道路桥梁工程技术实习报告　

道路桥梁工程技术实习 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 　 道路桥梁工程技术实习报告 道路桥梁工程技术实习报告 一、实习目的 老师组织这次的认识实习，是帮助我们在接受专业的道路桥梁知识之前，对我们所学的专业有一个初步的了解，让我们接触提前接触一些关于道路桥梁方面的知识。增强我们以后学习专业课的积极性。 二。实习时间 XX年11月27日 三、实习地点 1.临沂市滨河大道(第一段) 2.临沂市三和大桥 3.临沂市祊河大桥 四、实习中所见的路桥实 1.临沂市滨河大道(第一段临)) 滨河大道为临沂的景观大道，在绿化 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 目标观上坚持高上起点、高 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 、高高品位、标志性的现代化城城市景观道路。 大道第一段现在正在进行修复之一中，在施工现场我们通中 过老师讲解与观察，看到路老面结构分为三层:面层、面基层和基垫层。面层位于整个个路面结构的最上层。它直接承受行车荷直 载的垂直力力、水平力、以及车身后所所产生的真空吸力的反复作作用，同时还要受到降雨和和气温变化的不利影响最大，是最大 1 / 7 直接地反映路面使使用性能的层次。面层应具具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且耐磨、度不透水，其表面还应具有不良良好的抗滑性和平整度。基层位于面层之下，垫层基或路基之上。或(www.))基层主要承受面层传递的的车轮垂直力的作用，并把把它扩散到垫层和土基，基基层还可能受到面层渗水以及地下水的以侵蚀。用来修修筑基层的 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 主要有:水泥、石灰、沥青等稳水 定土土或稳定粒料(如碎石、砂砂砾)，工业废渣稳定土或或稳定粒料，各种碎石混合合料或天然砂砾。垫层是介于基层与土基介 之间的层次次，在土基处于不良状态时，如潮湿地带、湿软土时基基、北方地区的冻胀土基等，应该设置垫层，以排等除路面、除路基中滞留的自由由水，确保路面结构处于干干燥或中湿状态。垫层主要起隔水(地下水、毛细要水水)、排水(渗入水)、隔隔温(防冻胀、翻浆)作用用，并传递和扩散由基层传来的荷载应传力，保证路基在容许应力范围内工作基。。 滨河大道修复段路面基层基 2.三和大桥 三和大桥是柳青河上建的一和座独塔双索面扇形斜拉桥座，，桥型为独塔双索面扇形斜拉桥，主塔顺桥向采用斜倒倒“Y”字形，横桥向双柱折线呈“花瓶”式。塔柱墩固结，梁塔分离。墩 桥梁全长米，宽全28米，桥两侧各有侧3米的人行道和2米的米拉索区，行车道18米。设计车速为米80千米//时，保证交通需求。该桥是临沂市的第一座斜拉桥桥，它的建成对临沂城市桥防 2 / 7 防洪、缓解市区交通压力、美化城市环境等具有十、分重要的分作用。 斜拉桥是由许多直接连接到塔上是的钢缆吊起桥面，斜拉的 桥由索塔、主梁、斜拉索组由成成。索塔型式有“A”型、倒“Y”、型、“H”型、、独柱，材料有钢和混凝土土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面面等等。 三和大桥 3.祊河大桥河 祊河大桥全长5202米，主桥宽34米，引桥宽引30米，双向六车道。祊河大桥分别与南、道北两岸滨河大道采用简易北立立交形式相交，以确保主干路的畅通。上部结构主干桥桥为五跨异形拱连续梁桥，，引桥为30m简支T梁，，跨径组合2×30+55+100+120+1500+55+30m0。双向向六车道布置，并设非机动车道和人行道。设计核动载为城市,载A级，设计车速时速速60公里/小时，地地震裂度按7度设防，设计计洪水频率为百年一遇。主桥横断面宽主34m，引桥横断面宽桥30m，桥梁下部结下构为钻孔灌注桩基础，大体积钢筋砼承台及础VV型桥墩。工程总造价约70007万元。 蒙山大道道祊河大桥主桥上部为五跨跨异型拱连续箱梁结构，单跨最大跨径单120米，引引桥为30米简支T形梁结构，结是亚洲第一座五跨异形拱连续箱梁结构桥梁异。。 在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分缩。伸缩缝。 3 / 7 是因为桥梁跨度大大，为避免桥梁修建好后受受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效形的保护桥梁免受强烈震动的造造成很大的损坏，同时在伸缩缝中间的栏杆也是可伸以以左右移动的，这也保护了栏杆在震动时受到损坏了。这是桥梁设计中一。 个必不可少的部分。伸缩缝在不平行、垂直于桥梁轴线的平两两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过，时时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥;土土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简、易方便。在设置伸缩缝处易，栏杆，与桥面铺装都要断开。开 五、实习心得体会 通过这次实习，我们初步了解到了桥梁的分类，步可可以按用途、跨越障碍、使用材料、按桥面在桥垮使结构的不同位置、结 按桥长、按受力特点分。按受力、特点，有梁式桥、拱式桥特、、悬索桥、斜拉桥、刚构桥桥和组合体系桥。 梁式桥以受弯为主的主梁作为桥主主要承重构件的桥梁。主梁梁可以是实腹梁或者是桁架梁(空腹梁)。实腹梁架外形简单，外制作、安装、维修都较方便，因此广泛维用于中、用 小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不但够经济。桁架梁中组成桁够架架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆向件材料强度，件但桁架梁的构造复杂、制造费工，多构用于较大跨径桥梁。桁用 架梁一般用钢材制作，也可梁用用预应力混凝土或钢筋混凝土制凝 4 / 7 作，但用的较少。过去也曾用木材制作桁架过梁，因耐久性差，梁 现很少使用。实腹梁主要用钢筋使混凝土、预应力混凝土制混作，作也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥钣的最早形式是的用原木做成的木梁桥和用石材做成的的石板桥。由于天然材料石 本身的尺寸、性能、资源等身原原因，木桥现在已基本上不不采用， 石板桥也只用作小跨人行桥。作 拱式桥用拱作为桥身主要承重结用构的桥。拱桥主要承受构 压力，故可用砖，石，混凝力土等抗压性能良好的材料土建造。建大跨度拱桥则可用钢筋混凝土或钢材建造，钢可承受发生的力可 矩。 1..拱的受力特点，拱是一种种有推力的结构，它的主要内要力是轴向压力。拱在同样荷载作用下，拱脚支同座产生水平反座力(也叫推力力)。它起着抵消荷载引起起的弯曲作用，从而减少了拱杆的弯矩峰值。了 2..拱的类型。按结构组成和支承方式，拱可分为三和铰拱、铰两铰拱和无铰拱三种。三铰拱为静定结构，种两铰拱和无铰拱两 为超静定结结构，工程中较多采用后两两种形式。 3.拱的形状越接近合理拱轴线则受状力力越合理，但是为了施工方便，一般采用圆弧形。方 悬索桥悬索桥是以承受拉力力的缆索或链索作为主要承承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥、面面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，的它它主要承受拉力，一 5 / 7 般用抗拉强度高的钢材(钢丝抗、钢绞线、钢缆等)制作、。由。于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用用料料省、自重轻的特点，因此此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨中 径可以达到可1000米以上。。 斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能体力更大，力是大跨度桥梁的主主要桥型。斜拉桥是由许多多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔吊、主梁、斜拉索组成。索、塔塔型式有A型、倒Y型、HH型、独柱，材料有钢和混混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜单索面等斜拉桥是将梁索 用若干根斜拉索拉在塔柱上的干桥桥。它由梁、斜拉索和塔柱柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索一的水平力由梁的承受、梁除支支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索在 上。按梁所用的材料不同可。分为钢斜拉桥、结合梁斜分拉桥和拉混凝土梁斜拉桥。 组合体系桥主要承重构件采采用两种独立结构体系组合合而成的桥梁。如拱和梁的组合、梁和桁架的组合的、悬索和梁、的组合等。组合合体系可以是静定结构，也也可以是超静定结构。可以是无推力结构，也可以以是有推力结构。结构构件是可以用可同一种材料，也可以用不同的材料制成。常以用的结构形式有:用 1拱、梁组合体系桥梁2梁、桁架组组合体系3索、梁组合体系。系 在所看到的桥梁中最让我觉得比较好的是祊最河大桥，祊河河大桥为五跨异型拱连续箱梁结构，这异种种结构的桥，施工中 6 / 7 有较大的难度，比如说，拱的大施工难度。在滨河大道实施习时，习看到有拉沥青混凝土拌合料的车没有用帆布土覆盖拌合料，施覆 工操作中存存在许多的误差。还有在祊祊河大桥是看到伸缩缝内有有太多的泥土杂物，没有进行及时的清理。进 认识实实习道路桥梁工程让我学到到了很多关于道路桥梁方面的知识，这对于以后学面习习专业知识来说是一件很有意义有的事。它不仅让我们们掌握了一些专业性的概念和术语，也让念 我们增加了了对以后学习专业知识的信信心。通过老师的指导和自自己上网查找 资料 新概念英语资料下载李居明饿命改运学pdf成本会计期末资料社会工作导论资料工程结算所需资料清单 ，对于道道路桥梁我们也有一定的了解，了了解到一些桥梁设计计的方法。这对于以后我们们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。对桥于于桥梁我个人比较倾向于斜斜拉桥。斜拉桥可以使梁体内弯矩减小，降低建筑体物高度，减物轻了结构重量，节省材料的优点， 《道路路桥梁工程技术实习报告》出自:》 YJBYS 7 / 7