位不得向所属车间、工区、班组拍发电报。特殊情况需要 拍发时，由铁路局批准。 （5）发给路外单位和铁路出差、乘务人员的电报，必须指定能够代其 负责收转的铁路单位，但不得指定电报所。 3.电报内容限制 拍发电报时，电文涉及的事项必须是工作范围的内容。如遇下列情况， 不准拍发电报。 （1）处理个人私事（由组织领导上处理个人问题不在此限）的电报。 （2）已经有文电的重复通知。 （3）挑战书、应战书、倡议书、感谢信的电报。 （4）公用乘车证丢失声明的电报。 （5）由于工作不协调，互相申告（执行列车乘务工作的负责人，在列 车运行中向上级领导汇报列车运行中发生的问题不在此限）的电报。 （6）报捷、祝贺、吊唁（铁路局及以上单位或负责人不在此限）的电 报。 （7）推销产品、书刊及广告类的电报。 执行列车乘务工作的负责人，在同一区段内，不得重复拍发同一内容的 电报。 4.使用铁路电报注意事项 拍发电报必须使用铁路电报纸。 编拟电报稿应使用规定的文字、符号、记号（即汉字及标点符号，汉语 拼音字母，阿拉伯数字，规定有电报符号的记号和能用标准电码本译成四码 的记号和字母），收电单位明确，电文通顺，文字力求简练，标点符号完整， 字体清晰，并在原稿上填写拟稿人姓名和电话号码。 电报稿左上角应有收、抄报单位，右下角有发报单位本部门电报编号、 日期，并应加盖公章、名章或签字。 - 66 - 四、铁路电报的拍发范围 （一）列车电报拍发范围 旅客列车遇有下述情况时，列车长应拍发电报： 1.因误售、误购车票而误运行李，行李又未在本列车装运，列车通知原 到站向正当到站转运时。 2.列车超员，通知有关部门和前方停车站采取控制客流措施时。 3.列车行包满载，通知前方有关停车营业站停止装运行包时。 4.遇有特殊情况，列车途中发生餐料不足，通知前方列车（客运）段补 充餐料时。 5.餐车电冰箱发生故障，通知前方列车（客运）段或车站协助加冰时。 6.列车在中途站因车辆发生故障甩车或空调车发生故障不能修复，通知前 方各停车站并汇报有关上级部门时。 7.列车广播设备中途发生故障，通知前方广播工区派员前来处理时。 8.专运等列车在中途站临时需要补燃料（煤、油等），通知前方列车段 或客运段补充时。 9.列车运行中因发生意外伤害，招致旅客重伤或死亡，应立即向有关铁 路局、车务段（中心站）拍发事故速报时。 10.列车发生或发现重大行包事故后，应立即向铁道部和有关铁路局拍 发事故速报时。 11.站、车之间办理行李、包裹交接时，接受方未按规定签收，但双方 对装卸的件数、包装等情况产生异议，向当事站拍发电报声明时。 12.列车内发生运输收入现金、客票票据丢失、被盗和短少等事故，向 路局收入部门和公安部门报案，通知有关单位协助查扣时。 13.列车发生爆炸、火灾及重大刑事案件等突发事件，须迅速报告上级 部门处理时。 14.列车上发生旅客食物中毒，向所属铁路局或前方铁路疾控所报告时。 15.遇其他紧急情况，需要迅速报告时。 【例2-41】2005年6月5日广州至上海K538次鹰潭开车严重超员（实 际定员576，现车内人数1020。其中上饶22人，衢州26人，金华34人，杭州138人，上海800人），请各站按固定票额掌握售票。 - 67 - 发报所 电报号码 等级 词数 日 时分 附注 （二）车站拍发铁路电报范围 1.车站发现少收票款时。 2.到站发现少收票款时。 3.线路中断列车停止运行后，向上级汇报时。 4.因发生意外伤害，招致旅客重伤或死亡时。 5.发生票货分离、票货不符，需查找下落时。 6.发生票货分离、顶件运输，需声明纠正时。 7.行李、包裹装运后，托运人要求变更到站时。 8.行李、包裹装运后，托运人要求运回发站取消托运时。 9.中途站发现行李、包裹中有国家禁止或限制运输的物品和危险品时。 10.到站发现伪报一般货物品名时。 11.到站发现重量不符，补收运费差额后，发电报通知发站和主管铁路 局收入部门时。 12.到站发现重量不符，退还运费差额后，发电报通知发站和主管铁路 局收入部门时。 13.站、车对装卸的行李、包裹，因故未办理交接手续时。 14.到站查询逾期未到的行李、包裹时。 15.车站对查询逾期行李、包裹电报的复电。 - 68 - 16.列车遇特殊情况在中途站向车站借票时，列车长应与车站办理借票 手续，出借票据的车站应发电报向有关收入部门、站段报告借票情况时。 【例2-42】2001年3月22日，长沙客运段值乘的长沙开往广州的XX次列车在株洲站停车时，8号车厢YZ20851，因旅客张伯桥携带的打火纸被 挤撞后发生爆炸起火，火势迅速蔓延。经站、车工作人员和当地消防部门奋 力扑救，40分钟后大火才被扑灭。造成8号车厢被烧毁，旅客死亡22人，受伤30人的重大事故。车站和当地政府迅速将受伤旅客送往株洲市各医院 组织抢救。列车拍发速报。 发报所 电报号码 等级 词数 日 时分 附注 - 69 -