2011上海车展：南京依维柯跃进新欧卡将登场

2011上海车展：南京依维柯跃进新欧卡将登场 2011上海车展:南京依维柯跃进新欧卡将登场 2011年04月16日 06:31 来源:第一商用车网 最新消息，4月20日，南京依维柯即将在上海车展重磅发布新款跃进欧卡。关注南京依维柯商用车的朋友们，在专业观众日和普通观众日可前往E2馆对面的上汽商用车南京依维柯展台。 跃进欧卡是国内率先源于“欧洲卡车标准”打造的主流轻卡产品，配装当今世界顶级的依维柯SOFIM柴油共轨发动机技术。采用多项目新技术，其在操控性、动力性、舒适性与安全性，特别是燃油经济性方面，获得了全面升级，油耗比同类产品低8%,10%。2010年底，在北京举行的“2011中国卡车年度车型”评选活动上，南京依维柯跃进欧卡曾获得评委的一致好评，凭借过硬的性能和指标摘得2011年度轻卡车型桂冠。 今年年初，南京依维柯跃进小福星在河北、浙江、广东、河南等地陆续上市，继商务大会首次对外发布之后，跃进小福星再一次成为业界的焦点。 跃进小福星是南京依维柯跃进品牌“财神”S系列经济型轻卡中的1吨车新品，主要定位于柴油微型货车和更小吨位货物运输市场，集轻卡的承载能力、微卡的轻巧和灵活于一身。 从跃进小福星再到即将发布的跃进新欧卡，南京依维柯的跃进系列不断细分产品。在源于“欧洲卡车标准”打造主流轻卡产品的同时，又能够考虑到中国人的使用习惯，从跃进小福星就可以看出，加大的内部空间和整车的轿车化乘坐 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 ，充分考虑了人性化适应性。 两年之前的跃进欧卡发布会上，南京依维柯总经理曾宣言跃进欧卡其”高性能适中价格”的特点，将为中国的国?轻卡市场树立了一个新坐标，而现在新款的跃进欧卡袭来，是否会改写之前的“坐标”，能否让卡车业界再次眼前一亮。 依维柯轻卡货车表现抢眼 顺势迅速发展 2010年04月13日 17:12 来源:中国经济网 上汽集团拥有雄厚实力和平台资源，南京依维柯拥有世界一流的商用车制造技术和遍布全球的营销服务网络，强强联合打造下的跃进轻卡货车和依维柯轻客，迎来了新的发展契机。09年下半年伊始，工信部首批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型 目录 工贸企业有限空间作业目录特种设备作业人员作业种类与目录特种设备作业人员目录1类医疗器械目录高值医用耗材参考目录 》出炉，南京依维柯再次领先全行业，拔得头筹;同时，跃进轻卡货车在国内市场表现抢眼，销售增幅达到58%. 作为21世纪的新生力量，跃进轻卡融入了南京依维柯，这个有着50年历史积淀的品牌又一次焕发了蓬勃的青春。南京依维柯总经理周亮表示，跃进的目标是成为国际一流的轻卡品牌。而经过50年的发展，跃进品牌已经走进了千家万户，收获了150万轻卡货车用户的信任与支持，并见证了他们致富的过程。“我父亲就是跃进的第一批用户，我和儿子组建轻卡运输队，用的也都是跃进车，缘份哪～”辽宁60多岁余大林聊起跃进来，难掩心中的激动。 新品质跃进轻卡是国内第一款引进欧洲生产和检测标准的主流轻卡产品。在意大利依维柯的卡车专家和技术人员指导下，产品前后一共进行了300余项技术升级，在继承稳定性、经济性等传统技术优势的基础上，动力性能、承载性能、操控性能、舒适性能上都获得了明显的提升。如新品质跃进的转向机构使用了滚动轴承，自由间隙达到同类产品最佳水平，即使用户满载运输，操控起来仍然灵活轻便。正是因为依维柯欧洲基因的全面融入，使得新品质跃进毋庸置疑地站到了主流轻卡阵营的最前列。 据悉，2008年，在国际金融危机、国内商用车市场一片萧条的大背景下，南京依维柯市场占有率同比上升1个百分点，跃进销量同比上升1.3个百分点。2009年上半年，依维柯宝迪系列纯电动车率先交付国家电网系统并投入使用;同期，作为2010年上海世博会全球汽车类合作伙伴上汽集团的成员单位，南京依维柯获得了上海世博会授权的“指定轻客、轻卡”的称号。 未来，在两大股东的支撑下，通过整合供应链和研发、制造平台，站在两个巨人肩膀上的南京依维柯将更具竞争力，向国际一流商用车制造企业坚实迈进。 依维柯质量创就跃进轻卡品牌威力 2010-04-13 16:22:42 真金不怕火炼 依维柯质量创就跃进轻卡品牌威力 南京依维柯跃进轻卡靠什么成为市场的宠儿,有专家认为，人性化、一体化、的设计，过硬的依维柯质量，是南京依维柯汽车受到消费者喜爱的首要因素。据介绍，南京依维柯汽车设计着重强调车与环境、人的协调关系，凸显着"有魅力、有信息感、有时代感"的鲜明形象。整体造型紧凑、丰满、流畅、活泼、简洁，具有彻底的流线型，不仅实现了别致的外观，而且还充分地显示出空气动力学的形体。经过汽车试验场近,,万公里的考验和超过国家要求,倍多的路试，依维柯质量得到了严格验证。在国内南京依维柯汽车同类产品中，南京依维柯汽车是唯一完成百万公里大拉练的车型。"南京依维柯"首开国内南京依维柯汽车安全第一碰，经国家汽车质量监督检验中心专家严格检验，依维柯质量指标全部达到标准，成为中国南京依维柯跃进轻型卡车名副其实的第一安全车。 50年来，南京依维柯跃进一直不倦扮演着中国轻卡货车发展历程的引领者、见证者和开创者的角色。继50年代推出第一款轻卡货车产品之后，跃进在80年代推出的131轻卡，成为了中国轻卡借助日系技术实现第一次全面升级的起点。而进入21世纪之后，跃进推出的欧卡产品，更全面与欧洲轻卡技术接轨，率先将先进的欧系轻卡货车以适宜的价位向中国主流市场普及，让更多的中国用户获得了更高品质更具备过硬依维柯质量的产品体验。 跃进，这个响亮的名字来自1958年，新中国研制成功的第一辆轻型载货车。如今，在经过50年的发展后，这个与中国轻卡运输发展息息相关的轻卡品牌已经拥有了150万的社会保有量，其中更不乏众多忠诚的用户。他们从最早成为跃进用户到现在成为跃进品牌的支持者，更加说明了跃进轻卡品牌是经得住岁月真火磨练的，更能说明依维柯质量也是真金不怕火炼。 无论是跃进产品品质的提升，还是用户们得以信赖的高质量产品，都是建立在依维柯的发展战略和综合实力的基础之上。跃进产品品质的国际化，价格的主流化，营销的人性化，依维柯质量的提升，是南京依维柯竞逐轻卡市场的核心竞争力，将推动依维柯从轻客企业向全系列商用车企业稳步升级。 跃进欧卡由南京依维柯欧洲专家团队打造，将跃进50年专业造车经验和欧洲先进造车科技有机融合，设计、制造到检测每个环节都秉承欧洲卡车标准，以全新品质引领主流轻卡崭新未来～跃进欧卡作为中国轻卡50年(即跃进轻卡50年)的杰出之作，由意大利知名设计公司进行车身总体造型设计，内饰设计符合人体工程学原理，底盘融入欧洲先进技术，达到欧洲品质。“跃进是中国汽车工业的一面旗帜”，1月17日，在南京依维柯跃进轻卡新产品——欧卡的下线仪式上，南汽董事长王浩良高度评价了跃进对中国汽车工业的贡献。当天的新产品下线仪式，对欧卡的介绍并不突出，主 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 是纪念跃进品牌50年。1958年3月10日，中国第一辆轻型载货汽车诞生，被老一辈开国元勋命名为“跃进”牌。此后风雨50年，跃进品牌一度引领中国轻卡市场，成为国内举足轻重的汽车品牌。2006年9月，南汽与依维柯签署了深化合作 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 。次年2月6日，南京依维柯举行了“打造一流商用车基地启动大会”，标志着跃进品牌正式进入合资体系。作为新合资公司成立后，跃进品牌的首款新车，欧卡脱胎换骨，吸收了依维柯的先进技术。南京依维柯总经理周亮说:“欧卡是跃进基因重组的重要成果，同时也是我们进军全球市场的重要力量。”记者注意到，欧卡的外形与国内常见的轻卡产品有明显的区别，线条更加硬朗、造型也更加饱满，“V”型流线设计的前脸使整车更具亲和力。据介绍，这款产品是由意大利依维柯牵头、联合国内设计公司共同设计的，在采取欧洲同步设计理念的同时，也充分考虑了中国用户的审美习惯。周亮说:“这是国内第一款由欧洲公司领衔设计的轻卡产品，因此在外观上更加欧化，更符合现代的审美习惯。”除了外观设计的“第一”之外，欧卡的动力总成在国内轻卡领域也堪称顶级。据介绍，欧卡配备了国内顶级的国?柴油发动机——依维柯SOFIM发动机，不仅在环保排放上完全满足国家的要求，而且动力性能也大大提高，同时油耗还比同类产品低8,~10,。欧卡研发人员介绍说，为了与动力系统匹配，欧卡的操控系统、制动系统等也进行了升级，例如换挡装置就完全移植了依维柯的技术，使整车品质达到新的高度。“欧卡是我们巩固国内市场、进军国际市场的重要力量”，周亮这样描述欧卡的市场定位。他说，跃进目前已经进入依维柯的品牌体系当中，并将在依维柯进军全球二三级轻卡市场的过程中扮演重要角色。目前跃进正在进行一系列的出口资质认证，通过认证后，将借助依维柯的全球销售网络全面进军国际市场。站在50周年的起点上，跃进这个老品牌又多了一个支撑点。这就是上汽。尽管在1月17日欧卡下线的仪式上，并没有出现上汽的代表，但大家都在问一个相同的问题:上南合作之后，跃进何去何从,南京依维柯的高层人士对此讳莫如深，但基层职工却难掩喜悦之情。在南汽诸多板块中，南京依维柯是唯一实现大额度盈利的板块。2006 年为什么要将跃进并入南京依维柯，除了基因重组、发展壮大的需要之外，一个现实难题是，南汽无实力为跃进输血。尤其是在南汽上马名爵项目后，跃进的再造工程南汽爱莫能助。“这在当时是一种无奈的选择”，一位南京依维柯的职工对记者说。上南合作后，从上汽传出的声音有:准备给南京依维柯追加10亿元的投入， 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 跃进品牌年产销量达到30万辆。这意味着，跃进将在未来再度成为中国商用车第一品牌。“以前，南京依维柯就像一头奶牛，盈利要填补南汽其他开销。现在南京依维柯不仅是南汽的心头肉，更是上汽眼里的“香饽饽”，终于到了我们大干一场的时候了”，一位南京依维柯的中层领导对记者说。已经50岁的跃进，左手握有依维柯的技术和全球销售渠道，右手握有上汽的资金和国际化管理理念。前程一片光明。