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TOP10世界十大昂贵摩托车42文小刀近年来,摩托车往大型化发展似乎成为一种潮流,很多厂家都趋之若骛:本田有排量为1800mL级别的金翼旅行摩托车GoldWing1800,川崎有2000mL级别的火神Valcun2000,而英国老牌摩托车公司凯旋也不甘寂寞,2004年推出超大型的RocketIII,排量更是达到骄人的2298mL。一时间,可谓是杀得难分难解,各厂家你争我夺十分热闹,吸引了众多车手的眼球。然而,如果美国的BOSSHOSS公司听到这个故事,肯定要笑掉大牙——在BOSSHOSS眼里,排量为2000mL级别的发...

TOP10世界十大昂贵摩托车
42文小刀近年来,摩托车往大型化发展似乎成为一种潮流,很多厂家都趋之若骛:本田有排量为1800mL级别的金翼旅行摩托车GoldWing1800,川崎有2000mL级别的火神Valcun2000,而英国老牌摩托车公司凯旋也不甘寂寞,2004年推出超大型的RocketIII,排量更是达到骄人的2298mL。一时间,可谓是杀得难分难解,各厂家你争我夺十分热闹,吸引了众多车手的眼球。然而,如果美国的BOSSHOSS公司听到这个故事,肯定要笑掉大牙——在BOSSHOSS眼里,排量为2000mL级别的发动机简直是小儿科,根本就上不了台面!简单地勾勒一下BOSSHOSS公司的BHCZZ4摩托车吧,排量为5700mL的水冷V型8缸发动机,265kW的输出功率,405N·m的最大扭矩,高达500kg的重量——在BOSSHOSS前面,本田、川崎、凯旋还敢自夸是公路上的“航空母舰”吗?很多对摩托车不了解的人都存在这样的偏见,摩托车只是粗陋的代步工具,是无法购买轿车时退而求其次的选择。这次我们在世界范围内广泛搜罗,找到了10台最昂贵的摩托车,彻底颠覆他们的观念!NO.10发动机型式排量压缩比最大功率最大扭矩轴距座高净质量轮胎规格悬挂系统制动系统燃油箱容积水冷V型8缸5700mL10:1265kW405N·m2030mm710mm499kg前)1309016,后)2306015前)63mm倒立式前叉,63mm行程后)双筒减震器前)2×320mm浮动盘,配4活塞卡钳后)320mm单浮动盘,配4活塞卡钳32L绝对巨无霸售价36,000美元车名BHCZZ4SUBJECT专题.特别策划42世界十大昂贵摩托车432008年8月20日晚,周杰伦到所投资的餐厅Mr.J意法厨房视察业务,引来店内厨师、服务生争相围观拍照——不过这次让周董倍感冷落,因为他们围观的主角不是周杰伦,而是他所驾驶的超酷豪华摩托车——价值43,900美元的美国定制摩托车VRex霸王龙)!史前巨兽般的怪异造型,刀削剪裁般的鲜明轮廓,打破窠臼的悬挂系统,让“霸王龙”看上去比概念摩托车还酷炫。设计者提姆·卡麦龙TimCameron)声称:“VRex的很多元素来自于科幻和太空。设计时我没有太在意要制造哪种类别的摩托车,我只是想设计不同寻常的东西!”NO.9发动机型式缸径×冲程排量压缩比供油方式最大功率最大扭矩座高最小离地间隙轴距悬挂系统制动系统轮胎规格净质量燃油箱容积水冷,DOHC8气门,RevolutionV型双缸97.5mm×72.13mm1250mL11.3:1ESPFI电子燃油喷射90kW8250rmin)100N·m(7000rmin)660mm120mm2010mm前)铝合金双摇臂,配完全可调的单筒液压减震器,后)铝合金单边摇臂,配双筒液压减震器前)浮动式单盘,配底置式6活塞卡钳,后)浮动式单盘,配2活塞卡钳前)1407018,后)2803018304kg18.2L恐龙时代发动机型式排量最大功率供油方式排气系统车架悬挂系统制动系统Desmodromi液冷L型四缸发动机,DOHC16气门989mL大于150kW13,500rmin)电子控制燃油喷射,匹配4只口径50mmMagnetiMarelli扼流阀体,421连接式排气管,满足欧III排放 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 钢管鸟巢式车架,座位支撑板为碳纤维材料前)Ohlins43mm倒立式前叉,后)Ohlins中央减震器前)320mm半浮动式双盘,配Brembo四活塞辐射式卡钳,后)240mm单盘,配2活塞的浮动式卡钳终极体验售价43,900美元车名VRex售价72,500美元车名DesmosediciRR这是世界上第一款仿制MotoGP战车的量产型摩托车——此前,已经有很多厂家推出过高性能的超级摩托车,比如杜卡迪999、本田CBR1000RR、铃木GSX1000R、川崎ZX10、雅马哈YZFR1等,但那都是逼肖世界超级摩托车锦标赛SBK)的赛车,仿制摩托车最高级别比赛MotoGP的赛车则是有史以来第一次!众所周知,普通车手想要体验MotoGP战车的魅力只是妄想,因为市面上根本没有产品出售。但是随着DesmosediciRR的推出,梦想有望成为现实。正如杜卡迪集团的主席费德瑞科·米莫里FedericoMinoli)所说:“这对我们而言是非常重要的时刻,又一个梦想变成了现实。尽管DesmosediciRR的产量将会很少,但我们仍然决定生产,让所有杜卡迪忠实追随者看到梦想如何转变为现实。DesmosediciRR将是杜卡迪的终极体验,是我们向来著称的激情、天赋的最佳阐述”4344自从1892年“柴油机之父”鲁道夫·狄塞尔发明柴油发动机之后,这一装置已经成为航海、柴油机车、城市交通、道路运输以及货运站场的主要动力源。与采用奥托原理的汽油发动机相比,柴油发动机具有热效率高,同等排量的前提下油耗至少降低30%,排放更干净,使用寿命更长等优势。但是,对于柴油发动机运用到摩托车的前景,摩托车骑手素来比较悲观,这种悲观是有根据的,由于耳膜难以忍受的噪声、拆散身体骨架的强烈震动、庞然大物般的笨拙体型等先天不足,柴油发动机运用到摩托车上的效果很不理想。但是我们不乏吃螃蟹的人。位于德国基尔的尼安德发动机公司NeanderMotors),推出了前所未见的Neander。最引人瞩目的是,Neander舍弃了司空见惯的汽油发动机,武装了一台直列双缸柴油发动机,且采用巧妙的单缸双曲轴设计以消除恼人的震动;再辅以涡轮增压和共轨式电子燃油喷射系统,可以在转速低至2600rmin时爆发出超过200N·m的扭矩,简直就是兽性大发、力大无比的“蛮牛”!哈雷,曾几何时被认为是叛逆、突破常规的代名词,宣传口号“世界上没有相同的哈雷”吹得很响亮。确实,与为了降低成本而共享平台、大批量生产的日本摩托车相比,哈雷至少外观造型上看起来不那么雷同,但这只是相对的。美国联合摩托车公司Confederate)的宣言是“反叛的艺术”TheArtofRebellion),代 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 作“幻影”B120Wraith绝对是独一无二—完全赤裸的怪异造型,给人极大的视觉冲击;再匹配世界上首款碳纤维单体车架、碳纤维大梁式前叉以及Marchesini镁合金车轮、单边摇臂等新颖奇特的装备,极具颠覆传统的视觉震撼力!难怪,联合公司的老板马特·钱博斯MattChambers)如此嚣张地点评哈雷:“那只是墨守陈规的伪叛逆!”发动机型式缸径×冲程长×宽×高排量压缩比供油方式最大功率最大扭矩终极传动车架轴距悬挂系统制动系统轮胎规格座高净质量燃油箱容积加速极速油耗风油冷,涡轮增压直列双缸柴油发动机,DOHC8气门,辐射式结构105mm×77.6mm2480mm×1000mm×1000mm1340mL16:1共轨式电子燃油喷射84kW4200rmin)214N·m2600rmin)皮带传动钢管背脊式,发动机作为强化单元1920mm前)两对直径为41mm的套筒式前叉,行程120mm,后)WP单筒减震器,行程100mm前)双浮动盘,配4活塞制动卡钳,后)单盘,配2活塞制动卡钳前)1508017MetzelerMarathon)后)2404018MetzelerMarathon)或者2105017650mm295kg14L0-100kmh约需4.5s约220kmh4.5L100km德国蛮牛售价85,000美元车名Neander售价85,000美元车名B120Wraith4445作为历史显赫的老牌厂家,奥古斯塔拥有很多引以为豪的著名人物。为了纪念他们的功勋,奥古斯塔相继推出了限量版车型,如BrutaleWally、F4AGO、F4Tamburini等。现在,老板卡罗迪奥终于想到自己了,“我决定将我的名字打在摩托车上,一台忠实于我自己的梦想的摩托车。”这就是F4CC。作为摩托车的超级发烧友,卡罗迪奥的梦想之车品味自然不同凡俗,所有最先进的材料和技术都毫不吝啬地运用上去,设计师和工程师们全力以赴以免玷污老板的名义,最终F4CC具备了超一流的性能。直列四缸挤榨出最大功率147kW12200rmin)和最大扭矩125N·m9000rmin),加上异常轻盈的重量,F4CC加速性能很猛—当转速达到13000rmin时,第一挡速度达到130kmh,第二挡达到179kmh,第三、四、五挡分别达到213kmh、253kmh、288kmh,第六挡更是高达315kmh!发动机型式缸径×冲程排量最大功率最大扭矩启动方式传动方式车架轴距座高悬挂系统制动系统轮胎规格燃油箱容积净质量水冷,45°夹角,V型双缸,DOHC8气门105mm×114mm1966mL93kW176N·m电启动链条碳纤维单体式1575mm775mm前)Penske弹簧外置式减震器,多重可调,后)Penske弹簧外置式减震器,多重可调前)2×320mm制动盘,配4活塞卡钳后)220mm单制动盘,配2活塞卡钳前)1206017,后)280551713L177kg反叛的艺术发动机型式排量压缩比缸径×冲程最大功率最大扭矩供油方式车架悬挂系统制动系统轮胎规格轴距最小离地间隙燃油箱容积净质量水冷,DOHC16气门,直列四缸发动机1078mL13:179mm×55mm147kW12200rmin)125N·m(9000rmin)电子燃油喷射铬钼合金鸟巢式前)50mm倒立式前叉,行程129mm,后)单筒减震器,行程120mm前)2×320mm浮动盘,辐射式4活塞卡钳,后)210mm单盘,4活塞卡钳前)12070ZR17(58W),后)19055ZR17(75W)1408mm130mm21L187kg卡罗迪奥的梦想之车售价120,000美元车名F4CC4546时下,各大厂家超级摩托车相继亮相,机车媒体、车手、车迷们正在为铃木GSXR1000RR的最大功率增加了几个kW、杜卡迪1198极速提升多少kmh而津津乐道。但是,MTT公司推出的TurbineSuperbike让这一切争吵变得毫无价值——这台号称是世界上第一台合法行驶于公路的搭载了燃气涡轮发动机的量产型摩托车又称Y2K,最大功率239kW,最大扭矩576N·m,极速高达365kmh!而且,如果你希望坐驾更加生猛,那么MTT公司还提供升级版TurbineStreetfigter,在保持TurbineSuperbike所有优良传统的同时,最大功率飙升至313kW,最大扭矩则突破670N·m!如名所示,TitaniumSeriesRR浑身都是钛合金披挂,排气管、主车架、副车架、摇臂、前轮枢轴、侧支架等全部采用钛合金材料,整车发散出浓烈的重金属光泽,极具蛊惑力。此外,头灯罩、仪表盘罩、挡泥板、轮辋、油箱、尾翼等则由碳纤维材料制成,让TitaniumSeriesRR重量极轻,加满汽油、机油、冷却液等之后的整车质量只有200kg。这位“钛金狂人”风格独特,各个细节都体现了匠心独运,如同精雕细琢的 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 品,精美绝伦。性能方面,钛金狂人不同凡响。排量高达2100mL的V型双缸采用了中间冷却的方式,得益于涡轮增压和可调式电子燃油喷射系统,即使扣除摩擦损失之后,后轮仍然能获得超过150kW的最大功率和271N·m的最大扭矩。悬挂系统在量产型摩托车中绝对属于顶级,规格达到MotoGP级,前轮武装的是ÖhlinsTTX气压前叉,后轮配置的是ÖhlinsTTX单筒减震器,可为技术高超的车手提供绝佳操纵性能!发动机型式最大功率最大扭矩润滑方式车架轴距座高悬挂系统制动系统轮胎规格燃油箱容积净质量劳斯莱斯-阿利森250系列燃气涡轮239kW576N·m干式油底壳铝合金1727mm800mm前)55mm倒立式前叉后)Ohlins油气单筒减震器前)Brembo2×320mm浮动式制动盘,配4活塞卡钳,后)Brembo1×320mm浮动式制动盘,配4活塞卡钳前)12060ZR17倍耐力)后)20050ZR17倍耐力)34L227kg烈火战车发动机型式供油方式缸径×冲程排量最大功率最大扭矩轴距座高悬挂系统制动系统轮胎规格燃油箱容积净质量水冷,V型双缸发动机电子燃油喷射111mm×106mm2100mL大于150kW后轮)大于271N·m后轮)1537mm700775mm前)ÖhlinsTTX气压前叉,行程132mm后)ÖhlinsTTX单筒减震器,行程165mm定制风格的ISR辐射式前)12070ZR17,后)19055ZR1716L200kg烈火战车售价150,000美元车名MTTTurbineSUPERBIKE售价275,000美元车名TitaniumSeriesRR4647位于萨瓦省首府尚贝里Chambery)附近安纳西Annecy)的拉扎雷斯Lazareth)公司,以天马行空般的想象力和打破窠臼、另辟蹊径的造型设计而著称。他们遵循的是劳斯莱斯的模式,由技艺娴熟的工人手工实现他们的奇思怪想,所有零部件全部采用碳纤维、钛合金、镁合金、铝合金等顶级材料,产量特别稀少,价格异常高昂,很多都需要提前预定生产,绝对是凤毛麟角。他们的最新力作WazumaBioV12搭载了V型12缸发动机,以颠覆传统的怪兽造型和猛犸般的野蛮力量让全世界车手瞠目结舌!尽管四轮结构让WazumaBioV12看上去很像卡丁车,但是操作起来却是纯粹的摩托车感觉。首先这是骑式车的设计,车手坐上去,感觉驾驶姿势与常规摩托车完全相同。其次转向机构也与摩托车类似,配置的是跑车式扁平低矮把手,把手中央则是简洁明了的仪表盘。再次WazumaBioV12匹配的是四速齿轮箱,操作机构是摩托车式的脚踏换挡杆,同时增加了倒挡模式。有趣的是,WazumaBioV12使用的是生物燃料E85乙醇),拧动油门时V12发动机汹涌的动力让人感到震惊,特别是当车手按下增压按钮时,如同火箭点火般的加速完全令人惊倒!美国底特律举行的北美国际车展上,最夺人眼球的不是来自世界各国的各式跑车和豪华轿车,而是武装了V10发动机和4只车轮的“战斧”Tomahawk)摩托车。这台美国道奇推出的超猛机器,搭载了著名的“蝰蛇”跑车V型10缸发动机,排量高达8277mL,强悍的动力理论上支持它达到640kmh的极速!制动系统同样空前强悍、刚猛无双,总共使用了4只直径508mm的超大制动盘和6对卡钳(24只活塞),堪称史无前例!发动机型式排量长×宽×高最大功率最大扭矩轮胎规格制动系统轴距座高最小离地间隙燃油箱容积净质量096kmh加速时间厂方提供最高速度:理论最高速度水冷,OHV20气门,V型10缸发动机8277mL2590mm×704mm×937mm372kW5600rmin)712N·m(4200rmin)前)P12060R20,后)P15050R20前)2×508mm不锈钢盘,配4对16活塞卡钳后)2×508mm铸铁盘,配2对8活塞卡钳1930mm737mm76mm12L681kg2.5s超过480kmh640kmh无敌战斧发动机型式燃料最大功率最大扭矩水冷,V型12缸发动机E85乙醇261kW增压模式下373kW)470N·m生物武器售价287,000美元车名WazumaBioV12售价555,000美元车名Tomahawk47
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分类:房地产
上传时间:2017-05-23
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