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设备故障分析报告与预防措施.doc 7.2.5设备故障分析报告与预防措施 东山矿设备故障、事故案例汇编 1-8月故障原因/频次分类图示 故障原因维护不周无点检手段点检不到位检修质量工程因素备件质量 1289113故障次数 维护不周3%3%9% 无点检手段35% 点检不到位 备件质量26% 检修质量 24%工程因素 1-8月故障原因/时间分类图示故障原因维护不周点检不到位无点检手段检修质量工程因素备件质量 故障时间139.9123.8831.6617.3315.4327.67%(小时)12%维护不周 无点检手段6% 点检不到位 备件质量55%检修质量11%工程质量9% 1-8月故障性质(时间/次数)分类图示 故障性质失管失控随机故障性质失管失控随机 23.88故障时间221.8410.1故障次数8242 6%4%9%24% 失管失管失控失控随机随机70%87% 目 录 序故障原因分 故障、事故内容 号 类 1 关于气力输送作业区元月5日旋转给料器设备故障 2 关于气力输送作业区3#泵称量器故障设备故障、事故分析 3 关于回转窑1#窑磨机设备故障分析 4 关于1#筛侧压板掉三破堵矿的故障分析 5 点检不到位 关于气力输送系统4#泵停机故障分析 6 关于气力筛分作业区破碎机事故分析7.8 7 关于破碎10#皮带梅花弹性连接块磨损故障分析7.20失控1:40 8 关于10#皮带驱动滚筒轴承损坏的事故分析7.13失控 10:27 9 关于1#输灰泵旋转给料器事故分析7.16失控 8:30 10 无点检手段 关于3#竖窑提升机近期故障频繁的分析报告 关于3#窑卸料闸板密封圈烧损的故障分析 11 关于气力输送系统中间站弯头漏灰故障分析 12 关于气力输送系统中间站15-03#直管管道漏灰故障分析 13 关于气力输送系统中间站15-02#直管管道漏灰故障分析 14 关于气力输送系统筛分发送仓至中间站管道漏灰故障分析 15 关于1#破碎机同步齿轮脱出事故报告分析6.27失管 8:03 16 回转窑2#窑ID风机停机故障分析 8.24失管8分钟 17 破碎系统2#皮带机减速机事故分析 18 关于一破润滑油泵电机接线柱的故障分析 19 关于竖窑3#窑卷扬小车故障分析 20 关于三烧库顶切换阀未能正常切仓故障分析 21 关于2#板喂机槽扳起包卡车设备故障、事故分析 22 PC1250大臂油缸铰接销轴磨损严重的故障分析 维护不周 23 关于2#破碎机减速机事故分析 24 关于2#破碎机减速机轴断事故分析6.25-27失控 56:34 25 回转窑1#窑煤粉磨机出口气动闸板线路故障分析8.25失控2h 26 气力三烧库顶切换阀故障分析 8.19失控3:00 27 气力中间站3#输灰泵故障分析 8.23失控1:30 28 3#窑6#皮带设备故障分析 8.22失控0:20 29 关于3#皮带液力偶合器的故障分析 30 备件质量 关于3#破碎机设备故障、事故分析 31 1#破碎机软连接磨损事故分析 7.29失控5:20 32 检修质量 3#竖窑卷扬机料斗坠落的事故分析 8.23失控31:40 33 工程因素 关于四烧管道脱落事故分析 8.19失控17:20 关于气力输送作业区元月5日旋转给料器设备故障 一、故障经过: 元月5日凌晨1:25分，作业区7#发送仓2#泵突然停机，作业区主控室值 班人员通知操作工现场查看，操作工检查发现2#泵旋转给料器叶轮卡死，造成 设备超负荷断电停机，经过人工盘车处理完毕，3分钟后合闸送电，设备恢复正 常运转。当班分别又在3:45分和6:05分，连续发生两次给料器叶轮卡死故 障，后都经过人工盘车恢复正常工作。 影响时间:1小时40分 二、故障、事故原因分析: 1、施工和生产同步进行，施工废料(电焊头、边角料等)掉入生产在用料仓， 后进入旋转给料器，由于尺寸大，硬度高，造成叶轮卡死停机。 2、旋转给料器使用时间长，轴承磨损严重，摩擦阻力大，电机载荷加大，造成 超负荷跳闸断电。 三、故障、事故原因分类: 1、施工单位管理不规范。(点检不到位) 2、设备劣化倾向没有掌控。 四、预防措施 1、强化施工现场的人员管理。 2、跟踪 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 ，了解设备轴承的使用寿命，定期进行更换工作。 五、故障、事故性质分类 1、对施工单位失管。 2、渐发性故障。 失控 关于气力输送作业区3#泵称量器故障设备故障、事故分析 一、故障、事故经过: 2010年2月12日13:35 ，气力输送作业区中间站接收仓3#泵罐称出现称 量异常，经检查发现旋转排气阀堵塞，14:49处理完成排气阀过滤网，3#泵称 量器恢复正常。 影响时间:1小时14分 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 由于罐体中气体中掺杂石灰粉，导致气体经过旋转排气阀造成排气阀门堵塞。 三、故障、事故原因分类: 点检不到位 四、防范措施: 通知作业区加强螺旋排气阀巡检频次，发现异常及时处理。 五、故障、事故性质分类(随机、失管、失控,) 失控 关于回转窑1#窑磨机设备故障分析 一、故障、事故经过: 在2010年3月12日晚岗位工听到磨机声音异常，在22时31分打开磨机检 查，发现磨机内磨机防护装置掉下，随即进行补焊处理，在23时06分恢复生 产，影响时间0:35分钟。 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 2010年3月10日1#窑定检，在检修期间，对1#窑磨机内磨机防护装置进 行补焊，在检修完毕后，试车未发现异常。在2010年3月12日晚岗位工听到 磨机声音异常，在22时31分打开磨机检查，发现磨机内磨机防护装置掉下， 随即进行补焊处理，在23时06分恢复生产，故障原因分析:1、维修人员在补 焊防护装置时焊接不到位，2、点检员在试车前检查防护装置焊接完毕，确认不 到位是主要的人为因素。 三、故障、事故原因分类: 点检不到位 四、防范措施: 1、今后在每次定检检查磨机时一定要确认，确保焊接牢固 2、点检员对焊接及连接螺栓主要的部件确认到位。 五、故障、事故性质分类(随机、失管、失控,) 失控 关于1#筛侧压板掉三破堵矿的故障分析 一、故障经过: 2010年4月5日周世军和申热夜班， 19:20分设备联锁停车，中控判定 4#皮带有异常，于是立刻通知二破主岗王文光检查，发现2#、3#破的堵料，19: 22分辛建平办理停电处理堵矿，同时王文光从4#皮带头部往尾部检查，中控周 世军从尾部向头部检查，两人在除铁器处发现1#筛侧压板(1000*150*40)竖立 吸在除铁器上形成刮子，侧压板已磨损变形，地面洒了一堆石料，同时在除铁器 上有2块楔形块，两人回中控办理1#筛、4#皮带的停电手续，1#筛北面钢盲板 相邻侧压板掉，两人到4#皮带除铁器处取侧压板、楔形块后安装好，堵矿在19: 58分处理完毕，回去办理了送电手续后空转4#皮带启车正常后生产。 影响时间:40分钟 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 现象:1#筛北面钢盲板相邻侧压板掉;除铁器处发现1#筛侧压板(1000*150*40) 竖立吸在除铁器上形成刮子，侧压板以磨损变形，地面洒了一堆石料， 同时在除铁器上有2块楔形块。 原因分析:侧压板变形且磨损露出钢骨架，两楔形块脱落引起压条脱落竖立(除 铁器上吸有杂质)吸到4#皮带除铁器上形成钢板刮子，皮带运行过程压 条刮掉皮带上运行石料，下落石料砸到皮带拉绳开关引起停车，破碎机 连锁停车导致堵矿。 三、故障、事故原因分类: 点检不到位。 四、防范措施: 1. 岗位人员加强点检。 2. 点检员郭子伟考核100元、巡检人员各考核200元。 五、故障、事故性质分类(随机、失管、失控,) 失控 关于气力输送系统4#泵停机故障分析 一、故障、事故经过: 2010年4月14日，甲班带班长李建忠带领三名职工清除中间站仓顶灰面， 10:40分开始铲灰入仓，中午11:23分中间站发送仓4#泵旋转给料器突然停 止工作。作业区立即组织修建公司对4#泵进行检查，首先进行盘车确认，发现 盘车阻力很大，初步确认旋转给料器内卡有异物。拆卸旋转给料器下料溜筒， 发现其中卡住一个120mm长的门把手，经过一个多小时抢修，与12:35分恢 复正常。 影响时间: 停机 1小时10分，但是未影响三烧生产 二、故障、事故原因分析: 可能是在清灰过程中，当班人员，在不知情的情况下将无意掉入灰堆的门 把手，用大板锹铲到了4#输灰泵料仓中，造成4#泵无法运转。 三、故障、事故原因分类: 点检不到位 四、防范措施: 1、为了避免杂物掉入旋转给料器的事故再次发生，气力作业区立即在清灰口处 增设筛网，防止异物再次掉入影响生产保供工作。 2、对作业指导书进行完善，把“清灰环节”纳入到岗位巡检工日常工作中。 五、故障、事故性质分类: 失控 关于气力筛分作业区7.8破碎机事故分析 一、事故经过: 2010年7月8日15时20分，气力筛分作业区操作人员巡检至新投用破碎机区域，听到破碎机运转机体内部有金属撞击异音，操作人员迅速停运设备同时汇报作业区侯亮云副作业长。15时40分，侯亮云责成外协维修队伍打开破碎机窥视检修门，发现:破碎机入口反击板有一块断裂脱落，数块反击板连接螺栓弯曲变形，反击板严重移位。如下图: 已断裂坏损反击 板。 由于反击板没有生产准备件，而且破碎机检修用液压系统没有安装，目前该事故作业区仍在处理过程中。 影响时间:作业区迅速将旧系统破碎机恢复使用，对生产保供未造成影响。 二、事故原因分析: 1、直接原因:设备制造中存在的缺陷是导致事故发生的直接原因。该设备由成都运一科技发展有限公司制作。设备组装过程中，弧形板与反击板的螺栓联接没有采用 钻孔形式，直接气割拉孔，尺寸偏差大同时对拉孔焊渣未进行清理，螺栓根本无法保证紧固联接，而且连接螺栓没有防松装置，成都运一在 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 制造过程中没有考虑如此重要的环节(该公司没有与我矿合作的业绩)。上述缺陷，导致设备在运转过程中反击板连接螺栓松动，反击板错位旷动与高速旋转锤头发生撞击断裂的重大事故。如下图示: 气割孔，无法保正螺栓紧 固联接。 螺栓已断裂脱落。 2、间接原因: (1)施工单位未进行投产保驾，新建项目要求施工单位对新安装设备热负荷试车后三月内，进行达产达效的保驾工作。 (2)没有安装检修用液压撑杆系统。液压撑杆系统是破碎机发生故障进行检修、抢修的重要装置，但在设备安装期间未能配套安装。该套装置没有安装，对设备内部存在的弧形板气割拉孔缺陷也未能检查发现。 (3)未执行新点检标准，在破碎机新点检标准中，由于反击板属壳体内隐蔽项目，要求对反击板每周通过打开窥视门进行一次检查，未能实施。 (4)没有进行生产准备件的储备。反击板属破碎机易损件，在新设备投用的同时必须储备的机旁备件，但破碎机易损备件例如:锤头、锤臂、反击板和筛板等未到位。 三、事故原因分类: 1、主要原因:设备本身缺陷。设备出厂质量较次。 2、次要原因:(1)点检不到位。反击板有点检标准，未实施。 (2)施工单位未采取保驾措施。新设备必须在投运后制定保驾措施， 对传动、联接等关键部位进行运转一定阶段后的检查紧固。 (3)项目建设中，部分人员存在管理经验不足。机旁关键备件未储备， 设备检修装置不安装等问题。 四、防范措施: 1、破碎机弧形板螺栓孔必须采用钻孔形式，保证螺栓紧固联接。同时在对该设备其它部位检查中发现:减震平台弹簧坏损，间隙调整装置易松动问题要进行妥善处理。 2、施工单位要对投产设备采取可靠的保驾措施。 3、作业区要严格按照新点检标准执行。 五、事故性质分类 1、随机:设备本身缺陷。 2、失控:点检不到位。 3、失管:项目管理人员存在管理经验不足。 关于10#皮带梅花弹性连接块故障分析 一、故障经过: 2010年7月20日13:20，破碎作业区二破巡检工张玉生报告10#皮带头部振动明显，有异响，13:25赵子华现场查看后确认梅花弹性连接块破损，14:02带空原矿停车，同时机动部维修人员到位，更换梅花弹性连接块。15:42故障结束，恢复生产。 影响时间:1小时40分 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 机的因素:2006年使用以来未作更换，该弹性块老化 人的因素:没有预见弹性块老化程度，点检员未作检查安排 三、故障、事故原因分类: 备件老化、点检不到位 四、防范措施: 定期检查 五、故障、事故性质分类 失控 关于10#皮带驱动滚筒轴承的事故分析 一、故障、事故经过: 2010年7月12日21:33二破巡检工姚龙告中控梁向阳10#皮带驱动滚筒轴承(非电机侧)异常， 21:36-21:52中控梁向阳和姚龙到10#皮带头部确认，发现该轴承端盖、透盖碎裂，轴承滚珠散落。21:56告知值班人员周伟,21:57告知段长范连宝,21:57联系机动部代金明,21:59告知机动部刘瑞平段长,22:02告知调度胡海燕,22:08告知工段李永明,22:12告知副段长赵子华, 22:50机动部刘瑞平段长到达现场,23:50机动部其他人员到达现场开始更换10#皮带头部非电机侧轴承, 2010年7月12日7:00更换完毕启动10#皮带带料试运行正常，故障结束。 二、影响时间: 10小时27分 三、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 人的因素:检查不细致，所加油脂量不足。 法的因素:异常情况下的检查手段不足，温度略高于正常情况，但在运行标准范围内，未引起足够重视，导致最终损坏。 四、故障、事故原因分类: 点检不到位 五、防范措施: 1、按照标准执行，加强加油加脂管理监督; 2、加强设备异常情况的关注，寻求学习先进的 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 手段; 3、做好预知维修。 六、故障、事故性质分类 失控 关于1#输灰泵旋转给料器事故分析 一、故障、事故经过: 7月16日上午11:50气力输送系统1#输灰泵出现不下料现象，至下午20:20处理好 影响时间:8小时30分 二、故障、事故原因分析: 气力输送系统1#输灰泵出现不下料现象后，作业区立即进行故障排查。初步判断气路堵塞，因此先后对哈气管、旋转排气阀、流化阀分别进行了检查，结果未发现异常现象。由于旋转给料器减速机能正常运转，而传动轴不动作，最终判定旋转给料器内部有问题。经过拆卸后，发现旋转给料器叶轮内卡有一条长1500*150mm的皮带机挡皮。由于卡有异物，旋转给料器转动而轴不转，导致轴头严重磨损，锁紧盘失效。为了尽快恢复生产，对旋转给料器总成进行了整体更换，下午20:20恢复正常。 三、故障、事故原因分类: 点检不到位 四、防范措施: 1、针对以上问题作业区对皮带机下料口进行改善，安装筛网，防止异物掉入料仓，避免故障发生。 五、故障、事故性质分类: 失控 关于3#竖窑提升机近期故障频繁的分析报告 一、 事情经过: 6#皮带提升机坏，造成停窑，共停窑8小时05分钟 时间统计如下:12月28日 11:10-12:30 12月29日 7:30-8:30 12月30日 10:05-10:55 12月30日 14:05-15:45 12月31日 2:50-4:05 12月31日 7:10-9:30 影响时间:共停窑8小时25分钟 二、原因分析: 总体上说，3#窑3台PL提升机已使用39年，设备老化，容易发生故障。 1)链条与链条的销子磨损，间距拉伸，造成运行时受力不匀，经随机测量2 节链条，数据统计如下: 部位 1#提升机 2#提升机 3#提升机 标准间距 东南角 640 mm 643 mm 642 mm 640mm 东北角 641 mm 642 mm 643 mm 640 mm 西南角 640 mm 643 mm 642 mm 640 mm 西北角 641 mm 642 mm 643 mm 640 mm 经对上述数据看，3台提升机链条销子均有不同程度的拉伸，一台提升机共有316节链条，因此提升机的平均最大延伸量为316*1.5=474mm，造成额外摩擦，负荷加大，链轮与链条无法正常啮合，链条脱槽，导致丝杆、链条弯曲甚至断裂。 2)提升机在运转过程中，由于设备老化，1#2#3#提升机主动传动部位发生偏移，导致链轮与链条一侧发生挤压，而另一侧间隙经测量为5mm,增大了额外摩擦应力，导致链板变形甚至断裂(1#提升机已调整好)。 3)对3台提升机两侧能观察部位的导轨(角钢?75*8)进行检测，发现两侧约1m左右导轨有不同程度的磨损，有些部位只有1-3mm的厚度，轨道全长为24m，因此可推测不易观察的部位也有不同程度的磨损。 三、故障原因分类: 无点检手段 四、目前采取的措施: 1) 将链轮轮缘两边各加大5mm,尽量减少摩擦，使链轮与链条能够正常啮合。 2)将链轮厚度边缘加宽为7mm，减少链轮与链条的摩擦应力。 3)将丝杆直径加大6mm，增加丝杆的使用寿命。 4)由于链条的拉伸，要求维修工在空转时，调整丝杆的松紧程度;在带负荷运 转半小时后停车，再次重新调整丝杆的松紧程度，保证两边丝杆的受力均匀。 5)将2#提升机顶部两侧的导轨变形磨损较大的部位进行了局部更换。 五、通过对设备的综合分析，作业区认为采取以下措施可有效应对提升机出现的劣化倾向: 1、维修: 1)尽快调备件:链条及主动链轮，进行整体更换。 2)对导轨进行拆除，整体更换，并调整垂直度。(需专业维修队伍检修) 2、更换: 1)利用气力输送作业区改造空闲2台DT提升机，用其置换现有3台PL提升机。(需专业人员落实现场施工条件) 2)调三台符合本设备工艺技术参数的链板提升机 参考说明书提供 提升机型号:NE100斗式提升机 3 要求:输送量85-100m/h 本机总长:24.32m,链条节距:200mm 输送物料:块石灰 六、故障、事故性质分类: 失管 关于3#窑卸料闸板密封圈烧损的故障分析 一、事故经过: 1月24日岗位工在电脑显示中发现1#膛卸料闸板灰温高，于14:39分停窑， 经检查密封圈烧损，通知钢建施工方进行抢修，于16:11分更换好后开窑。 影响时间:1小时32分钟 二、事故原因: 1、密封圈烧损是造成停窑的主要原因。 2、由于通道堵塞，造成灰温高，密封圈烧损。 三:原因分类: 无点检手段 四、预防措施: 1、加强岗位工的日常点检，在停窑检查通道、清理通道时，检查卸料闸板密封 圈有无破损、防爆阀有无裂缝，发现跑风及时进行更换。 2、岗位工只有在停窑时才能打开闸板进行点检，平时开窑时通过电脑显示屏进 行灰温观察，发现灰温超过200?时及时停窑检查。 3、卸料闸板密封圈和防爆阀破损随机性很强，不适用于安排定检，只能发现跑 风后随时处理。 4、维修工必须准备2件密封圈、2件防爆阀以备急用，减少更换时间。 五、事故性质分类(随机、失管、失控,) 失管 关于气力输送系统中间站弯头漏灰故障分析 一、故障、事故经过: 2010年4月5日14时55分，气力输送作业区筛分发送仓至中间站16#弯 头磨损漏灰。 影响时间:1小时 二、故障、事故原因分析: 由于该处弯头悬空且位置18米高，弯头下方是绿地、树木，检测难度大， 无点检手段。 三、故障、事故原因分类: 无点检手段 四、防范措施: 1、在未漏灰情况下，及时加盖补丁，延长使用寿命。 2、现已准备改造，整体下移。 五、故障、事故性质分类: 失管 关于气力输送系统中间站15-03#直管管道漏灰故障分析 一、、事故经过: 2010年4月6日10时53分，气力输送作业区中间站发送仓至烧结接收仓 15-03#直管磨损漏灰。 影响时间:2小时07分 二、、事故原因分析: 由于该处直管上安装有2个DN400的半面球阀导致焊缝较多，半径磨损。 三、事故原因分类: 无点检手段 四、防范措施: 1、及时更换管道。 2、加强焊接力度，延长使用寿命。 五、故障、事故性质分类: 失管 关于气力输送系统中间站15-02#直管管道漏灰故障分析 一、故障、事故经过: 2010年4月11日19时50分，气力输送作业区中间站发送仓至烧结接收仓 15-02#直管磨损漏灰。 影响时间:2小时55分 二、故障、事故原因分析: 由于该处直管悬空且位置18米，检测难度大，无点检手段。 三、故障、事故原因分类: 无点检手段 四、防范措施: 1、改善作业场所，增设平台栏杆，便于维修管道、弯头。 2、定期检测，做好记录台帐。 五、故障、事故性质分类: 失管 关于气力输送系统筛分发送仓至中间站管道漏灰故障分析 一、故障、事故经过: 2010年5月19日11:35，气力输送作业区筛分发送仓至中间站气力输灰 管道16-03#磨损漏灰。 影响时间:1小时45分 二、故障、事故原因分析: 由于该处直管位于运煤通道处且悬空18米，检测难度大，无点检手段。 三、故障、事故原因分类: 无点检手段 四、防范措施: 1、定期检测加盖补丁。 2、尽快进行管道下移改造。 五、故障、事故性质分类: 失管 关于1#破二轴减速机事故分析 (1#破碎机同步齿轮脱出) 一、故障、事故经过: 2010年6月27日10:57 发现粗破碎区域1#破碎机2轴不转，立即停1#破碎机，同时告岗位工牛俊高检查。11:12 告机动部配合检查。11:18告调度张强、作业区主管。12:17岗位将同步齿轮箱内润滑油排空，发现同步齿轮端盖螺栓断4条，其余的脱落，造成齿轮移位。机动部维修人员其后进行齿轮复位装配，加注润滑油后启动1#破碎机，运行正常。 19:00故障结束。 影响时间:8小时03分 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 机的因素:同步齿轮端盖螺栓断4条(共8条)，其余螺栓松动脱落后同步齿轮脱出。 人的因素:没有认识到该部位会出现故障。 环的因素:点检存在困难，该部位处于密封隐蔽部位。 三、故障、事故原因分类: 无点检标准 四、防范措施: 1、装配时涂抹螺纹锁固胶，紧固后将螺栓锁定，防止松动; 2、年检时在同步齿轮箱盖板上开检查孔，定期检查同步齿轮端盖螺栓，点检员每月检查1次 五、故障、事故性质分类 失管 关于2#窑ID风机停机故障分析 一、故障、事故经过: 2010年08月24日23时15分，回转窑作业区2#司窑区域ID风机轴承温度高高报警，ID风机停机。即刻通知2#司窑工及自动化到现场检查。经自动化人员检查，发现现场ID风机轴承的热电偶接线松动，现场重新接线并紧固。通知中控工开机，中控在23时23分开启，运行正常。 影响时间:8分钟 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 由于震动的原因接线端子松动，温度突然上升到最大值(1370?)。造成ID风机轴承温度保护停机。 三、故障、事故原因分类:无点检手段 四、防范措施: 由于热电偶为进口设备，接线端相对较小，每次定检时打开紧固。 五、故障、事故性质分类 随机类 六、标准修订情况:无 破碎系统2#皮带机减速机事故分析 一、事故经过: 2010年1月21日，破碎系统白班检修，19:00—19:20，19:20—20:00正常下料生产，20:00—20:30交接班，20:30带矿生产，20:39一破岗位工周明旺在点检时发现2#减速机温度高，指令对讲通知中控室值班人员周世军，并通知一破另外值班的牛俊高拿上测温枪到达2#皮带机减速机现场，20:45中控通知机动部林志刚，20:56林志刚到中控室待命。期间，20:43周明旺对讲告中控室2#皮带减速机冒烟，中控紧急待料停车，停车后向周明旺询问情况，停车10分钟后，让周明旺检查油位，在这之间中控向牛俊高询问加油记录，确定是否加油，油尺位置有无记录，随后中控周世军赶到2#转运站协助岗位检查，现场检查看不到油位，拿铁丝和油尺对比，确认下油位差80毫米，检查外部设备无异常，周世军通知中控联系有无同型的油准备加油，中控室陈国英也赶到现场协助加油，经调查加油1桶半，加油完成后，中控周世军联系各人员准备启动设备，22:34皮带机启动，空转10分钟后无异常，带料运行后，检测2#皮带减速机温度还是高，板喂机停止给料，大约10分钟后，检查减速机温度降下来，又带料试车，温度又升高，这样反复启停板喂机，直到23:31，2#皮带机自动停车，皮带下滑4米至5米，中控紧急通知赵万学、范连宝、赵子华并告知详细情况，组织人员现场处理，22日13:00处理完毕，开始生产，事故停机15小时20分。 影响时间:15小时20分 二、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 1、经事故调查，21日检修时，一破岗位人员协同检修人员共7人，对1#、2#、 3#皮带减速机油全部进行了更换。设备材料科对损坏后的减速机拆解检查发 现，减速机二轴损坏、轴承损坏，逆止器损坏， 2、经事故调查发现，岗位人员设备点检时未带测温枪，减速机温度高仅凭手感， 没有量化的温度记录。 3、检查2#皮带减速机日常点检表，点检表中对减速机油温的点检标准为“无异 温”，没有量化，21日以前的点检记录中，点检标记为“?”无异常记录。 追朔皮带机点检标准，点检标准中明确规定减速机温度标准?70?。作业区 岗位点检作业表中的标准内容与点检标准规定内容不符。 三、故障、事故原因分类: 1、加油不到位导致轴承润滑不到位。(维护不周) 2、岗位人员点检 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 不规范。 四、防范措施: 加强岗位工的点检，按照加油脂标准定期注油 五、事故性质分类(随机、失管、失控,) 失控 关于一破润滑油泵电机接线柱的故障分析 一、故障经过: 2010年3月13日9:30，日常维护结束启动设备时，一破润滑油泵故障停 车不能正常启动，中控室操作员靳菁通知电工检查，值班电工王栋、程茹到现 场检查发现一破润滑油泵热继电器动作，复位后，通知中控室试车，试车时， 一破润滑油泵仍然报故障停车，随后开始检查线路，查到电机接线端时，发现 有一相接线柱脱落，电工处理故障后，10:40恢复正常。 影响时间:1小时10分钟 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 1、电机接线柱脱落，主要由于振动造成。润滑油泵固定在破碎机机体上，破碎 机生产运行中振动较大。 2、点检标准规定，电机接线端子检查每月进行一次，电工也按规定实施检查。 点检按标准没有根据现场状况对于振动较大电机针对性的规定，点检周期较 长。 三、故障、事故原因分类: 故障原因为生产过程中振动造成，点检标准规定不细、维护不周也是原因。 四、防范措施: 1、根据现场环境，已对润换油泵安装方式进行改善，制作独立支架，安装润滑 油泵，使润滑油泵与破碎机机体脱离，使生产运行中破碎机的振动不影响润 滑油泵。 2、针对小型电机电机引线较细，增加检查的频次，每月针对性的安排检查2次 以上。 五、故障、事故性质分类(随机、失管、失控,) 失控。 关于竖窑3#窑卷扬小车故障分析 一、故障、事故经过: 5月19日凌晨0:30司窑工赵银宝发现卷扬小车在轨道上升2米后停止不 动，立即报告当班调度肖志荣，同时通知外协电工张福祥;张福祥于0:35分到 过现场，和操作工及带班长张伏虎查找故障原因，初步确认是限位器开关故障， 经过认真的检查分析，断定是下限位失灵，0:50从库房领限位器进行更换，1: 15分更换好限位器，试车运行正常，1:20开窑。 影响时间:50分 二、故障、事故原因分析: 1、开关老化，日常无法检查。 2、开关位置处于露天环境，尤其在雨季老化更加严重。 三、故障、事故原因分类: 维护不周 四、防范措施: 1、增加防护罩(改善) 2、按照点检标准，认真开展点检工作。 五、故障、事故性质分类(随机、失管、失控,) 失控 关于三烧库顶切换阀未能正常切仓故障分析 一、故障、事故经过: 2010年6月23日1:13-3:13，中控室操作工在切换三烧库顶切换阀过程中 突然无信号反馈，导致料仓无法切换，影响时间:2小时 二、故障、事故原因分析: 经过自动化现场检查判定，切换阀上的压力开关(电磁阀)失效，导致信号 反馈异常，无法自动切仓。经过2小时抢修更换压力开关，并调整接触器，设 备运行恢复正常。 三、故障、事故原因分类: 维护不周 四、防范措施: 1、巡检工加强巡检，密切关注压力表读数。 2、定期检查更换。 五、故障、事故性质分类: 失控 关于2#板喂机槽扳起包卡车设备故障、事故分析 一、 故障、事故经过: 2010年5月28日破碎作业区二破区域2#板喂机故障停车，1:29二破岗位工 王文光检查后，告2#板喂机槽扳起包卡车无法运转，需处理。1:30告调度,1;32 告刘段，1:33告代金明2:21机动部到位，对起包部位修整割除。2:41故障 结束恢复生产。 影响时间:1小时11分 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 人的因素:监控不力，未及时清理内腔积石; 机的因素:板喂机槽板裙边弧形板因起包割除共5处，最小50*120mm,最大处 50*270mm，因无备件更换，一直观察运行，内腔体积石增多，导致运行中局部 起包卡车不能运转。 三、故障、事故原因分类: 1、维护不周 2、备件周期长，损坏的槽板不能及时更换 四、防范措施: 1、及时拣出掉落的滑板，损坏的槽板及时更换 2、无备件时因加大监控力度，机腔内积石时停车清理 五、故障、事故性质分类 失控 PC1250大臂油缸铰接销轴磨损严重的故障分析 一、 故障、事故经过: 2010年7月12日，根据作业区检修安排，处理1#PC1250大臂油缸的漏 油缺陷进行处理，此检修过程，需将大臂油缸铰接销轴拆卸，将大臂油缸在地 面放平后，将油缸活塞拔出，然后对密封件进行更换，在拆卸过程中，发现油 缸下部铰接销轴磨损严重，磨损深度达10mm, 经作业区分析后，确认此故障 为润滑不到位，维护人员长期以来对此润滑点的注油量不够而引起的。 影响时间: 2010年7月12日——13日，影响时间2天。 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 作业区对此故障进行分析确认，从人的方面来考虑，完全是由于维护人员维护不到位而引起的。 三、故障、事故原因分类: 维护不周 四、防范措施: 预防措施: 1、对于工作装置部位，非自动润滑点的润滑，要求白班司机每天 对其进行注油。 2、作业区点检员、当班班长每月必须对注油点进行抽查4次，并 有检查记录，确保润滑到位。 3、对于其他非自动润滑点的润滑，当班维护人员必须保证所有润 滑点的正常注油，并由点检员确认签字，否则视为无注油。 五、故障、事故性质分类(随机、失管、失控,) 失控 关于2#破碎机减速机事故分析 一、故障、事故经过: 6月14日早上10:49分主控值班人员陈波发现2#板喂机故障停机，经检查无故障，张雨生、王宏伟发现2#破碎机堵矿，10:55清理完联系试车，发现1#轴转，2#轴不转，但减速机高速轴旋转，判定联轴器故障，打开发现2#轴联轴器破损，11:05 通知值班人员、赵子华、调度值班人员、作业区主管范连宝、机动部主任刘瑞平，机动科赵显盛，11:05维修人员到现场进行维护，11:55经商定决定更换联轴器，18:06更换完毕，18:26联系试车正常，18:30待矿试车正常开始生产。 影响时间:7小时19分钟 6月25日凌晨2:11 2#破碎机故障报警停车通知王文光检查，2:18王文光反映破碎机有堵矿现象随后清理3:00清理完毕点动试车时听减速机异响。3:08电话告调度，告范连宝，3:10告机动部代金明，4:20试车发现减速机输入轴转，输出轴不转，判断减速机故障， 4:47机动部到位拆除减速机，等备件回来更换减速机，6月25日早上10:50左右接范连宝电话决定更换破碎机整体，通知机动部拆除旧破碎机，落实齿板、螺栓等备件;下午3:20分新破碎机回来后直接拉回采运院内进行轴的组装，耦合器的安装，6月27日中午10:48点安装完毕试车正常准备下矿生产。 影响时间:56小时 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 人的因素:专业点检技术差。 机的因素:2#破碎机设计选型小，现负荷大，故障频发，使用寿命有限。 料:破碎粒度超标。 三、故障、事故原因分类: 1、维护不周 2、备件周期长，损坏件不能及时更换 四、防范措施: 1、及时组织备件，损坏后及时更换。 2、无备件时应加大监控力度。 五、故障、事故性质分类 失控 关于2#破碎机减速机事故分析 一、事情经过: 6月25日凌晨2:11 2#破碎机故障报警停车通知王文光检查，2:18王文光反映破碎机有堵矿现象随后清理3:00清理完毕点动试车时听减速机异响。3:08电话告调度，告范连宝，3:10告机动部代金明，4:20试车发现减速机输入轴转，输出轴不转，判断减速机故障， 4:47机动部到位拆除减速机，等备件回来更换减速机，6月25日早上10:50左右接范连宝电话决定更换破碎机整体，通知机动部拆除旧破碎机，落实齿板、螺栓等备件;下午3:20分新破碎机回来后直接拉回采运院内进行轴的组装，耦合器的安装，6月27日中午10:48点安装完毕试车正常准备下矿生产。 影响时间:56小时34分 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 人的因素:专业点检技术差。 机的因素:2#破碎机设计选型小，现负荷大，故障频发，使用寿命有限。 料:破碎粒度超标。 三、故障、事故原因分类: 1、维护不周 2、备件周期长，损坏件不能及时更换 四、防范措施: 1、及时组织备件，损坏后及时更换。 2、无备件时应加大监控力度。 五、故障、事故性质分类 失控 关于1#窑煤粉磨机出口气动闸板线路故障分析 一、故障、事故经过: 2010年8月25日3时10分，1#回转窑磨机出口闸板故障报警停机，中控马上通知看火工现场检查，发现磨机出口闸板关闭，经自动化检查确认为闸板电磁阀电缆接线头松动所引起(原线头直接拧在一起没有焊接)。紧固后正常，于5:10分开启，共用时间120分钟。 影响时间:2小时 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 由于闸板电磁阀电缆08年铺设在煤磨热风管上，温度高造成电缆损坏，当年处理时，将其移位接线头没有焊接，只是直接拧在一起。经过两年的运行此接头氧化松动，是造成这次故障主要原因。 三、故障、事故原因分类:维护不周 四、防范措施: 已于2010年8月26日定检时将此接线头焊接。 关于三烧库顶切换阀故障分析 一、故障、事故经过: 2010年8月19日8:00，中控室操作工在切换三烧库顶切换阀过程中突然无信号反馈，导致料仓无法切换。 影响时间:3小时 二、故障、事故原因分析: 经过自动化现场检查判定，切换阀上的压力开关(电磁阀)失效，导致信号反馈异常，无法自动切仓。经过抢修更换压力开关，并调整接触器，设备运行恢复正常。 三、故障、事故原因分类:维护不周 四、防范措施: 1、巡检工加强巡检，密切关注压力表读数。 2、定期检查更换。 五、故障、事故性质分类:失控 六、标准修订情况: 标准齐全、完善，加强日常维护。 关于中间站3#输灰泵故障分析 一、故障、事故经过: 8月23日下午15:19发现中间站3#输灰泵旋转给料器无法运转，作业区立即组织点检员进行故障排查，之后更换旋转排气阀内部密封圈及密封压盖，系统16:49恢复正常。 影响时间:1小时30分 二、故障、事故原因分析: 经过故障排查，主要原因是由于旋转排气阀内部密封圈及密封压盖磨损，当输灰泵充压时，部分压缩空气泄漏，导致压力不足，旋转给料器无法正常运转。 三、故障、事故原因分类: 维护不周 四、防范措施:密切关注输灰泵充压情况，若发现异常及时进行更换。 五、故障、事故性质分类:失控 六、标准修订情况: 标准完善，加强日常维护。 关于 3#窑6#皮带设备故障分析 一、 故障经过: 2010年8月22日窑体检修处理窑皮，由于6#皮带振动电机振幅小，不能及时排料，造成卸料闸板堵塞报警。与17:00停机，电工调整加大电机振幅，与17:20分处理好后开机，恢复正常。 影响时间:20分钟 二、故障原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 电振振幅小，不能及时排料，造成卸料闸板堵塞。 三、故障原因分类:维护不周 四、防范措施: 1、根据生产需求，提前调整振动电机振幅。 2、改变电气控制方式，增加变频器，便于随时调整。 五、故障性质分类 :随机 六、标准修订情况:有标准 关于3#皮带液力偶合器的故障分析 一、故障经过: 2010年3月8日21:40一破岗位人员王 健发现3#皮带液力偶合器温度异 常(96?)，准备联系主控停车检查发现液力偶合器发生喷油，油脂发黑，夹杂 着明亮的金属粉末，21:45分张新伟联系作业区值班人员周伟，通知关仁忠到 破碎办公楼取油，21:50分通知调度员张强和作业区主管范连宝。22:30分加 油完毕联系试车，22:50下矿试车正常后满负荷运行电流偏高，降低赫兹运行 直到3月9日凌晨7:40分，周 伟到机动科拉上备件同时联系代金明准备更 换液力偶合器，08:12分备件拉运到检修现场，14:25分更换完毕联系试车正 常，14:35分下矿试车正常恢复生产。 影响时间:6小时35分钟 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 现象:3月25日大连液力偶合器厂家来人打开发现液力偶合器轴承骨架散架、 滚珠破碎、缺失。叶片被打碎，油里掺杂着金属粉末。 原因分析:轴承质量有问题。运转过程中液力偶合器轴承骨架、滚珠掉落击碎 叶片导致油温升高喷油。 三、故障、事故原因分类: 备件质量 液力耦合器使用说明书规定:运行3000小时检查油品质，如发现 油质变坏，应予刚换。该液力耦合器12月26日检修时安装，3月8日故障喷 油，运转时间73天，折合运行小时数为:作业率*运行天数*24小时 =81.17%*31*24+87.10%*31*24+88.21%*11*24=1485小时,3000小时。 四、防范措施: 1、选用规格统一的液力偶合器，优化液力偶合器拆卸、装配流程并制定检修作 业标准。 2、发现液力耦合器部位异常振动、温升异常、异响时及时检查油品质。 五、故障、事故性质分类(随机、失管、失控,) 随机 关于3#破碎机设备故障、事故分析 一、故障、事故经过: 2010年5月28日2时49分，破碎作业区二破区域3#破碎机掉一齿尖(齿 尖72*90*20mm),导致3#破碎机齿板齿尖变形卡死齿板导致停车，3:16告调度， 3:17告代金明， 3:50机动部到位，修整变形齿尖，侧梳板齿牙。 6:20故 障结束，恢复生产。 影响时间:3小时31分 二、故障、事故原因分析:(从人、机、法、料、环方面) 机的因素:齿尖铸造缺陷，运行掉落，导致齿板齿牙，侧梳齿牙变形卡死停车。 三、故障、事故原因分类: 备件质量 四、防范措施: 1、新装齿板要仔细检查，有无裂纹、砂眼等缺陷 2、运行中与检查齿板螺栓同步检查齿板齿牙，发现有裂纹及时更换齿板 五、故障、事故性质分类 随机 关于1#破碎机软连接磨损事故分析 一、故障、事故经过: 7月29日9:40 气力输送作业区1#破碎机软连接磨损漏灰。 影响时间:5小时20分 二、故障、事故原因分析: 由于生产保供，1#破碎机满负荷运转，导致入口软连接中间胶皮磨裂，作业区及时进行备件更换，于15:00恢复正常。 三、故障、事故原因分类:备件质量 四、防范措施: 定期停机检查、更换。 五、故障、事故性质分类:失控 六、标准修订情况: 标准齐全、完善。 七、责任追究: 考核修建部50元 7-8月份设备评价扣2分 关于3#竖窑卷扬机料斗坠落的事故分析 一、 事故经过: 2010年8月16日竖窑作业区3#窑完成年修，卷扬机17:00开始加料，8月23日16时38分卷扬机在加料过程中，加料斗突然坠落。经过有关人员现场检查，发现料斗变形、钢丝绳与卷筒脱离，防断绳装置的钢结构变形，减速机二道轴与轴承脱离、于是立即组织队伍进行抢修，于8月25日0时18分开窑;经核实损坏的部件有:减速机?道轴齿轮、?道轴齿轴、?道轴堵盖、料斗、钢丝绳，防断绳装置的钢结构。 影响时间:31小时40分钟 二、事故原因分析: 卷扬机减速机第二道轴轴套未安装是造成料斗坠落停机的主要原因，由于减速 机传动是斜齿轮传动，存在轴向力，运转过程中导致二道齿轮轴轴向窜动，从轴承内圈脱出，造成传动链中断、三道轴以后的部件失控。其次，检修装配过程现场确认 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 没有真正落实，施工队伍人员素质低是造成此次事故的重要原因。 三、事故原因分类: 检修质量(施工单位:钢企公司) 四、防范措施: 1、检修单位必须落实检修技术标准，强化检修过程中的技术管理; 2、作业区点检员根据职责要落实检修合套件装配要求，确保合套件的完整性。 3、作业区点检员落实检修前的技术交底责任及检修项目责任制。 4、设备材料科细化检修标准化内容，落实管理责任。 五、事故性质分类(随机、失管、失控,) 失控 六、事故处理: 1、施工队伍钢企公司检修装配失误，核减检修费用5000元。 2、竖窑作业区检修过程技术管理不到位，考核1000元。 3、设备材料科检修管理不到位，考核500元 关于四烧管道脱落事故分析 一、故障、事故经过: 2010年8月19日2时35分，气力输送作业区西门路与二钢路丁字口横跨东西向马路区域管道支架脱落。 影响时间:17小时20分 二、故障、事故原因分析: A B 此处支架于8.19做与管道全面焊 接处理，以防护前部800m管道冲 击和伸缩对后部影响。 此向24.9m管道,脱 落前仅此处有防径C D 向管卡。 此4处脱落前无径向防护，E 8.19后前两处做管卡防护， 后两处做龙门防护处理。 由上图所示: DE段管道仅有1处支护防径向管卡，是造成本起事故的主要原因 (注:图中椭圆所示为压力急剧变化形式) 由15~17日操作曲线分析:15日9:30~16:00和16日22:00~17日5:00管线压力急剧变化(2.6~4.0KG)。管线压力波动是造成管道脱落的直接原因。 三、故障、事故原因分类:工程因素 四、防范措施: 1、 对管道全线排查，重点部位加固。 2、 点检、巡检制度健全、落实。 3、 技术上对工艺、设备和管道等攻关。 4、 要求外部气源稳定。 五、故障、事故性质分类:失控 六、标准修订情况: 通过故障分析，在此处管道上做油漆标识，便于巡检管道窜动情况，增加点检标准1条。